机-01 汽机专业施工组织设计 - 图文

J/GC011

工程名称：国电常州电厂一期工程 机组容量：2x600MW 编 号：机-01 类 别：Ⅰ 作 业 指 导 书 作 业 项 目 名 称 出 版 日 期 审 核 编 写 编 写 单 位 钱平 王树华 热机专业公司 汽机专业施工组织设计 2004年8月19日 批 准 审 定 会 审 贾守明 刘卫华 章利平 彭腊连 江 苏 省 电 力 建 设 第 三 工 程 公 司

作 业 指 导 书 目 录 1. 工程概述 1.1 编制依据 1.2 工程概况 2. 工程规模及主要工作量 2.1 汽机专业施工范围 3. 施工平面图 3.1 汽机组合场布置图 3.2 工程施工主要机具 3.3 工程施工主要材料消耗量表 第 1 页 共 55页 4. 施工综合进度及劳动力计划、物资供应计划 4.1 施工综合进度 4.2 劳动力计划 4.3 技术与物资供应计划 5. 力能供应 5.1 动力照明配电盘布置 5.2 施工用气 6. 汽机专业主要施工方案和重大技术措施 6.1 主要施工方案 7. 施工组织管理 7.1 专业公司组织机构设置 7.2 技术管理 7.3 质量管理 7.4 工期管理 7.5 职业健康安全及环境管理 8. 成品保护措施及其它注意事项 9. 质量创优措施

作 业 指 导 书 1. 工程概述 编制依据 第 2 页 共 55页 国电常州发电有限公司工程《施工组织总设计》 《火力发电工程施工组织设计导册》电力工业部建设总局 技术协议 主厂房施工承包合同 ISO9001、ISO14001、HSAS18001管理体系文件 《电力建设安全工作规程》 DL5009.1-2002 《电力建设施工及验收技术规范》汽轮机机组篇 DL5011-92 《电力建设施工及验收技术规范》管道篇 DL5031-94 工程概况 国电常州发电有限公司2x600MW超临界的燃煤汽轮发电机组，汽轮机为超临界、一次中间再热、三缸四排汽、单轴、双背压、凝汽式汽轮机；发电机为水氢氢汽轮发电机，静态励磁方式。 汽机房主要结构是：汽机房纵向共17档，#1机占9档，其中一档为检修场地，#2机占8档，每档柱距均为10m，其中在#1机、#2机之间设双柱（伸缩缝），间距1.5m，固2台600MW机组的汽机房总长为171.5m，汽机房跨距30.6m。汽轮发电机采用纵向顺列布置方式，发电机靠扩建端侧。汽机房运转层标高13.70m，夹层标高6.40m，汽机房行车轨顶标高约26.40m，汽轮发电机中心线距A排15.30m。汽机房运转层采用大平台结构，靠B排侧对头布置二台汽动给水泵组，排汽向下直接排入主凝汽器，7、8号低加合体布置在凝汽器喉部。 汽机房内设有两台100/20t桥式起重机。 除氧间跨距9m，柱距和纵向长度与汽机房一致。除氧间共分三层，底层布置电动调速启动给水泵组，及二台汽动给水泵的前置泵；6.4m层布置2#、6#加热器，13.7m层布置1#、5#加热器，19.8m层布置3#加热器，详见6.1.7；除氧器和给水箱布置在除氧间屋顶上，标高26m，除氧间各层均尽可能扩大平台范围，以便

作 业 指 导 书 于加热器及其他设备和附件的运行维修。 第 3 页 共 55页 煤仓间跨距11.5m，柱距和汽机房一致。同时，由于锅炉上煤栈桥设置的需要，因此，煤仓间的总长度约为181.5m，柱距10m，煤仓间的顶标高约57.40m。 2. 工程规模及主要工作量 汽机专业施工范围 #1机组汽轮机厂房及除氧煤仓间的热力系统管道及公用系统管道安装 100/20t桥式起重机一台安装 汽机专业热力系统主要系设备安装，如下表： 设备名称 汽轮机 规格型号 超临界、单轴、三缸四排汽，N600-24.2/566/566，一次中间再热凝汽式汽轮机，额定功率：600MW QFSN-600-2型，发电机冷却方式：水-氢-氢，额定功率600MW，额定电压：20kv，功率因数：0.9 单位 数量 台 1 发电机 发电机密封油装置 凝汽器 #1高压加热器 #2高压加热器 #3高压加热器 除氧器 除氧水箱 #5低压加热器 #6低压加热器 台 台 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 N-34500型，双背压、双壳体、单流程，台 表面式，管束材料：不锈钢 卧式，U型管，表面式 卧式，U型管，表面式 卧式，U型管，表面式 卧式，淋水盘式，最大出力2006t/h，运行方式：定、滑、定压运行 台 台 台 台 卧式，设计压力：1.27MPa，设计温度：台 3500C，有效容积：235m3，重量：85t 卧式，U型管，表面式 卧式，U型管，表面式 台 台

作 业 指 导 书 续表： 设备名称 #7、#8组合式低压加热器 给水泵汽轮机 汽动给水泵 汽动给水泵前置泵 第 4 页 共 55页 规格型号 卧式，U型管，表面式，置于凝汽器喉部 单位 数量 台 2 2 2 2 单缸、冲动、凝汽式、双进汽自动切换、台 下排汽至凝汽器，最大连续功率≈12MW 流量≈1046m3/h，出口压力30.55MPa 流量≈1046m3/h，电动机功率：560kw，电压：6kv 台 台 电动给水泵组 主泵：卧式多级泵，出口流量≈602 m3/h，出口压力30.68 MPa，电动机台 8300kw，电压6kv 立式泵，出口流量1614m3/h，设计扬程329H2O 水环式，电机功率110kw 容量：35%BMCR 容量：40%BMCR 水环式 闭式水量：2300t/h，换热面积1096m2 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 1 凝结水泵 机械式真空泵 高压旁路装置 低压旁路装置 凝汽器水室真空泵 水-水热交换器 2 3 1 1 2 2 1 1 1 1 1 2 2 2 1 3 发电机定子冷却水集装装置 轴封冷却器 疏水扩容器A 疏水扩容器B 辅助蒸汽疏水扩容器 闭式冷却水泵 开式冷却水泵 电动清洗过滤器 主油箱 顶轴油泵 卧式，冷却面积：150m2 P=0.6MPa，V=26m3 P=0.6MPa，V=13m3 设计压力1.2 MPa，V=3m3 H=50mH2O，Q=2300t/h H=10mH2O，Q=3800t/h Q=3500t/h 卧式，V=48.4m3 Q=25l/min，电机功率：45kw

作 业 指 导 书 续表： 设备名称 润滑油净化装置 主机冷油器 小机油系统集装件 氢气干燥组件 闭冷水稳压水箱 3. 施工平面图 汽机组合场布置图（见附件一） 工程施工主要机具，如下表： 序号 1 2 3 机具名称 250t履带吊 200t履带吊 150t履带吊 数量（台） 1 1 1 1 4 1 1 1 1 1 1 1 1 3 1 冷却面积：2x460m2 V=10m3 第 5 页 共 55页 规格型号 单位 数量 台 台 台 台 台 1 1 2 1 1 用途 用于除氧器和高低加的吊装工作 用于除氧器的吊装工作 用于#7、#8低加的吊装工作 用于汽机房内所有设备及管道的安装 用于凝汽器的拼装工作 设备堆场、管道组合 管道组合 设备、管道拖运 设备、管道拖运 场内运输 场内运输 用于管道打坡口工作 用于垫铁加工工作 用于系统和阀门水压工作 用于大机润滑油系统油循环工作 4 100/20t行车（正式） 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 10t电动单轨吊 40T/42M龙门吊 10T/20M龙门吊 100吨平板车 30吨平板车 四卡 斯太儿 电动坡口机 刨床 水压机 大流量装置

作 业 指 导 书 续表： 序号 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 第 6 页 共 55页 机具名称 真空滤油机 板式滤油机 水准仪 合像水平仪 蔡司精密水准仪 摇臂钻床 弯管机 电动弯管机 100T千斤顶 50T千斤顶 25T千斤顶 10T千斤顶 吸铁电钻 冲击电钻 手提电钻 台虎钳 绞丝机 电动扳手 切割机 胀管机 割管器 便携式数字测振仪 红外线测温仪 数量（台） 1 2 2 4 1 1 2 1 4 6 10 10 2 3 15 6 1 2 5 12 6 1 1 用途 用于小机润滑油系统油循环工作 用于电泵润滑油系统等油循环工作 设备、管道安装 设备安装 本体安装 管道开孔 管道安装 管道安装 设备安装 设备安装 设备安装 设备安装 设备安装 设备、管道安装 设备、管道安装 设备安装 设备安装 设备安装 管道安装 凝汽器冷却管用 凝汽器冷却管用 转动设备调试用 转动设备调试用

