SGMW发动机装调技术大赛理论试题（库）(A)

一、

1.排气门在活塞位于（B）开启。

A．作功行程之前 B．作功行程将要结束时 C．进气行程开始前 D．进气行程开始后

2.在发动机转速不变时，经济性指标随负荷变化而变化的关系称为(A) A．负荷特性 C．万有特性

B．速度特性 D．空转特性

选择题(每题1分，共40分)

3.对于四冲程发动机来说，发动机每完成一个工作循环曲轴旋转（D）。

A． 180° B． 360° C．540° D． 720° 4.下面哪种阻力不属于汽车在水平路面上行驶时所受的阻力?(D) A．滚动阻力 C．加速阻力

5.曲轴上的平衡重一般设在（C）。

A．曲轴前端； B．曲轴后端； C．曲柄上。

6.影响充气效率的因素有：进气终了状态压力pa、进气终了温度Ta、残余废气系数γ、配气相位和(C) A．压缩比 C．气门重叠角

7.排气门的气门锥角一般为（B）。

A． 30° B． 45° C． 60° D． 50°

8.选配发动机无论作何种用途，只要提供发动机的什么特性和需要发动机的工作机械的转速和负荷的运转规律，就可以进行选配工作？( D ) A．调速特性 C．负荷特性

B．速度特性 D．万有特性

C．自燃或引燃的不同

B．换气损失 D．燃烧室扫气 B．空气阻力 D．坡度阻力

9.发生爆燃或表面点火的主要原因应是(C)。

A．发生的温度不同 B．点火的时刻不同

10.在过量空气系数怎样时的混合气称为稀混合气？(C) A．α=1 C．α>1

A．转速

B．α<1 D．α=0

B．压缩比 C．冲程

11.汽油机选择汽油的辛烷值主要取决于（B）。

12.影响柴油机喷油的油束特性的因素有：喷油器结构、喷油压力、喷油泵凸轮外形及转速，还有(A) A．喷雾锥角 C．油束射程

B．介质反压力 D．雾化质量

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13.引起内燃机机械损失的主要因素有三大类，其中所消耗的功率百分比最大的是（B）。

A． 驱动各种附件损失 B． 摩擦损失 C． 泵气损失

14.在四行程发动机实际循环中，哪个行程的温度最高？(C) A．进气 C．作功

B．压缩 D．排气

15.当二行程发动机的工作容积和转速与四行程发动机相同时，以下（C）为正确。

A． 四行程发动机单位时间内的作功次数比二行程发动机增加一倍； B． 二行程发动机的有效功率可以达到四行程的二倍； C． 理论上的二行程发动机的升功率等于四行程的二倍

16.在发动机转速不变时，什么指标随负荷变化而变化的关系称为负荷特性？(A) A．动力性指标 C．排放特性指标

17.我国汽油的标号是指（C）

A．凝点

B．自燃温度

C．辛烷值 D．10%馏出温度

B．经济性指标 D．性能指标

18.汽车发动机排出的哪种有害物质，在一定浓度下，由于对于光的吸收作用能使大气着色，从而明显地降低大气能见度，影响地下或空中交通？(B) A．CO C．NO2

A．经济性好，但动力性差

B．HC D．NO

B．功率为额定功率 C．功率最小

D．转矩最小

19.发动机负荷特性的燃油消耗率Be曲线最低点称为最低耗油率点，此点（A）

20.使用方面影响汽车燃油经济性的主要因素有：正确的技术保养与调整、合理组织运输和(A) A．驾驶操作技术 C．采用防冻防晒措施

A．实际循环

B．气门重叠

B．防止频繁使用 D．添加助燃剂 C．配气相位

D．进．排气正时

21.发动机进．排气门的实际开．闭时刻和持续时间，称为（C）

22.车用发动机采用废气能量利用的增压系统是什么增压系统？(B) A．气波 C．恒流 有物质.

