飞机结构与系统资料

液压传动的定义

液压传动的两大基本原则

叙述按液压元件的功能划分液压系统的组成 液压系统的压力参数（绝对、相对等）及换算 液压油的粘温特性 流体的黏度分为 恩氏黏度的取值范围 液压油的类型

如果某液压系统使用的是异丁橡胶密封圈 加错液压油的影响和补救措施 如何防止空气进入液压系统 进行压力测试时需要配戴?在

液压系统中使用的液压泵都是

流量的定义，液压泵的理论流量为 液压系统的功率损失包括 液压泵按结构划分为 液压泵的额定压力取决于 齿轮泵的缺陷及解决办法

轴向式柱塞泵按其结构特征可分为 定量泵供压系统，在卸荷时

柱塞泵的原理图，分析其工作原理及其变量控制。 柱塞泵的压力脉动

卸荷的定义，定量泵卸荷与变量泵卸荷的区别。 定量泵自动卸荷的原理图分析

液压阀的分类与共性 单向阀的作用 溢流阀的功用。

先导式溢流阀的特点 恒流量阀和调速阀的组成 液压保险器的类型

当系统中装有流量放大器时，则该附件出口处的压力和流量与进口参数相比为

作动筒的主要参数及计算 作动筒的类型及适用

作动筒的缓冲原理和缓冲形式 产生刹车松软的原因 液压油箱的作用

EDP供有关断阀由——控制 油滤的类型

用多孔纸质制成的液压油滤滤芯，通常是 油滤堵塞指示器

简述液压油滤的典型安装位置及功用。 简述蓄压器的作用、类型及压力指示。

油温过高的主要原因 简述油温过高对液压系统造成的影响。 泵过热的处理 PTU是一个 EDP EMDP RAT

回油组件中的负压环的作用是 内漏的检查方法

液压伺服系统的原理 喷嘴档板阀组成及特点

飞机上常用的燃油 飞机燃油箱类型

飞机燃油系统中常见的供油顺序

主燃油箱中隔板式单向活门的作用是 简述燃油通气系统功用、位置和组成。 燃油系统的加油方式

只能进行压力加油的燃油箱为 加油的原理、加油电磁活门

叙述燃油系统中的静电抑制与消除方法。 燃油系统供油顺序及控制方法。 应急放油系统通常装在 空中放油系统的基本参数

现代飞机燃油系统中采用增压泵 引射泵

现代飞机燃油系统中采用的油量传感器及原理 飞机上最常用的油尺是 燃油系统中水的危害

分析燃油系统渗漏检查和渗漏等级。 燃油箱放沉淀的时间 渗漏源的查找方法

进入燃油箱时的安全措施

起落架配置形式 起落架结构形式 起落架内灌充的是

减震支柱的组成和主要附件的功用 载荷高峰

减震支柱油气充灌不正常的危害

起落架收放系统的回路是，其控制是通过 收放系统的组成 地面防误收的措施 稳定距 减摆器

前轮转弯系统的主要附件（输入、阀、补偿器）、功能与如何实现。

前起落架定中凸轮的作用

轮胎磨损的现象分析

平压痕

机轮的平衡目的和实现方法 易熔塞

刹车装置的基本组成和主要附件的功用 拖胎现象 滑移率

防滞刹车的类型和基本组成

电子式防滞系统在不同速度阶段的功能 停留刹车时间过短的原因

飞机操纵的控制，注意横向操纵 手操纵机构类型

平方式脚蹬中，平行四边形机构的功用 软式、硬式传动机构特点 传动杆最常见故障 钢索最常见故障

弹性间隙及减小的方法 摇臂的制造材料和主要功能 传动系数 非线性机构 气动补偿 飞机颤振原因 副翼反效

助力器的工作性能及影响因素（一些定义） 载荷感觉器

飞机故障率、电传操纵系统的可靠性 电传操纵所控制的飞行参数 地面扰流板

起飞警告和失速警告的形式及工作原理 钢索张力调整

飞机环境控制参数及要求，实现的方法 现代喷气式客机的增压空气的来源及用途 引气清洁器

空气循环制冷系统的类型和工作原理 高压除水系统

蒸发循环制冷系统的工作过程及使用注意事项燃烧式加温器 座舱试验

座舱温度控制系统原理、传感器的类型 温度电桥

压力制度定义及类型 气动式座舱压力控制器