作 业 指 导 书 工程施工主要材料消耗量表 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 消耗性材料名称 型材 钢脚手管 木材 铅丝 安全网 汽油 工业酒精 棉纱 数量 200吨 第 7 页 共 55页 用途 用于设备拼装及拖运工作 2000根 用于脚手架的搭设工作 80m3 2吨 40张 500kg 50kg 200kg 用于脚手板的铺设工作 用于脚手板的固定工作 安全防护 用于设备清理工作 用于凝汽器脱脂工作 用于设备清理工作 4. 施工综合进度及劳动力计划、物资供应计划 施工综合进度 根据编制的施工网络计划，汽轮发电机组及辅助设备、系统安装主要围绕台板就位；汽机本体安装；定子就位；油循环；给水泵安装；氢、水、油系统管道安装等关键路径作业展开工作。（见P3E作业计划） 劳动力计划 （见附件二） 技术与物资供应计划（见附件三） 5. 力能供应 动力照明配电盘布置 根据施工机具的布置情况，以及施工范围设备布置情况，在各施工点及厂房内不同层次布置动力、照明电源 序号 1 2 3 4 5 布置场所 组合场 汽机房0米层 汽机房6.4米层 汽机房13.7米层 除氧间29米层 数量 2 2 2 2 1 容量 200~350KW 200~350KW 200KW 200~350KW 150KW

作 业 指 导 书 施工用气 第 8 页 共 55页 施工现场设置氧气气瓶库和乙炔气瓶库，施工用气均以外购瓶装气供应，施工用压缩空气采用6m3或0.7m3空压机，氩气同样采用瓶装供应。 6. 汽机专业主要施工方案和重大技术措施 主要施工方案 汽轮机本体安装 1） 本工程汽轮机由上海汽轮机厂制造，为超临界、一次中间再热、三缸四排汽、单轴、双背压、凝汽式，主要工艺流程如图所示： 基础准备 台板就位 通流间隙测量调整 低压缸组合、找正 推力轴承间隙设定 前、中轴承座就位找正 合缸检查，全实缸负荷分配及对轮找中心 高中压外缸就位初步找正 低压内缸就位初步找正 轴承检修安装 转子安装，轴系初步找中 汽缸按转子定位找正 汽缸内部部件安装 低压缸与凝汽器焊接 对轮最终连接 低、高中压缸扣盖 蒸汽阀门安装 对轮中心复查 二次灌浆 对轮中心复查 对轮中心复查 2）主要施工工艺 a. 各轴承座、汽缸等台板找平、找正采用合像水平仪及德国蔡司精密水准仪（精度0.01mm）

作 业 指 导 书 第 9 页 共 55页 b. 低压缸在基础台板上进行找平、找正拼装工作。 c. 用Φ0.40mm钢丝拉轴向中心进行轴系、隔板洼窝找中。 d. 高、中压缸（半缸及全实缸）负荷分配采用猫爪垂弧法进行，顶升缸体使用液压千斤顶。 e. 汽封通流间隙（径向）检查两侧采用长塞尺，底部采用压铅丝或贴橡皮膏检查法。 f. 流动灌浆材料为高强度微膨胀流动砂浆。 3）主要工序及技术措施 a. 基础检查、划线，垫铁位置确定 基础外观检查；根据建筑专业提供的施工标志，复核基础纵横中心线及标高；检查预埋件（地脚螺栓、锚固板、汽门支架）的位置及标高；用Φ0.4mm琴钢丝拉好纵横中心线，根据制造商提供的基础垫铁布置图，在垫铁位置划线，然后将垫铁位置凿毛。 b. 台板就位找正 用涂红丹法对每块台板与相应的汽缸或轴承座接触面进行检查，要求接触均匀且接触面积≥75%；根据制造商提供的轴系找中图计算台板相应点的标高；就位台板，采用德国蔡司Ni-002A精密水准仪配合高度游标卡尺进行测量，通过调整临时支撑螺栓M27使其满足安装所需的标高及扬度（见下图）；台板的横向水平使用合像水平仪测量，通过调整M27螺栓使其满足横向水平度的要求；台板找正好后，将楔形垫铁放入已凿平的垫铁位置上，调整预先与楔形垫铁连接好的临时支撑螺栓M10，使垫铁与台板底部密实接触（同时注意避免触动台板），并用塞尺检查接触间隙；对垫铁进行拦模并采用高强度微膨胀灌浆材料灌浆并养护；养护结束后，吊开每块台板并清理基础上的杂物，重新就位台板；制作安装汽轮发电机组二次灌浆内挡板。

作 业 指 导 书 台板斜垫铁高度游标卡尺第 10 页 共 55页 精密水准仪3只M10螺栓M27调节螺栓基准板 台板找正示意图 c. 低压缸拼缸 低压外缸为分段供货，就位前应进行低压外缸的拼装组合工作。低压缸组合直接在基础台板上进行，采用水平拼装法。拼缸前凝汽器喉部及膨胀节已就位，抽汽管已吊入凝汽器接颈内，基础二次灌浆内挡板已安装好；分别就位#1、#2低压外下缸中段，按基准点进行纵横向定位；就位低压外下缸前后两段，测量检查相邻法兰面垂直错口、垂直结合面间隙、搁脚及台板间隙应符合拼缸技术要求；以中间段为基准进行前后段外下缸找正，合格后正式组装低压外下缸（正式组合前在接合面上涂密封涂料）；通过汽缸洼窝中心用Φ0.4mm琴钢丝拉轴系中心线，分别对#1、#2低压外下缸进行纵、横向定位，并配制临时定位销；就位低压外上缸中段及前后两段；分别在不紧螺栓及紧1/3法兰结合面螺栓的状态下测量检查各水平结合面间隙及轴封洼窝水平位置错口，应符合技术要求；对低压外上缸各段进行正式组合（正式组合前在接合面上涂密封涂料）；根据制造商的设计要求对低压缸水平接合面现场配置定位销孔；点焊所有垂直法兰面螺栓及销钉，割除上下缸运输撑筋。 d. 前、中轴承箱就位找正 翻转前轴承箱，安装底部润滑油管，并对焊缝进行渗透检查；测量检查前、中轴承箱与台板纵销的膨胀间隙及与台板的接触情况；就位前、中轴承座，拉钢丝测量调整外油档中心与轴系中心一致，轴承座横向中心与机组横向中心间距符

作 业 指 导 书 第 11页 共 55页 合图纸要求；用精密水准仪配合高度游标卡尺测量调整前、中轴承箱及#1、#2低压外下缸标高，使①-⑧轴承洼窝相对标高符合图纸要求，用合像水平仪测量调整横向水平，使其达到设计要求。 e. 高中压外下缸就位初步找正 就位高中压外下缸用Φ0.4mm琴钢丝拉轴系中心线，进行缸体初步定位；测量调整缸体轴向定位尺寸符合图纸要求；横向定位使轴封洼窝与机组轴系中心重合。 f. 就位A、B低压内缸，缸体初步就位 吊入内下缸导流环，用钢丝绳将其绑在外下缸壳体上；用Φ0.4mm琴钢丝拉轴系中心线，进行缸体初步定位；横向定位：以低压缸第7级隔板槽洼窝中心与机组轴线重合。 g. 转子安装，轴系初步找中 将①-⑧轴承清理、检查完毕就位于各自的轴承座上；高、中、低压转子开箱并检查转子轴径椭圆度和不柱度；分别就位高、中、低压转子，检查对轮瓢偏；调整轴瓦垫片使转子中心在外油档洼窝的位置达到要求，同时研刮轴瓦垫块，使接触面达到验标要求；以A低压转子为基准，测量调整低低、中低、中高对轮中心符合设计值；对轮中心调整结合转子在外油档洼窝中心位置，原则上通过调整轴承座位置来保证，必要时通过加减轴瓦垫片的厚度来进行调整。 h. 高中压缸及低压内缸按转子定位找正 对照转子，低压内下缸按排汽端洼窝中心值进行汽缸定位找中，定位后合上缸检查水平中分面间隙； 低压内下缸定位后，临时紧配内外缸纵横销；对照转子，高、中压外下缸按汽缸前后轴封洼窝中心进行汽缸定位找中（定位后进行内下缸定位）；采用猫爪垂弧法进行高、中压下缸负荷分配（半缸）； 高、中压缸定位后临时紧固猫爪螺栓；合上缸检查水平结合面间隙，分不紧螺栓和紧1/3螺栓两种状态。 i. 低、中、高压缸内部部件安装