A 32 B 42 C 52 D62

24.在发动机万有特性中，如果等燃油消耗率曲线横向较长，表示发动机在负荷变化不大而转速变化较大

的情况下油耗较小。当希望其最经济区处于万有特性中部且等燃油消耗率曲线横向较长时，适于什么样的车用发动机？(D) A．中等负荷、中等转速工况

B．脉冲 D．恒压

23.发动机排放污染物中颗粒物（PM）指温度不超过（C）℃的稀释排气中,由规定的过滤介质上收集的所

B．大负荷、低转速工况

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C．小负荷、高转速工况 D．中等负荷、高转速工况

25.发动机的高转速指(B)最大功率时的最高发动机转速.

A 60% B 70% C 80% D 90% 26.汽油机的过量空气系数α的取值范围一般为（A）。 A.0.85~1.1 C.1.8~2.0

27.单一燃料车指能用汽油和一种气体燃料,但汽油仅用于紧急情况或发动机启动用,且汽油容积不超过(B)L的车辆.

A 10 B 15 C 20 D 25 28.曲轴箱气体排放试验属于（ ）型试验.

A I B II C III D IV

29.载货汽车在长途运输作业时，其发动机的工况属于（D）。 A.恒速工况 C.面工况

B.螺旋桨工况

D.点工况

B.1.2~1.5 D.1.7~2.2

30.排放试验中，颗粒物的取样滤纸最小直径应为（A）MM（污染直径37MM）.

A47 B57 C67 D77

31.从发动机排气歧管出口，涡轮增压器出口或后处理装置到稀释风道的排气管长度应该不大于（D）M.

A40 B30 C20 D10

32.用真空度法测工时，按照要求，应该在（B）KM/H的固定速度下设定底盘测功机.

A70 B80 C90 D100

33.汽油机排气中有害成分浓度最大的物质是（C）。 A.CO

B.NO D.HC

C.NOx

34.蒸发排放试验设备标定时，密闭室在开动混合风扇的状态下，应保持（D）H无干扰.

A1 B2 C3 D4

35.排放试验时，如果采用取样带，应尽快分析取样带内气体浓度，决不能迟于试验循环结束后（B）Min.

A10 B20 C30 D40

36.下列对车用发动机增压系统优点的描述中不正确的一项是(D) A.减小发动机的比质量和外形尺寸 C.减少排气污染和噪声

37.曲轴与凸轮轴之间的传动比为（A）。

A．2:1 B．1:2 C．1:l D．4:1

38.汽车正常运转时，向起动机、点火系及其它用电设备供电的是（B）。

A．蓄电池 B．发电机 C．蓄电池和发电机 D．发动机

39.按1－2－4－3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于（A）行程下止点位置。

A．进气 B．压缩 C．作功 D．排气

40.我国某城市冬季12月～1月份平均气温为3℃～－5℃，请为在此季节使用的高速柴油机选择最合适的

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B.提高发动机的经济性指标 D.降低发动机的机械负荷和热负荷

柴油牌号(A) A.-10＃ C.10＃

二、多选题(每题1分，共60分)

1．汽车汽油发动机的总体构造一般都是由机体组、配气机构、 ABC 、点火系统、冷却系统、润滑系统、起动系统和有害排放物质控制装置等组成。

A．曲柄连杆机构 B。进排气系统。 C。燃油系统 D。空气供给系统 2．汽车发动机曲轴箱结构形式有 ABC 等几种。 A．平底式 B。龙门式 C隧道式 D。整体式

3．一般用发动机的 ABCD 等作为主人发动机动力性好坏的指标。

A．有效转矩 B。有效功率 C。转速 D。平均有效压力 E。升功率 4．在发动机产品标牌上规定的有效功率及其相应的转速分别称作AD。 A．标定功率 B。最大功率 C。最高转速 D。标定转速 5．发动机经济性指标包括CD。

