镍铁合金建设项目可行性研究报告（立项案例） - 图文

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镍铁合金项目

可行性研究报告

编制工程师: 范兆文

版权归属： 北京国宇祥国际经济信息咨询有限公司

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目 录

1总 论 .................................................. 1 2市场分析 .............................................. 12 3冶炼工艺 .............................................. 19 4原料系统 .............................................. 30 5通风除尘 .............................................. 34 6给排水设施 ............................................ 36 7 电 气 ................................................. 44 8机修、检化验 .......................................... 49 9燃 气 ................................................. 53 10总图运输 ............................................. 54 11能源篇 ............................................... 57 12土建 ................................................. 59 14职业安全与卫生 ....................................... 68 15消防 ................................................. 71 16投 资 估 算 .......................................... 74 17技术经济分析与评价 ................................... 78 18综合评价 ............................................. 83

网址：http://www.china-gczx.com/ 1总 论

1．1概述 1．1．1项目概况

项目名称：X X镍业有限公司年产 30万吨镍铁合金项目工程。

内容：建设年产30万t镍铁合金冶炼生产线及相关辅助生产、生活设施。 拟建规模：工程项目年产30万t镍铁合金。 1．1．2承办单位概况

单位名称：X X集团有限公司。

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1．1．3建设地点概况

工程拟建设在X X，X X位于山东市市，地处鲁北平原，东临渤海。X X目前是一个以农业为主的地区，工业基础较薄弱，主要工业为化工、冶炼、电力、机械、轻纺、造纸等。

市区位位置优越，交通发达，已成为鲁北交通枢纽。经滨州万吨港由疏港公路25km南接市道东张路，向东10km接市道东滨路，沿东滨路向南60km至滨州。沿市道东张路20km与市道大济路连接，距津汕高速出入口仅5km。沿大济路南下20km至国道205线。沿大济路新线向南与国道220线相接，至市城济南仅需1.5h沿津山高速向西2Okm工与滨德高速、威乌高带相接，4h时可至青岛、威海，2h到德州。黄大铁路南接陇海线，北接黄驿朔黄铁路，为陕西神木煤炭沿铁路线向胶东半岛运输之捷径。

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网址：http://www.china-gczx.com/ 1．2编制依据

（1）X X镍业有限公司提交的有关设计基础资料； （2）X X镍业有限公司与签定的可行性设计合同。 1．3项目简介

本项目工程建设内容为：

新建Φ4.0×65m干燥及预还原回转窑六条。 30000kVA矿热电炉四台、42000KVA矿热电炉五台。

相应配套的总图、原料系统、供配电系统、供排水系统、环保设施及消防安全设施等。

项目建成后，年产镍铁合金30万吨（平均含镍10%） 1．4工程建设的必要性和可能性

（1）X X境内拥有市统调发电厂一处，现装机容量2×135+2×l5OMW，目前已经启动了2×660MW扩建工程，计划2010年左右投产；另拥有地方公用热电厂一处即X X集团公司控股的X X热电厂，装机容量为2×l2MW+3×75t，年供热能力为300吉焦；目前已经启动了l×l2MW+2×130t背压机组扩建工程，计划2007年3月份投产；同步实施1×25MW+3×220t续建工程，最终达到年发电量12亿千瓦时，年供热能力为1200万吉焦；位于开发区东侧的220千伏车王输变电工程已经投产，变电容量为2×18OMVA，同步实施l×18OMVA扩建工程，计划2007年12份全部投产。目前位于开发区北侧的220千伏沾化Ⅱ输变电工程前期勘察工作己经完成，按照3×24OMVA规划设计，不日即将动工，计划2008年6月投产1×24OMVA，2008年底全部投产，届时应充分考虑从220千伏沾化Ⅱ变出线，以满足项目的用电需要。本工程为高耗能项目，X X丰富的电力资源

2 网址：http://www.china-gczx.com/ 和可靠的供电保障，为本项目今后的发展创造了良好的条件。

（2）镍铁是生产不锈钢的重要原料，在过去的30年间，全球不锈钢产量一直以平均超过 5%的增长率增长。最近几年，世界不同地区的不锈钢产量有所差异，而亚洲地区不锈钢产量有惊人的增加。虽然不锈钢的开发不到100年，但不锈钢己经显示出是一种产量增长最快的金属原料，而最近几年其产量增长率甚至超过了塑料产量的增长率。不锈钢产量有如此高的增长率的驱动力在于它所具有的--点特点：耐腐蚀性和耐氧化性，具有较高的强度重量比，优良的轧制成形性、可焊接性能、低温韧性等。因此，木工程的实施符合市场的需求。 （3）X X镍业有限公司与深圳市德汇镍业有限公司现有矿热炉多座；长期从事铁合金及镍铁生产，其产品遍及国内大型钢铁企业。集团公司在企业的发展中不断汲取国内外先进的企业管理经验，成功地与经济发展实际和传统文化融合，建立了一套高效、灵活、严谨的管理机制和企业文化。集团全面通过了ISO9001：2000质量体系认证。公司在长期生产经营活动中，既培养了一大批精诚团结、极富创建精神的经营管理队伍，又与国内外很多大中型企业结成了诚信合作、共谋发展的深厚关系，拥有巨大的社会资源。目前，公司已通过ISO9000体系认证工作，在长期的铁合金生产和管理工作中，该公司培养了一批生产和管理的技术人材，可以为本工程的顺利实施提供可靠的保证。 1．5厂址及建设条件 1．5．1厂址位置