作 业 指 导 书 第 12页 共 55页 分别就位低、中、高压缸内部部件，拉钢丝进行内部部件的初步找中；就位各转子，作半实缸对轮找中；按转子调整高、中、低压缸内部部件找中情况。 j. 低压缸与凝汽器焊接 低压缸与凝汽器连接前就位低压内外上缸，使低压缸处于全实缸工况；焊接前，记录低压转子两端轴颈扬度，下缸中分面水平度，台板间隙值，焊后进行复查并适当调整；焊接时，在低压缸搁脚纵横两个方向上架设百分表，用百分表监视焊接过程中汽缸搁脚及台板变形量，当变形达到规定值时应暂停焊接，待变形恢复后再继续施焊；施焊由4个焊工同时进行，先分段点焊四角，采用对称分段跳焊的方法进行焊接以减少变形；低压缸与凝汽器焊接完成后，复测转子中心，并进行调整。 k. 高、中、低压缸通流间隙的测量与调整 分别对高、中、低压转子进行轴向定位。轴向定位后测量各靠背轮垫片厚度；轴向间隙的测量。根据制造商提供的轴向间隙测量位置图用塞块及外径千分尺测量动静部分的轴向间隙，并做好记录；径向间隙测量。下缸部分径向间隙采用塞尺（底部用长塞尺）或压铅丝法测量，上半部分采用压铅丝法进行测量或者将汽封块置于下半部分对称位置进行测量调整，然后安装于上半部分，然后用贴胶布法进行检查；轴向间隙与原设计偏差较大时，将测量数据送制造商确认，径向间隙不满足要求时，通过修刮汽封齿进行调整；轴向和径向通流间隙测量时，均要进行转子位于0°和90°两个方向的测量。 l. 推力轴承安装 调整推力轴承水平面扬度与转子扬度一致；测量推力盘晃度，工作面及非工作面瓢偏均应≯0.02mm；各推力瓦块逐个编号测量，其厚度偏差应≯0.02mm；合上瓦盖，检查水平结合面局部间隙0.05mm塞尺塞不入；高压转子按K值定位，调整轴向位置，使瓦块与推力盘贴紧，检查各种要求间隙；测量调整推力间隙，要求符合制造商规定，测量时安装好上下两半瓦套，同时测量转子、轴承及瓦套位移，然后计算间隙；通过调整推力瓦定位环厚度来满足推力间隙。

作 业 指 导 书 m. 合缸检查，全实缸负荷分配 第 13页 共 55页 转子对轮全实缸中心检查；合高、中、低压缸上部内部部件及上缸体，紧1/3螺栓，盘转子检查径向通流间隙；作高、中压缸全实缸负荷分配，安装猫爪工作垫片；不装推力瓦，前后顶动转子，检查通流部分的最小膨胀间隙；正式安装低压缸汽封套、高/中缸外汽封套。 n. 低、中、高压缸扣盖 汽缸扣盖按先低压缸，再中压缸，最后高压缸的顺序进行；施工过程中的各项测量记录经制造商确认数据已完整且能够满足机组安全经济运行要求；扣盖前的质量监督检查已通过且已完成检查人员提出的施工现场各方面的整改工作。经业主审查同意方可开始扣缸；扣盖前首先进行作业指导书的交底，做到人员分工明确，需封闭现场，参加扣盖的人员要固定，上缸人员必须穿着汽包服，口袋内不得装东西，以防异物留在汽缸内；扣盖前所需的设备零部件，对照图纸应预先进行检查、标识，并按一定顺序放置整齐；所有工器具应清点登记，扣完盖后复查不得遗失；汽缸内部部件全部吊出清理吹扫，确保清洁无杂物，汽缸结合面及螺栓必须涂敷制造商规定的涂料；扣盖前测量记录转子冷态位置的外部定位尺寸，扣缸后复查转子轴向窜动数值并与扣缸前数值比较；扣盖后盘动转子，倾听汽缸内部应无摩擦声响；各螺栓紧固应根据供货商的要求，采用热紧或冷紧的方法。当紧固有力矩要求的螺栓时，一律使用经过标定的力矩扳手。 o. 蒸汽阀门安装，高、中压缸导汽管组装焊接 就位主汽阀—调节汽阀、再热主汽阀—调节汽阀，按冷拉前位置调整水平及标高；焊接导汽管，焊接时用百分表监视汽缸位移情况；进行导汽管及蒸汽阀门的冷拉定位。 p. 台板二次灌浆 二次灌浆前复查对轮对中情况；二次灌浆选用高强度微膨胀灌浆材料；检查所有地脚螺栓都已紧固，台板与汽缸（轴承座）结合面已用胶布贴好；基础表面清理干净。通知土建进行二次灌浆；灌浆时应用百分表监视台板的顶部和侧面，

作 业 指 导 书 第 14页 共 55页 防止台板变形、抬高或位移；二次浇灌混凝地强度未达到设计强度前，不允许在机组上拆装重物和进行撞击性工作。 q. 各联轴器最终连接，轴承封盖 对轮连接前，复测转子对轮中心值应符合要求；在对称位置安装4只联轴器螺栓，然后检查对轮同心度，同心度符合要求后继续安装其余螺栓；按照制造商提供的螺栓伸长量和紧固力矩，紧固各对轮连接螺栓；螺栓连接后，复测靠背轮同心度；测量轴瓦和轴承座有关间隙、紧力，安装内外油挡；配合热控专业检查轴承座其它工作，如测量元件，转速、轴向位移指示器等仪表架和仪表，对轮罩壳安装等工作完成后，彻底清扫轴承座，经检查后进行轴承座封闭。 4）有关汽轮机本体安装的详细方案，将在作业指导书《机-03汽机本体安装》中详细描述及细化。 发电机本体安装 1） 本工程发电机由上海汽轮发电机厂制造，为水氢氢汽轮发电机，静态励磁方式，主要工艺流程如图所示： 基础准备 风扇、风挡安装 台板就位 轴密封装置安装 定子吊装就位 氢冷器水压安装 定子水压 轴承检修 转子气密试验 发电机穿转子 低发对轮找中心 磁场中心调整 端盖封闭 定子负荷分配 励磁机安装 整体风压试验 试运转

作 业 指 导 书 2）主要施工工艺 a. 发电机定子组装 b. 氢冷器检查和水压试验 c. 定子绕组严密性试验 d. 端部出线罩严密性试验 e. 定子壳体气密性试验 f. 轴承座检修及其台板就位 g. 转子检查 h. 轴承座安装 i. 转子找中心 j. 空气间隙及磁场中心调整及风机护板安装 k. 配置永久垫铁与定位销 l. 基础台板二次灌浆 m. 外部端盖安装 n. 轴封组装 o. 轴承座扣盖 p. 整体气密性检查 第 15页 共 55页 3） 有关汽轮发电机本体安装的详细方案，将在作业指导书《机-04发电机本体安装》中详细描述及细化。 发电机定子就位 发电机定子的外形尺寸为105203410034350mm，净重为350t。安装于13.7m平台3～4轴线间，纵向中心线与A/2轴线重合。考虑到减少对建筑及电气的影响，发电机定子吊装采用两台行车双小车（每台小车大钩额定起重量100t）抬吊就位，四只大钩下挂自制的三根起吊扁担，用挂在大扁担上的一只400t吊钩进行定子的转向和吊装的方案。

作 业 指 导 书 第 16页 共 55页 、机吊物孔发电机定子起吊就位位置示意图 图3-1 发电机定子起吊就位位置示意图A新增小车原小车小扁担转向大钩大扁担发电机定子吊装示意图

作 业 指 导 书 第 17页 共 55页 吊装使用的大钩为400t，增加的二台小车已在行车设备定货时统一订购，吊装时所用的主要工器具如下： 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 名称 吊装钢丝绳 吊装钢丝绳 行车 大扁担 小扁担 连接销轴 链条葫芦 大钩 规格 6x61-ф56.0-I-170 L=7m ф80钢丝绳 L=22m 100/20t 双小车 9m 6m ф76 10t 400t 数量 4根 2根 2台 1根 2根 4只 2只 1只 一、施工准备工作 1. 发电机就位台板完成并通过验收，地脚螺栓初紧 2. 三根起吊扁担改造完毕 3. 汽机房行车安装调试完毕，为保证两台大车行走同步平稳，两台行车之间进行刚性连接，且两台行车上的四只大钩在电气上实现联控，并设置联控转换开关，便于单独调整吊钩高度，以保证起步同步。测定4只吊钩的起升速度，并保证上限位高度（距离运转层高度不小于12m），办理设备认可签证。 4. #1和#2厂房间吊物孔外运输通道畅通，满足500T平板车的行驶及回转。 5. 确保两台行车抬吊发电机定子时的行车用电，配电间有专人值班。 6. 吊物孔到发电机基础间的运转层平台清理，要求不得有超过标高13.7m的障碍物。

