机械设计基础题库

机械设计基础题库 一填空

1.在轴的设计中,计算临界转速的目的是( ).

2.在机械制造中,三角形螺纹常用于( ),其它螺纹常用于( ). 3.钢经淬火后再进行高温回火,这一热处理工艺称为( ),其组织为( ). 4.若使曲柄滑块机构具有急回运动特性,,滑块相对于曲柄应( )布置. 5.一对标准渐开线斜齿轮内啮合传动,正确啮合的条件是( ),( ),( ). 6.在优质碳素钢中,若代号为45, 其意义为( ).

6.一滚动轴承,代号是23324,那么它的内径是( )mm,精度等级是( )级. 7.渐开线标准斜齿圆柱齿轮传动(外啮合)正确啮合的条件是( )( )( ). 8.含碳量小于2.11％的铁碳合金基本组织有( )( )( )( ).

9.一对基本尺寸相同的孔和轴配合,其中ES =+0.003,EI = -0.001,es=-0.001,ei=-0.003,则它们的配合公差是( ).

10.硬度是指材料抵抗硬物( )的能力. 11.机构运动简图中的三种构件分别为( )( )( ). 12.内燃机中的曲轴即是( )件又是( )件.

13.斜齿圆柱齿轮传动中,作用在轮齿上的力可以分解为三个力,即( )( )( ). 14.45钢是含碳量为( )的( )钢. 15.钢的回火分为( )( )( ).

16.40CR是含碳量为( ) 含G量为( ) 的合金钢 17.硬度是指 ( )抵抗硬物的能力

18. 30212表示轴承内径为 ( )类型为( ) 轴承 19.钢的普通热处理包括退火( ),( ) 和回火等 20.螺纹中径为轴向截面内( ) 等于( ) 的圆柱直径 21.轴按受载情况分为 和转轴填空(14分):

22.铁碳合金的基本组织包括( ),( ),( ),( )和莱氏体等. 23.塑性是指金属在( )作用下产生( )变形而不破坏的性能. 24.16Mn是含碳量为( )含锰量为( )的合金钢. 26.平键连接需要校核( )和( )强度. 27.钢的淬火冷却介质是( )和( ).

28.6312表示轴承内径为( ),类型为( )的轴承. 29.带传动工作时主要发生的失效形式有( ). 30.同步带传动的优点是( );主要用于( )场合. 31.传动带工作时所受的应力有( );

32.与平带传动相比,普通V带传动的优点是( ). 33.带传动的设计准则是( ).

34.在带传动中,限制传动的最小中心距的原因是( ). 35.增大小带轮上的包角,可使带传动的( )提高. 36.增大小带轮包角α1的主要措施有( ).

37.V带传动设计中,用于V带根数Z的计算式为:Z≥( ). 38. 带传动中,带的张紧装置可分为( )和( )两类.

39.在带传动,摩擦轮传动,链传动和齿轮传动等机械传动中,传动效率高,结构紧凑,功率和速度适用范围最广的是( )传动. 40.齿轮传动的齿面失效形式主要有( ) 41. 轮齿折断可分为( )和( )和.

42.设计一般闭式齿轮传动时,齿根弯曲疲劳强度计算主要针对的失效形式是～C) 43.开式齿轮传动的设计准则是( ) 44.提高齿根弯曲强度的主要措施有( ) 45.提高齿面接触强度的主要措施有( ) 46.齿轮传动的载荷系数K= ( )

47对于重要的齿轮传动,进行齿顶修缘的目的是( )

48 齿轮抗弯曲计算中的齿形系数YEa反映了——对轮齿抗弯强度的影响.

49螺旋角过小斜齿轮的优点不明显,过大则轴向力增大,一般取——;对于人字齿轮,因轴向力可以互相抵消,可取——

50齿轮传动的许用应力计算是以——为基础的. 51 闭式齿轮传动的设计计算路线是——.

52 所谓软齿面齿轮是指齿面硬度HBS——;所谓硬齿面齿轮是指齿面硬度HBS 53软齿面齿轮的加II艺路线是—— 54蜗杆传动发生自锁的条件是——.

55阿基米德蜗杆与蜗轮正确啮合的条件是——

56将蜗杆传动的传动比公式写为:i=nl/n2=z2/zl=d2/dl是——o

57在圆柱蜗杆传动,弧面蜗杆传动和圆锥蜗杆传动三种类型中,其中—— 传动应用比较广泛.

58 与齿轮传动相比,蜗杆传动的主要缺点是——.

59为了凑中心距或改变传动比,可采用变位蜗杆传动.当采用正变位时,还可以提 高蜗杆传动的——.

60蜗杆传动的啮合效率171=——;其传动的总效率叩=——

61式蜗杆传动一般需进行热平衡计算.进行蜗杆传动热平衡计算的条件式是——. 62为节约有色金属,有人提出将蜗杆,蜗轮都用钢来制造.如果采用这种方法将会出现——后果.

63为节约有色金属,有人提出将蜗杆用青铜制造,而蜗轮用钢制造,若按这一方法实施将会出现——问题.

64蜗杆传动在主平面内,其蜗杆与蜗轮的啮合相当于——

65与齿轮传动受力分析稍有不同,蜗杆传动在受力分析中计人摩擦力;计人该力的原因是——

66滚动轴承的主要特点是——. 67 需成对使用的滚动轴承类型有——.

68 深沟球轴承和角接触球轴承结构上的区别是;其中可以承受纯轴向载荷是——轴承. 69滚动轴承的主要失效形式有——.

70滚动轴承内,外圈及滚动体常用——材料制造,其硬度不低于—— HRC. 71保持架的作用是——.

72滚动轴承代号为60220的意义为——. 73滚动轴承的基本额定寿命定义为——. 74螺纹主要用于联接,而——螺纹主要用于传动.

75 螺纹的——亦称为公称直径;在强度计算中常用作危险剖面的计算直径是螺纹的——

76螺栓联接件的制造精度共分A,B,c三个精度等级,其中B级多用于——的联接. 77常用的螺纹联接的防松类型有——.

78普通螺纹的牙型角口为60.;当摩擦系数为1.0时,该螺纹副的当量摩擦系数为——. 79受预紧力F'和轴向静工作载荷F的紧螺栓联接,工作时螺栓所受的总拉力F0=

80进行其螺栓强度计算时,其危险剖面直径dl≥——. 81进行螺栓组联接受力分析的目的是——.

82螺纹联接的主要失效形式有——;其计算准则是——.

83螺栓组联接结构设计的目的是——;应该考虑的主要问题有——. 84从所受的载荷可知,自行车后轴的类型是( ) 轴.

85在齿轮减速器中,低速轴的直径要比高速轴的直径粗得多,其原因是( ) 86提高轴的疲劳强度的措施有( )

87提高轴的刚度的措施有 6—54所谓刚性轴是指( ) 88所谓挠性轴是指( )

89零件在轴上常用的轴向固定方法有( ) 90花键联接的主要优点是( )

91平键联接比半圆键联接的主要优点为( ) 92铁碳合金的基本组织包括( ),( ),( ),( )和莱氏体等. 93塑性是指金属在( )作用下产生( )变形而不破坏的性能. 94强度是指材料在常温静载下抵抗产生( )变形或( )的能力 94冲击韧性是金属在( )载荷作用下抵抗( )的能力 9516Mn是含碳量为( )含锰量为( )的合金钢. 96平键连接需要校核( )和( )强度. 97钢的淬火冷却介质是( )和( ).

98,6312表示轴承内径为( ),类型为( )的轴承

99根据轮系中各齿轮的几何轴线是否相对固定,把轮系分为( )轮系,( )轮系和混合轮系. 100冲击韧性是金属在( )载荷作用下抵抗( )的一种能力 1,16Mn是含碳量为( ),含锰量为( )的普通低合金钢. 2,7208表示轴承内径为( ),类型为( )球轴承. 3反映边界润滑膜性能的两个重要指标特性是( ) 4所谓润滑剂的油性是( )

5在滑动轴承轴瓦材料中,最宜用于润滑充分的低速重载轴承的轴瓦材料是( ) 6非液体摩擦滑动轴承的设计计算准则是( ) 7液体动压滑动轴承能建立油压的基本条件是( ) 8确定液体动压轴承轴颈在轴承中的位置的两个参数是( )

9联轴器与离合器的根本区别在于( ) 10对联轴器的一般要求有( )

11刚性固定式联轴器与刚性可移式联轴器的不同之处在于( ) . 12套筒联轴器的主要优点是( )它主要用于( )场合. 13弹性联轴器的主要优点是( ) 14常用的离合器类型有( )

15硬度是指材料抵抗硬物( )的能力. 16机构运动简图中的三种构件分别为( )( )( ). 17内燃机中的曲轴即是( )件又是( )件.

18斜齿圆柱齿轮传动中,作用在轮齿上的力可以分解为三个力,即( )( )( ). 1945钢是含碳量为( )的( )钢. 20钢的回火分为( )( )( ).填空(14分): 21硬度是指材料抵抗硬物( )的能力. 22机构运动简图中的三种构件分别为( )( )( ). 23内燃机中的曲轴即是( )件又是( )件.

24斜齿圆柱齿轮传动中,作用在轮齿上的力可以分解为三个力,即( )( )( ). 25钢是含碳量为( )的( )钢. 26.钢的回火分为( )( )( ).

27.影响齿面接触强度的主要因素有( ). 28.防止或减轻齿面塑性变形的有效措施有( ) 机械基础填空题

1.曲柄摇杆机构在( )条件下,具有急回特性. 2.曲柄摇杆机构在( )位置之一时,出现最小传动角. 3.铰链四杆机构具有两个曲柄的条件是( ).

4.曲柄摇杆机构有死点的条件是当( )为主动件时,其死点位置在( )与( )拉直或重叠共线处.

5.所谓定轴轮系是指( )的轮系;周转轮系是指( )的轮系. 6.一个基本的周转轮系是由( ),( )和( )组成的.

7.自由度为2的周转轮系称为( )轮系,而自由度为1的周转轮系称为( ). 8.复合轮系是指( ).

9.带传动按其工作原理分为( )和( )带传动.

10.摩擦型传动带按其横截面形状又可分为( ),( )和( ). 11.啮合型带传动只有( )一种.

12.以下特点中(⑴传动平稳 ⑵效率高 ⑶益用于许多特殊场合 ⑷有过载保护性能 ⑸轮轴上受力较小⑹结构简单),属于带传动优点的是( ).

