货代案例分析

1、我国向科威特出口茶叶600箱，合同和信用证均规定“从4月份开始，连续每月200箱”，问：

我方于4月份装200箱，5月份没装，6月份装200箱，7月份装200箱。当卖方凭单据要求买方付款时，买方以“5月份没装，违反合同的装船时间”为由，拒绝接受全部单据和拒付全部货款，但卖方提出异议。试问：在上述情况下，买方能否拒绝接受全部单据和拒付全部货款？为什么？

2、我国某公司向外国某公司进口一批货物,货物分两批装运,支付方式为不可撤消即期信用证,每批

分别由中国银行开立一份信用证.第一批货物装运后,卖方在有效期内向银行交单议付,议付行审单无误后,向卖方支付货款,随后中国银行对议付行作了偿付.我方在收到第一批货物后,发现货物品质不符合合同,因而要求开证行对第二份信用证项下的单据拒绝付款,但开证银行表示拒绝.问:开证银行这样做是否有道理? 为什么？

3、我国A公司出口一批货物，付款方式为D/P 90天。汇票及货运单据通过托收银行寄抵国外代收

行后，买方进行了承兑，但货到目的地后，恰逢行市上涨，于是买方出具信托收据向银行借出单据。货物出售后，买方由于其他原因倒闭。但此时距离汇票到期日还有30天，试分析A公司于汇票到期时收回货款的可能性及处理措施。

4、某一海轮，在航行途中有一船舱发生火灾，危及船货的共同安全。经船长下令灌水灭火后，原

装在该船舱内的500包棉花，除烧毁部分外，剩下部分有严重水渍，只能作为纸浆出售给造纸厂，获得的价值为原货的价值的30%；原装在该舱内的500包大米，经检查后发现只有水渍损失，而无烧毁或热熏的损失，经晒干后，作为次米出售，可得价值为原价的50%。按照上述情况，棉花的损失价值占原价的70%，大米的损失价值占原价的50%。试分析：在保险业务中，这两种损失属于何种性质的损失？

5、某公司以CPT条件出口一批冬装，公司按期将货物交给指定承运人，但运输途中由于天气原因

延期一个月，错过了销售季节，买方由此向该公司提出索赔。问此项损失应由谁承担？请分析。

6、我国某出口公司与外商按 CIF成交一批出口货物，货物在合同规定的时间和装运港装船。受载

船只在航运途中触礁沉没。当该公司凭提单、保险单、发票等单据要求国外进口商支付货款时，进口方以货物已全部损失，不能得到货物为由，拒绝接受单据和付款。请分析出口方有无权利凭规定的单据要求进口方付款。

7、我方按CIF条件进口一批床单，货物抵达我方后发现床单在运输途中部分受潮，而卖方已如期

向我方提交了合同规定的全套合格单据并要求我方支付货款。问我方能否以所交货物受潮而拒付货款或向卖方提出索赔？

8、我国某公司向外国甲商号出口一批货物,甲商号按时开来不可撤消即期议付信用证,该证有设在我

国境内的外资银行乙通知并保兑.我方公司在货物装运后,将全套合格单据送交乙银行议付,收妥货款.但是,乙银行在向开证行索偿时,得知开证行因经营不善已宣布破产.于是乙银行要求我公司将议付的货款退还,并建议我方可委托其向甲商号直接索取货款.问:你认为我方公司应当如何处理?为什么?

9、计算题：我国某外贸公司出售一批货物至日本，出口总价为10万美元，其中从中国口岸至横滨

的运费和保险费占10％，这批货物的国内进价为702000元人民币（含１７％增值税），该外贸公司的费用定额率为5％，出口退税率为14％，１美元折合8.4元人民币。分析我出口企业的经济效益如何?

（1）盈亏额； （2）盈亏率。

解答：

1、买方只能拒付5月与5月以后装船的货物的货款。

原因是：分批装运的货物其中一批没有按时完成，那么该批及以后各批货物均告失效，合同也自行

中止。但之前符合合同时间规定的货物的货款应该给予支付。

2、

开证银行这样做是有道理的。

原因是：《跟单信用证统一惯例》规定银行在审证时，只遵循“单证一致，单单一致”，只负责单据

表面的真实性，不对货物的实际情况负责。本案中的出口方提供的单据，经开证银行审核后，符合《跟单信用证统一惯例》的规定，银行没有理由拒绝付款，所以开证银行不能同意我方的要求。

3、

A公司于汇票到期时收回货款的可能性比较大。

因为：付款方式为D/P 90天指进口商先承兑，90天付款后可以获得货运单据。买方承兑后，由于

货到目的地后，恰逢行市上涨，于是买方出具信托收据向银行借出货运单据。这是银行对进口商的一种信用担保，与出口商无关。所以银行在汇票到期时应对付出口商货款。出口方有权利凭规定的单据要求进口方付款。

4、（1）棉花的损失中，烧毁部分的损失是单独海损；“剩下部分有严重水渍，作为纸浆出售给造纸

厂”的这一部分的损失是共同海损。

（2）大米的损失全部是共同海损。 5、

此项损失应由买方承担，买方不应向该公司提出索赔。

以CPT术语成交时，风险转移以货交承运人为界，即卖方将货物交给指定承运人，风险即由卖方

转移至买方，买方可投货物保险以确保损失最小。）就本案例而言，该公司将货交给承运人，运输途中及后期风险均由买方自己承担，因此，该公司可拒绝买方的索赔要求。

6、

我国公司与外商是按CIF成交一批出口货物，而依据《2000通则》的规定，当货物在装运港越过船舷时，风险和责任就已经转移给买方了，且受载船只是在航运途中触礁沉没，所以，进口方无权以货物已全部损失，不能得到货物为由，拒绝接受单据和付款。

7、

我方不能因床单受潮而拒付货款，也不能向卖方提出索赔。理由如下：

（1）采用CIF术语成交时，属于象征性交货，卖方是凭单交货买方是凭单付款，只要卖方如期向

买方提交了合同规定的全套合格单据，即使货物在运输途中损坏或灭失，买方也必须履行付款义务。反之，如果卖方提交的单据不符合要求，即使货物完好无损地运达目的地，买方仍有权拒付货款。就此案例而言，卖方提交了全套合格单据，我方应支付货款。

（2）在CIF条件下，买卖双方风险转移界限以船舷为界。货物越过船舷后的风险应由买方负担。

就本案例可以看出，货物越过船舷之前是完好的，因此卖方不承担风险。我方据此不能向卖方提出索赔，可依照所投险别向保险公司提出索赔。

8、我国公司不会把货款退还给乙银行。

原因是：因为乙银行既是通知行，又是保兑行，而《跟单信用证统一惯例》中规定保兑行一经付款，

就不能向受益人追索。

9、（1）出口总成本=702000?(1?5%)?702000?14%=737100-84000=653100（元）

1?17%（2）出口总收入=100000?(1?10%)?8.4?756000（元） （3）盈亏额=出口总收入—出口总成本=756000—653100=102900（元） （4）盈亏率=

102900?100%=15.76%

653100

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