新《航海学》题库(大连版)

广州航海高等专科学校航海学题库

航海教研室

二〇〇九年三月

目录

第一章基础知识 (1)

第一节地球形状、地理坐标和大地坐标系 (1)

第二节航向和方位 (12)

第三节能见地平距离、物标能见距离和灯标射程 (37)

第四节航速与航程 (48)

第五节海图 (57)

第二章船舶定位 (82)

第一节海图作业的规定与要求 (82)

第二节航迹绘算 (84)

第三节风流压差的测定 (95)

第四节航迹计算 (101)

第五节陆标定位 (107)

第三章时间系统 (128)

第一节天体视运动 (128)

第二节时间系统 (157)

第三节时间系统的正确使用 (164)

第四章（无习题） (165)

第五章航路资料 (165)

第一节潮汐与潮流 (165)

第二节航标 (198)

第六章航线与航行方法 (216)

第一节大洋航行 (216)

第二节冰区航行 (226)

第三节沿岸航行 (227)

第四节狭水管航行 (232)

第五节雾中航行 (244)

第六节船舶交通管理 (246)

第七章航海仪器 (249)

第一节现代电子定位仪器 (249)

第二节雷达 (270)

第三节计程仪 (282)

第四节测探仪 (286)

第五节磁罗经 (289)

第六节陀螺罗经 (296)

第八章罗经差的测定 (304)

第一节测定罗经差的原理和要求 (304)

第二节太阳低高度方位求罗经差、太阳真出没方位求罗经差和北极星方位求罗经差的方法及其注意事项 (305)

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第一章基础知识

第一节地球形状、地理坐标和大地坐标系

1、某船由20°N，170°E航行至20°S，170°W，则该船经差和纬差的方向分别为 B 。A．E经差、N纬差 B．E经差、S纬差 C．W经差、N纬差 D．W经差、S纬差

2、某船由30°S，60°W航行至30°N，120°W，则该船经差和纬差的方向分别为 D 。A．E经差、N纬差 B．W经差、S纬差 C．E经差、S纬差 D．W经差、N纬差

3、某船由30°N，60°W航行至40°N，60°E，则该船经差和纬差的方向分别为 A 。A．E经差、N纬差 B．W经差、S纬差 C．E经差、S纬差 D．W经差、N纬差

4、某船由30°N，60°W航行至30°S，60°E，则该船经差和纬差的方向分别为 C 。A．E经差、N纬差 B．W经差、S纬差 C．E经差、S纬差 D．W经差、N纬差

5、某船由30°N，60°W航行至30°S，120°W，则该船经差和纬差的方向分别为 B 。A．E经差、N纬差 B．W经差、S纬差 C．E经差、S纬差 D．W经差、N纬差

6、某船由30°N，60°W航行至40°N，120°W，则该船经差和纬差的方向分别为 D 。A．E经差、N纬差 B．W经差、S纬差 C．E经差、S纬差 D．W经差、N纬差

7、某船由30°N，60°E航行至30°S，60°W，则该船经差和纬差的方向分别为 B 。A．E经差、N纬差 B．W经差、S纬差 C．E经差、S纬差 D．W经差、N纬差

8、某船由30°N，60°E航行至30°S，120°E，则该船经差和纬差的方向分别为 C 。A．E经差、N纬差 B．W经差、S纬差 C．E经差、S纬差 D．W经差、N纬差

9、某船由30°N，60°E航行至40°N，60°W，则该船经差和纬差的方向分别为 D 。A．E经差、N纬差 B．W经差、S纬差 C．E经差、S纬差 D．W经差、N纬差

10、某船由30°N，60°E航行至40°N，120°E，则该船经差和纬差的方向分别为 A 。A．E经差、N纬差 B．W经差、S纬差 C．E经差、S纬差 D．W经差、N纬差

11、某船由30°S，60°E航行至40°S，120°E，则该船经差和纬差的方向分别为 C 。A．E经差、N纬差 B．W经差、S纬差 C．E经差、S纬差 D．W经差、N纬差

12、某船由30°S，60°E航行至40°S，60°W，则该船经差和纬差的方向分别为 B 。

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A．E经差、N纬差 B．W经差、S纬差 C．E经差、S纬差 D．W经差、N纬差

13、某船由30°S，60°E航行至30°N，120°E，则该船经差和纬差的方向分别为 A 。A．E经差、N纬差 B．W经差、S纬差 C．E经差、S纬差 D．W经差、N纬差

14、某船由20°S，170°W航行至20°N，150°W，则该船经差和纬差的方向分别为 A 。A．E经差、N纬差 B．E经差、S纬差 C．W经差、N纬差 D．W经差、S纬差

15、某船由20°N，170°E航行至30°N，170°W，则该船经差和纬差的方向分别为

A 。

A．E经差、N纬差 B．E经差、S纬差 C．W经差、N纬差 D．W经差、S纬差

16、某船由30°S，60°W航行至40°S，60°E，则该船经差和纬差的方向分别为 C 。A．E经差、N纬差 B．W经差、S纬差 C．E经差、S纬差 D．W经差、N纬差