作 业 指 导 书 二、施工措施 1. 工艺流程 定子拖运至0m指定位置 提升定子至13.7m以上 第 18页 共 55页 起吊工器具准备 定子就位 绑扎定子 2. 吊装过程 1） 划好发电机定子中心线，让行车行驶至主发电机基础上方，在行车上用细线放下线锤，找出两台行车四台小车与发电机就位基础相对应的位置。 2） 在运转平台上，按图纸要求，分别安装大小扁担和400t转向大钩，大钩与大扁担连接使用四根ф76销轴。 3） 所有准备工作完毕后，应在吊装前一天进行一次全过程的模拟试验，完成吊装全过程的所有动作，观察行车及吊具的工作性能。 4） 发电机定子使用500T平板车从重件码头拉至#1、#2厂房A轴线外侧，从汽机房吊物孔入口慢慢倒入到9a-10轴线的吊物孔处（确保定子装车高度小于A排吊物孔入口6m层横梁），定子具体停靠位置见“发电机定子起吊就位位置示意图” 5） 在已安装好的400t大钩上挂好80mm的起吊钢丝绳（共8股）。 6） 将行车行驶至定子起吊位置正上方，在定子吊耳上挂好起吊钢丝绳。 7） 所有准备工作结束后，再进行一次全面检查，要求行车刚性连接可靠、各起吊扁担受力均匀、起吊钢丝绳悬挂均匀、小车中心位置对齐，经有关部门认可后，由总指挥下达命令后进行试吊。试吊时，同时起升两台行车的四只大钩，将发电机定子提升200mm，停留5分钟，此时行车负载为345t，微松，检查吊机制动性能及各机务的运行状态是否正常，以上动作重复三次。试吊前及重载时，分别测量行车大梁挠度及A排立柱的旁弯度，并做

作 业 指 导 书 好记录。 第 19页 共 55页 8） 试吊完成后，经技术、质量、安全及监理等有关部门认可：行车运行状态、吊钩同步、扁担受力状态、起吊钢丝绳受力状态、行车大梁挠度以及汽机房吊物孔A排钢结构，如各种情况正常，由总指挥下达命令进行正式吊装。 9） 起升四台小车大钩，使定子稳稳提升，在定子提升过程中，尽可能保持两台行车大钩起升速度一致，必要时相应调整单个吊钩高度，以保证各起吊扁担倾斜不超过50 10） 当定子底部超过汽机房13.7m运转层平台后，停止起升。开动两台行车大跑行走，让定子平移至汽机房发电机就位基础纵向中心线上方停止。 11） 待定子稳定后，利用挂在大扁担上的大钩对定子进行转向。 12） 稳定住定子，同时松下四只大钩，慢慢将定子下降到就位台板上方，用螺栓连接定子与台板。再次测量行车大梁挠度及A排立柱的旁弯度，比较是否有残余变形。 13） 拆除起吊机工具 三、定子吊装有关计算 有关行车双机抬吊发电机定子的详细方案及力的计算、校核工作，将在作业指导书《机-05发电机静子安装》中详细描述及细化。

作 业 指 导 书 发电机转子安装 第 20页 共 55页 发电机穿转子采用滑移法。根据经验，制造商应提供详细的技术文件及穿转子专用工具。利用100/20t行车及定子机膛内部弧形滑板进行发电机穿转子工作。 100/20t 行车 100/20t 行车 滑板 步骤A 100/20t 行车 F 步骤D 滑块 步骤B 100/20t 行车 步骤E F 步骤C

作 业 指 导 书 一、施工先决条件 第 21页 共 55页 1） 定子已就位，初步找正完毕，氢冷器已安装完毕，壳体气密性试验及绕阻水压试验已合格； 2） 壳体气密性试验用的临时堵板及端盖已拆除； 3） 发电机后轴承座台板及励磁机后台板已就位找正，并用临时垫铁垫实； 4） 发电机后轴承座及轴瓦已检查等待安装； 5） 励磁机区域已清理干净，发电机励磁机区域用围栏隔离； 二、主要工作流程 专用工具检查、调试 → 定子内部检查 → 转子绑扎 → 穿转子 三、施工技术措施 1） 清点制造商提供的发电机穿转子工具齐全、就绪。 2） 安装汽轮机侧端盖下半部分，拆除励磁机侧发电机定子上半部分端盖，下半部分端盖用专用悬挂工具下降至转子可通过高度。 3） 安装静子线圈保护装置。 4） 安装滑板，滑板表面涂石蜡，滑板端部线圈表面蒙上白布用以收集碎石蜡。 5） 安装转子支撑工具，包括汽轮机侧轴径支撑和励磁机侧靠背轮端部支撑，在汽轮机侧靠背轮末端安装专用拉转子装置。 6） 机务、电气、热工共同检查定子，确认内部清洁度并签证。 7） 根据转子绑扎图（供货商应提供）绑扎转子，要求钢丝绳与转子之间有保护垫片和硬质胶木棒。 8） 采用汽机房行车起吊并校平转子，穿入转子直至钢丝绳将要接触到定子外壳，然后落下转子并临时搁置，拆除钢丝绳。

作 业 指 导 书 第 22页 共 55页 9） 励磁机侧轴颈处捆绑钢丝绳，用行车微微提升转子励磁机侧轴颈，在拉转子装置上绑扎钢丝绳。通过生根在低压缸上的两只5t葫芦，水平拉转子并配合行车行走，直至转子本体进入线圈上方。 10） 在转子本体底部安装滑块。注意安装滑块前不能将轴颈部分穿出定子线圈。 11） 同步骤2继续穿入转子至最终位置，拆除定子线圈保护装置、滑块、滑板、转子轴颈支撑等。 12） 安装励磁机侧轴承座，落下转子于轴瓦上。 13） 安装汽机侧轴径临时支撑。 14） 安装汽机侧轴承座。 15） 安装汽机侧轴瓦下半，拆除临时支撑，就位转子。 16） 临时封闭端盖。 四、发电机穿转子有关计算 有关发电机穿转子的详细方案及钢丝绳力的计算、校核工作，将在作业指导书《机-06发电机穿转子》中详细描述及细化。 汽轮发电机油系统安装 国电常州电厂43600MW超临界机组工程汽轮发电机油系统主要指： a. 润滑油系统 b. 发电机密封油系统 c. 顶轴油系统 d. EH油系统 e. 润滑油贮存、净化系统 其中EH油系统采用高压抗燃油。

作 业 指 导 书 第 23页 共 55页 一、油系统安装一般程序如图： 设备检修 油管配制 设备就位安装 油管酸洗、钝化 油管道组装 临时油管安装 油循环 油系统恢复 二、油系统设备就位安装 1） 基础准备。测量基础标高，画出纵横中心线，复测地脚螺栓（孔）的位置与设备相符。 2） 垫铁布置。根据图纸设计和规程规范要求在基础上划出垫铁位置，并凿平，布置垫铁。 3） 就位设备并进行找平找正。测量设备标高、中心线，水平度应符合技术要求，经验收后，点焊垫铁。 4） 基础二次灌浆养护。养护期后，重新紧固地脚螺栓。 5） 设备是否进行解体，应根据供货商提供的安装技术文件和业主的要求决定，如无需解体，应进行外观检查，确认设备有无损伤、锈蚀等缺陷，型号规格是否符合图纸要求。

作 业 指 导 书 第 24页 共 55页 6） 管式冷油器应根据规范或图纸要求在现场进行水压试验，试验后用压缩空气吹干内部积水。 三、调速系统部件安装 调速系统部件一般不要求在现场进行解体检查，本机组调速部件是否进行解体应根据供货商提供的安装技术文件和业主的要求决定。 1） 调速系统设备开箱后，应认真进行清点，检查，按照图纸，对部件进行逐一编号，以防安装时搞错。 2） 调速系统部件应放置在专门的指定区域，并用干净的塑料布遮好，以防灰尘侵入。 3） 调速系统部件安装前应使用合适的清洗剂进行清洗，清洗后的部件应仔细保护以防损伤。 4） 调速部件的安装应严格按照设备安装规范进行，对要求的技术数据必须认真测量记录。 四、油系统管道安装 1） 润滑油系统管道采用套装油管，由制造商供货。套装油管到货后应存放在室内，非正式施工前不得打开两端封口，以防生锈和污染。 2） 油系统管道安装应确保其内部清洁度，管道对口前需经过专职质检员确认内部清洁度后方可对口焊接。焊接前应用压缩空气进行吹扫，并将内部清理干净，焊接采用氩弧焊打底，电焊盖面的工艺，小口径管道用全氩弧焊接。 3） 2″以上的管子皆先进行配管再进行酸洗，最后运至现场进行组装；公称直径小于2″的管道采用现场配制。 4） 小口径管道安装应符合小管道安装管理规定的要求，执行现场三维设计的要求，做到先设计，后施工。