13.带传动在工作时,带中的应力有( ),( ),( ),其中在所有横剖面都相等的应力是( ),带中最大应力将产生在( ).

14.( )滑动是带传动固有的特性,它是( )害的,也是( )避免的,而打滑是由于有效拉力F达到或超过( ),带与带轮在整个接触弧上发生相对滑动所产生的,这是( )避免的. 15.带传动主要失效形式为( )和( ),其设计准则是( ).

16.三角形普通螺纹的牙形角α=( ),适用于( ),而梯形螺纹的牙形角α=( ),适用于( ). 17.螺旋副的自锁条件是( ).

18.螺纹连接拧紧力矩等于( )与( )之和. 19.螺纹连接防松的实质是( ). 20.联轴器和离合器是用来( )的部件.

21.用联轴器连接的两轴( )分开,而用离合器连接的两轴在机器工作时( ).

22.挠性联轴器按其组成中是否具有弹性元件,可分为( )联轴器和( )联轴器两大类. 23.两轴线易对中无相对位移的轴宜选( )联轴器,两轴线不易对中有相对位移的长轴宜选( )联轴器;启动频繁,经常正反转,受较大冲击的高速轴宜选( )联轴器. 24.牙嵌式离合器一般只能在( )或( )时进行接合.

25.摩擦离合器靠( )来传递扭矩,可在( )时实现接合或分离. 26.当轴不宜沿轴向安装轴承时,应采用( )式结构的滑动轴承.

27.若在径向滑动轴承上设计纵向油槽,则当径向载荷相对于轴承不转动时,应将油槽开在( )上;当径向载荷相对于轴承转动时,应将油槽开在( )上.

27.所谓滚动轴承的寿命,是指轴承中( ).轴承的基本额定寿命用Lh表示,单位为( ),即( )轴承不发生点蚀前( )或在一定转速下( ).公式Lh=106是在( )失效形式下建立起来的. 二判断题

1.金属结晶过程中,晶核的生成和长大是一个普遍规律. ( )

2.在曲柄摇杆机构中,如果摇杆是主动件,机构就不会出现死点位置. ( ) 3.在机械中,一般三角形螺纹既可用于传动,又可用于连接. ( )

4.V带设计中,当i =1.2,D1= 120mm, 则 D2 =144mm. ( ) 5.联轴器是在动态下连接两轴的动力和运动的. ( ) 6淬火加低温回火称为调质处理. ( ) 7,16Mn是含碳量为1.6%的合金钢. ( )

8.公差通常是正值,但在个别情况下也可以是负值和零. ( ) 9渐开线齿轮的传动比I=d从/d主=Z从/Z主. ( )

10在普通紧螺栓连接中,仅受预紧力作用的螺栓螺纹部分只受预紧力作用. ( ) 12在曲柄摇杆机构中,极位夹角大于0,则机构具有急回运动性质. ( ) 13V带传动中小带轮的包角可任意选择. ( ) 14过渡配合可能出现间隙或过盈. ( ) 15带传动中一旦发生弹性滑动传动即失效. ( )

16在滚动轴承中接触角的大小与轴承承受载荷方向无关. ( ) 17配合公差等于相互配合分孔和轴公差之和 ( ) 18齿轮连续传动的条件是重合度ε>1 ( )

19进行齿轮设计时小齿轮材料的硬度应大于大齿轮材料的硬度( ) 20铁素体是碳在a一Fe中形成的间隙固溶体( ) 23回火温度低于500摄氏度时为低温回火( ) 24材料655S12H斤可以用未制造弹( )

26v带传动中出现弹牲滑动时将导致传动失效( ) 27齿轮设计中要保证大小齿轮等寿命,( ) 28两个中心轮都能转动的轮系为差动轮系( ) 29轴承按接触角分不同可分为向心轴承和推力轴承( )

30一对角接触轴承等S1十FA>S2时则轴承1所受的轴向力为S1.( ) 31.轴向截面内牙厚等于牙间宽的圆柱直径为中径. ( ) 32.受拉螺栓连接包括紧螺栓连接和松螺栓连接. ( ) 33.工作中受弯又受扭的轴为转轴. ( ) 34.紧螺栓连接工作中螺栓受拉应力作用. ( )

35.齿轮弯曲疲劳强度安全系数为1.2时,齿轮失效概率为5%. ( ) 36.死点位置时传动角等于180°. ( )

37.高温回火的目的是使零件淬火后得到高的硬度. ( )

38.为保持机构传力良好,压力角越大越好. ( ) 39.三角形螺纹自锁条件为λ<ψ. ( )

40两个中心轮都能转动的周转轮系为行星轮系. ( )

41.螺纹中径d,为轴向截面内牙厚等于牙间宽的圆柱直径. ( ) 42.轴按受载情况分三种类型,即心轴,传动轴和转轴. ( ) 43.A型平键的工作长度等于总长度减去键宽. ( ) 44.机构中与整体无关的自由度称为局部自由度. ( ) 45.GCrl5轴承钢中15表示其含碳量为0.15%. ( ) 46.淬火加低温回火称为调质处理. ( ) 47.角接触轴承只能承受轴向力. ( )

48轴向截面内牙厚等于牙间宽的圆柱直径为中径. ( ) 49受拉螺栓连接包括紧螺栓连接和松螺栓连接. ( ) 50工作中受弯又受扭的轴为转轴. ( ) 51紧螺栓连接工作中螺栓受拉应力作用. ( )

52齿轮弯曲疲劳强度安全系数为1.2时,齿轮失效概率为5%. ( ) 53死点位置时传动角等于180°. ( )

54高温回火的目的是使零件淬火后得到高的硬度. ( ) 55为保持机构传力良好,压力角越大越好. ( ) 56三角形螺纹自锁条件为λ<ψ. ( )

57一对角接触轴承有S1+FA30 m/s,主动轴转速n1=l x 104～5~104 r/min的带传动属于高速带传动.这种传动除要求带轮重量轻,质量均匀对称外,还在轮缘表面开环形槽,其目的是( ).

A.为了动平衡 B.防止掉带 C.减轻带轮重量- D.防止带和轮缘表面间形成空气层而降低摩擦系数

32带传动中,在相同的预紧力条件下,V带比平带能传递较大的功率,是因为V带 ( ). A.强度高 B.尺寸小 C.有楔形增压作用 D.没有接头 33V带传动中,带截面楔角为40.,带轮的轮槽角应( )40.. A.大于 B.等于 C.小于

34带传动中,v1为主动轮圆周速度,v2为从动轮圆周速度,v为带速,这些速度之间存在的关系是( ).

A.v1=V2=v B.v x>v>v2 C.vl

A.在小轮上先开始 B.在大轮上先开始 C.在两轮上同时开始 38带传动中,若小带轮为主动轮,则带的最大应力发生在带( )处. A.进入主动轮 B.进入从动轮 C.退出主动轮 D.退出从动轮

39带传动中,带速v<10 m/s,紧边拉力为F1,松边拉力为F2.当空载时,F1和F2掏比值时是( ). A.F1/F2~O B.Ft/F2~I C.F1/F2~驴 D.I

40带传动工作时,紧边拉力为F1,松边拉力为F2,若带速可<10 m/s,当载荷达到极限值,带将开始打滑还未打滑时,Fl和F2的比值为( ). A.FI/F2=2 B.Fl/F2≈l D.1

41V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了( ). A.使结构紧凑 B.限制弯曲应力

C.保证带和带轮接触面间有足够摩擦力 D.限制小带轮上包角 42 V带传动设计中,选取小带轮基准直径的依据是( ). A.带的型号 B.带的速度 C.主动轮转速 D.传动比

43同一V带传动,若主动轮转速不变,用于减速(小带轮主动)比用于增速(大带轮 主动)所能传递的功率( ). A.大 B.相等 c.小

44当带速v≤30 m/s时,一般采用( )材料来制造带轮. A.灰铸铁 B.球墨铸铁 c.铸钢 D.铝合金

45实践证明,带传动传递载荷时,带的弹性滑动发生在( ). A.全部接触弧_k B.带离开主,从动轮以前的那一部分接触弧上 c.带进入主,从动轮的那一部分接触弧上 46级别为6.6的螺栓的6 B.i.为( )Mpa.

A.300 B.450 C.600 D.900

47齿轮连续传动的条件为重合度e( )l. A. D.≥

48闭式齿轮传动Van B.alll=aF2 C.am

77一标准直齿圆柱齿轮传动,主动轮1与从动轮2的材料和热处理硬度相同,齿数 Zlan B.aFl=aF2 C.armrl C.r(rl

24 如l愈18昕示齿轮妯南两个角接触球轴承专

承,轴承承受径向载荷:Frl=1 000 N,F2=2 000 N,轴向载荷F=900 N,方向向右.接触角a=25.,派生轴向力S=0.63F.根据计算,两轴承上的轴向载荷分别为( ). A.Fl=1 400 N,F2=700 N B.F.=1 400 N,F2=200 N C.FR1=2 300 N,F2=700 N D.FEl=2 300 N,F2=1 400 N 图7—18 图7一19

25图7-19所示为一齿轮轴的滚动轴承装置,轴承型号是7307AC,判断系数e=0.68,当F/Fr>P时,X=0.41;Y:0.87.已知轴承1上的径向载荷Frl=2 100 N,轴向载荷F1=1 470 N,则该轴承的当量动载荷为( ). A.2 139.9 N B.2 110 N C.1 470 N D.2 110.5 N

26下列各种机械中,( )只采用滑动轴承. A.大型水轮发电机主轴 B.电动机转子

C.中小型减速器齿轮轴 D.铁路客车车辆车轮支承

27在滑动轴承轴瓦及轴承衬材料中,用于高速,重载轴承,能承受变载荷及冲击载荷的是( ). A.铅青铜 B.巴氏合金 C.铅锡合金 D.灰铸铁 28含油轴承是采用( )制成的. A.塑料 B.铅青铜 C.硬橡胶 D.粉末冶金

29动压径向滑动轴承在获得液体摩擦时,轴心位置0,与轴承孔中心位置0及轴承中的油压

分布,如图8-17中( )所示.

30在非液体摩擦滑动轴承中,限制p值的主要目的是( ). A.防止轴承衬材料过度磨损 B.防止轴承衬材料发生塑性变形 C.防止轴承衬材料因压力过大而过度发热 D.防止出现过大的摩擦阻力矩 图8一17

31在非液体摩擦滑动轴承设计中,限制加值的主要目的是( ). A.防止轴承过度磨损

B.防止轴承因发热而产生塑性变形 C.防止轴承因过度发热而产生胶合

32设计动压径向滑动轴承时,若发现最小油膜厚度hmin不够大,在下列改进措施中,最有效的是( ).