17、某船由20°N，170°E航行至30°N，150°E，则该船经差和纬差的方向分别为

C 。

A．E经差、N纬差 B．E经差、S纬差 C．W经差、N纬差 D．W经差、S纬差

18、某船由20°N，170°E航行至20°S，150°E，则该船经差和纬差的方向分别为

D 。

A．E经差、N纬差 B．E经差、S纬差 C．W经差、N纬差 D．W经差、S纬差

19、某船由20°N，170°W航行至30°N，170°E，则该船经差和纬差的方向分别为

C 。

A．E经差、N纬差 B．E经差、S纬差 C．W经差、N纬差 D．W经差、S纬差

20、某船由20°N，170°W航行至30°N，150°W，则该船经差和纬差的方向分别为

A 。

A．E经差、N纬差 B．E经差、S纬差 C．W经差、N纬差 D．W经差、S纬差

21、某船由20°N，170°W航行至20°S，170°E，则该船经差和纬差的方向分别为

D 。

A．E经差、N纬差 B．E经差、S纬差 C．W经差、N纬差 D．W经差、S纬差

22、某船由20°N，170°W航行至20°S，150°W，则该船经差和纬差的方向分别为

B 。

A．E经差、N纬差 B．E经差、S纬差 C．W经差、N纬差 D．W经差、S纬差

23、某船由20°S，170°E航行至30°S，170°W，则该船经差和纬差的方向分别为

B 。

A．E经差、N纬差 B．E经差、S纬差 C．W经差、N纬差 D．W经差、S纬差

24、某船由20°S，170°E航行至30°S，150°E，则该船经差和纬差的方向分别为

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D 。

A．E经差、N纬差 B．E经差、S纬差 C．W经差、N纬差 D．W经差、S纬差

25、某船由20°S，170°E航行至20°N，170°W，则该船经差和纬差的方向分别为

A 。

A．E经差、N纬差 B．E经差、S纬差 C．W经差、N纬差 D．W经差、S纬差

26、某船由20°S，170°E航行至20°N，150°E，则该船经差和纬差的方向分别为

C 。

A．E经差、N纬差 B．E经差、S纬差 C．W经差、N纬差 D．W经差、S纬差

27、某船由20°S，170°W航行至30°S，170°E，则该船经差和纬差的方向分别为

D 。

A．E经差、N纬差 B．E经差、S纬差 C．W经差、N纬差 D．W经差、S纬差

28、某船由20°S，170°W航行至30°S，150°W，则该船经差和纬差的方向分别为

B 。

A．E经差、N纬差 B．E经差、S纬差 C．W经差、N纬差 D．W经差、S纬差

29、航海上为了简化计算，通常将地球当作 A 。

A．圆球体 B．椭圆体 C．椭球体 D．不规则几何体

30、某船由30°S，60°E航行至30°N，60°W，则该船经差和纬差的方向分别为 D 。A．E经差、N纬差 B．W经差、S纬差 C．E经差、S纬差 D．W经差、N纬差

31、纬度是以 A 作为基准线计量的。

A．赤道 B．等纬圈 C．格林经线 D．测者经线

32、航海上进行精度较高的计算时，通常将地球当作 B 。

A．圆球体 B．椭圆体 C．椭球体 D．不规则几何体

33、航海学中，使用地球椭圆体为地球数学模型的场合是 B 。

Ⅰ．描述地球形状时；Ⅱ．定义地理坐标时；Ⅲ．制作墨卡托投影海图时；Ⅳ．计算大圆航线时；Ⅴ．制作简易墨卡托图网时。

A．Ⅰ，Ⅱ B．Ⅱ，Ⅲ C．Ⅲ，Ⅳ D．Ⅲ，Ⅴ

34、航海学中，使用地球圆球体为地球数学模型的场合是 D 。

Ⅰ．描述地球形状时；Ⅱ．定义地理坐标时；Ⅲ．制作墨卡托投影海图时；Ⅳ．计算大圆航线时；Ⅴ．制作简易墨卡托图网时。

A．Ⅰ，Ⅱ B．Ⅱ，Ⅲ C．Ⅲ，Ⅳ D．Ⅳ，Ⅴ

35、航海学中的地球形状是指 B 。

A．地球自然表面围成的几何体 B．大地水准面围成的几何体 C．地球圆球体 D．以上都对

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36、航海学中的地球形状用 B 来描述。

A．地球自然表面围成的几何体 B．大地球体 C．地球椭圆体 D．以上都对

37、地理经度以 B 作为基准线的。

A．赤道 B．格林经线 C．测者经线 D．测者子午圈

38、某地地理经度是格林子午线与该地子午线之间的 D 。

A．赤道短弧 B．赤道短弧所对应的球心角 C．极角 D．A、B、C都对

39、地理坐标的基准线是 D 。

A．经线、纬线 B．赤道、经线 C．格林子午圈、纬圈 D．赤道、格林子午线

40、地理经度的度量方法是 D 。

A．由格林子午线向东度量到该点子午线，度量范围0～180o B．由格林子午线向西度量到该点子午线，度量范围0～180o

C．由格林子午线向东度量到该点子午线，度量范围0～360o D．A或B

41、地理经度的度量方法是 C 。

A．由该点子午线向东或向西度量到格林子午线，度量范围0o～180o

B．由该点子午线向东或向西度量到格林子午线，度量范围0o～360o

C．由格林子午线向东或向西度量到该点子午线，度量范围0o～180o

D．由格林子午线向东或向西度量到该点子午线，度量范围0o～360o

42、所谓“地理纬度”是指 D 。

A．地球上某点的法线与赤道面的交角 B．地球上某点和地心连线与赤道面的交角

C．地球椭圆子午线上某点和地心连线与赤道面的交角 D．某点在地球椭圆子午线上的法线与赤道面的交角

43、地理经度和地理纬度是建立在 B 基础上的。

A．地球圆球体 B．地球椭圆体 C．地球椭球体 D．球面直角坐标系

44、地理纬度是某地子午线的 C 与赤道面的交角。

A．半径 B．切线 C．法线 D．铅垂线

45、某船由30°S，60°W航行至40°S，120°W，则该船经差和纬差的方向分别为 B 。A．E经差、N纬差 B．W经差、S纬差 C．E经差、S纬差 D．W经差、N纬差

46、下列关于经差、纬差的说法中，正确的是 A 。

A．经差最大为180° B．纬差最大为90°

C．由东半球航行至西半球，经差一定是东 D．A、B都对

47、地球上某点?＝40°N，λ=120°E，则它与赤道面的对称点是 B 。

A．?＝60°S，λ＝120°E B．?＝40°S，λ＝120°E

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C．?＝40°N，λ＝060°W D．?＝40°S，λ＝060°W

