《铁道运输信号设备》期末考试卷

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柳州铁道职业技术学院考试卷[A]卷 2011 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

— 2012 学年 第 一 学期 期末 考试 课程名称: 《铁道信号与通信设备》 考试时间: 100分钟 考试形式: [闭]卷 适用范围: 铁道交通运营管理补修 题 号 得 分 评卷人 ● ● ● ● ● ● ●

系别 年级

班级

学号

一 二 三 四 五 六 总分 得分

一、填空题(每空1分,共40分)

姓名

⒈铁路信号的基本意义中红色表示 、黄色表示

注意事项: 、绿色表示 。

1、答卷前,考生务必将密封线内的项目填写清楚,并且要求填写内容不能超出密封线,密封线内不要答题。

⒉车站每一个接车方向必须设置一架 信号机,当它点亮一个黄灯表示 。 ⒊通常调车信号机有 和 两种颜色灯光显示。 ⒋出站信号机是用来防护 行车安全的。

⒌当某一段轨道电路有车占用或出现故障时,控制台上相应的轨道区段会显示 色光带。

⒍为了保证车站的列车、调车作业安全, 、 、 之间必须建立相互制约的关系,称为联锁关系。 ⒎联锁表道岔栏中, 13/15表示: ;

[(13/15)]表示: ;

﹛13/15}表示: ; 轨道区段栏中<5>5DG表示 。 ⒏通过进路由正线接车进路和同方向的正线发车进路组成,可以采用分段办理的方式,先办理 再办理 。 ⒐闭路式轨道电路平时构成回路,轨道继电器保持在 状态;有车占用时,轨道继电器会 ,当发生断轨、断线等故障时,

2、用蓝、黑墨水钢笔或圆珠笔在试卷上答题。

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第 1 页 共 6 页

轨道继电器 ,能保证安全。

⒑转辙机用以 、锁闭 ,正确反映 。 ⒒自动站间闭塞区间空闲检查设备有 和 。 ⒓保证列车以 间隔来运行的技术方法称为行车闭塞法。 ⒔根据灯光的配置,可以知道为 。

⒖当接车进路上的轨道电路故障时,应使用 方式接车。

⒗办理半自动闭塞手续时,发车站应先按下本站的 按钮请求发车,接车站的接车表示灯会亮 灯,松开后,发车站的发车表示灯会亮 灯。

⒘办理总锁闭方式引导接车时,在进路开通后,应先按下 按钮对全咽喉道岔施行锁闭,再按下 按钮开放引导信号。

⒙64D型半自动闭塞的办理方法有 、 、 三种,根据列车运行和设备状态分别采用。

⒚驼峰信号机有 个灯位 种灯光显示。

得分 1 6

2

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信号机为 。

⒕道岔轨道电路区段有车占用时,区段内有关道岔不能转换,称

二、单项选择题(将答案写在题后的表格中,每题

2分,共20分) 2 7 3 8 4 9 5 10

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● ● ● ● ● ● ● 密

系别

年级

班级

学号

姓名 封

注意事项:

1、答卷前,考生务

必将密封线内的项 目填写清楚,并且 要求填写内容不能 超出密封线,密封

线内不要答题。

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2、用蓝、黑墨水钢 笔或圆珠笔在试卷 上答题。

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⒈容许信号是安装在( )上的。 A.进站信号机 B.通过信号机 C.预告信号机 D.复示信号机

⒉接近信号机比预告信号机多了一种( )显示。 A.绿灯 B.黄灯 C.绿黄灯 D.月白灯 ⒊6502电气集中控制台上的列车按钮是( )。 A.白色三位自复式 B.白色二位非自复式 C.绿色三位非自复式 D.绿色二位自复式 ⒋自动闭塞区间通过信号机的定位显示为( ) A.红灯 B.绿灯 C.蓝灯 D.白灯

⒌当进路处于接近锁闭办理人工解锁时,接车进路延时( )。 秒 B.30秒 C.1分钟 D.3分钟

⒍四显示自动闭塞区间的通过信号机点亮一个绿黄灯表示前方有 )闭塞分区空闲

A.一个 B.两个 C.两个及以上 D.三个及以上 ⒎电气集中联锁车站,办理调车变更进路时,若非分段办理则除按下始、终端按钮外,还应在中间加按跟始端( ) A.反向的单置调车信号按钮 B.同向的单置调车信号按钮 C.同向的并置或差置调车信号按钮 D.反向的并置或差置调车信号按钮

⒏一段轨道电路中包含了3组道岔,分别为1号、7号、15号, 那么该轨道电路应命名为( )

A.1-7DG B.7/15DG C. 7-15DG D.1-15DG ⒐在集中联锁车站道岔区段,设置于警冲标内方的钢轨绝缘,其安装位置距离警冲标不得小于( )的地方。 A.3.5米 B.4米 C.5米 D.6米 ⒑无极继电器有( )组接点。

A.5 B.6 C.7 D.8

第 3 页 共 6 页 A.15(

得分 1 6

⒈信号机应设在线路的左侧,如有特殊情况,也不得设于线路右侧或其它地方。

⒉要选用变通进路,只需要顺序按下进路始端和终端按钮即可自动排出。

⒊出站信号机通常都兼做调车信号机。 ⒋继电器由电磁系统与接点系统组成。 ⒌调车信号机的定位显示是红灯。

⒍进站、通过、接近、预告、遮断信号机的显示距离在任何情况下一定不能小于400米。

⒎一个轨道电路区段内,包括的道岔数目原则上不超过两组。 ⒏轨道电路可以监督列车、调车车列在站内的占用情况。

⒐正线上的出站信号机未开放时,同方向的进站信号机可以先开放通过信号。

⒑长调车进路是由多段短调车进路组成的,因此办理长调车进路必须逐段办理相关的短调车进路。

三、判断题(将答案写在题后的表格中每题1分,

共10分) 2 7 3 8 4 9 5 10

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● ● ● ● ● ● ● ⒈在下图的虚线方框中填入轨道电路各组成部分的名称。(本题6分)

密 密

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系别

年级

班级

学号

封 封

姓名

注意事项:

答卷前,考生务 ⒉什么是进路锁闭?进路的预先锁闭和接近锁闭有什么不同?(本题6 1、

必将密封线内的项 分)

目填写清楚,并且

要求填写内容不能

超出密封线,密封 线内不要答题。

线 线

2、用蓝、黑墨水钢 笔或圆珠笔在试卷 上答题。

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得分

四、综合题(共30分)

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第 5 页 共 6 页

⒊仔细看懂下面的某站场下行咽喉图,并按要求填入正确的按钮名称。(本题18分)

SLZA

排列的进 路方向 东郊方面 →IIIG 基本进路 ⅡG→北京方面 变更进路 D3→D9 基本进路 按下的始端 按钮名称 按下的变更 按钮名称 此空不填 按下的终端 按钮名称 取消进路按下 的按钮名称 人工解锁进路按 下的按钮名称 此空不填 ⅡG→D1 变更进路

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本文来源:https://www.bwwdw.com/article/2gvh.html

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