作 业 指 导 书 第 25页 共 55页 5） EH油管道下料时，一律采用手工锯切割，不允许使用切割机、管子割刀，以及火焰切割。 6） 小口径管道下料后应认真清除管口的毛刺。 7） 小口径管道弯管采用机械冷弯，其弯曲半径及椭圆度应符合技术文件规定。 8） 管道安装严禁强行对口，以免过大的应力作用在管道或设备上而发生事故。 9） 碳钢小口径管道在现场进行试组装，然后将其拆卸后进行酸洗，管道拆卸前应在图纸及管道上分段作上可以识别的可靠标记，管道酸洗后，对照标记进行组装。 五、润滑油系统油循环 润滑油系统循环冲洗采用山东电力试验研究所研制的DYJ-II型大油量油冲洗装置配合两台板式滤油机进行冷热交变分阶段油冲洗工作。大油量装置的主要技术参数为： 2 冲洗流量：200～600m3/h， 2 油泵额定压力：0.65MPa 2 普通过滤器精度36um，高精过滤器精度10um 2 总功率264kW 1） 油循环准备 a. 统计油循环所需的临时油管道、管件并对其进行酸洗处理。 b. 在油系统中增加一部分临时油管及阀门组件，将大油量装置进、出油口分别与主油箱及待冲洗系统连接，对系统中的设备如：轴承、主油泵、冷油器、发电机密封油装置、发电机密封瓦等进行旁路，使其构成一个完整的回路。

作 业 指 导 书 第 26页 共 55页 c. 拆除主油箱内I、II级注油器，用临时油管连接。 8000运转层接至发电机氢侧、空侧密封油支管上联箱与密封油系统管路接口连接示意图密封油回油滤网1000至主油箱回油滤网前800 密封油管道冲洗联箱示意图 d. 对发电机密封油管路采用上、下联箱形式（见上图），通过阀门控制，使其获得足够的流量和油速进行冲洗。 e. 各轴承箱内润滑油冲洗暂不进轴瓦，通过临时管路将轴瓦进行短路连接，并制作取样滤网。 f. 对冷油器先进行旁路，待油质较好后，再将其接入系统。 g. 认真清理各轴承箱并临时封闭。 h. 油循环之前认真清理主油箱，并进行签证、封闭。 2） 第一阶段油冲洗 a. 启动大油量装置对系统进行冲洗。 b. 冲洗初期，由于系统清洁度较差，各轴承箱内先不加滤网，靠大流量装置滤去杂质，待油质较干净后再加滤网。

作 业 指 导 书 第 27页 共 55页 c. 分别对上述各回路进行交替冲洗，根据油质情况每隔一段时间切换一次。 d. 经常对主油箱进行翻油，并进行人工清理。 e. 投入润滑油净化和贮存系统进行自循环，配合油冲洗。 f. 冲洗过程中，投入外置电加热器给系统升温，并维持油温在制造商规定的油温范围。 g. 冲洗过程中，用木榔头对系统管道进行人工敲击以提高冲洗效果。 h. 定期取油样送专业部门进行化验，直至油质符合标准要求，然后转入下一阶段油冲洗。 3） 第二阶段油冲洗 a. 第一阶段油冲洗结束后，进行部分系统恢复，使油直接进入各轴承、发电机密封油装置、密封瓦等。 b. 在冲洗过程中，轮流投入外置电加热器和冷油器进行冷热交变冲洗。 c. 与第一阶段油冲洗方法相同对回路进行交替冲洗，直至油质合格。可转入第三阶段油循环。 4） 正式系统油循环 a. 油质合格后，拆除大油量装置和所有临时系统管道，安装轴承油挡，封闭各轴承座，将系统恢复至临运行前状态。 b. 启动交流润滑油泵、密封油泵、润滑油输送泵进行正式系统油循环。 5） 抗燃油系统油循环 a. 控制油系统管道利用系统本身油泵进行循环冲洗。 b. 冲洗时，对进入各调速部套、阀门执行机构的油管进行短路或安装冲洗块，待油质合格后再接入正式系统。

作 业 指 导 书 第 28页 共 55页 c. 冲洗时，油系统内各正式滤网换上冲洗临时滤网，拆除系统内节流孔板。 d. 冲洗过程中，投入油再循环过滤泵及油精细过滤器进行循环净化。 e. 采用变温法进行冲洗，冲洗温度在30℃～70℃间冷热交换进行。 六、有关汽轮发电机油系统安装和油循环冲洗的详细方案，将在作业指导书《机-08润滑油系统设备及管道安装》、《机-09控制油系统设备及管道安装》、《机-12润滑油系统油循环冲洗》、《机-13抗燃油油循环冲洗》中详细描述及细化。 除氧器吊装方案 除氧器与水箱分开运输，在现场进行组合安装。除氧水箱重85t，除氧器重30t左右。除氧器安装时先用1台250t履带吊和1台200t履带吊将除氧器水箱抬吊到除氧层固定端拖运平台上，然后吊装除氧器安放在除氧水箱上并连接，最后将除氧器和水箱整体拖运至安装位置就位。 一、施工先决条件 1） 要求进入#1汽轮机房的道路路面平整、通畅，具备运输条件。 2） 基础尺寸、标高、中心线已测量验收，且符合要求；地脚螺栓孔位置及尺寸均符合设计要求。 3） 除氧器基础已办理中间过程交接手续。 4） 除氧器拖运轨道已制作安装好。

作 业 指 导 书 二、主要工作流程 拖运轨道安装 水箱下支座安装 除氧器水箱吊装 第 29页 共 55页 水箱上支座安装 除氧器吊装 除氧器与水箱组合 除氧器整体拖运 除氧器就位 除氧器平台制作、安装 除氧器附件安装 三、施工技术措施 1） 拖运轨道安装 用H50型钢及[25b槽钢铺设备两条拖运轨道延伸至除氧器基础处。 2） 水箱除氧器吊装 采用1台250t履带吊和1台200t履带吊抬吊，起吊时250t履带吊采用主臂式工况，61m扒杆，工作半径13m，额定起重量：101t。起吊时200t履带吊采用主臂式工况，42m扒杆，工作半径12m，额定起重量：69t。

作 业 指 导 书 第 30页 共 55页 抬吊时一台M250履带吊作为主吊具，吊点在中间靠头部侧；另一台200t履带吊作为辅吊具，吊点在水箱尾部。当抬吊时水箱中部过除氧层平台后，缓缓地让除氧器水箱头部着地，让作为主吊具的250t履带吊卸钩，并让除氧器水箱头部顺着轨道引一卷扬机作为牵引，这时另一台200t履带吊边往前送，一直把水箱完整送入除氧层。 3） 除氧器吊装 除氧器采用250t履带吊吊装，起吊时250t履带吊采用主臂式工况，61m扒杆，工作半径24m，额定起重量：42.1t。 4） 除氧器吊装与水箱组合焊接 a. 除氧器吊装与水箱连接工作在除氧层固定端进行 b. 将除氧头与水箱焊接连接 5） 水箱与除氧器整体拖运 通过布置在除氧层的5t卷扬机及滑轮组将除氧器整体拖运到位。 6） 除氧器整体就位 a. 用4只100t千斤顶顶起除氧器，拆除拖运轨道。 b. 复核除氧器纵横中心线及标高，作好记录。 四、除氧器吊装的有关计算 有关除氧器吊装的详细方案及吊装钢丝绳力的计算、校核工作，将在作业指导书《机-16高低加和除氧器安装》中详细描述及细化。 加热器安装 6.1.7.1高、低压加热器安装 高、低压卧式加热器布置在6.4m、13.7m和19.8m层。加热器就位与主厂房钢结构吊装穿插进行，厂房固定端和扩建端侧一跨钢结构缓装，采用250t履带吊起吊后放置在拖运轨道上，然后利用卷扬机拖运就位。加热器吊装就位次序如下表（每层的加热器吊完后恢复上层钢结构），最后吊装除氧器。