48、甲船从179°E 航行至179°W，乙船从1°E 航行至1°W，下列说法正确的是 C 。A．经差大小，方向都相等 B．经差大小，方向都不相等

C．经差大小相等，方向不等 D．经差方向都相等，大小不等

49、某船由45°S，12°E起航，航行进入西半球，航程不超过1500n mile，则该船经差的方向为 B 。

A．东 B．西 C．东、西均可 D．无法判断

50、某船由45°S，12°W起航，航行进入东半球，航程不超过1500n mile，则该船经差的方向为 A 。

A．东 B．西 C．东、西均可 D．无法判断

51、某船由33°30＇N，170°E起航，航行进入西半球，航程不超过1500n mile，则该船经差的方向为 A 。

A．东 B．西 C．东、西均可 D．无法判断

52、某点地理纬度的度量方法是 B 。

A．自赤道向南或向北度量到该点等纬圈，度量范围0o～180o。

B．自赤道向南或向北度量到该点等纬圈，度量范围0o～90o。

C．自该点等纬圈向南或向北度量到赤道，度量范围0o～180o。

D．自该点等纬圈向南或向北度量到赤道，度量范围0o～90o。

53、下列关于经差、纬差的说法中，正确的是 C 。

A．船舶由东半球航行至西半球，经差一定是东 B．船舶由西半球航行至东半球，经差一定是西 C．船舶由南半球航行至北半球，纬差一定是北 D．A、B、C都对

54、地理经度和地理纬度的度量范围分别是 D 。

A．0～90o、0～90o B．0～180o、0～180o C．0～90o、0～180o D．0～180o、0～90o

55、下列关于纬差方向的说法中正确的是 C 。

A．到达点在南半球，纬差方向为南 B．船舶在北半球航行，纬差方向为北

C．由北半球航行至南半球，纬差方向为南 D．A、C都对

56、经差的方向是根据 D 来确定的。

A．到达点的经度与起航点的经度之差的符号 B．到达点的经度与起航点的经度之差，绝对值小于180°的符号 C．到达点相对于起航点的方向 D．B、C都对

57、经差和纬差的度量范围分别是 B 。

A．0°～90o、0°～90o B．0°～180o、0°～180o C．0°～90o、0°～180o D．0°～180o、0°～90o

58、下列关于经差、纬差的说法正确的是 B 。

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A．纬差不能大于90° B．经差不能大于180°

C．到达点在南半球，纬差方向为南 D．B、C都对

59、经差、纬差的方向是根据 B 来确定的。

A．起航点相对于到达点的方向 B．到达点相对于起航点的方向

C．起航点的地理坐标的名称 D．到达点的地理坐标的名称

60、某船由30°S，60°W航行至30°N，60°E，则该船经差和纬差的方向分别为 A 。A．E经差、N纬差 B．W经差、S纬差 C．E经差、S纬差 D．W经差、N纬差