X X位于山东市市，地处鲁北平原，东临渤海。

拟建厂址地势平坦,地面海拔高程5.2-5.5左右,所在区域属于基本稳定区。本厂区地基主要为第四系冲积层，场地土类型为中硬土，场地类别为Ⅱ类；土

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网址：http://www.china-gczx.com/ 层自上而下为粘土、粉土、粉质粘土，粉砂，粉土共5层，其承载力标准值在100～25OKpa之间，上部地基强度较低，主要建、构筑物拟采用人工地基。该厂区区域范围内地壳稳定性良好，未发现有明显活动的断裂构造，厂区内不良工程地质现象存在，该区域内属相对稳定的地质体。因此，综合判定，该拟建场区是稳定性和建筑场地，无软弱土层，适宜建筑。

从勘察资料分析，本场区内的地基土分布均匀，层位稳定，粉质粘土为主，场地稳定性好。该建筑场地类别为中软场地土。根据《中国地震烈度区划图》（2000），X X地震基本烈度为六度，设计基本地震加速度为0.50g，设计地震分组为第二组。厂区水文地质简单，地下水类型为第四系孔隙潜水，地下水水位埋深一般 3.5～4.5m,年变幅2.0～3.0m,最高地下水水位埋深1.5m。大气降水为其补给水源，地面蒸发为其主要排泄方式。厂区地下水对混凝土具弱～中等腐蚀性。

本工程厂址位于X X城的东北万向约3.5KM处,地处X X城东工业园内,符合当地工业发展规划的要求。厂区周围无名胜古迹和风景区，地下无矿藏和文物。

1．5．2建设条件 1．5．2．1原料供应

（1）红土矿 （含Ni1.4%）：年需要量240万t，主要由东南亚国家菲律宾、印尼、新喀里多尼亚等进口。

（2）石灰：年需要量为3O万t，当地购买。

（3）还原剂（焦炭）：年需要量为30万t，主要从市内或山西等地购买。 （4）电极糊：年需要量12000t，主要从甘肃、河北等地购买。

4 网址：http://www.china-gczx.com/ （5）煤：年需要量194241.6t，主要从山西等地购买。 1．5．2．2供电条件

本工程项目建设用电可由110千伏富国变电站出线的10千伏齐圈线供电，项目投产用电需要建设110千伏变电站，电源来自220千伏车王变电站双回110千伏线路以及X X热电110千伏母线出线。 1．5．2．3供水条件

本工程生产、生活及消防用水来自恒业水库，可以完全满足项目建设以及项目投产用水需要，本项目给排水依托X X集团有限公司现有设施。工业园区的用水来自恒业水库，容量为1700万立方米。 1．5．2．4交通运输条件

市区位位置优越，交通发达，已成为鲁北交通枢纽。经滨州万吨港由疏港公路25km南接市道东张路，向东1Okm接市道东滨路，沿东滨路向南6Okm至滨州。沿市道东张路2Okm与市道大济路连接，距津汕高速出入口仅5km。沿大济路南下2Okm至国道205线。沿大济路新线向南于国道220线相接，至市城济南仅需1.5h。沿津山高速向西20km与滨德高速、威乌高带相接，4h时可至青岛、威海，2h到德州。黄大铁路南接陇海线，北接黄驿朔黄铁路，为陕西神木煤炭沿铁路线向胶东半岛运输之捷径。

全部设备可通过220市道或济青高速转滨博高速到达市，再经不超过5Okm的X X级以上公路运进项目区内。 1．5．2．5气象条件及地震烈度

当地的气象条件，按沾化气象站有关气象资料，并将观测资料从1960年建站起系列延长到1998年，合计39年的观测资料。X X地处鲁北，北临渤海，属

5 网址：http://www.china-gczx.com/ 于温暖半干旱季风气候区，大陆性气候特征明显：春季干燥多风；夏季受海洋暖气团控制，温和湿润，降雨集中，6-9月降水量占全年的80%；秋季天高气爽；冬季寒冷干燥，雨雪较少，故形成旱涝灾害，年际降水变化大，季节分配不均。

气象特征值 （未注明者为1959-1980年以前资料） 气温：

年平均气温：12.0℃；

极端最高温度：41.9℃，1959.8.1（1959-1998）； 极端最低气温：-21.3℃，1972.1.27（1959-1998）； 最冷月（1月）平均气温：-3.8℃（1959-1998）； 最冷月（7月）平均气温：26.4℃ 气压：

年平均气压：1016.2hPa 降雨：

历年一次最大降雨量：199.5mm，1996.7.30-31（1959-1998） 历年最多降雨量：1006.8mm，1971 历年最少降雨量：433.9mm，1968

历年平均降水日数：10天，其降水量为1151.lmm，1978.8.31-9.9 风：

年主导风向：ENE，其频率为8%； 冬季主导风向：NW风，频率为9%；

夏季主导风向ESE、SE风，其频率为9%、9%； 年平均风速：3.8m/s

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