作 业 指 导 书 序号 1 2 3 4 5 名称 #1高加 #2高加 #3高加 #5低加 #6低加 净重（t） 位置 113 128 75.5 26.16 23.64 13.7m 6.4m 19.8m 13.7m 6.4m 第 31页 共 55页 吊装优先顺序 3 1 5 4 2 一、施工先决条件 1） 要求外围道路的路面平整，具备运输条件，吊装场地的杂物已清理干净。 2） 基础标高、中心线已测量验收，且符合要求；地脚螺栓预留孔洞满足图纸要求。 3） 与热交换器安装相关的土建工程已办理中间过程交接手续。 4） 各热交换器的基础到各吊装层的空间应无任何障碍物。 二、施工技术措施 1） 拖运轨道铺设。在平台上沿加热器轴向中心线用H50型钢及[25b槽钢铺设两条拖运轨道，将重物移运器（土坦克）置于轨道上。 2） 采用1台250t履带吊和1台200t履带吊抬吊，起吊时250t履带吊采用主臂式工况，61m扒杆，工作半径13m，额定起重量101t。200t履带吊采用主臂式工况，42m扒杆，工作半径12m，额定起重量69t（具体施工方案参见6.1.6除氧器吊装方案和作业指导书《机-16高低加和除氧器安装》）。将加热器吊至拖运轨道上方，用螺栓将重物移运器与加热器支脚底板相连。 3） 通过布置在各层的5t卷扬机分别拖运加热器至基础上方，用千斤顶顶起加热器并拆除拖运轨道，用道木临时支撑，拆除重物移运器。 6.1.7.2 凝汽器内置式#7、#8低压加热器安装 #7、#8内置式低加单重39t左右，采用150t履带吊及汽机房100/20t行车抬吊然后滑移穿装。滑移时在凝汽器内部铺设槽钢滑移轨道，并在轨道表面涂一层牛油。抬吊时汽机房4～6轴A立面13.7m以下横梁及13.7 m层部分小梁须拆除，

作 业 指 导 书 低加就位后再恢复。吊装步骤详述如下： 第 32页 共 55页 #7、#8加热器就位示意图 1） 将加热器拖运至主厂房A排外侧放置，然后用150t履带吊及100t行车抬吊穿至主厂房尽量靠近汽机基础的位置临时搁置，切换100t行车主钩使之靠近低加重心（图一）。 2） 150t履带吊与汽机房100/20t行车抬吊，将加热器穿入凝汽器上壳体的方孔内，使加热器前端搁置在滑移轨道上，松开100t行车钩头钢丝绳，切换行车主钩至低压加热器尾部，然后松开150t履带吊钩头（图二）。 3） 利用100t行车钩头拎住低加尾部，在凝汽器内部利用链条葫芦牵引，将低加滑移至重心进入凝汽器入内，并能在凝汽器内部起吊（图三）。 4） 100t行车主钩切换至凝汽器内部吊起加热器，拆除滑移轨道，正式就位加热器（图四）。

作 业 指 导 书 凝汽器安装 第 33页 共 55页 #1机汽轮发电机组凝汽器分为A、B两只，布置于汽机基础0米以下4～6柱间。因受运输的限制，凝汽器壳体分件到达现场，在现场进行组合安装。在凝汽器基础与A排间的阀门井上方，搭设临时组合平台，利用100/20t行车进行凝汽器的组合，拼装组合工作完成后拖运至基础上进行安装就位。 一、凝汽器安装主要工序见流程图： 上壳体组合 灌水试验 上壳体就位 凝汽器与低压缸连接 水室大门安装 附件安装 下壳体组合 割管、胀管 拼装平台搭设 热井组合临时就位 不锈钢管密封焊 上下壳体焊接组合 二、临时拼装、拖运平台安装（见下图） 二次灌浆 整体就位找正 穿不锈钢管

作 业 指 导 书 第 34页 共 55页 此尺寸根据隔板距离进行适当调整注：凝汽器支撑使用273*8的无缝钢管、20#工字钢、43的钢轨及#12槽钢。凝汽器拼装正视图三、施工技术措施 1. 组合前准备工作 1) 基础检查----包括基础标高复核、基础清理、基础划线，要求中心、标高偏差均不大于10mm。 2) 用螺纹钢加工拼装平台用楔形铁斜率1:10 3) 加工管板找中用铜衬套 4) 准备管板固定用双头螺杆M163980两头螺纹长150mm 2. 凝汽器设备拼装前的准备工作 1) 凝汽器拼装平台制作，其制作要求：平台在整个平面上的标高误差不大于5毫米，立柱应保持垂直，各处的焊接应牢固，无虚焊、漏焊现象（见上图），在平台上方的焊缝打磨光滑，在放置凝结水出水口处的位置，其工字钢的间距可做适当调整以便于凝结水出水口的安放。拼装平台高度

作 业 指 导 书 第 35页 共 55页 应高于凝汽器弹簧组(自由状态下)5~10mm，平台的拆除可在凝汽器顶升时拆除。 2) 弹簧预就位 a. 弹簧安装前先进行外观检查：应无裂纹、锈蚀、倾斜等缺陷。并测量弹簧自由高度、节距、圈数，作好记录。 b. 将弹簧组件预就位，要求：中心偏差不大于5mm，四个弹簧组件的对角线偏差不大于10mm弹簧底部可先用临时垫铁垫好。 3) 用行车将凝汽器凝结水出口、水室、循环水联通管吊至其安装位置附近，凝结水出口可在平台安装前吊装至安装位置附近。 4) 设备领用前在组件上标好重量、重心、中心及编码等标记。 5) 侧墙板预拼装 a. 先在平台上放样，然后将墙板吊至拼装平台上进行组合。 b. 用槽钢在焊缝处加固，焊接前，焊缝处用2米长槽钢加固（槽钢与焊缝成十字，每隔1米一根，并与墙板分段点焊）。 c. 复核无误后进行焊接工作 6) 热井拼装 a. 将凝汽器热井部分组件运至凝汽器拼场地，复核组件几何尺寸，并对拼缝处进行打磨。 b. 在拼装平台上按凝汽器就位位置焊好定位用的槽钢或钢板。 c. 在组件上部焊上花兰螺栓。 d. 在底部用千斤顶、上部用花兰螺栓调整上口尺寸及对口不平度，要求：上口对角线两偏差小于10mm两对边偏差小于5mm，对口不平度

作 业 指 导 书 第 36页 共 55页 控制在10 mm以内，并检查对焊间隙及坡口，应符合要求。如对口处钢板有错口时，可用L形状钢板焊在对口处一边钢板上，并用楔形铁进行调整。 e. 将组件进行分段点焊，然后按凝汽器的拼装图要求，将各组件间的连接件安装定位，并点焊牢固。 f. 复核壳体几何尺寸（对角线、对边、对口平直度），符合要求后，进行热井的整体焊接。 7) 凝汽器下半隔板部分组件、墙板组装 a. 将凝汽器下半隔板部分组件运至凝汽器拼装场地，复核组件几何尺寸，并对焊缝处进行打磨。 b. 在拼装好的热井上口焊上定位用的槽钢或钢板，并拆除热井上的花兰螺栓。 c. 用履带吊依次将凝汽器组件吊至拼装好的热井上相应位置。 d. 在组件上部焊上花兰螺栓，先将连接件点焊至隔板组件上，然后将组件处的侧墙板就位并固定好。 e. 调整上口尺寸及对口不平度，要求：上口对角线两偏差小于10mm两对边偏差小于5mm，对口不平度控制在10 mm以内，并检查对焊间隙及坡口，应符合要求。如对口处钢板有错口时，可用L形状钢板焊在对口处一边钢板上，并用楔形铁进行调整。 f. 将组件进行分段点焊，然后按凝汽器的拼装图要求，将各组件间的连接件安装定位，并点焊牢固。 8) 凝汽器上半隔板部分组件、墙板、管板的拼装 a. 按凝汽器下半隔板部分组件、墙板组装方法进行上半隔板部分组件、墙板的拼装工作。