61、某船由33°30＇N，170°W起航，航行进入东半球，航程不超过1500n mile，则该船经差的方向为 B 。

A．东 B．西 C．东、西均可 D．无法判断

62、由起航点30°10＇N，120°08＇E至到达点10°30＇N，145°05＇E的纬差与经差为

B 。

A．44°40＇N，024°57＇E B．19°40＇S，024°57＇E

C．19°40＇N，024°57＇W D．40°40＇S，024°57＇W

63、已知起航点经度λ1＝167°15＇.0E，两地间的经差Dλ＝60°24＇.0E，则到达点经度λ2为 C 。

A．227°39＇.0E B．047°39＇.0E C．132°21＇.0W D．132°21＇.0E

65、已知起航点纬度?1＝06°28＇.4N，到达点纬度?2＝12°39＇.5S，则两地间纬差D?为

C 。

A．19°07＇.9N B．06°11＇.1N C．19°07＇.9S D．06°11＇.1S

66、已知起航点纬度?1＝08°12＇.4S，到达点纬度?2＝25°04＇.6S，则两地间纬差D?为

A 。

A．16°52＇.2S B．17°52＇.2S C．33°17＇.0S D．17°07＇.8S

67、已知起航点纬度?1＝08°36＇.4N，两地间纬差D?＝15°24＇.0S，则到达点纬度?2为

A 。

A．06°47＇.6S B．07°47＇.6S C．24°00＇.4S D．07°12＇.4S

68、已知起航点纬度?1＝12°31＇.4S，两地间纬差D?＝23°24＇.6N，则到达点纬度?2为

D 。

A．11°06＇.8N B．35°56＇.0N C．11°53＇.2N D．10°53＇.2N

69、已知起航点纬度?1＝18°14＇.5S，两地间纬差D?＝13°02＇.3S，则到达点纬度?2为

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B 。

A．05°12＇.2N B．31°16＇.8S C．05°12＇.2S D．21°16＇.8S

70、已知起航点纬度?1＝21°11＇.3S，两地间纬差D?＝15°13＇.4N，则到达点纬度?2为

C 。

A．36°44＇.7S B．06°57＇.9S C．05°57＇.9S D．06°02＇.1S

71、已知起航点纬度?1＝22°48＇.4S，到达点纬度?2＝11°36＇.4S，则两地间纬差D?为

D 。

A．34°24＇.8S B．11°12＇.0S C．35°24＇.8S D．11°12＇.0N

72、已知起航点纬度?1＝23°24＇.2N，到达点纬度?2＝39°16＇.4N，则两地间纬差D?为

A 。

A．15°52＇.2N B．16°07＇.8N C．14°52＇.2N D．62°40＇.6N

73、已知起航点纬度?1＝25°10＇.2N，到达点纬度?2＝13°08＇.3N，则两地间纬差D?为

A 。

A．12°01＇.9S B．12°01＇.9N C．12°12＇.9S D．38°18＇.5N

74、已知起航点纬度?1＝26°14＇.6N，两地间纬差D?＝06°08＇.4S，则到达点纬度?2为

D 。

A．32°23＇.0S B．20°06＇.2S C．32°23＇.0N D．20°06＇.2N

75、某船由20°S，170°W航行至20°N，170°E，则该船经差和纬差的方向分别为

C 。

A．E经差、N纬差 B．E经差、S纬差 C．W经差、N纬差 D．W经差、S纬差

76、由起航点10°02＇N，006°05＇E至到达点02°58＇S，001°57＇W的纬差与经差为

A 。

A．13°S，008°02＇W B．13°N，008°02＇E

C．13°S，008°02＇E D．13°N，008°02＇W

77、已知起航点经度λ1＝136°12＇.7W，到达点经度λ2＝114°21＇.3E，则两地间的经差Dλ为 D 。

A．070°34＇.0E B．250°34＇.0E C．070°34＇.0W D．109°26＇.0W

78、下列哪项是建立大地坐标系时应明确的问题 D 。

A．确定椭圆体的参数 B．确定椭圆体中心的位置 C．确定坐标轴的方向 D．以上都是

79、船用GPS接收机给出的船位坐标，是在下列哪个大地坐标系下确定的椭圆体表面上建立的 A 。

A．WGS-84 B．WGS-72 C．NWL-8D D．EUROPEAN(1950)

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80、GPS卫星导航系统（美国）是在WGS-84大地坐标系下确定的椭圆体表面上测定船舶位置的，该大地坐标系的原点在 A 。

A．地心 B．地球表面 C．堪萨斯州 D．东京

81、下列那个系统采用WGS-84地心坐标系 D 。

A．GPS B．DGPS C．ECDIS D．以上都是

82、英版海图的绘制基于下列哪一种大地坐标系 D 。

A．WGS-84 B．东京1918 C．欧洲1950 D．A或C

83、某船使用中、英版海图进行航线设计，当航行中更换海图进行定位时，发现在相邻两张不同版本的海图上定位出现了差异，则产生该误差的原因可能是 C （不考虑作图误差）。

A．海图基准纬度不一致 B．海图比例尺不一致

C．海图坐标系不一致 D．海图新、旧程度不一致

84、从海图上查得GPS船位修正的说明中有“Latitude 1′.10 Southward，Longitude 0′.4 Westward”字样。GPS的经、纬度读数为：30°40′.2S，15°12′.5W。则用于海图上定位的数据应为 A 。

A．30°41′.3S，15°12′.9W B．30°41′.2S，15°12′.7W

C．30°39′.2S，15°12′.3W D．30°40′.0S，15°11′.5W

85、从海图上查得GPS船位修正的说明中有“Latitude 1′.10 Southward，Longitude 0′.4 Eastward”字样。GPS的经、纬度读数为：30°40′. 2S，15°12′. 5W。则用于海图上定位的数据应为 B 。

A．30°41′.3S，15°12′.9W B．30°41′.3S，15°12′.1W

C．30°39′.2S，15°12′.3W D．30°40′.0S，15°11′.5W

86、从海图上查得GPS船位修正的说明中有“Latitude 2′.10 Northward，Longitude 1′.

4 Westward”字样。GPS的经、纬度读数为：30°40′.2S，15°12′. 5W。则用于海图上定位的数据应为 C 。

A．30°41′.3S，15°12′.9W B．30°39′.2S，15°12′.3W

C．30°38′.1S，15°13′.9W D．30°40′.0S，15°11′.5W

87、从海图上查得GPS船位修正的说明中有“Latitude 2′.10 Northward，Longitude 1′.4 Eastward”字样。GPS的经、纬度读数为：30°40′.2S，15°12′.5W。则用于海图上定位的数据应为 D 。

A．30°41′.3S，15°12′.9W B．30°40′.0S，15°11′.5W

C．30°39′.2S，15°12′.3W D．30°38′.1S，15°11′.1W

88、从海图上查得GPS船位修正的说明中有“Latitude 1′.0 Northward，Longitude 0′.2 Eastward”字样。GPS的经、纬度读数为：33°40′.2S，10°12′.5W。则用于海图上定位的数据应为 C 。

A．33°40′.2S，10°12′.5W B．33°41′.2S，10°12′.7W

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广州航海高等专科学校《航海学》题库

C．33°39′.2S，10°12′.3W D．33°40′.0S，10°11′.5W

89、从海图上查得GPS船位修正的说明中有“Latitude 1′.0 Northward，Longitude 0′.2 Eastward”字样。GPS的经、纬度读数为：33°40′.2S，10°12′.5E。则用于海图上定位的数据应为 A 。

A．33°39′.2S，10°12′.7E B．33°41′.2S，10°12′.7E

C．33°39′.2S，10°12′.3E D．33°40′.0S，10°11′.5E

90、从海图上查得GPS船位修正的说明中有“Latitude 1′.0 Southward，Longitude 0′.2 Westward”字样。GPS的经、纬度读数为：33°40′.2N，10°12′.5W。则用于海图上定位的数据应为 D 。