A.减小轴承的宽径比B/d B.增大相对间隙函 C.增大供油量

33由改变相对间隙妒对轴承进行计算的结果可知,随着妒值增大而轴承的温升变小了,这是由于( ).

A.轴承发出的热量减少了 B.轴承金属的散热能力增大了

C.润滑油带走的热量增多了D.轴承金属的散热增多及油带走热量增多的综合影响 34一滑动轴承,已知其直径间隙A=0.08 mm,现测得它的最小油膜厚度h.i.=20.8 ㎜,则该轴承的偏心率e应该是( ). A.0.26 B.0.48 C.0.52 D.0.74

35一径向滑动轴承,公称直径d=80 mm,相对间隙妒=0.001,宽度/3=80 mm,工作载荷为Fr=2x 104 N,轴颈转速n=960 r/rain.今查得其在液体摩擦状态下工作的耗油量系数CQ=0.12,则它的润滑油流量为( )m3/s. A.0.151 x 10—5 B.0.31 x 10—5 C.1.246x 10—5 D.1.246x 10—7 36联轴器与离合器的主要作用是( ).

A.缓和冲击和振动 B.补偿两轴的同轴度误差或热膨胀 C.联接两轴传递转矩 D.防止机器发生过载

37在载荷比较平稳,冲击不大,但两轴轴线具有一定程度的相对偏移的情况下,通常宜采用( )联轴器.

A.刚性可移式 B.刚性固定式 C.弹性 D.安全

38齿轮联轴器对两轴的( )偏移具有补偿能力,所以常用于安装精度要求不高和重型机械中.

A.径向 B.轴向 C.角 D.综合 39牙嵌离合器一般用在( )的场合. '

A.传递转矩很大,接合速度很低 B.传递转矩较小,接合速度很低 C.传递转矩很大,接合速度很高 D.传递转矩较小,接合速度很高 40在常用的螺纹联接中,自锁性能最好的螺纹是( ). A.三角形螺纹 B.梯形螺纹 C.矩形螺纹 D.锯齿形螺纹

41当两个被联接件之一太厚,不宜制成通孔且需要经常拆装时,往往采用( ). A.螺栓联接 B.螺钉联接 C.双头螺柱联接 D.紧定螺钉联接 42螺纹联接防松的根本问题在于( ).

A.增加螺纹联接的刚度 B.增加螺纹联接的轴向力 C.增加螺纹联接的横向力 D.防止螺纹副的相对转动

43承受预紧力F′的紧螺栓联接在受工作拉力F时,残余锁紧力为Fr,其螺栓所受 的总拉力F0为( ). A.F0=F′+F B.F0=F′十Fr c.F0=F+Fr D.F0=F′+F+Fr

44某单个螺栓联接,要求被联接件接合面不分离,假定螺检的刚度c1与被联接件

的刚度c2相等,联接的预紧力为F'.现开始对联接施加轴向载荷,当外载荷F达到与预紧力 F'的大小相等时,( ).

A.被联接件发生分离,联接失效 B.被联接件即将发生分离,联接不可靠 C.联接可靠,但不能再继续加载

D.联接可靠,只要螺栓强度足够,外载荷F还可以继续增加到接近预紧力F'的两倍 45某气缸盖螺栓联接,若气缸内气体压力在0～2MPa之间变他则缸盖联接螺栓 的应力类型为( ). '

A.非对称循环变应力 B.脉动循环变应力 C.对称循环变应力 ' D.非稳定循环变应力

46对于受轴向变载荷的紧螺栓联接,在限定螺栓总拉力的情况下,提高螺栓疲劳强 度的有效措施是( ).

A.增大被联接件的刚度 B.减小被联接件的刚度 C.增大螺栓的刚度

47当螺栓组承受横向载荷或旋转力矩时,该螺栓组中的螺栓( ). A.受剪切力作用 B.受拉力作用

C.同时受到剪切和拉伸作用 D.既可能受剪切,也可能受拉伸作用

48当一个承受变载荷的螺栓联接,其螺栓的静强度足够而疲劳强度不足时,应首先 考虑采用( )来提高其疲劳强度.

A.增加螺栓直径 B.提高螺栓材料的屈服极限 C.改用双螺母 D.柔性螺栓 49加工弹簧的热处理的方法为( ).

A.调质 B.淬火加高温回火 C. 淬火加低温回火 D.化学热处理 2.合金钢为( ).

A.T10 B. 20Cr C. 45钢 D. .Q235

50级别为5.6的螺栓最小抗拉强度为( )Ma. A. 300 B. 400 C. 500 D. 600 51渗碳用钢为( ).

A.45 B..40Cr C.20Cr D.65Mn 52.钢淬火的目的是获得( )组织.

A 奥氏体 B马氏体 C索氏体 D屈氏体 53自锁性最好的是( )螺纹.

A三角形 B矩形 C梯形 D锯齿形

54齿轮的弯曲疲劳寿命系数可根据( )由图查得. A载荷 B工作时间 C循环次数 D模数

55外啮合齿轮得应力集中系数Ysa可根据( )由图查得. A齿宽 B硬度 C齿数 D模数 56承受( )的为角接触轴承.

A轴向力 B径向力 C支反力 D轴向力加径向力 57装于水平轴上的右旋齿轮从下向上转时轴向力指向( ). A上 B下 C左 D右

58当K( )1时,曲柄滑块机构具有急回运动性质. A≤1 B≥1 C 1

59.淬火后钢的组织是( ).

A珠光体 B奥氏体 C马氏体 D渗碳体 60深沟球轴承代号6211,则轴承内径为( ). A 11 B 110 C 55 D 550

61V带传动中最大应力出现在( ).

A主动轮皮带绕入端 B从动轮皮带绕入端 C主动轮皮带绕出端 D从动轮皮带绕出端 62一对孔轴的配合公差为φ38+0.021和φ38+0.041,它们的公差带图为( ). 63平键的工作面是( ).

A上面 B下面 C侧面 D端面 64斜齿轮径向力指向( ). A轮心 B齿顶 C周向 D轴向 65传动轴承受( ).

A弯矩 B扭矩 C轴向力 D径向力 66带传动中带速工作范围为( )m/s. A( 5～25 ) B(5～15) C(15～25) D(10～20)

67在定轴轮系传动比计算中,若该轮系为平行轮系,计算结果为负,说明输入轴与输出轴( ). A同向 B反向 C无法确定 D同向或反向 68用( )提高带传动的传递功率是不合适的. A.适当增大预紧力Fo B.增大轴间距

C.增加带轮表面粗糙度 D.增大小带轮基准直径d. 机械基础选择判断题

1铰链四杆机构是按( B )的不同形式分为三种基本形式的. A .摇杆 B. 连架杆 C. 连杆

2缝纫机的脚踏板机构是以( C )为主动件的曲柄摇杆机构. A. 曲柄 B. 连杆 C. 摇杆

3机车车轮机构是铰链四杆机构基本形式中的( B )机构. A. 曲柄摇杆 B. 双曲柄 C.双摇杆

4铰链四杆机构中,当满足(A )条件时,机构才会有曲柄.

A.最短杆+最长杆≤其余两杆之和 B.最短杆+最长杆≥其余两杆之和 C.最短杆+最长杆>其余两杆之和

5一对心曲柄滑块机构,若以连杆为机架时,则将演化成( B )机构. A. 转动导杆 B. 曲柄摇块 C.摆动导杆

6一对心曲柄滑块机构,若以滑块为机架时,机构将演化成( B )机构. A. 曲柄移动导杆 B.曲柄定块 C .摆动导杆

7一对心曲柄滑块机构,若以曲柄为机架时,机构将演化成(A )机构. A.转动导杆 B. 曲柄移动导杆 C. 摆动导杆 8铰链四杆机构具有急回特性的条件是(A ). A.θ>0° B.θ=0°C. K=1

9在(A )条件下,曲柄滑块机构有急回特性. A.偏心距e>0 B. eφ

17相同公称尺寸的三角形细牙螺纹和粗牙螺纹相比,因细牙螺纹的螺距小,内径大,故细牙螺纹(B ).

自锁性好,强度低 B.自锁性好,强度高 C.自锁性差,强度低 D.自锁性差,强度高 18设计螺栓组连接时,虽然每个螺栓的受力不一定相等,但各个螺栓仍采用相同的材料,直径和长度,这主要是为了( C ).

受力均匀 B.外形美观 C.购买方便 D.便于加工和装配

19当两个被连接件之一太厚,不宜制成通孔,且连接不需要经常拆装时,往往采用( B ). 螺栓连接 B.螺钉连接 C. 双头螺柱连接 D.紧定螺钉连接

20当铰制孔用螺栓组连接承受横向载荷或旋转力矩时,该螺栓组中的螺栓(D ). 必受剪切力作用 B.必受拉力作用 C.同时受到剪切与拉伸的作用 D.既受剪切又受挤压作用

21计算紧螺栓连接的拉伸强度时,考虑到拉伸与扭转的复合作用,应将拉伸载荷增加到原来的(B )倍.

A.1.1 B.1.3 C. 1.25 D.0.3

22.螺纹连接防松的根本问题在于(D ).

17举例说明四杆机抅在生产实践中的应用 18什么是螺纹的公称直径,螺纹的牙型有哪几种 19渐开线标淮直齿圆柱齿轮的正确啮合条件是什么 20举例说明曲柄摇杆机构死点位置的利用. 21T10钢制凿子,选择热处理方法,指出它们的组织.

22已知一曲柄摇杆机构的行程速比系数k=1.25,摇杆长40mm,摆角45°,求该机构中曲柄和摇杆的长度.

23.画出曲柄摇杆机构的极位夹角,压力角,最小传动角,死点位置.

24.某减速器用渐开线标准直齿轮,使用一段时间后小齿轮有两个轮齿折断,现欲更换该齿轮,怎样确定它的模数

25.图示机构能否运动,若能运动,满足什么条件机构才有确定的运动

26一圆柱蜗杆传动,若Z1=1,ma1=4mm,q=2,那么,蜗杆的分度圆直径是多少 27一对孔轴配合的代号为￠50H8/f7,请解释代号的意义.

28V带传动中,打滑和弹性滑动有何区别 它们对带传动各有什么影响 29图示四杆机构为何机构 为什么

30简述带传动有哪几种功率损失 带传动的效率约为多少

31简述带传动中紧边拉力Fl,松边拉力F2和有效拉力F,张紧力Fo之间的关系. 32试说明带传动的弹性滑动是如何产生的 为什么这种滑动是不可避免的 弹性滑动的后果是什么

33简述带传动中打滑产生的原因及后果.