作 业 指 导 书 第 37页 共 55页 b. 在凝汽器壳体上焊上支撑板，其标高比管板底部安装标高低30mm。 c. 将凝汽器管板吊至所焊的支撑板(在管板与支撑板之间垫以楔形铁)上，并用自制的螺杆将管板临时固定好。 d. 在管板四角用拉钢丝找中的方法检查隔板中心并调整管板中心使之与隔板中心相一致，同时调整管板间距及管垂直度，使其符合设计要求。测量方法：用钢尺检查钢丝在管孔中的位置，按上下、左右进行测量。 e. 复核壳体几何尺寸（对角线、对边、对口平直度），并穿入16根不锈钢管，检查不锈钢管能否顺利穿入，然后才能进行壳体的整体焊接。 9) 上壳体下半部分组件拼装 a. 将凝汽器上壳体组件运至拼装场地，复核组件几何尺寸，并对拼缝处进行打磨。 b. 在下壳体上焊上定位用槽钢或钢板，并拆除下壳体上的花兰螺栓。 c. 用吊车依次将组件吊至拼装好的下壳体上相应位置。 d. 在组件上部焊上花兰螺栓。 e. 调整上口尺寸及对口不平度，要求：上口对角线两偏差小于10mm两对边偏差小于5mm，对口不平度控制在10 mm以内，并检查对焊间隙及坡口，应符合要求。如对口处钢板有错口时，可用L形状钢板焊在对口处一边钢板上，并用楔形铁进行调整。 f. 将组件进行分段点焊，然后按凝汽器的拼装图要求，将各组件间的连接件安装定位，并点焊牢固。 g. 复核壳体几何尺寸（对角线、对边、对口平直度），符合要求后，进行壳体的整体焊接。

作 业 指 导 书 10) 上壳体上半部分组件拼装 第 38页 共 55页 a. 将凝汽器上壳体组件运至拼装场地，复核组件几何尺寸，并对拼缝处进行打磨。 b. 在壳体上焊上定位用的槽钢或钢板，并拆除壳体上的花兰螺栓。 c. 用行车将组件吊至拼装好的上壳体上相应位置。 d. 在组件上部焊上花兰螺栓。 e. 调整上口尺寸及对口不平度，要求：上口对角线两偏差小于10mm两对边偏差小于5mm，对口不平度控制在10 mm以内，并检查对焊间隙及坡口，应符合要求。如对口处钢板有错口时，可用L形状钢板焊在对口处一边钢板上，并用楔形铁进行调整。 f. 复核壳体几何尺寸（对角线、对边、对口平直度），符合要求后，进行壳体的整体焊接。 11) 排汽短管安装 12) 凝结水出水口安装及壳体开孔 a. 在凝汽器底部划出凝结水出口的安装位置。 b. 用5t链条葫芦将出水口吊起并进行调整。 c. 按图纸尺寸，将所有需在现场开的孔在壳体上画出，并用风焊进行切割。 四、有关凝汽器拼装的详细方案，将在作业指导书《机-10凝汽器拼装及拖运就位》中详细描述及细化。 管道施工 本工程系统管道主要有合金钢管、碳钢管、不锈钢管、衬塑衬胶管等。各系统管道安装均执行先预制、后安装的原则。对于制造商已经在工厂中配制好的定型管

作 业 指 导 书 第 39页 共 55页 道则先根据图纸进行清点核对并分类堆放，安装人员根据图纸直接领料安装。 一、管道安装的基本顺序如下表所描述 施工准备 材料、阀门、配件的检查、复查 下料、切割 坡口加工 返修 焊接 PT/RT 预组装 产品防护交付安装 预制管道验收 土建、设备交付安装 热处理 硬度检查 弯管加工 阀门检修、水压 支吊架配制 热处理 磁粉渗透检查 管道配制 现场安装 现场组对、焊接 返修 无损检测 检查验收 试压、吹扫 焊缝热处理 二、管道预制 1) 施工现场设置管道组合场，管道预制工作在管道组合场内进行。 2) 管道组合场的主要工作程序有：领料、下料；坡口准备；组合焊接；热处理、无损检测；封口包装；除锈油漆；编号；贮存 3) 根据配管图进行管道下料、打磨、内部清理、开孔、管件对口焊接、焊

作 业 指 导 书 第 40页 共 55页 口检验、管道封口包装并运至指定地点贮存。 三、管道贮存 1) 管道、管件按规格、等级，材质分别堆放并作明确的标志。 2) 不锈钢材料严禁与碳钢材料接触并应与地面之间垫以隔离层。 3) 衬塑衬胶管道应贮存于室内阴凉通风处，严禁露天堆放以免热胀变形。 4) 阀门存放在专门的阀门仓库，需要解体检查的阀门首先送到阀门检修间解体检修并打水压，在阀门检修间按合格区、不合格区、检修区、未检修区分类堆放并作好标识。 四、管道搬运转移 1) 管道的现场搬运主要根据管段、阀门、支架等的重量及尺寸选择不同的载重汽车或平板拖车进行。 2) 搬运转移过程中应采取可靠的防护措施以免碰撞损伤，转移过程中严禁拆除管道的封口包装。 五、管道安装 1) 四大管道吊装 锅炉侧四大管道分别通过卷扬机或250t履带吊起吊、利用链条葫芦摆渡到位。煤仓间主蒸汽、再热蒸汽管道同样利用炉侧吊机配合除氧层卷扬机穿插吊装进去。高压给水管道利用250t履带吊吊装就位。靠C排主蒸汽、再热蒸汽带弯头垂直管利用250t履带吊吊起后从除氧层穿下去。汽机房及除氧间四大管道用行车和布置在各层的卷扬机配合拖运、起吊、摆渡悬挂到位。 2) 其它管道吊装 其它管道就位主要根据的管道的位置、重量，合理选择不同的方法进行，主要有：利用主厂房行车直接吊装就位；利用卷扬机、滑轮组进行吊装就位；借助厂房

作 业 指 导 书 第 41页 共 55页 内的预埋件，利用手拉链条葫芦进行摆渡、抛挂，找正；厂外管道借助50t汽车吊进行就位安装；A排外循环水管利用150t履带吊吊装就位。 3) 管道找正连接 根据安装图及管段编号进行管道的定位、找正。拆除管道封口检查管道内部清洁度并经确认后方可进行管道对口，通过手拉链条葫芦调节管道中心、水平以及标高，使其满足焊接要求。对于有热膨胀要求的管道应有热膨胀补偿，小口径管道安装应无死头或中间弓起。应用水平仪和吊线锤测量管道水平度和垂直度，管道应横平竖直，对于有坡度要求的管道应采用水平仪测量检查并调整其坡度使其满足设计要求。油管与高温蒸汽管道保温层表面净距应＞150mm。管道上的疏水点应置于管段的最低点。按照规定的焊接工艺进行管道焊接连接，管道焊接采用氩弧焊打底、电焊盖面，特殊管道直接采用氩弧焊接。根据设计要求进行焊口的无损检验和热处理。衬塑管应作电火花检查，确认衬塑良好，方可安装。 4) 支吊架安装 根据安装图找出支架位置、标高，安装支架；找出吊架位置，安装吊架。不锈钢管道与支吊架之间应用φ0.50mm不锈钢皮隔离。管道支吊架安装应牢固可靠，管道和阀门的重量不应由管接头和设备承受。小管道支吊架根据其设计形式，部分可以进行现场加工，但必须符合小管道施工工艺要求。 5) 小管道安装 对于设计部门未给出设计安装图的所有小口径管道实行现场3D设计，做到先设计、后施工。 六、水压试验 系统进水应根据设计或有关规程规定使用合格的水源，进水的同时应尽量的丛系统的最高点排出管道中的空气。根据设计要求给系统升压至规定值停水压机并维持压力至要求时间，检查压降和系统应无渗漏现象，环境温度变化较大时还应考虑温差的影响。系统在规定时间内的压降符合要求后结束水压工作并办理签证。

作 业 指 导 书 七、水冲洗 第 42页 共 55页 按照设计要求安装水冲洗临时管。向系统注水，水质应满足设计要求，注水时应排出系统中的空气。冲洗时，定期取水样进行检验直至水质符合设计要求。水冲洗结束后拆除临时管道，恢复正式系统。 附属机械安装 国电常州发电有限公司23600MW超临界机组工程汽轮发电机组附属机械主要包括：汽动给水泵组、电动给水泵组、凝结水泵、润滑油交直流泵、工业水泵、顶轴油泵、加药泵、闭冷水泵、凝结水输送泵、水环式真空泵、轴封风机、排油烟风机、排污水泵等。 一、附属机械安装一般施工程序如图： 基础准备 垫铁布置 设备就位找正 一次灌浆 对轮找中心 二次灌浆 附件安装 加润滑油(脂) 试运转 设备检查 二、一般措施 1) 基础准备