A．33°40′.2N，10°12′.5W B．33°41′.2N，10°12′.7W

C．33°39′.2N，10°12′.3W D．33°39′.2N，10°12′.7W

91、已知起航点纬度?1＝36°12＇.6N，两地间纬差D?＝08°06＇.2N，则到达点纬度?2为

C 。

A．34°18＇.8N B．28°06＇.4N C．44°18＇.8N D．28°06＇.4S

92、已知到达点纬度?2＝26°24＇.6N，两地间纬差D?＝08°06＇.2N，则起航点纬度?1为

A 。

A．18°18＇.4N B．15°47＇.8N C．34°30＇.8N D．15°12＇.2N

93、地球上某点?＝40°N，λ=120°E，则它与地心的对称点是 D 。

A．?＝40°S，λ＝120°W B．?＝40°S，λ＝120°E

C．?＝40°N，λ＝060°W D．?＝40°S，λ＝060°W

94、地球上某点?＝40°N，λ=120°E，则它与地轴的对称点是 C 。

A．?＝40°N，λ＝120°W B．?＝40°S，λ＝120°E

C．?＝40°N，λ＝060°W D．?＝40°S，λ＝060°W

95、已知到达点经度λ2＝006°18＇.0E，两地间的经差Dλ＝12°12＇.0E，则起航点经度λ1为 C 。

A．005°54＇.0E B．018°30＇.0E C．005°54＇.0W D．018°30＇.0W

96、已知到达点经度λ2＝008°35＇.3W，两地间的经差Dλ＝18°17＇.9W，则起航点经度λ1为 C 。

A．010°19＇.4E B．010°19＇.4W C．009°42＇.6E D．026°55＇.2W

97、已知到达点经度λ2＝116°15＇.0E，两地间的经差Dλ＝15°13＇.2W，则起航点经度λ1为 B 。

A．101°01＇.8E B．131°28＇.2E C．101°01＇.8W D．121°28＇.2E

98、已知到达点经度λ2＝126°11＇.3W，两地间的经差Dλ＝22°24＇.7W，则起航点经度λ1为 A 。

A．103°46＇.6W B．148°36＇.0E C．104°13＇.4W D．148°36＇.0W

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广州航海高等专科学校《航海学》题库

99、已知到达点经度λ2＝128°14＇.6W，两地间的经差Dλ＝18°12＇.3E，则起航点经度λ1为 B 。

A．146°26＇.9E B．146°26＇.9W C．110°02＇.3E D．110°02＇.3W

100、已知到达点经度λ2＝148°10＇.0E，两地间的经差Dλ＝23°13＇.2E，则起航点经度λ1为 A 。

A．124°56＇.8E B．124°03＇.2E C．171°23＇.2E D．171°23＇.2W

101、已知到达点经度λ2＝168°12＇.6E，两地间的经差Dλ＝24°26＇.0W，则起航点经度λ1为 D 。

A．012°38＇.6E B．143°46＇.6E C．012°38＇.6W D．167°21＇.4W

102、已知到达点经度λ2＝168°16＇.8W，两地间的经差Dλ＝36°12＇.4E，则起航点经度λ1为 D 。

A．024°29＇.2E B．132°04＇.2W C．024°29＇.2W D．155°30＇.8E

103、已知到达点纬度?2＝06°11＇.8N，两地间纬差D?＝14°07＇.8N，则起航点纬度?1为C 。

A．20°19＇.6N B．08°04＇.0N C．07°56＇.0S D．08°04＇.0S

104、已知到达点纬度?2＝07°21＇.3S，两地间纬差D?＝11°11＇.2S，则起航点纬度?1为B 。

A．04°10＇.1N B．03°49＇.9N C．04°10＇.1S D．18°32＇.5S

105、已知到达点纬度?2＝08°31＇.9N，两地间纬差D?＝17°20＇.4S，则起航点纬度?1为B 。

A．09°11＇.9S B．25°52＇.3N C．09°11＇.5N D．08°48＇.5S

106、已知起航点经度λ1＝146°24＇.5W，两地间的经差Dλ＝60°21＇.3W，则到达点经度λ2为 D 。

A．086°03＇.2W B．026°45＇.8W C．026°45＇.8E D．153°14＇.2E

107、已知起航点经度λ1＝106°12＇.4W，两地间的经差Dλ＝18°10＇.2W，则到达点经度λ2为 B 。

A．124°22＇.6E B．124°22＇.6W C．088°02＇.2E D．088°02＇.2W

108、从海图上查得GPS船位修正的说明中有“Latitude 1′.0 Southward，Longitude 0′.2 Westward”字样。GPS的经、纬度读数为：33°40′.2N，10°12′.5E。则用于海图上定位的数据应为 B 。

