基桩静载及低应变检测方案

基桩静载及低应变检测施工方案

单桩竖向抗压承载力及低应变检测方案

工程名称：委托单位： 检测单位：

年 6 月

日

2013 21

基桩静载及低应变检测施工方案

一、工程概况：

该工程试验桩为预应力砼管桩，桩规格：PHC-AB-400，桩长为14m，设计单桩竖向抗压承载力为850kN。

二、检测依据：

《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106—2003）； 《建筑地基处理规范》（JGJ 79—2002）；

《建筑基桩及复合地基检测技术规程》（DB21/T 1450—2006）； 《建筑地基基础工程施工质量验收规程》（GB50202-2002）

三、检测方法：

1、单桩竖向抗压静载荷试验 2、低应变检测

四、检测数量：

a、单桩竖向抗压承载力：该工程施工总桩数为100根，抽检数量为3根，抽检位置由甲方、监理、检测公司共同协商决定。

b、低应变检测：该工程低应变检测数量为30根，抽检数量为总桩数的30%，抽检位置为每个承台不少于1根。

五、单桩竖向抗压静载试验

1、加载方法

（1）加载装置：本次试验采用堆载法。由主梁、次梁和支座组成堆载平台，上面均匀堆放水泥块作配重，构成加载反力系统（详见示意图），反力系统提供的反力不得小于204吨，加载采用一个320T油压千斤顶，通过电动油泵驱动加载，千斤顶中心与试桩中心重合。

基桩静载及低应变检测施工方案

图1 静载荷试验示意图

（2）沉降观测装置：试验用千斤顶、电动油泵、高压油管的容许压力分别大于最大加载时压力的1.2倍。试桩的沉降变形，通过对称布置于桩头的量程为50mm两块百分表测量。所有百分表均用磁性表座固定于基准梁上，基准梁具有一定刚度。基准桩中心与试桩中心的距离不小于桩径4倍，基准桩中心与压重平台支墩边的距离不小于桩径4倍。

（3）最大加载量及加载分级：加荷采用快速维持荷载法逐级加载，每级荷载下沉量达到相对稳定后再加下一级荷载，每级加载为设计承载力特征值2倍为1700kN荷载的1/10，共分10级，第一级荷载为单级荷载的2倍为340kN.

2、沉降观测

（1）试验标准：严格按《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106-2003）执行。

基桩静载及低应变检测施工方案

（2）采用快速维持荷载法逐级加载，加载分级详见各桩数据汇总表。每级荷载达到相对稳定后加下一级荷载。读数时间为每级加载后按5，15，30，45，60 min的时间间隔读数，直至变形达到稳定标准或满足中止加载条件时为止。

（3）当出现下列现象之一时，可终止试验。

a、某级荷载作用下，桩的沉降量为前一级荷载作用下沉降量的5倍。

b、某级荷载作用下，桩的沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的2倍，且经24h尚未达到相对稳定。

c、已达到最大加载量。

六、低应变检测

1、检测流程

检测严格依据《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106-2003）执行。被检测桩均凿去浮浆及破损部分，露出新鲜密实的混凝土；每根桩布置3～4个检测点，每个检测点采集的信号数均大于3个，选择其中三条记录合成一条完整曲线。现场检测示意图如图1。

基桩静载及低应变检测施工方案

图1 基桩反射波法现场检测示意图

2、判定标准 （1） 波速计算

图2 纵波波速计算示意图

由图2可知，C=2L/Δt 或c 2L f

式中 c ——桩身材料的一维应力波纵波波速（m/s），简称波速；

L ——测点下桩的长度（m）；

Δt ——桩底反射波峰值与入射波峰值的时刻差（s）； Δf ——幅值谱上完整桩相邻峰值间的频率差（Hz）； 被检工程的桩身材料平均波速值cm为5根以上完整桩的波速平均值。

（2） 完整性类别划分：

按桩身的完整性及应力波速值进行综合评定，一般可分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四类。

Ⅰ类桩：桩身结构没有缺陷的桩，其桩身质量评价为完整，满足设计要求；

基桩静载及低应变检测施工方案

Ⅱ类桩：桩身结构有轻微缺陷的桩，其桩身质量评价为基本完整，该类桩基本满足设计要求，轻微缺陷不影响桩身结构承载力的正常发挥；

Ⅲ类桩：桩身结构存在较明显的缺陷，该类桩为缺陷桩，其缺陷对桩身结构承载力有影响；

Ⅳ类桩：桩身结构存在严重缺陷，桩身质量不能满足设计要求，该类桩必须进行工程处理。

七、相关单位的协调配合

1、场地平整，保证试验设备顺利进出场。

2、保证380V交流电源接通，供试验仪器、设备用。 3、试验电源、平整试验场地、处理桩头等事宜均由委托单位负责，以保证试验顺利进行。

建设单位： 监理单位：

检测单位：

2013年 6月21日

质量监督部门意见：

本文来源：https://www.bwwdw.com/article/2cvi.html