A．升功率 B。紧凑性 C。有效热效率 D。有效燃料消耗率

6．发动机速度特性通过 B 测得，节气门全开时测得的速度特性称为 D , 节气门部分开启时测得的速度特性称为 F 。

A．理论分析 B。实验 C。示功图分析 D。外特性 E。全负荷速度特性 F。部分负荷速度特性

7．四行程发动机不产生动力的行程是 ACD 。

A．进气行程 B。作功行程 C。压缩行程 D。排气行程

8．发动机运转过程中， ABC 等力矩和发动机转矩的周期性变化将引起发动机在支承上的振动，从而降低了汽车行驶的平顺性和舒适性。

A．往复惯性力 B。旋转惯性力 C。翻倒力矩 D。活塞的侧向力矩 9．发动机机体组主要由 ABD 等组成。

A．机体 B。气缸盖 C。飞轮 D。油底壳 10．铝合金机体的优点有 ABC 。

A．活塞与气缸的间隙可以控制到最小 B。可以提高发动机的压缩比 C。可以减小散热器的尺寸 D。成本比较低

11．目前汽油机上广泛应用的燃烧室有 ABCDE 。

A．浴盆形燃烧室 B。楔形燃烧室 C。半球形燃烧室 D。多球形燃烧室 E。篷形燃烧室 F。涡流室燃烧室 G。预燃室燃烧室12 12．半球形燃烧室的结构特点有 ABD 。

A．结构最紧凑 B。面容比最小 C。由两个以上半球形凹坑组成 D。多用于高速发动机 E。能产生挤气涡流

13．对气缸垫的要求有ABCDE 。

A．足够的强度 B。耐压 C。耐热 D。耐腐蚀 E。有一定的弹性

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B.0＃ D.20＃

14． ABE 等共同组成燃烧室。

A．气缸盖 B。气缸壁 C。进排气门 D。活塞环 E。活塞顶部 15．为减少活塞顶部受热可采取的措施有 BC 。

A．减小发动机的压缩比 B。在活塞顶部焊上一层不锈钢片 C。在活塞顶上喷镀陶瓷 D．采用凸顶活塞

16．半拖鞋式活塞和拖鞋式活塞的优点是 ABCD 。

A．质量轻 B。适合安装在高速发动机 C。可以减小与气缸的配合间隙 D。能避免与曲轴发生运动干涉 E。可以增加活塞的行程 17．目前广泛应用的活塞环材料有 ABCE 。

A．优质灰铸铁 B。球墨铸铁 C。合金铸铁 D。合金钢 E。钢带 18．活塞上气环的主要作用有 CD 。

A．承受压力 B。耐磨 C。传热 D。密封 19．活塞气环与气缸壁之间密封不良，容易造成 ABCD 。

A．起动困难 B。功率下降 C。油耗增加 D。机油变质 E。敲缸 20．在进行发动机气缸压力测量时，应做到 BC 。

A．节气门全关 B.拆下所测气缸火花塞 C。节气门全开 D。拆下所有气缸火花塞 21．活塞油环的常见类型有 ABD 。

A．槽孔式 B。槽孔撑环式 C。顶岸环 D。钢带组合式 22．钢带组合油环的优点是 AB 。

A．刮油能力强 B。可防止上窜机油 C。耐久性强 D。制造成本低

23．在发动机工作过程当中，发动机主要受压缩、拉伸和弯曲等交变负荷。最大压缩载荷出现在 A 上止点附近，最大拉伸载荷出现在 D 上止点附近。 A．压缩行程 B。作功行程 C。排气行程 D。进气行程 24．安装活塞气环前要检查 AD 。