A．33°40′.2N，10°12′.5E B．33°39′.2N，10°12′.3E

C．33°39′.2N，10°12′.3W D．33°39′.0N，10°12′.7E

109、已知起航点经度λ1＝124°15＇.7W，到达点经度λ2＝115°36＇.8W，则两地间的经

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广州航海高等专科学校《航海学》题库

差Dλ为 C 。

A．008°38＇.9W B．009°21＇.1E C．008°38＇.9E D．009°21＇.1W

110、已知起航点经度λ1＝118°24＇.3E，到达点经度λ2＝108°25＇.8E，则两地间的经差Dλ为 D 。

A．010°01＇.4W B．010°58＇.5E C．009°58＇.5E D．009°58＇.5W

111、已知起航点经度λ1＝111°23＇.5E，两地间的经差Dλ＝24°11＇.0E，则到达点经度λ2为 A 。

A．135°34＇.5E B．087°12＇.5E C．135°34＇.5W D．087°12＇.5W

112、已知起航点经度λ1＝110°10＇.2W，到达点经度λ2＝118°08＇.1W，则两地间的经差Dλ为 A 。

A．007°57＇.9W B．008°02＇.1W C．007°57＇.9E D．008°57＇.9E

113、已知到达点纬度?2＝18°12＇.3S，两地间纬差D?＝11°11＇.0N，则起航点纬度?1为D 。

A．07°01＇.3N B．29°23＇.3N C．07°01＇.3S D．29°23＇.3S

114、已知起航点经度λ1＝106°23＇.2E，到达点经度λ2＝168°21＇.0W，则两地间的经差Dλ为 B 。

A．274°44＇.2W B．085°15＇.8E C．094°44＇.2E D．061°57＇.8E

115、已知到达点纬度?2＝24°23＇.7S，两地间纬差D?＝12°37＇.8S，则起航点纬度?1为A 。

A．11°45＇.9S B．12°14＇.1S C．12°49＇.5S D．12°14＇.1N

116、已知起航点经度λ1＝104°24＇.6W，两地间的经差Dλ＝28°46＇.8E，则到达点经度λ2为 A 。

A．075°37＇.8W B．133°11＇.4E C．075°37＇.8E D．133°11＇.4W

117、已知起航点经度λ1＝065°24＇.6E，两地间的经差Dλ＝106°30＇.0W，则到达点经度λ2为 D 。

A．171°54＇.6E B．041°05＇.4E C．171°54＇.6W D．041°05＇.4W

118、已知起航点经度λ1＝058°48＇.5E，到达点经度λ2＝110°14＇.0W，则两地间的经差Dλ为 C 。

A．169°02＇.5E B．051°36＇.5E C．169°02＇.5W D．051°36＇.5W

119、已知起航点经度λ1＝056°10＇.2W，两地间的经差Dλ＝60°00＇.0E，则到达点经度λ2为 C 。

A．004°49＇.8E B．004°49＇.8W C．003°49＇.8E D．116°10＇.2E

120、已知起航点经度λ1＝006°12＇.7W，到达点经度λ2＝107°24＇.9E，则两地间的经

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广州航海高等专科学校《航海学》题库

差Dλ为 B 。

A．113°37＇.6W B．113°37＇.6E C．101°12＇.2E D．101°12＇.2W

121、已知起航点经度λ1＝145°27＇.8E，两地间的经差Dλ＝104°12＇.6W，则到达点经度λ2为 A 。

A．041°15＇.2E B．041°15＇.2W C．110°20＇.6E D．110°20＇.6W

122、已知起航点经度λ1＝108°24＇.6E，到达点经度λ2＝118°04＇.6E，则两地间的经差Dλ为 A 。

A．009°40＇.0E B．010°20＇.0E C．109°40＇.0E D．009°20＇.0E

第二节航向和方位

1.半圆周法方向换算为圆周法方向的法则是 A 。

A．在SE半圆，圆周度数等于180°减去半圆度数 B．在NE半圆，圆周度数等于360°减去半圆度数

C．在SW半圆，圆周度数等于180°减去半圆度数 D．在NW半圆，圆周度数等于270°加上半圆度数

2.某船真航向060°，该船舷角330°处某物标的真方位为 B 。

A．30° B．030° C．270° D．390°

3.某船真航向060°，该船右正横某物标的真方位为 A 。

A．150° B．330° C．090° D．060°

4.某船真航向060°，该船左舷30°某物标的真方位为 C 。

A．30° B．90° C．030° D．090°

5.某船真航向060°，该船左正横某物标的真方位为 B 。

A．150° B．330° C．090° D．060°

6.某船真航向120°，该船右正横某物标的真方位为 A 。

A．210° B．30° C．030° D．090°

7.某船真航向120°，该船左舷160°某物标的真方位为 C 。

A．40° B．040° C．320° D．280°

8.某船真航向120°，该船左正横某物标的真方位为 C 。

A．210° B．30° C．030° D．090°

9.某船真航向240°，测得某物标真方位080°，则该物标的相对方位（舷角）为 C 。A．160° B．220° C．160°左 D．160°右

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广州航海高等专科学校《航海学》题库

10.某船真航向240°，测得某物标真方位210°，则该物标的相对方位（舷角）为

A 。

A．30°左 B．30°右 C．30° D．030°

11.某船真航向240°，测得某物标真方位270°，则该物标的相对方位（舷角）为

B 。

A．30° B．030° C．30°左 D．150°

12.某船真航向300°，测得某物标真方位030°，则该物标的相对方位（舷角）为

A 。

A．90°右 B．330° C．270° D．90°左

13.某船真航向300°，测得某物标真方位230°，则该物标的相对方位（舷角）为

C 。

A．70° B．070° C．70°左 D．70°右

14.某船真航向300°，测得某物标真方位350°，则该物标的相对方位（舷角）为

B 。

A．350° B．50°右 C．50°左 D．290°右

15.我船航向180°，某船位于我船右舷30°，若该船航向为350°，则我船位于该船舷角

A 。

A．40°右 B．30°右 C．150°右 D．150°左

16.我船航向010°，某船位于我船左舷40°，若该船航向为270°，则我船位于该船舷角

A 。

A．120°左 B．120°右 C．30°右 D．30°左

17.我船航向090°，某船位于我船舷角200°，若该船航向为110°，则我船位于该船舷角

A 。

A．0° B．40°右 C．40°左 D．无法确定

18.我船航向030°，某船位于我船右舷10°，该船航向为210°，为避让船舶我船转向至

070°，则此时该船位于我船舷角 A 。

A．30°左 B．30°右 C．40°右 D．40°左

19.我船航向180°，某船位于我我船正前方，该船航向为000°，为避让船舶我船转向至

220°，则此时我船位于该船舷角 C 。