34简述带传动的主要失效形式及带传动设计的主要依据.

35试说明为了避免带打滑,将带轮与带接触的表面加工得粗糙些以增大摩擦,这种作法是否合理 为什么

36简述带轮基准直径如,带速v,中心距a,带的基准长度l,小带轮包角口l及张紧力F.的大小对传动有何影响

37试述在空载时,带的紧边拉力与松边拉力的比值F1/F2是多少 38影响带传动的传动能力的因素有哪些 如何提高传动能力 39影响传动带寿命的主要因素有哪些 如何提高传动带的寿命

40带传动的整体打滑首先发生在哪个轮上 为什么

41一带传动原中心距a=2 000 mm,现将a改为1 600 nm,现问带的牵引能力是提高还是降低 它对传动带的寿命影响如何

42在多级传动方案中,为什么往往将带传动放在高速级

43如图2—8所示的宝塔轮带传动,T2=常数,升速i=1/1.5,减速i=1.5,现问应按升速还是按减速来设计传动带 为什么

44试就如下公式:F一=2Fo葛,讨论F0,,,口对提高带传动传动能力的作用.若过分追求加大Fo,a各有什么不利影响 为什么

45如果在设计V带传动时,根据计算功率p和小轮传速n.查表选定带型号,表上推荐的正好是两种型号的V带都可以用.现问采用截面尺寸大的型号和截面尺寸小的型号将分别会导致什么结果 为什么

46为什么现代机器较多地用V带传动,较少用平带传动 在什么情况下,却宁愿使用平带传动而不用V带传动 为什么 '

47如图2—9所示的宝塔轮带传动,设已知:主动轴上功率为P】,转速为nl,各轮直径为d.,d.,传动带材料,尺寸,中心距口等.现问:(1)增速时i=1/2传动能产生的最大摩擦力比减 速时i2大还是小 为什么 (2)这三种传动(即i=2,i=1,i=1/2)中,哪一种情况下的传动带寿命较长 为什么

48图2—10为V带带轮轮槽与带的三种安装情况,试指出其中哪种情况是正确的 试说明理由,并在该图上指出带轮的计算直径.

49简述传动带的张紧轮应安装在带的紧边还是松边 并说明为什么 2—84有一双速电动机与V带组成的传动装置,改变电动机转速可使从动轴得到300 r/min和600 r/min两种转速.若从动轴的输出功率不变,试述在设计带传动时应按哪种转速设计 为什么

50在图2—11所示的V带宝塔轮传动结构示意图中, d,=d.,d:=d;,d,=d.,轴工为主动轴,若从动轴Ⅱ上的阻力矩T,不变,试述哪一对轮组合输出功率最小 为什么

51一平带传动,小带轮直径d1=100 mm,大带轮直径 d2=150 mm,在一定功率下打滑,后来改用d1=150 mm,d2=225 mm,其它条件不变,传动便可正常工作,试分析为什么 52齿轮传动的类型有哪些 各有何特点

53齿轮传动的主要失效形式有哪些 失效的原因是什么 可采用哪些措施来减缓失效的发生

54开式齿轮传动和闭式齿轮传动的失效形式有哪些不同 为什么

55齿面点蚀首先发生在什么部位 为什么 为防止齿面点蚀可采取哪些措施

56轮齿折断有几种 简述齿根疲劳折断的原因及其预防措施.为什么轮齿折断起始于轮齿的拉应力一侧

57齿面胶合首先发生在什么部位 为什么 为防止齿面胶合可采取哪些措施

58什么是收敛性点蚀 什么是扩展性点蚀 两者如何鉴别 设计中要防止哪种点蚀发生 59齿轮强度设计准则是根据什么确定的 有哪些准则 计算所得的主要参数是什么 60齿轮材料的选择原则是什么 举例说明齿轮设计中常用的齿轮材料及热处理方法.为什么一对齿轮中,通常小齿轮的材料要比大齿轮好一些

61什么叫软齿面齿轮 什么叫硬齿面齿轮 分别在什么情况下选用 为什么一对软齿面齿轮的大,小齿轮的硬度有一定差值

62在设计齿轮传动时,是采用工作载荷Ff还是计算载荷f 两者之间有何关系

63有哪些因素影响齿轮实际承受载荷的大小 它们是怎样影响的 又如何减少它们的影响

64试述使用系数KA和动载系数K.的物理意义,其值与哪些因素有关 如何选取 65试述齿向载荷分布系数Kr的物理意义,其值与哪些因素有关 如何选取 为了改善载荷沿齿向分布不均匀的现象可采取哪些措施

66试述齿间载荷分配系数K的物理意义,其值与哪些因素有关 如何选取 为改善载荷在各对齿之间分配不均匀的现象可采取哪些措施

67试总结直齿,斜齿圆柱齿轮传动受力分析的规律.如何确定其主,从动齿轮上所受力(E,E,Fr及R)的方向,大小及作用位置

68试述齿面接触疲劳强度计算的力学模型,说明为什么要以节点处的齿面接触应力作为齿面接触疲劳强度的计算应力.

69试述直齿圆柱齿轮传动接触疲劳强度校核公式中各项参数的物理意义.

70在进行齿面接触疲劳强度计算时,若大小齿轮的许用应力不相等,应代入哪个值计算 为什么

71在圆柱齿轮减速器中,为什么小齿轮齿宽要略大于大齿轮齿宽627在齿面接触强度计算时齿宽系数丸是照61还是62计算 为什么

72试述齿根弯曲疲劳强度计算的力学模型,齿根危险截面是如何决定的 齿根危险截面的应力是如何分布的

72在计算齿根弯曲疲劳强度时,使齿根产生最大弯矩的载荷作用点在何处 为什么可采

取按全部载荷作用齿顶为基础的方法进行计算

74试述直齿圆柱齿轮齿根弯曲疲劳强度校核公式中各项参数的物理意义,如何求得这些参数 V V

75在进行齿根弯曲疲劳强度计算时,为何要先比较两个齿轮的竿等之值 应代人 LOFJ哪个值计算 为什么

76在齿轮传动中,两个齿轮的齿面接触应力哪个大 为什么 77在齿轮传动中,两个齿轮的齿根弯曲应力哪个大 为什么

78在齿轮强度计算中有三个齿宽系数屯,九和欢,各自的定义是什么 这三个齿宽系数各用在什么场合 ' '

79图3—13所示为一直齿圆柱齿轮传动,其中轮2称惰轮,试分析当轮1主动时惰

轮口H(为齿轮每转一圈齿廓工作面上所受的接触应力的次数)为多少 如改惰轮主动时,它的aH又为多少

80 KB与Ka两系数在本质上有何不同 K=1时表示什么意思 是否允许K.<17 ' 81试分析图3—13中惰轮的轮齿弯曲应力变化状态.如将其中惰轮改为主动,轮1和轮3为从动,这时轮2的应力变化状态与应力循环次数有何变化 图3一13具有惰轮的齿轮传动简图

82在齿轮弯曲疲劳强度计算公式中,为什么要引入齿形系数YFa及应力校正系数匕 它们各自的影响因素有哪些

83试述怎样由齿轮弯曲疲劳强度校核式公式推导出相应的设计公式,以及怎样由齿轮接触疲劳强度校核式公式推导出相应的设计公式.

84试述齿轮传动设计参数的选择原则.一般参数的闭式齿轮传动和开式齿轮传动在选择模数,齿数等方面有何区别

8斜齿圆柱齿轮传动强度计算的特点是什么 试说明z和y的物理意义

86在双级斜齿圆柱齿轮减速器中,为减小中间轴上的轴向力,应使中间轴上的两个斜齿的旋向一致,为什么

87一对闭式直齿圆柱齿轮传动,在中心距n,传动比i及其他条件不变情况下,如减小模数m并相应地增大齿数z1,z2,试问对其接触疲劳强度和弯曲疲劳强度各有何影响 88一双级双轴线圆柱齿轮减速器如图3一14所示.各齿轮材料及硬度均相同,齿宽也相等;zl=23=50,22=z4=150,试分析:(1)哪一齿轮表面接触强度

图3—14双级双轴线圆柱齿轮减速器

最弱 (2)哪一齿轮齿根弯曲强度最弱(设轮芯HBS<350) (3)低速级和高速级的齿宽系数屯(=6尼)那个

应大一些 为什么 (4)如中心距n不变而使各齿轮的齿数减少一半,则各齿轮表面接触强度,齿根弯曲强度有无变化

89一对斜齿圆柱齿轮的转向及螺旋角方向如图3—15所示.试分别画出当齿轮1为主动轮时和齿轮2为主动轮时的轴向分力Fa1和fa2.

90图3—16所示为一斜齿圆柱齿轮传动装置.若轮1为主动轮,转向如图所示,轮齿为左旋时,试在图中画出轮1,2和3的圆周力,径向力和轴向力的方向.若改轮2为主动轮,转向不变,则各力方向有何变化 图3—15

91图3—17为一直齿圆锥齿轮和斜齿圆柱齿轮组成的双级传动.已知轮l为主动轮,其旋转方向如图所示.试画出轮2和轮3所受的各力方向.