A．活塞环的开口间隙 B。活塞环直径 C。活塞环的厚度 D。活塞环的侧隙 25．安装活塞油环时要检查 AD 。

A．刮片的开口间隙 B。刮片的弹力 C。刮片的厚度 D。刮片在活塞环槽内是否转动自如 26．在把活塞销、活塞、连杆组装在一起时，要注意 AB 。

A．连杆的朝向 B。活塞的朝向 C。连杆的重量 D。活塞的重量 27．下面属于扭曲环的是 AC 。

A．内切口环 B。梯形环 C。外切口环 D。开槽环 28．下面关于活塞气环说法正确的是 ABCD 。

A．开口间隙太小容易造成拉缸 B。开口间隙太大容易造成气缸压缩压力太小 C．活塞环开口端不能朝向侧压力大的那一侧 D。上下两道环应错开180° 29．在安装活塞气环时，应注意：ABDE

A．打有数字的一侧应朝上 B。如果只有一道镀铬环，要安装在第一道环槽内 C．内切口朝下 D。外切口朝下 E。内切口朝上 F。外切口朝上 30．由于连杆弯曲，可能会造成 ABCD 。

A．活塞与气缸壁偏磨 B。连杆瓦与连杆轴偏磨 C。气缸漏气 D。窜机油

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31．在汽车发动机中连杆小头与活塞销的连接方式有 AB 。 A．全浮式 B。半浮式 C。轴套式 D。滚珠式 32．下面关于曲轴飞轮组的描述，正确的是 BCD 。 A．发动机的气缸数越多，飞轮做的重量越重、尺寸越大； B．曲轴的功用是把活塞、连杆传来的气体力矩转变为转矩； C．发动机的排气量越大，飞轮的直径则越大； D．现代汽车上广泛采用球墨铸铁

33．按曲轴主轴颈数的多少来划分，曲轴类型有 CD 。

A．整体式曲轴 B。组合式曲轴 C。全支承曲轴 D。非全支承曲轴 34．当前发动机凸轮轴的安装位置有ABE等几种。

A．上置式 B。下置式 C。前置式 D。后置式 E。中置式 35．下面关于气门间隙描述正确的是 AC 。

A．在热机状态时，气门间隙最好应为零 B。气门间隙越小越好 C。进气门间隙太小容易造成进气管压力过高 D。进气门间隙过小容易造成进气管压力过低 36．下面关于气门弹簧描述正确的是ABD 。

A．采用双气门弹簧的，两个弹簧的旋向相反 B。采用变螺距的气门弹簧，螺距小的一面朝向不动气缸盖顶面 C。气门弹簧的弹力越大越好 D。安装前要测量气门弹簧的自由长度和倾斜量 37．下面关于液压挺柱的描述正确的是 ABCD 。

A．可以使气门与其传动件相互接触而无间隙 B。发动机无论是处于冷机还是热机，挺柱的有效行程不变 C。挺柱是精密件，磨损后不能修复 D。内部有个单向进油阀 38．下面关于汽油的描述正确的是 ABD 。

A．要有良好的蒸发性 B。要有高抗爆性 C。所使用的牌号越高越好 D。含铅汽油呈淡黄色

39．下面关于过量空气系数的描述正确的是 BC 。

A．大于1的是浓合气 B。大于1的是稀混合气 C。1.05—1.15的是经济混合气 D. 1.05—1.15的是功率混合气

40.对于以下喷油器的说法，请选出较合理说法CE

A、发动工作时，喷油器应没有声音； B、发动工作时，喷油器越沉闷越好； C、发动工作时，喷油器越清脆干脆越好；D、发动工作时，喷油器的工作声音越散越好。 E．顺序喷油都属于间歇喷油 41．下面元件属于执行器的是 AB 。

A．碳罐电磁阀 B。步进电机 C。火花塞 D。高压线 42．发动机ECU根据爆震传感器提供的信号对 CD 进行修正：

A、喷油正时 B、怠速转速 C、点火正时 D。点火提前角 43．发动机ECU根据氧传感器提供的信号对 A 进行修正：

A、喷油量 B、目标怠速转速 C、点火时刻 D。喷油时间 44．．在电控燃油喷射系统中，燃油回油管路受阻将会导致 ABCD。 A、燃油压力高 B、空气/燃油混合气浓 C、燃油经济性差 D。动力性增强