A．40°左 B．40°右 C．0° D．无法确定

20.我船航向180°，某船位于我船正前方，该船航向为000°，为避让船舶我船转向至

220°，则此时该船位于我船舷角 A 。

A．40°左 B．40°右 C．0°右 D．无法确定

21.陀螺航向是 C 。

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广州航海高等专科学校《航海学》题库

A．真北和陀螺北之间的夹角 B．真北和航向线之间的夹角

C．陀螺北和航向线之间的夹角 D．陀螺北和方位线之间的夹角

22.真航向是 B 。

A．真北和陀螺北之间的夹角 B．真北和航向线之间的夹角

C．陀螺北和航向线之间的夹角 D．真北和方位线之间的夹角

23.罗航向是 C 。

A．真北和航向线之间的夹角 B．航向线和方位线之间的夹角

C．罗北和航向线之间的夹角 D．罗北和方位线之间的夹角

24.舷角是 B 。

A．真北和航向线之间的夹角 B．航向线和方位线之间的夹角

C．罗北和航向线之间的夹角 D．罗北和方位线之间的夹角

25.下列有关真航向度量的说法中，正确的是 B 。

A．由真北逆时针度量到航向线，度量范围000o～360o

B．由真北顺时针度量到航向线，度量范围000o～360o

C．由陀螺北逆时针度量到航向线，度量范围000o～360o

D．由陀螺北顺时针度量到航向线，度量范围000o～360o

26.下列有关真方位度量的说法中，正确的是 B 。

A．由真北逆时针度量到物标方位线，度量范围000o～360o

B．由真北顺时针度量到物标方位线，度量范围000o～360o

C．由陀螺北逆时针度量到物标方位线，度量范围000o～360o

D．由陀螺北顺时针度量到物标方位线，度量范围000o～360o

27.某轮陀罗航向030°，陀罗差2°W，则左正横处物标的陀螺方位是 A 。A．300° B．302° C．288° D．270°

28.某轮陀罗航向030°，陀罗差2°W，则右正横处物标的陀螺方位是 B 。A．090° B．120° C．118°D．122°

29.某船真航向060°，该船右舷30°某物标的真方位为 D 。

A．30° B．90° C．030° D．090°

30.某船真航向120°，该船右舷160°某物标的真方位为 D 。

A．40° B．040° C．320° D．280°

31.某船真航向120°，该船右舷280°某物标的真方位为 D 。

A．400° B．160° C．40° D．040°

32.某船真航向240°，测得某物标真方位030°，则该物标的相对方位（舷角）为

D 。

A．030° B．210° C．150°左 D．150°

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广州航海高等专科学校《航海学》题库

33.我船航向030°，某船位于我船右舷10°，该船航向为210°，为避让船舶我船转向至

070°，则此时我船位于该船舷角 C 。

A．30°左 B．30°右 C．10°右 D．10°左

34.陀罗差随下列哪些因素的变化而变化 D 。

A．航向 B．方位 C．时间 D．航速和纬度

35.真北与陀罗北之间的夹角为 D 。

A．磁差 B．自差 C．罗经差 D．陀罗差

36.陀螺方位是 D 。

A．真北和陀螺北之间的夹角 B．真北和方位线之间的夹角

C．陀螺北和航向线之间的夹角 D．陀螺北和方位线之间的夹角

37.真方位是 D 。

A．真北和陀螺北之间的夹角 B．真北和航向线之间的夹角

C．陀螺北和方位线之间的夹角 D．真北和方位线之间的夹角

38.罗方位是 D 。

A．真北和航向线之间的夹角 B．航向线和方位线之间的夹角

C．罗北和航向线之间的夹角 D．罗北和方位线之间的夹角

39.下列有关陀螺航向度量的说法中，正确的是 D 。

A．由真北逆时针度量到航向线，度量范围000o～360o

B．由真北顺时针度量到航向线，度量范围000o～360o

C．由陀螺北逆时针度量到航向线，度量范围000o～360o

D．由陀螺北顺时针度量到航向线，度量范围000o～360o

40.下列有关舷角度量的说法中，正确的是 D 。

A．由航向线顺时针度量到物标方位线，度量范围000o～360o

B．由航向线向左度量到物标方位线，度量范围0o～180o

C．由航向线向右度量到物标方位线，度量范围0o～180o

D．以上都是

41.某轮陀罗航向030°，陀罗差2°E，则右正横处物标的真方位是 D 。A．090° B．120° C．118° D．122°

42.某轮陀罗航向030°，陀罗差2°W，则左正横处物标的真方位是 C 。A．300° B．302° C．288° D．270°

43.某轮陀罗航向120°，陀罗差2°W，则左正横处物标的陀螺方位是 D 。A．270° B．032° C．028° D．030°

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广州航海高等专科学校《航海学》题库

44.某轮陀罗航向310°，陀罗差－3°，则当物标舷角060°时陀罗方位为 B 。A．007° B．010° C．013° D．250°

45.某轮陀罗航向044°，陀罗差1°E，测得某物标舷角030°时，该物标真方位为

B 。

A．015° B．075° C．013° D．073°

46.某轮陀罗航向045°，陀罗差1°E，则当物标舷角060°时陀罗方位为 A 。A．105° B．106° C．345° D．344°

47.某轮陀罗航向046°，陀罗差1°W，该轮左舷30°处物标真方位为 D 。A．076° B．075° C．016° D．015°

48.某轮陀罗航向140°，陀罗差1°W，测得某物标真方位170°时该物标的舷角为

C 。

A．31° B．29° C．031° D．030°

49.某轮陀罗航向142°，陀罗差2°E，陀罗方位200°处某物标舷角为 D 。A．58°左 B．060° C．056° D．058°

50.某船在我船左前方成交叉态势，系统观察后断定该船能安全在我船首通过，则该船通

过我船首线之前时，他船位于我船的舷角（半圆法度量）如何变化 B 。A．舷角变大 B．舷角变小 C．舷角不变 D．无法确定

51.某轮陀罗航向230°，陀罗差2°E，测得某物标真方位260°时该物标的舷角为

A 。

A．028° B．030° C．032° D．28°左

52.某船陀罗航向230°，陀罗差2°W，测得某物标真方位170°，则该物标舷角为

D 。

A．62°左 B．60°左 C．298° D．302°

53.某轮陀罗航向314°，陀罗差＋3°，该轮左舷60°处物标陀罗方位为 B 。A．251° B．254° C．257° D．017°

54.某轮陀罗航向314°，陀罗差1°W，该轮左舷30°处物标真方位为 A 。A．283° B．284° C．285° D．343°

55.某轮陀罗航向315°，陀罗差2°W，测得某物标舷角030°时，该物标真方位为

A 。

A．343° B．345° C．347° D．283°

56.某轮陀罗航向030°，陀罗差2°E，则左正横处物标的陀螺方位是 A 。A．300° B．302° C．288° D．270°

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57.某轮陀罗航向030°，陀罗差2°E，则右正横处物标的陀螺方位是 B 。A．090° B．120° C．118° D．122°

