cr_导轨式爬架施工方案

三、导轨式爬架施工方案（参见附图）

（一）平面方案（参见“导轨式爬架平面图”）

1.导轨式爬架平面布置是沿结构四周分布提升机构单元，提升机构单元之间搭设架体，对于结构而言，形成四周封闭的外架系统。本工程共设45个导轨式爬架提升点。具体情况是提升架体时，按照结构外形，进行分片提升。

具体分片情况：

第1～7七个提升点为一提升片；第8～14七个提升点为一提升片；第15～22八个提升点为一提升片；第23～25三个提升点为一提升片；第26～30五个提升点为一提升片；第31～39八个提升点为一提升片；第40～41两个提升点为一提升片；第42～45四个提升点为一提升片。共8个提升片

2.导轨式爬架架体采用碗扣式脚手架搭设

架体平面宽度：950；内排立杆中心离墙距离：500；两个相临提升点之间的最大间距：5500

3.塔吊附墙爪与架体干涉问题

建议：塔吊附墙爪在导轨式爬架最下面的一、两步架高内与架体干涉。当提升架体时，将与塔吊附墙爪干涉的短横杆拆除，留出塔吊附墙爪能够顺利通过的门洞，门洞高度为能够满足爬升一个标准层高度的距离即可。尽量在搭设架体时，架体立杆、提升点与塔吊附墙爪不要干涉。如果横杆、立杆与塔吊附墙爪距离较远，可在拆除之前先在邻近位置安装临时立杆、横杆，之后，在拆出附墙爪经过的门

洞。

4.建议：施工升降机安装于导轨式爬架的下面，防止其与架体干涉从而将架体断开。

（二）立面方案

1.总述

①导轨式爬架立面布置采用碗扣式脚手架搭设架体，一次性搭设安装四层半标准层高。

外排立杆组合为：5×LG300+1×LG180+1×LG120；内排立杆组合为：5×LG300+1×LG180；架体高度：17400；架体宽度：950；架体内排立杆中心离墙距离：500；架体步高：1800；导轨下端距楼面：2400；架体搭设平台高度距离楼面往下：1220

②导轨式爬架提升点处立面布置

主要部件：连墙机构（包括：穿墙螺栓、挂板、可调拉杆、拉杆座、导轨）、提升滑轮组件、导轮组、限位锁、提升挂座、保险设施（花篮螺栓、钢丝绳）

③架体提升点处必须安装廊道斜杆，以提升滑轮组件为核心“之”字形向上搭设；以两步高架体为一道廊道斜杆。

④安全网搭设要求

架体外排、底端、底端与梁之间的翻板满铺密目安全网并且在每层脚手板及架体底端再加铺一层大眼网封底。

⑤吊蓝的搭设

为了拆卸导轨、可调拉杆、挂板、穿墙螺栓，在每一提升点

处的架体最下面搭设一个吊蓝。其高度大于3900；宽度为900。利用钢管、扣件搭设且吊蓝至少与架体两道横杆扣接。

吊蓝底端铺设木脚手板；四周封闭密目安全网。

⑥脚手板的铺设

脚手板规格 厚度：50

宽度：300

脚手板铺设位置参见立面图，架体内部并排铺设3块脚手板，铺设脚手板时必须铺平、铺实并且利用铅丝或钢筋固结端头。

2.导轨式爬架提升点的立面搭设

①在斜面结构处第1～7共7个提升点。

参见“斜面处爬架立面图”。

预埋时，参见“导轨式爬架预埋图”。

预埋件使用“预埋件”图所示。

②在其余结构处

参见“导轨式爬架立面图”。

预埋时，参见“导轨式预埋图”。

预埋件使用“预埋件”所示。

3.导轨式爬架提升动力

导轨式爬架采用5T×10M电动葫芦提升方式。

（三）局部方案措施

1.导轨式爬架提升时，分片分别提升。当提升一标准层高到位后，利

用钢管、扣件将两片加以连接

在分别提升时，每片架体的端面要加装防护栏杆和密目安全网封闭，爬升到位后进入施工之前再拆除。

2.导轨式爬架爬梯安装搭设要求

首先选择提升点间距较小的跨度搭设爬梯，爬梯安装角度控制在55°左右，连续搭设一层楼高，不设爬梯周转平台，通过行走结构楼面转至上一层爬梯处。

3.预埋孔（预埋件）位置的基本要求

临近两层间的垂直偏差不大于±20mm，多层累积垂直偏差不大于50mm，同一点处两预留孔水平偏差不大于±20mm，如果预留孔偏差超过±20ｍｍ。必须调整后方可安装导轨，调整方法为钻孔或用转接板调整。(转接板另设计)

4.架体搭设时，依靠立面图，在各提升点处安装廊道斜杆。 参见“剪刀撑搭设立面图”搭设内、外排剪刀撑，其中外排剪刀撑一直搭设至顶；内排剪刀撑搭设到最上边的导轮组。

5.在架体最下边内排架与墙之间，利用钢管、旋转扣件搭设翻板。架体施工作业时，放下翻板；架体提升前时，翻起翻板，利用钢管与内排架扣接或利用钢丝捆扎。

6.第1～7号提升点，位置在斜面上，从第八层底板爬升到二十六层。二十六层到顶层采用挑架方式。

第8号提升点要随结构斜面的变化而拆除。

第14号提升到点处要根据结构的内缩做出翻板来与结构封闭。

第15～25号提升点从第八层搭设，提升到第十五层。第十五层以上采用挑架方式。

第26～39号提升点从第八层搭设，提升到第十五层。第十五层以上需要重新搭设爬架继续提升到顶层。第39号点处要根据结构的内缩做出翻板来与结构封闭。

第42～45号提升点从第八层搭设，提升到顶层。其间45号提升点要随结构斜面的变化而拆除。

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