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45．发动机电喷系统中，当进气压力传感器搭铁不良时，会导致ECU判断进气压力值 AD

A、偏高 B、偏低 C、不影响 D。偏高，喷油量偏多 46．下面关于节气门位置传感器的描述正确的是 ABD 。

A．节气门位置传感器是一个电位计 B。节气门位置传感器的电压越高，说明节气门的开度越大 C。节气门位置传感器的电压越高，说明节气门的开度越小 D。当前常见的节气门位置传感器的电源电压是5V

47．如果排气管堵塞，会造成 ABCD 。

A．进气压力过高 B。换气不彻底 C。发动机怠速不稳 D。发动机加速不良 48．下面关于负温度系数热敏电阻式水温传感器的描述正确的是 AD 。

A、温度越高，电阻越低 B。温度越高，电阻越高 C。传感器两端电压越高，说明水温越高 D。传感器两端电压越高，说明水温越低

49．下面关于霍尔式曲轴位置传感器的描述正确的是 AC 。

A．传感器必须有电源电压 B。传感器没有电源电压 C。传感器的信号电压不随发动机转速变化而变化 D。发动机转速越高，信号电压越高

50．下面关于磁感应式曲轴位置传感器的描述正确的是 ABC 。

A．可以通过测量电阻来判断好坏 B。可以通过测量交流电压来判断好坏 C。所产生的电压信号是交变信号 D。信号类型是数字信号 51．下面关于ECU的描述正确的是 ABC 。

A．具有跛行功能 B。具有超速断油功能 C。具有自诊断功能 D。具有自动修复功能 52．汽车排放的主要污染物有 ABCD 。

A．CO B。碳氢化物 C。氮氧化物 D。微粒 53．下面关于二次空气喷射系统描述正确的是 AC 。

A．把空气喷在排气管内 B。为了提高发动机的功率 C。为了减小排放污染 D。可以节省燃油 54．三元催化器中的“三元”指的是 ABD 。

A．一氧化碳 B。碳氢化物 C。二氧化碳 D。氮氧化物 55．下面关于排气再循环系统的描述正确的是 AC 。

A．减小氮氧货物的排放 B。减小碳氢化物的排放 C。把燃烧过的废引入气缸，降低发动机的燃烧温度 D。减小一氧化碳的排放

56．下面关于汽油蒸发控制系统的描述正确的是ABD 。

A．把油箱蒸气引入进气管 B。可以减小大气污染 C。目的是提高发动机的输出功率 D。通过电磁阀来进行控制

57．下面关于水冷却系统的描述正确的是 ABD 。

A．有大循环 B。有小循环 C。散热器盖的弹簧弹力越大越好 D。增加散热器盖的弹簧弹力，可以提高冷却液的沸点

58．发动机上的润滑方式有 ABC 。

A．压力润滑 B。飞溅润滑 C。润滑脂润滑 D。楔形油压润滑 59．发动机上常用的增压方式有 ABC 。

A．涡轮增压 B。机械增压 C。气波增压 D。惯性增压 60．下面关于干荷电式蓄电池的描述正确的是 BC 。

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A．这种蓄电池无电解液 B。这种蓄电池出厂时未加电解液 C。这种蓄电池使用前加电解液即可 D。这各蓄电池不需要补充电解液

三、判断题 (每题1分，共40分)

1. 为了使铝合金活塞在工作状态下接近一个圆柱形，冷态下必须把它做成上大下小的截锥体。（×） 2. 发动机润滑系统中旁通阀的作用是防止机油粗滤器堵塞，以确保发动机各部分的正常润滑。（√） 3. 起动发动机的电源是发电机。（×）