92影响齿面接触强度和齿根弯曲强度的主要因素各有哪些 提高齿面接触强度和齿根弯曲强度的主要措施各有哪些

93计算一对圆柱齿轮传动的大,小齿轮的弯曲疲劳强度时,其计算公式是否一样 应注意什么问题

94计算一对圆柱齿轮传动的大,小齿轮的接触疲劳强度时,其计算公式是否一样 应注意什么问题

增速圆柱齿轮传动的强度如何计算 它与普通减速齿轮传动的强度计算有什么不同 95通常齿轮变位的目的有哪些 如何根据不同目的要求选择变位方法和变位系数 对于一对圆柱齿轮传动分别采用怎样的变位方法可提高其接触强度和弯曲强度 若采用高度变位齿轮传动,对齿轮接触强度和弯曲强度影响如何

96轴交角∑=90.的直齿圆锥齿轮的基本参数有哪些 它们之间的关系如何 97总结直齿圆锥齿轮受力分析的特点和规律.它与圆柱齿轮比较有何特点

98按什么原则进行直齿圆锥齿轮传动的强度计算 直齿圆锥齿轮与直齿圆柱齿轮的强度计算有何异同 :'

99如何确定齿轮传动的许用应力 其道理何在

100齿轮的结构形式由哪些条件确定 常见的结构形式有哪几种 如何选用 1 为什么齿轮结构尺寸通常采用经验设计方法完成

为什么 ,

7滚动轴承的类型选择应考虑哪些因素 高速轻载的工作条件宜选用哪一类轴承 高速重载又宜选用哪一类轴承

8滚动轴承代号中的前置代号,基本代号,后置代号分别是如何规定的 9试说明滚动轴承工作时内,外圈及滚道上应力的性质. 10滚动轴承的主要失效形式有哪些 相应的计算准则是什么

11什么是滚动轴承的实际寿命和基本额定寿命 这两者间有何区别 什么是滚动轴承的预期寿命和计算寿命

12为什么计算滚动轴承接触疲劳强度时要引入可靠性的概念

13为什么说滚动轴承的尺寸计算主要是寿命计算 滚动轴承的寿命与齿轮的寿命相比较,有何相同与不同之处

14滚动轴承尺寸选择的原则是什么

15何谓滚动轴承基本额定动载荷 何谓基本当量动载荷 它们有何区别 它们在轴承寿命计算中有何关系

16基本额定动载荷和基本额定静载荷本质上有什么差别 基本额定静载荷有何用处 17接触角a≠0的轴承所受的轴向载荷F如何计算 当仅有外加径向载荷FR而没有外加轴向载荷F时,这类轴承还有没有轴向载荷F 为什么

18对向心轴承和推力轴承,如何确定和标记它们的基本额定动载荷

7—19如何计算当量动载荷P 计算深沟球轴承和a=10.,15.的角接触球轴承的当量动载荷时,如何确定和y值 为什么它们的e,y值和相对轴向负荷F/Co有关

20角接触球轴承和圆锥滚子轴承的派生轴向力是如何产生的 方向如何确定 大小与哪些因素有关 如何计算这两类轴承的轴向载荷FFl,F27

21在向心角接触轴承中,派生轴向力S的产生与接触角a有关,而深沟球轴承受到轴向载荷作用时也会形成一定的接触角a,为什么计算时不考虑派生轴向力呢

22什么是滚动轴承的额定静载荷 滚动轴承的静强度条件是什么 静强度计算时安全系数Sn应如何取值

23滚动轴承的组合结构设计一般包括哪些内容

24常见双支点轴上滚动轴承的支承结构有哪三种基本形式

25为什么两端固定式结构适用于工作温度不高的短轴 而一端固定,一端游动式结构适用于工作温度高的长轴

26滚动轴承的内,外圈在轴上的锁紧方法各有哪些

27向心角接触轴承有哪三种配置形式,对轴的刚度,轴承受载,装拆与调整有何影响 28轴承游隙调整的方法有哪些 轴承组合轴向位置的调整用于什么场合 29什么叫滚动轴承的预紧 为什么要预紧 常见预紧方法有哪些 30为什么说对轴承进行预紧能增大支承的刚度和旋转精度

31为什么滚动轴承的外圈与轴承座孔一般采用较松的配合,而内圈与轴则采用较紧的配合

32为什么角接触球轴承,圆锥滚子轴承必须成对使用 否则会产生什么影响

33 同一轴上两端支承为什么常采用相同型号的滚动轴承 如果采用不同型号的轴承,应采取什么措施

34滚动轴承常用哪几种润滑方式 适用范围如何

35滚动轴承密封的目的是什么 常用的密封方式有哪几种 其优缺点及适应范围如何 7.5 自我测验题

36简述为什么很多轴做成阶梯轴

37试述轴的强度计算方法的种类及它们的使用条件

39图6—30所示为一小锥齿轮的悬臂装置结构.试说明:(1)6值大些好还是小些好 (2)在a=6和口=26两种方案中,哪种方案较好些 为什么

40试述轴的直径大小是否仅仅决定于它的计算准则 轴上零件(轴承,联轴器等)对轴径的影响怎样考虑

41试述轴的结构设计的主要内容. 图6—30

42滑动轴承的摩擦状态有几种 各有什么特点

43润滑油的粘度和油性是什么 它们各对哪种摩擦状态起主要作用 粘度大是否一定油性好

44润滑油的温度和压力对它的粘度有何影响

45简述滑动轴承的分类.什么是非液体摩擦滑动轴承 什么是液体动压滑动轴承 46试述滑动轴承的典型结构及特点.为什么多油楔滑动轴承工作稳定性好

47为了减小磨损,延长寿命,以径向滑动轴承为例,说明滑动轴承的结构设计应考虑哪些问题

48对滑动轴承材料性能的基本要求是什么 常用的轴承材料有哪几类

49什么叫轴套 什么叫双金属,三金属轴瓦

50轴瓦的主要失效形式是什么 轴瓦材料应满足哪些要求 51 非液体摩擦滑动轴承的失效形式和设计准则是什么 52非液体摩擦滑动轴承设计的主要内容和步骤是什么

53 混合磨擦滑动轴承计算中P,V,V各代表什么意义 为什么大多数材料[户][口]≠[户口] 54如何确定非液体摩擦推力滑动轴承的的[p],[PV.]及[V.]

55实现流体润滑的方法有哪些 它们的工作原理有何不同 各有何优缺点

56液体动压润滑的一维雷诺方程是根据哪些基本原理推导出来的 有哪些假定条件 57试述油楔承载机理.

58试利用一维雷诺方程阐明建立液体动压润滑的必要与充分条件. 59试述液体动压径向滑动轴承的工作过程,如何确定静态平衡点的位置 60滑动轴承能否建立完全的液体润滑的判据是什么

61径向滑动轴承有哪些主要几何参数 它们之间的相互关系如何

62在对有限宽轴承承载能力进行计算时,为何要引入轴承的承载系数C. 轴承承载能力的大小与轴承承载系数C.的大小有何关系

63轴承压强p对滑动轴承的性能有何影响 在设计中如何选取p值 64轴承宽径比B/对滑动轴承的性能有何影响 在设计中应如何选取

65轴承相对间隙驴对滑动轴承的性能有何影响 在轴承设计计算中,若遇到承载能力不足或温升过高的情况,各应如何调整廿值

66滑动轴承进行热平衡计算的意义何在 热平衡条件是什么

67在液体摩擦状态下工作时,可避免轴颈和轴瓦的直接接触而发生的磨损,但为什么还选用减摩材料来制造轴瓦并限制轴承的PV值

68现有一个B,d,妒,咒都已确定的轴承,选择粘度为叩的润滑油,经动压润滑计算,发现hm太小,为保证能形成液体动压润滑,试问宜采取什么措施 为什么

69为什么液体动压润滑轴承在设计计算时,也要按非液体润滑轴承的计算准则来选择轴承材料 '

70在滑动轴承上为什么要开设油孔和油沟 -油孔和油沟开设的原则是什么 设计时应注意什么

71多油楔动压轴承有何特点 常用于什么样的工作条件 72液体静压轴承是怎样承载的 有何特点

73试述图8—15(a)所示的板问的流体能否产生流体动压力 为什么 试判断图8—15(b)所示的平板在什么条件下可以产生流体动压力7.一 图8—15

74试判断图8—16中各板间的流体能否产生流体动压力 图8—16

75简述滑动轴承的主要特点以及主要的应用场合.

76简述滑动轴承为什么要装设轴瓦 有的轴瓦上为什么还有轴承衬 77简述非液体摩擦滑动轴承的计算中应限制什么 为什么 78画出径向滑动轴承动压油膜的形成过程,并加以说明.

79判断图8—18所示两组推力轴承是否都可能建立动压润滑蜂为什么 80简述滑动轴承油孔,油沟的开设原则及设计时应注意的问 81简述最小油膜厚度hm与润滑油粘度对液体摩擦径向滑. 82简述相对间隙妒对液体动压滑动轴承性能有何影响 图8—18

hm大小或温升△t过高,各应如何调整轴承的相对间隙

83简述液体动压滑动轴承的承载系数c的大小受哪些因素影响 轴承的承载能力与其有何关系

84简述润滑油粘度孙相对滑动速度U和最小油膜厚度hmm对油膜承载能力各有何影响 85.简述液体动压径向滑动轴承的工作过程及其轴心运动轨迹.

86画出图8—19中楔形油膜中压力沿z轴的分布规律曲线,和A,B,C三点沿y轴的油膜速度分布规律曲线(设B点为压力极值点).

87根据式笔;叩笔,试分析产生液体动压油膜的条件. 图8—19

88判断图8—20中板间流体是否可能建立流体动压润滑. 图8—20

89滑动轴承的主要特点是什么 什么场合应采用滑动轴承 90何谓轴的共振 何谓轴的临界转速

91联轴器和离合器的功用有何相同点和不同点 92联轴器所联接的两轴偏移形式有哪些

93常用的联轴器有哪些类型 各有何特点 列举你所知道的应用实例.

94选用联轴器应考虑哪些因素

95 比较刚性固定式和刚性可移式联轴器及刚性联轴器和弹性联轴器的优缺点,并各举一例说明它们各自的应用场合.

96刚性凸缘式联轴器有哪几种对中方法 各种对中方法有什么特点 97刚性可移式联轴器与弹性联轴器补偿位移的方式有何不同

98十字滑块,齿轮式和弹性套柱销联轴器分别能补偿轴线的哪些误差 补偿能力如何 99万向联轴器有何特点 万向联轴器安装时应注意什么问题 100下列情况下,分别选用何种类型的联轴器较为合适: (1)刚性大,对中性好的两轴; (2)轴线相交的两轴间的联接;

(3)正反转多变,启动频繁,冲击大的两轴问的联接; (4)轴问径向位移大,转速低,无冲击的两轴间的联接; (5)转速高,载荷平稳,中小功率的两轴间的联接;

(6)转速高,载荷大,正反转多变,启动频繁的两轴间的联接. 1试述下列联轴器的主要优缺点和应用场合:

(1)凸缘联轴器; (2)滑块联轴器; (3)齿轮联轴器; (4)弹性套柱销联轴器. 2对离合器的基本要求有哪些

3常用离合器有哪些类型 各有何特点 列举你所知道的应用实例.