作 业 指 导 书 第 43页 共 55页 检查基础承力面纵横中心线及标高偏差应符合设计和规程规范要求。 预埋件位置应正确，水平度符合设计要求。 检查地脚螺栓（孔）位置应与设备相符。 2) 垫铁及底板安装 在基础上划出垫铁位置并凿平，检查垫铁与基础承力面接触密实无松动。 配制并布置垫铁，用水准仪和水平尺测量调整垫铁标高和水平使其符合设计要求。每叠垫铁厚度50～60mm，每叠垫铁数量一般不超过3块，特殊允许5块，其中斜垫铁允许一付。 对于采用无垫铁安装的设备，应将临时垫铁或千斤顶选择适当位置安放牢固且便于拆除。 3) 设备就位安装 就位设备，主要采用：利用主厂房行车直接吊装就位，利用卷扬机、滑轮组进行拖运就位，利用手拉链条葫芦及辅助吊点摆渡、吊装就位。 找平找正各设备，进行地脚螺栓孔一次灌浆。 马达和泵的靠背轮找中心，圆周和端面偏差应符合设计要求。 点焊垫铁，每块垫铁不少于2点，进行基础二次灌浆和养护，二次灌浆层厚度不小于50mm。灌浆之前应彻底清理基础表面并浇水湿润24h，还应将设备底座埋入混凝土部分的浮锈、油污及油漆清理干净。 对于采取无垫铁安装工艺的设备，二次灌浆强度达到70%后方可拆除临时支撑。 三、轴承安装（如有必要） 1) 滑动轴承 检查轴承各部件应有钢印标记。检查钨金应无夹渣、气孔、凹坑、裂纹等缺陷，用浸油或着色法检查承力面部位不得有粘合不良和脱胎现象；轴瓦各结合面应接触良好，0.05mm塞尺塞不进。检查轴承各部间隙、紧力应符合制造商要求。对于带油环的轴承，油环应光洁无缺陷，接头应牢固，随轴转灵活，无卡涩。

作 业 指 导 书 第 44页 共 55页 2) 滚动轴承 外观检查应清洁、无锈蚀，无损伤；滚体与内外圈转动灵活，不松旷；推力轴承的紧圈与活圈与滚体应接触良好，端面平行；检查固定端和膨胀端的轴承与外壳的间隙应符合设计要求；用游标卡尺测量轴承与轴的配合应符合要求。 四、给水泵组安装 汽动给水泵组小机采用集装式供货，一般在现场无须进行解体检修。电动给水泵组由主泵、电动机、前置泵组成。给水泵一般不在现场解体检修。 1) 基础检查、垫铁布置 复测基础几何尺寸及标高。 在斜垫铁侧面焊接三只M10螺帽，分别用M103100螺栓旋入并布置垫铁。 采用水准仪测量垫铁标高，用M10螺栓调整其至设计标高并调平。 对垫铁拦模并用高强度微膨胀流动式灌浆材料进行灌浆。 2) 设备就位、找正 分别就位各驱动设备（小机、电动机）及泵，调整其纵横向中心、标高，使其符合设计要求。 用合像水平仪测量并调整小机、电动机转子扬度及轴承座水平。 汽动给水泵就位前，临时固定给水泵，焊接下部管道。 就位给水泵，以小机、电动机为基准进行轴系靠背轮找一次中心。 安装给水泵组的附属系统并进行有关汽、水管道与泵组的连接。 轴系找中心，点焊垫铁，进行机组二次灌浆。灌浆材料为高强度微膨胀灌浆材料。 灌浆养护期满后，复找轴系中心，检查给水泵组各轴承各部间隙与紧力以及推力间隙符合设计要求。 3) 进行辅助系统及附件的安装和油循环 油系统管道安装符合油系统管道施工工艺，参见6.1.5《汽机发电机油系统安装。

作 业 指 导 书 第 45页 共 55页 油循环采用交流油泵、辅助油泵及真空滤油机、高效板式滤油机进行进行循环冲洗、过滤。 五、立式凝结水泵安装 1) 凝结水泵检修 根据制造商和业主的要求决定凝泵是否需在现场进行解体检查。 a. 拆开配合部件并检查其印记清楚无重复。壳体、叶轮、轴承支架应无铸砂、气孔、裂纹、毛刺。 b. 松开底部螺丝，用深度尺测量轴向窜动量并作记录。拆下诱导轮后再用深度尺测量轴向窜动并作记录。 c. 测量轴承间隙应符合设计要求。 d. 测量泵轴弯曲度应符合制造商规定。 e. 测量叶轮与密封环径向间隙应符合制造商规定。 2) 凝结水泵组装 a. 组装泵壳、叶轮、卡环、轴套，螺栓紧固牢固、无松动。 b. 组装诱导轮，并分别测量记录诱导轮组装前后的轴向窜动，应符合制造商规定。 c. 用塞尺测量诱导轮与壳体的径向总间隙应为0.1%～0.5%诱导轮直径且四周均匀。 d. 组装转子并用深度尺测量转子提升高度，作记录。 e. 安装轴密封装置。 3) 凝结水泵就位安装 a. 测量检查基础的纵横中心及标高，检查地脚螺栓孔位置应与设备相符。 b. 垫铁位置划线并凿平，检查垫铁接触，布置垫铁。 c. 用汽机房行车吊装就位泵并找平找正。 d. 吊装就位电动机。

作 业 指 导 书 第 46页 共 55页 e. 进行联轴器找中心，径向及端面偏差应符合制造商规定要求。 f. 进行基础二次灌浆。 g. 马达试转后进行靠背轮连接。 六、卧式离心泵安装 1) 水泵预检修 根据制造商和业主要求决定是否在现场对卧式离心泵进行解体检修。 水泵解体时应对下列部位进行检查及记录： a. 检查壳体是否有砂眼、裂纹等缺陷，壳体上通往轴封和平衡盘等处的各个孔洞是否畅通； b. 测量转子及叶轮径向晃度； c. 测量密封与叶轮径向轴向间隙应满足技术文件规定； d. 测量转子总窜动、工作窜动应与原始值一致并符合技术文件规定； e. 检查机械密封应无缺陷； f. 检查滚动轴承应无缺陷并记录型号； g. 检查动静部分是否同心，手盘转子是否灵活。 2) 水泵就位安装 a. 基础准备、垫铁布置（同一般规定）。 b. 就位水泵及电机，调整机座标高及水平。 c. 点焊垫铁，进行二次灌浆。 d. 以马达为基准进行靠背轮找中心，要求圆周与端面偏差符合设计要求。 七、水环式水室真空泵安装 1) 泵及附件检查 a. 外观检查应无损伤，各管口封堵良好，转子盘动灵活。 b. 轴承内部无杂物，无变质残油。 c. 对热交换器作1.25倍工作压力的水压检查应无渗漏。 d. 对汽水分离器灌水检查应无渗漏。

作 业 指 导 书 第 47页 共 55页 e. 进出水调节器灵活无卡涩。 f. 灌水检查大气止回阀应无渗漏。 八、真空泵安装 1) 基础准备。（同一般措施） 2) 设备就位找正。（同一般措施） 3) 联轴器找中心，其端面和圆周偏差应符合设计要求。 九、风机安装 1) 手盘风机叶轮灵活，无碰磨现象。 2) 就位风机并找正。 3) 风机疏水管出口与机壳底部垂直距离应≥1500mm。 4) 疏水管出口处水封高度比风机风压高50±20mm。 100/20t行车安装 1#机汽机房设置一台100/20t行车，跨距约29.5米。 汽机房100/20t行车主要部件包括两片大梁、1台小车，吊装发电机定子时增加1台小车。行车安装采用250t履带吊分片吊装，然后在轨道上进行组合的方法进行安装。 行车吊装前汽机房#1～#2柱间钢屋架缓装，250t履带吊停在汽机房固定端外侧。 一、行车安装主要步骤如下图所示：

作 业 指 导 书 第 48页 共 55页 轨道安装 单片主梁与端 梁、驾驶室组合 单片主梁吊装 行车大跑组合 小车吊装 钢丝绳、吊钩、 栏杆、走台安装 行车电气安装 行车调试 负荷试验 行车投用 二、行车轨道安装 采用250t履带吊分别将A、B排轨道就位在轨道梁上，然后对轨道进行找平、找正和固定。轨道的跨距测量采用标准尺配合弹簧测力计进行。标高测量采用S3水准仪。 三、行车地面预组合 将端梁与主梁拼装在一起，组合后的单片总重量约45t；在地面上可将行车梁上的栏杆、扶手等组装并焊接好；吊装前，吊起要装操作室的主梁并临时支撑，将操作室与大梁连接好。 四、行车吊装 1) 吊装时250t工况为主臂式，67.1m扒杆，工作半径21m，额定起重量：53t。（见下页）

作 业 指 导 书 第 49页 共 55页 2) 用250t履带吊起吊扩建端侧大梁就位于轨道上，临时保险。 3) 同样的方法起吊另一片行车梁并就位于轨道上。 4) 拼装两片主梁。拼装过程中保证轮距相等且与轨道在同一直线上，检查主梁框架对角线相等或误差在标准范围内。 5) 吊装小车，就位于小车轨道上。 6) 拼装完成后，手动盘入厂房内。

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