58.某轮陀罗航向030°，陀罗差2°E，则左正横处物标的真方位是 B 。A．300° B．302° C．288° D．270°

59.某轮陀罗航向230°，陀罗差1°W，陀罗方位289°处某物标舷角为 C 。A．59° B．060° C．059° D．058

°

60.某船真航向040°，测得某物标真方位050°，则该物标的相对方位（舷角）为

D 。

A．10° B．10°左 C．50° D．10°右

61.某轮罗航向060°，磁差3°E，自差4°W，则左正横处物标的磁方位是 A 。A．326° B．329° C．330° D．331°

62.某船在我船左前方成交叉态势，系统观察后断定该船能安全在我船首通过，则该船通

过我船首线之后时，他船位于我船的舷角（圆周法度量）如何变化 A 。A．舷角变大 B．舷角变小 C．舷角不变 D．无法确定

63.某船在我船左前方成交叉态势，系统观察后断定该船能安全在我船首通过，则该船通

过我船首线之后时，他船位于我船的舷角（半圆法度量）如何变化 A 。A．舷角变大 B．舷角变小 C．舷角不变 D．无法确定

64.某船在我船右前方成交叉态势，系统观察后断定该船能安全在我船首通过，则该船通

过我船首线之前时，他船位于我船的舷角（半圆法度量）如何变化 B 。A．舷角变大 B．舷角变小 C．舷角不变 D．无法确定

65.某船在我船右前方成交叉态势，系统观察后断定该船能安全在我船首通过，则该船通

过我船首线之前时，他船位于我船的舷角（圆周法度量）如何变化 B 。A．舷角变大 B．舷角变小 C．舷角不变 D．无法确定

66.某船在我船右前方成交叉态势，系统观察后断定该船能安全在我船首通过，则该船通

过我船首线之后时，他船位于我船的舷角（圆周法度量）如何变化 B 。A．舷角变大 B．舷角变小 C．舷角不变 D．无法确定

67.某轮陀罗航向043°，陀罗差－1°，该轮左舷60°处物标陀罗方位为 C 。A．102° B．103° C．343° D．342°

68.某船真航向040°，测得某物标真方位030°，则该物标的相对方位（舷角）为

B 。

A．10° B．10°左 C．50° D．050°

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69.某船陀罗航向232°，陀罗差2°W，测得某物标陀罗方位080°，则该物标舷角为

D 。

A．150° B．152° C．154° D．208°

70.某船真航向040°，测得某物标真方位320°，则该物标的相对方位（舷角）为

C 。

A．80° B．080° C．280° D．310°

71.下列有关陀螺方位度量的说法中，正确的是 D 。

A．由真北逆时针度量到物标方位线，度量范围000o～360o

B．由真北顺时针度量到物标方位线，度量范围000o～360o

C．由陀螺北逆时针度量到物标方位线，度量范围000o～360o

D．由陀螺北顺时针度量到物标方位线，度量范围000o～360o

72.下列有关舷角度量的说法中，正确的是 B 。

A．由航向线顺时针度量到物标方位线，度量范围000o～180o

B．由航向线顺时针度量到物标方位线，度量范围000o～360o

C．由航向线逆时针度量到物标方位线，度量范围000o～180o

D．由航向线逆时针度量到物标方位线，度量范围000o～360o

73.某船陀罗航向140°，陀罗差1°E，测得某物标真方位080°，则该物标舷角为

C 。

A．61° B．060° C．299° D．300°

74.某船陀罗航向140°，陀罗差2°E，测得某物标陀罗方位350°，则该物标舷角为

A 。

A．210° B．152°左 C．148°左 D．212°

75.某轮陀罗航向120°，陀罗差2°E，则右正横处物标的陀螺方位是 A 。A．210° B．208° C．212° D．090°

76.某船在我船右前方成交叉态势，系统观察后断定该船能安全在我船首通过，则该船通

过我船首线之后时，他船位于我船的舷角（半周法度量）如何变化 A 。A．舷角变大 B．舷角变小 C．舷角不变 D．无法确定

77.某轮罗航向060°，磁差3°E，自差2°W，则左正横处物标的罗方位是 B 。A．328° B．330° C．331° D．333°

78.某轮陀罗航向030°，陀罗差2°W，则右正横处物标的真方位是 C 。A．090° B．120° C．118° D．122°

79.某轮陀罗航向300°，陀罗差2°W，则左正横处物标的陀螺方位是 A 。A．210° B．208° C．212° D．270°

80.某轮陀罗航向300°，陀罗差2°W，则右正横处物标的陀螺方位是 C 。

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A．090° B．028° C．030° D．032°

81.某轮陀罗航向300°，陀罗差2°W，则左正横处物标的真方位是 B 。A．210° B．208° C．212° D．270°

82.某轮陀罗航向300°，陀罗差2°W，则右正横处物标的真方位是 B 。A．090° B．028° C．030° D．032°

83.某轮罗航向060°，磁差3°E，自差2°W，则右正横处物标的罗方位是 A 。A．150° B．148° C．153° D．151°

84.某轮陀罗航向300°，陀罗差2°E，则左正横处物标的真方位是 C 。A．210° B．208° C．212° D．270°

85.某轮罗航向060°，磁差3°E，自差2°W，则右正横处物标的真方位是 D 。A．150° B．148° C．153° D．151°

86.某轮陀罗航向300°，陀罗差2°E，则右正横处物标的陀螺方位是 C 。A．090° B．028° C．030° D．032°

87.某轮罗航向060°，磁差3°E，自差2°W，则左正横处物标的磁方位是 A 。A．328° B．330° C．331° D．333°

88.某轮罗航向060°，磁差3°E，自差2°W，则左正横处物标的真方位是 C 。A．328° B．330° C．331° D．333°

89.某轮罗航向060°，磁差3°E，自差4°W，则右正横处物标的罗方位是 A 。A．150° B．146° C．153° D．149°

90.某轮罗航向060°，磁差3°E，自差4°W，则右正横处物标的磁方位是 B 。A．150° B．146° C．153° D．149°

91.某轮罗航向060°，磁差3°E，自差4°W，则右正横处物标的真方位是 D 。A．150° B．146° C．153° D．149°

92.在NE半圆，半圆方向换算为圆周方向的法则是 A 。

A．圆周方向=半圆方向 B．圆周方向=180°- 半圆方向

C．圆周方向=180°+ 半圆方向 D．圆周方向=360°- 半圆方向

93.某轮罗航向060°，磁差3°E，自差2°W，则右正横处物标的磁方位是 B 。A．150° B．148° C．153° D．151°

94.某轮陀罗航向210°，陀罗差2°E，则左正横处物标的真方位是 D 。A．270° B．120° C．118° D．122°

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