4牙嵌式离合器的牙型有哪几种 各有何特点 摩擦式离合器摩擦面的材料应具有哪些性质

5安全离合器的功用是什么 它与安全联轴器的主要区别在于何处 6试选择65 Mn钢制弹簧的热处理方法并指出其组织. 7决定带传动有效圆周力大小的有哪些因素 8.V带传动设计都有那些内容

9简述万向联轴器为什么常成对使用 在成对使用时应如何布置才能保证从动轴的角速度和主动轴的角速度随时相等

10简述联轴器类型及型号选择的原则,并说明怎样计算联轴器的计算转矩 12试解释下列联轴器标记的含义: (1)YL7联轴器iJB2830~而60嘣843-86 (2)YLD5联轴-~45~84 GB5843—86

(3)HLL5联轴器J币B豸60豇~丽107 BG5014—85 13简述对离合器的基本要求是什么

14简述摩擦离合器与牙嵌离合器的工作原理及其各自的优缺点.

15 常用的螺纹牙型有哪几种 其中哪些已标准化 试说明各类螺纹的特点和用途. 16螺纹的主要参数有哪些 各参数间有怎样的关系 设计中如何选择 17螺纹的线数与螺纹的自锁性,传动效率有怎样的关系

18螺纹联接预紧的作用是什么 为什么对重要联接要控制预紧力

19螺纹联接常用的防松方法有哪几类 试举例说明各类防松方法的特点与应用. 20列举常用的四种螺栓联接的结构型式,说明其适用范围和特点. 21螺栓常用材料是什么 选用螺栓材料时主要应考虑哪些问题 22螺栓组联接的结构设计主要包括哪些内容 应注意些什么问题

23螺栓组联接承受的载荷与螺栓组内螺栓所受的力之间有什么关系 若螺栓组受横向载荷,螺栓是否就一定受剪切

24受横向载荷的螺栓组联接,什么情况下宜采用铰制孔用螺栓

25受旋转力矩作用的普通螺栓组联接与铰制孔用螺栓组联接的受力分析有什么不同 . 26受翻转力矩的螺栓组联接应满足是哪些不失效条件

27松螺栓联接和紧螺栓联接的区别是什么 在计算中如何考虑这些区别 28试述何为螺栓刚度,被联接件刚度和相对刚度 对联接的强度各有什么影响

29对于常用的普通螺栓,预紧后螺栓受拉伸和扭转的复合应力,但是为什么在计算时只要把轴向拉力增大30%就可以按纯拉伸计算螺栓的强度

30对于受轴向载荷的紧螺栓联接,若考虑螺栓和被联接件刚度的影响,螺栓受到的总拉力是否等于预紧力F'和工作拉力F之和,为什么 31常用的提高螺栓联接强度的措施有哪些

32对于受变载荷的螺栓,可以采取哪些措施来减小螺栓的应力幅%

33螺栓中的附加应力是怎样产生的 为避免螺栓的附加应力,应从结构或工艺上采取哪些措施

34试举例说明螺纹紧固件按机械性能的强度级别表示法.

39简述为什么梯形,矩形,锯齿形螺纹常用于传动 而三角形螺纹常用于联接 40简述名义直径相同的细牙螺纹与粗牙螺纹,哪个的自锁性好 哪个的强度高 41简述紧联接受拉螺栓承受什么载荷 其强度计算公式中系数1.3是什么含义

42简述受拉伸载荷作用的紧螺栓联接中,螺栓所受总拉力为什么不是拉伸载荷与 预紧力之和 这种情况下残余锁紧力r如何确定

43简述提高螺栓联接强度的措施有哪些 这些措施中哪些主要是针对静载荷的 哪些主要是针对变载荷的

44受麦载荷的紧螺栓联接,在最大应力一定时,应力幅越小,其疲劳强度越高.简 述减小螺栓的应力幅的措施.

45为什么说螺栓联接中,螺栓受力与被联接件所承受的载荷既有联系又有区别 当被联接件受横向载荷时,螺栓是否一定受剪切

46试说明螺纹联接中的\防松\是防止螺纹副问的相对运动,还是防止螺栓相对于 被联接件的转动

47简述在螺栓联接中,旋紧螺母时,拧紧力矩要克服哪些摩擦阻力矩 此时螺栓和 被联接件各受什么力作用

48简述在设计受翻转力矩作用的底板螺栓组联接时,应满足哪些条件 如何保证 49螺栓产品分为A,B,C三种产品等级.简述它们各有何特征 并应用于什么场 合

50螺栓组联接的结构设计要求螺栓组对称布置于联接接合面形心,试简述这一要 求的理由.

一对角接触轴承如图,两支点的轴向力各为多少 图示机构是什么机构,满足什么条件机构的运动确定. 渐开线直齿传动中,什么是标准中心距,怎样计算. 举例说明曲柄摇杆机构死点位置的利用. 5,T10钢制凿子,选择热处理方法,指出它们的组织 6什么是V带的打滑,有何作用,能否避免

7一对渐开线标准斜齿圆柱齿轮正确啮合的条件是什么 8试选择65 Mn钢制弹簧的热处理方法,并指出其组织. 9试选择T8钢制凿子的热处理方法,并指出其组织. 10什么是导程,螺纹连接的基本类型有哪几种 11什么是牙形角,螺纹的牙型有哪几种 12什么是螺纹的自锁,自锁的条件是什么

13一对渐开线标准斜齿圆柱齿轮正确啮合的条件是什么

五计算题

1已知6104深沟球轴承承受径向载荷Fr=4KN,载荷平稳,转速n =960 r/ min ,室温下工作,试求该轴承的基本额定寿命Lh(ft=1,fp=1,X=1,Y=0,C=24100N).

2.已知一对标准斜齿圆柱齿轮传动的中心距a =160 mm ,齿数 Z1=23,Z2=78, Mn=3mm ,试求该齿轮的螺旋角,端面模数,法面压力角,分度圆直径,齿顶圆直径,齿根圆直径. 3.⑴如图所示,为一椭圆规的机构运动简图,其各构件的尺寸关系为AB=BC=BD,试求此机构的自由度.

⑵图示为推土机机构,请检验一下该机构的运动是否确定.

4.一刚性联轴器如图,其允许最大扭矩 T=1500Nm,若采用6.6级M16螺栓(d1=13.835mm)以摩擦力来传递扭矩,螺栓材料为45钢(〔O〕=0.7Os,接合面摩擦系数f=0.15,安装时不控制预紧力,试决定螺栓数(螺栓数常取整数). 5在图示轮系中,已知

Z1=15,Z2=25,Z2′=15,Z3=30,Z3′=15,Z4=30,Z4′=2,Z5=60,Z5′=20(M=4mm).若①n1=500r/min,求齿条6的线速度V的大小和方向.②蜗轮蜗杆受力分析.

6.试计算下列孔轴配合的极限间隙或极限过盈,以及配合公差,指出配性质并作出公差带图.

孔:￠60+0.046 轴:￠60

7已知一个托架的边板用6个螺栓与相邻的机架相联接.托架受一与边板螺栓组的铅垂对称轴线相平行,距离为250mm,大小为60KN的载荷作用.现有图示的三种螺栓布置型式,若用铰制孔用螺栓,其许用剪应力为34N/mm2,试问哪一种螺栓分布所用的螺栓直径最小 直径是多大 应当选用哪种布置型式 为什么

8 已知6104深沟球轴承承受径向载荷Fr=4KN,载荷平稳,转速n =960 r/ min , 室温下工作,试求该轴承的基本额定寿命MLh(ft=1,fp=1,X=1,Y=0,C=24100N).

四——3图

9已知6104深沟球轴承承受径向载荷Fr=4KN,载荷平稳,转速n =960 r/ min ,室温下工作,试求该轴承的基本额定寿命Lh(ft=1,fp=1,X=1,Y=0,C=24100N).

10.已知一对标准斜齿圆柱齿轮传动的中心距a =160 mm ,齿数 Z1=23,Z2=78, Mn=3mm ,试求该齿轮的螺旋角,端面模数,法面压力角,分度圆直径,齿顶圆直径,齿根圆直径. 11.⑴如图所示,为一椭圆规的机构运动简图,其各构件的尺寸关系为AB=BC=BD,试求此

机构的自由度.

⑵图示为推土机机构,请检验一下该机构的运动是否确定.

12.一刚性联轴器如图,其允许最大扭矩 T=1500Nm,若采用6.6级M16螺栓(d1=13.835mm)以摩擦力来传递扭矩,螺栓材料为45钢(〔O〕=0.7Os,接合面摩擦系数f=0.15,安装时不控制预紧力,试决定螺栓数(螺栓数常取整数).

13计算图示机构传动比.若输入轴的转速是1500r/min,求输出轴转速.

14一孔轴配合,公差带分别为φ60+0.046和φ60±0.015,试计算极限间隙或过盈,配合公差,指出配合性质并画出公差带图.

15一标准渐开线直齿圆柱齿轮,da=106mm,m=4mm,求ha,hf,d和Z. 16计算机构的自由度并判定可有确定的运动. 17判定图示四杆机构的类型并说明原因. 18计算如图所示的传动比.

19一轴孔配合,轴公差带为φ80+0.013,孔公差带为φ80+0.030,试画出公差带图,指出配合性质并计算孔轴配合公差.

20一对标准斜齿圆柱齿轮传动,mn=4mm,Z1=25,Z2=80,a=231mm,试计算螺旋角β,端面模数mt,大齿轮的当量齿数,分度圆直径,齿顶圆直径,齿根圆直径. 3---⑵图 3---⑴图 4题图

21相互配合的孔2020为何种配合,画出公差带图,并计萛配合公差 22计萛图示机构自由度可否有确定运动 23判定图示四杆机构为何种机构,为什么 24计萛图示机构Z4的转速n4

25一对标准斜齿圆柱齿轮传动出螺旋角为15小齿轮齿数z122大齿轮齿数z280mH二4求中心距ao端面模数mn当量齿数zv1分度圆直径d2齿顶圆直径da1 26一对角接触轴承如图,两支点的轴向力各为多少 27图示机构是什么机构,满足什么条件机构的运动确定.

28V带传动中,已知小带轮直径幽.=140 mm,转速 nl:960 r/m.in,大带轮直径d.=425mm,V带传动的弹性滑动率 e:0.02.试问计入和不计入弹性滑动率,大带轮转速相差多少 2—88已知一V带传动,传递功率P:10kW,带速v:12.5 m/s,现测得张紧力F0:700 N.试计算紧边拉力F1和松边拉力 F,o

29设单根V带所能传递的额定功率P】:4.2 kW,主动带轮d.=160 mm,转速挖I=1 450 r/rain,

包角口1=140.,带和带轮间的当量摩擦系数.f=0.2.试求有效拉力F和紧边拉力F1. 30已知一V带传动的主动轮转速n1=1 450 r/min,传动比i=2,带的基准长度Ld=2 240 mm,工作平稳,一班制工作,当主动轮直径d.=140//1//1,试求单根B型V带所能传递的功率(带为绳芯结构).