4. 在气门完全关闭时，摇臂与气门杆尾端之间的间隙称气门间隙，在使用过程不会发生变化。（×） 5. 发动机的转速越高，点火提前角应越大；发动机的负荷越小，点火提前角应越小（×） 6. 四缸四行程汽油机的发火间隔角为180°，而六缸四行程汽油机的发火间隔角为60°。（×） 7. 节气门开度最大时，在任何一个转速下的发动机工况，都是全负荷工况。（√）

8. 二行程汽油机的燃料经济性不如四行程汽油机，但由于它的结构简单，制造费用低，在摩托车和微型

汽车上被广泛采用。（×）

9. 在选用火花塞时，一般功率高压缩大的发动机选用热值低的火花塞，相反功率低压缩比小的选用热值

高的火花塞。（√）

10. 汽油机压缩比愈大，对汽油的品位要求愈低。（×） 11. 多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量。（×）

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12. 汽车爬坡或阻力变化时,节气门开度不变，转速n随外界负荷的变化而变化。外界负荷大时n减小，

外界负荷小时n增大，这时发动机沿速度特性工作。( √ ) 13. 内燃机的扭矩储备系数指外特性上最大扭矩与标定扭矩之比。（×）

14. 柴油机的燃烧过程可分为滞燃期、速燃期、缓燃期和后燃期四个阶段。( × ) 15. 内燃机的换气损失包括：进气损失、排气损失和泵气损失三部分。（×） 16. 四行程发动机实际循环由进气、压缩、燃烧和作功四个行程所组成。( × ) 17. 涡轮增压器的特性可以满足汽油机各种工况的要求。（×）

18. 对于汽车的垂直振动来说，人体最敏感的频率范围是4～8Hz。（ √ ） 19. 降低怠速转速使混合气变稀，从而使CO及HC的排放减少。（×）

20. 废气燃烧技术是为了解决柴油机经济性和排气污染问题而提出的。（ √ ） 21. 汽车的档位数增加会改善汽车的动力性和燃油经济性。（×） 22. 汽油机的燃油消耗率be一般高于柴油机。（√）

23. 发动机排放中的烟是指悬浮在柴油机排气流中，能吸收、反射、折射光线的颗粒.( √) 24. 增压发动机气门叠开角一般小于非增压发动机。（ × ）

25. 对以点燃式发动机为动力的车辆,排放污染物是指排气管排放的气体污染物.( √) 26. 曲轴箱排放物是指从发动机曲轴箱排放到大气中的气体污染物.( √)

27. 发动机万有特性中，若曲线沿纵向较长，则说明在转速变化不大而负荷变化较大的范围内，耗油率变

化较小。适于拖拉机用，其最经济区在万有特性曲线的上部。( √ ) 28. 污染控制装置指车辆上控制或限制排气排放的装置.( ×) 29. 发动机排放的气体污染物指一氧化碳和碳氢化合物.( ×)

30. 用发动机万有特性能确定发动机最高、最低允许使用的负荷限制线。( × ) 31. 在CLD或HCLD分析仪中,应使用转换器将分析前的NO2转换为NO.( √) 32. 发动机功率不允许小于标牌标明的发动机功率的85%.(×)

33. 使负荷均匀分散、加强机体等零件刚度是降低汽车噪声的措施之一。( √ )

34. 对于多缸发动机来说，各缸同名气门的结构和尺寸是完全相同的，所以可以互换使用。（×） 35. 气缸正常磨损的规律是：上大下小；横大纵小；进气门侧大，排气门侧小；两端气缸大，中间缸小。

（×）

36. 分层给气燃烧的概念之一是使燃烧室大部分空间内有较浓的混合气。( × ) 37. 发动机润滑系中的粗滤清器常和主油道并联，而细滤清器则和主油道串联。（×） 38. 扭曲环是在矩形环的基础上，内圆上边缘切槽或外圆下边缘切槽，不能装反。（√） 39. 由于不受爆燃的限制，柴油机的压缩比很高，有利于火花塞的点火。( × ) 40. 节气门后方的真空度仅与节气门的开度或负荷有关，而与其他因素无关。（√）

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