电子式压力控制系统的工作原理 应急增压系统的组成和参数

过冷水滴

飞机防冰的部位及危害 飞机防冰的类型

排雨剂的使用注意事项

航空呼吸用氧气、标记 氧气吹除片

稀释耗氧性氧气调节器的功能和实现方法

飞机上的灭火剂的类型和适用范围。 飞机客舱采用的防火形式

飞机的外载荷按其作用性质可分为 飞机的外载荷按其作用形式可分为 飞机的的过载可分为

对飞机结构强度影响较大的过载是 飞行包线包括

飞机的承载能力包括

飞机结构的适航性要求包括

起落架减震支柱属于什么元件？ 飞机结构靠疲劳设计的主要思想 简述安全寿命设计的不足之处。 简述损伤容限设计思想与设计方法。 铆接的常见形式

简述胶接连接的优缺点。

在外场，修理被损坏的氧化膜的方法是 飞机机体站位编码包括

从什么文件中能得到给一架特定的飞机进行对称性检查的准确资料？ 飞机校装检查的项目 机翼的功用和组成 机翼的翼肋分为

机翼结构的纵向(展向)构件有

翼梁缘条在飞机着陆和飞行过程中承受 现代民用飞机机翼的主要结构型式是 梁式机翼结构的特点是 单块式机翼结构的特点是

叙述飞机飞行时作用在机翼上的外载荷及梁式机翼与单块式机翼的特点。

分析机翼气动载荷的传递过程并画出其传递路线图。

现代民航飞机的燃油箱常采用 构件的密封形式包括

飞机增升装置的主要类型。

现代飞机普遍采用的机身结构形式为 桁梁式机身结构的特点

桁条式机身结构的特点 机身的隔框分为

客舱中层窗玻璃板可承受正常压力的_倍 哪些开口属于大开口

现代民航飞机的尾翼常采用的形式为

在机翼和机身独立连接时,_是典型的铰接接头 喷气式发动机在飞机上的安装位置有

对比翼吊式发动机和尾吊式发动机的优缺点

液压传动的定义

液压传动的两大基本原则

叙述按液压元件的功能划分液压系统的组成。 液压油的粘温特性 流体的黏度分为

恩氏黏度的取值范围

现代民航飞机上常常使用的液压油为

如果某液压系统使用的是异丁橡胶密封圈 如何防止空气进入液压系统 进行压力测试时需要配戴?在

液压系统中使用的液压泵都是 液压泵的理论流量为

液压系统的功率损失包括 液压泵按结构划分为

液压泵的额定压力取决于

轴向式柱塞泵按其结构特征可分为 定量泵供压系统，在卸荷时

柱塞泵的原理图，分析其工作原理及其变量控制。 简述定量泵卸荷与变量泵卸荷的区别。 定量泵自动卸荷的原理图分析

液压阀的分类与共性 单向阀的作用

简述溢流阀的功用。 先导式溢流阀的特点

恒流量阀和调速阀的组成 液压保险器的类型

当系统中装有流量放大器时，则该附件出口处的压力和流量与进口参数相比为

作动筒的主要参数包括

作动筒的缓冲原理和缓冲形式 产生刹车松软的原因 液压油箱的作用

EDP供有关断阀由——控制 油滤的类型

用多孔纸质制成的液压油滤滤芯，通常是 简述液压油滤的典型安装位置及功用。 简述蓄压器的作用和类型。

油温过高的主要原因

简述油温过高对液压系统造成的影响。 PTU是一个 EDP EMDP RAT

回油组件中的负压环的作用是 内漏的检查方法

飞机上常用的燃油 飞机燃油箱类型

飞机燃油系统中常见的供油顺序

主燃油箱中隔板式单向活门的作用是 简述燃油通气系统功用。 燃油系统的加油方式

只能进行压力加油的燃油箱为

叙述燃油系统中的静电抑制与消除方法。 燃油系统供油顺序及控制方法。 现代飞机燃油系统中采用增压泵 应急放油系统通常装在

现代飞机燃油系统中采用的油量传感器 飞机上最常用的油尺是 燃油系统中水的危害

分析燃油系统渗漏检查和渗漏等级。 燃油箱放沉淀的时间 渗漏源的查找方法

进入燃油箱时的安全措施

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