31试设计一带式输送机中的普通V带传动.该传动用鼠笼式交流电机驱动,额定功率P=6 kW,转速n1:1 450 r/rain.要求从动轮转速v2=500 r/rain(允许±5%的误差),单班工作,传动水平布置.

32有一离心水泵的轴,由电动机经联轴器带动,传递功率P=3 kW,转速n=960 r/min,轴的材料为45钢,调质处理,试按强度要求计算该轴所需的最小直径.

33已知一传动轴直径d=32 1311TI,转速n=960 r/rain,如果轴上的扭剪应力不允许超过70 MPa,求该轴能传递的功率为多大 '

34试确定一传动轴的直径.已知:轴的材料为Q225钢,传递功率P=15 kw,转速 n=80 r/min.现要求:(1)按扭转强度计算;(2)按扭转刚度计算(设其扭转变形在1 000 nlrn长度上不允许超过O.5.). '

35图6—31为一起重机动滑轮轴的两种结构方案,如图6—31(a),(b)所示.已知轴的材料为A5钢,取许用弯曲应力[印]:75 MPa,[盯__1]=45 MPa,轴的直径均为d:40 mm,若起重量相同,Q:20 kN,支承跨距相同(尺寸如图),试分别校核其强度是否满足要求.

36 图6—32所示为带式运输机两种传动方案,若工作情况相同,传递功率一样,试比较:(1)按方案(a)设计的单级减速器,如果改用方案(b),减速器的那根轴的强度是否需要重新核验 为什么 (2)两方案中,电动机轴受力是否相同

37图6—33所示为一齿轮轴.若齿轮轴的齿根圆直径d,小于相邻轴径d时,设计时应考虑些什么问题 图6—31 图6—32 图6—33

38试分析图6—34(a),(b),(c),(d)中的结构错误,分别说明理由并画出正确的结构图. 图6—34

39现有A,B两对闭式软齿面直齿圆柱齿轮传动.A对参数为:模数优=2 ITlrn.齿数21i40,22=90,齿宽6=60mm;B对参数为:模数m=4mm,齿数zl=20,22=45,齿宽6=60 rnrn.两对齿轮精度为8级,小齿轮转速均为1 450 r/min,其它条件分别相同.试比较这两对齿轮接

触强度及弯曲强度的高低.

40一标准直齿圆柱齿轮传动,若传递载荷不变,齿轮齿数,中心距和许用应力不变,小齿轮转速\从960 r/rain降为720 r/min.试问要改变何参数,并使该值与原用值之比大致等于多少才能保证该传动具有原来的抗弯强度

41有A,B两对闭式直齿圆柱齿轮传动.A对模数优=4 mln,齿数z】=18,z2=41;B对模数优=2 1T11TI,齿数21=36,z2=82;齿轮精度为8级,小齿轮转速挖1均为1 450 r/min.若其它条件两对齿轮均相同,试分析:

(1)按接触强度考虑,哪对齿轮允许传递的转矩大 (2)按弯曲强度考虑,哪对齿轮允许传递的转矩大

42有A,B两对闭式直齿圆柱齿轮传动,传递载荷,工况,尺寸参数以及制造精度均相同.两对齿轮传动的小齿轮都是45号钢调质250HBS,而A对大齿轮用ZG310—570正火108HBS,B对大齿轮用HT300,240I-IBS.试问哪对齿轮接触强度高

43有一对闭式直齿圆柱齿轮传动,已知齿数zl=21,z2:100,大,小齿轮材料均用45号钢调质.试按无限寿命分析:

(1)为使大,小齿轮接触强度相等,两齿轮的齿面硬度应如何要求 (2)为使大,小齿轮弯曲强度相等,大,小齿轮的齿面硬度应如何配置

44如图3—18所示为一斜齿圆柱齿轮传动.已知:传递功率P】:14 kW,转速n1=980 r/min;zl:33,z2=165,mn=2mm,卢=8*06\主动轮转向如图.试求: (1)定出从动轮的转向和轮齿的倾斜方向; (2)作用于轮齿上各力的大小; (3)画出在啮合点处各力的方向.

45图3—19所示为一直齿圆锥齿轮传动.已知:传递功率Pl=9 kW,转速nl=970 r/rain;齿数z1=20,z2=60,大端模数m=4 1-lll'n,齿宽6=38 rnl'n,从动大轮转向如图.试求: (1)定出主动轮的转向; (2)作用于轮齿上各力的大小; (3)画出在啮合点处各力的方向. ～

46在图3—20所示的二级展开式斜齿圆柱齿轮减速器中,已知:动力从I轴输入,Ⅲ轴为输出轴,其转动方向如图所示,齿轮4的轮齿旋向为右旋.试解答: (1)标出输入轴I和中间轴Ⅱ的转向;

(2)确定并标出齿轮1,2和3的轮齿旋向,要求使

Ⅱ轴上所受的轴向力尽可能小;

(3)标出各齿轮在啮合点处所受合分力的方向; (4)画出Ⅱ轴联同齿轮2和3一体的空间受力图.

47图3—22所示为一直齿圆锥齿轮斜齿圆柱齿轮二级减速器.已知:轴I的输入功率为Pl,转速为竹1,转动方向如图所示,各齿轮齿数分别为zl,z2,z3和24;齿轮1和3的模数分别为m1和m.3;圆锥齿轮齿宽为6.试解答:

(1)标出轴Ⅱ和轴Ⅲ的转动方向,并用已知条件写出各轴所受转矩的表达式;

(2)为使Ⅱ轴上的齿轮2和3的轴向力完全抵消,试确定齿轮3和4的轮齿旋向,并用已知条件写出齿轮1和分锥角艿l和齿轮3的螺旋角口,之间的关系式: 图3—22

(3)标出各齿轮在啮合点处所受圆周力F,径向力F,和轴向力F的方向; (4)画出轴Ⅱ联同齿轮2和3为一体的空间受力图.

48有一单级直齿圆柱齿轮传动,已知:齿数z】=20,z2=51,模数m=5 rFlln,齿宽61=35 i/lln,62=30 rllln,大,小齿轮材料均为HT300硬度200HBS;单向转动,转速n1:50 r/min,每天平均工作8小时,使用寿命10年,若载荷系数按K=1.3计,试求该齿轮传动所能承的最大转矩T2rllax和所允许传递的最大功率P...

49一直齿圆柱齿轮传动,已知m=2 ITl/n,z1=25,z2=125,n2=200 r/min,61:6,:60 rtlrll,载荷系数K=1.2,许用接触应力[啊]1=500 MPa,[口H]2=420 MPa,试问按齿面接触强度,此传动能传递的最大功率是多少

50一对一般参数的闭式直齿圆柱齿轮传动,已知:传动比i:4.0,齿轮模数m=4 nlrn,小齿轮齿数zl=25.使用后发现齿面有点蚀现象,需要提高其抗点蚀能力.但限于结构不能增大传动中心距,也不能增加齿宽,试提出三种改进的设计方案.

51一对闭式直齿圆柱齿轮传动,已知:小齿轮齿数zl:20,传动比i=3,模数m=4m,齿宽6=80ITffn,齿面硬度HBS<350,齿轮圆周速度v45,蜗轮用ZQSnl0—1金属模铸造.试计算蜗杆传动所能传递的功率Pl.

59某电梯传动装置中采用了蜗杆传动(图4—12).已知:电动机功率P=10 kW,转速n,=970 r/rain,蜗杆传动参数为21=1,z2=30,m=12.5 Inl'n,q=8.96,,y=6\右旋,蜗杆蜗轮啮合效率叩l=O.75,整个传动系统总效率叩=0.70,卷简直径D3=600mrn.试求: (1)在图中画出电梯上升时,电动机的转向; (2)电梯上升的速度v;

(3)电梯的最大载重量w;

(4)画出蜗杆所受各分力方向(用轴测图画出),并求各分力大小.

60试在图4—13中的各图上标出蜗轮(蜗杆)的转向,蜗轮齿的倾斜方向,蜗杆及蜗轮所受各分力的方向.下列各图均是以蜗杆为主动件. 61图4—14所示为一斜齿圆柱齿轮一圆柱

图4—12电梯传动装置示意图1一蜗杆;2一蜗轮;3一卷筒;4～滑轮

蜗杆传动.已知蜗杆传动的效率7,蜗杆传动的传动比i,斜齿轮2的分度圆直径d2和蜗轮的分度圆直径d4.不计斜齿轮传动功率损耗,为使蜗杆轴上的轴向力最小,现要求: (1)确定斜齿轮1,2的螺旋线方向; (2)确定蜗轮4的转动方向;

(3)标出斜齿轮2和蜗杆3的各分力方向; (4)证明:一4=号挚Rl(E为圆周力). 图4—13 图4—14 图4—15

62一手动绞车的简图如图4一15所示.手柄l与蜗杆2固接,蜗轮3与卷筒4固接.已知:m=8 mm,zl=1,d1=63 mm,z2=50,蜗杆蜗轮齿面间的当量摩擦系数f,=0.2,手柄1的臂长L=320 ITIITI,卷筒4直径d4=200 mm,重物W=1 000 N.试求:

(1)在图上画出重物上升时蜗杆的转向及蜗杆,蜗轮齿上所受各分力的方向; (2)该蜗杆传动的啮合效率;

(3)若不考虑轴承的效率,欲使重物匀速上升,手柄上应施加多大的力 (4)说明该传动是否具有自锁性

63试设计一闭式单级蜗杆减速器.已知:传动功率P=8.5 kW,主动轴转速,n1=1 460 r/min,传动比i20;工作载荷稳定,单向工作,长期连续运转,润滑情况良好.要求工作寿命为5年(每天两班制工作,每班8小时).

64设图6—24中在轴上A段上装一齿轮,采用(百H7)配合;在B段上装两个圆螺母用以固定齿轮的轴向位置;在C段上装一向心球轴承.试选定轴上l,dl,rl和B段螺纹的型式及其公称直径(外径). , 图6—24

65 已知图6—25所示轴传递功率P:7.5 kW,轴的转速n=500 r/min,单向回转,试按扭转强度

条件估算轴的最小直径,并估算轴承处及齿轮处的轴径. 图6—25

66某二级展开式齿轮减速器的中间轴,其结构尺寸,弯矩图和转矩图如图6—26所示,轴材料为45钢调质处理,轴表面车光,表面粗糙度Ra=1.6 tan,单向转动,载荷稍有波动.现要求:

(1)按弯扭合成的强度条件校核该轴的强度: (2)按疲劳强度条件精确校核该轴的安全系数. 图6—26

67一齿轮减速器中的轴系零件的结构及位置如图6—35所示,试设计该齿轮轴的外径并确定出各段轴的直径. .

图6—351—联轴器2一圆锥滚子轴承3一圆柱齿轮 调整: 例如无垫片,无法调整轴承游隙(图中标号为9,12处);

(4)润滑与密封的问题: 齿轮油润滑,轴承脂润滑无挡油圈;外伸轴端无密封设施(图中上标号为1,14处)等.

在分析出该轴系的上述错误结构后,经改正后的轴系结构图见图7—17n 图7—17 图7—20

68某深沟球轴承需在径向载荷Fr=7 150 N作用下,以转速,n=1 800 r/min工作3 800 h.试求此轴承应具有的径向基本额定动载荷C值.

69图7一芝1为一双级斜齿圆柱齿轮减速器的低速轴.已知齿轮上的圆周力F.8 000 N,径向力Fr=2 980 N,轴向力F=1 700 N,分度圆直径d=398.71 mln,轴承型号为6308,载荷平稳.试求:(1)1,2两轴承的当量动载荷P1,P2;(2)两轴承的寿命之比 图7—21

70有一转动装置的锥齿轮轴,选用圆锥滚子轴承30212支承,布置如图7—22所示.轴承所受的径向载荷F,l=3 400 N,F,2=8 500 N,.f=1.0,常温下工作.如果轴承1的当量 动载荷恰好为轴承基本额定动载荷的五分之一,试求:(1)滚动轴承所承受的轴向载荷F1,F2;(2)作用在轴上的外加轴向力FA.

71根据工作条件,一轴的两端各采用一个深沟球轴承支承,轴颈d=30 I'/'IITI,转速咒=1 500 r/rain,每个轴承受径向载荷Fr=1 000 N,常温下工作,载荷平稳,要求使用寿命L:=8 000 h,

试选择滚动轴承型号.

72 如图7—23所示减速器一根轴用两个30310滚动轴承支承,轴承的径向载荷Fr】=8 000 N, F2=2 000 N,齿轮上的轴向力FAl=2 000 N,FA2=1 000 N,工作转速n=350 r/re_in,常温下工作,有中等冲击,试计算该滚动轴承的寿命.

73某轴的一端支承原用6307轴承(可靠度为0.90),现需将该支点的工作可靠度提高到R:0.98,试求可能用来替换的滚动轴承型号. 图7—22 图7—23

74试指出图7—24中所示轴系中的错误结构,说明其错误原因,并画出改正的正确结构图. (1)锥齿轮轴,齿轮油润滑,轴承脂润滑,见图7—24(a); (2)蜗轮轴,蜗轮油润滑,轴承脂润滑,见图7—24(b). 图7—24

75已知一混合摩擦的径向滑动轴承,轴颈直径d=100 rflln,轴承宽度B=100 inlTl.轴颈的转速n=1 200 r/min,轴承材料为ZCuSnlOPl.求该轴承能够承受的最大径向载荷. 76一齿轮轴采用混合摩擦径向滑动轴承,轴承承受径向载荷F=105 N,轴颈直径

d=200 r1212q,轴颈转速n=500 r/rain,轴承宽径比Bd=1.轴瓦材料选用ZChPbSbl6—16—2.问该轴承是否可用 如不可用,应如何改进

77一船舶螺旋桨的轴颈d:250 rfllTl,受轴向推力F:1.12×105 N,若用推力轴承,推力环的外径d=375 mm,许用压强p:O.4 MPa.试问需要几个推力环

78已知一起重机卷筒轴用滑动轴承,其径向载荷Fr:100 kN,轴颈直径d=90 mm,转速n:9 r/rain,试按非液体润滑状态设计此轴承.

79一液体动压径向滑动轴承,包角a=180.已知轴颈直径d:100 mm,轴承宽度B:100 rrll-lq,半径间隙c=O.075 rnl-n,轴颈与轴瓦表面粗糙度分别为Rzx=1.6 tan,Rz2=6.3脚,轴的转速n:750 r/min.所用润滑油为30号机械油,油的平均温度t:50℃.试求该滑动轴承所能承受的最大径向载荷.

80已知某液体动压径向滑动轴承,所受的载荷Fr:32 500 N,轴颈转速n:3 600 r/rain,轴颈直径d=152 1Y11TI,期望轴承运转时偏心率￡=0.5～0.6.试求轴承的宽度B,相对间隙≯,并验算轴承的最小油膜厚度hm和△t温升.

81试设计一液体摩擦径向滑动轴承.已知:轴颈直径d:80 mm,轴承宽度B=80 rrll2q,轴转速

n=1 000 r/rain,轴承载荷Fr=10 000 N,工作情况稳定.

82有一液体摩擦径向滑动轴承,已知:轴颈直径d=40 mm,轴承宽度B:24 1T11TI,相对间隙函:0.002,径向载荷Fr:1 600 N,用30号机械油润滑,轴承包角口=180.,润滑油平均温度为45℃,计算轴转速7z=1 000,2 000,3 000和4 000 r/min时的每秒钟发热量和轴颈偏心距P,并画出曲线,表示发热量和偏心距与轴颈转速的关系.

83一电动机与齿轮减速器之间用联轴器相联,已知:电动机功率P=4.0 kW,转速 n=960 r/min,电机外伸轴直径d=32 nlln,减速器输入轴直径d:30 mm,试选择联轴器的类型和型号,并进行必要的强度校核.

84两轴用齿轮联轴器CL2型相联,两轴直径相等且d=40 I-nlTl,轴的转速n=730 r/rain,传递功率P:30 kW,试验算该联轴器的扭矩是否小于许用值.

85一单圆盘式摩擦离合器,其摩擦副材料采用压制石棉一铸铁,设环形接合面的外径D2:150 Ilqln,内径D1=50 mm,主动轴转速n:600 r/min,每小时接合次数小于90次,试计算此离合器所能传递的名义转矩T和所需的轴向压紧力Q.

86试推导图10—10所示受转矩T作用的螺栓组联接的螺栓受力计算式:(1)当用 普通螺栓时;(2)当用铰制孑L用螺栓时. 图10—10

87如图10—11所示某吊钩螺纹的直径d=36 1TlIn,若吊钩材料为35钢,试求吊钩的最大起重量.可取安全系数[s].=4. 图10一11 图10—12

88一方形盖板用4个螺栓与箱体联接,盖板中心O点的吊环受拉力Q:10 kN.现要求:(1)设工作载荷有变化,取残余锁紧力为工作拉力的O.6倍,试计算每个螺栓的总拉力;(2)如因制造误差,吊环由O点移至点O'(见图10一12),OO':5√2 InFll,试计算受力最大的螺栓的总拉力.

89一凸缘联轴器(见图10～13),允许传递的最大转矩T=l 500 N·m(静载),材料为HT250.联轴器用4个M16mm铰制孔用螺栓联成一体,螺栓材料为45钢,试选取合适的螺栓长度,并校核其抗剪强度和抗压强度. 图10—13

90上题10—54中凸缘联轴器若采用M16mm的受拉螺栓联成一体,以摩擦力来传递转矩,螺栓材料为45钢,接触面摩擦系数f=0.15,安装时不控制预紧力,试决定螺栓的个数.

91 已知气缸(参见图10—5)的工作压力在0～O.5 MPa间变化.气缸内径D=500 1T11TI,气缸盖螺栓数目为16,接合面间采用铜皮石棉垫片.试计算气缸盖螺栓直径. 92一托架用6个铰制孔用螺栓与钢柱相联接,作用在托架上的外载荷Q=5×104 N.试就图10—14所示的三种螺栓组布置形式,分析哪一种布置形式螺栓受力最小. 图10一14托架与机架联接螺栓组的三种布置方案

93图10—15所示是由两块边板焊成的龙门式起重机导轨托架.两块边板各用4个螺栓与立柱(工字钢)相联接,支架所承受的最大载荷为20 000 N,试设计:(1)采用普通螺栓联接(靠摩擦传力)的螺栓直径d;(2)采用铰制孔用螺栓联接(靠剪切传力)的螺栓直径d,设已知螺栓的[r]=28 lVlPa. 图10—15

94一轴孔配合,轴公差带为φ80+0.013,孔公差带为φ80+0.030,试画出公差带图,指出配合性质并计算孔轴配合公差.

95一对标准斜齿圆柱齿轮传动,mn=4mm,Z1=25,Z2=80,a=231mm,试计算螺旋角β,端面模数mt,大齿轮的当量齿数,分度圆直径,齿顶圆直径,齿根圆直径.

96 1机构如图Z=20,Z=48,Z=27,Z=40,Z=40,Z=22,Z=99,若输入轴转速n=960r/min,求输出轴转速n.

96一机构如图Z=20,Z=30,Z=80,Z=100,Z=101,Z=99,若输入轴转速n=2000r/min,求输出轴转速n.

97一对孔轴配合,孔和轴的公差带分别为φ20和φ20±0.012,试计算极限间隙或过盈,配合公差T,指出配合性质并画出公差带图.

98一标准渐开线直齿圆柱齿轮,da=106mm,m=4mm,求ha,hf,d和Z.

B已知一向心滑动轴承,轴径尺寸为d=50mm,B/d=1.2,所受径向载荷为1250N,轴径转速n=1000r/min,轴瓦材料[P]=5MPa,[v]=10m/s,[PV]=15(MPa m/s),试校核此轴承.

一电动卷扬机向心滑动轴承,轴径尺寸为d=50mm,B/d=1.2,所受径向载荷为1250N,轴径转速n=1000r/min,轴瓦材料:[P]=5MPa,[v]=10m/s,[PV]=15(MPa m/s),试校核此轴承. 99一对标准斜齿圆柱齿轮如图,m=4mm,Z=21,Z=80,中心距a=210,求:该对齿轮的螺旋角β,m,α,Z,d,d,d.并画出该对齿轮在啮合点上所受各力的方何

如图所示减速器的一对标准斜齿圆柱齿轮,m=4mm,Z=23,i=4,中心距a=306mm,求:该对齿轮的螺旋角β,m,α,Z,d,d,d.并画出该对齿轮在啮合点上所受各力的方何

100已知一标准直齿圆柱齿轮分度圆直径d.为100mm,齿数为20,试求该齿轮的模数m,齿

顶圆直径da, df,全齿高h.

本文来源：https://www.bwwdw.com/article/2p5r.html