《液压与气动》答案

1、柱塞缸是单作用缸，活塞缸既有单作用的也有双作用的。 ( √ ) 2、减压阀不工作时，其进出油口是连通的。 ( √ ) 3、旁油路节流调速回路中，节流阀的开口越大，执行元件的运动速度越快。( X ) 4、高压系统宜选用粘度高的液压油。 ( √ ) 5、限制管内液体的流速可防止气穴现象。 ( √ )

6、调速阀工作时，如进、出口压差低于规定的最小压差，则其减压阀不起减压作用。( √ ) 1、电液动换向阀中的电磁换向阀是主阀。 ( X ) 2、活塞缸和柱塞缸的缸筒内壁均须进行精加工。 ( X ) 3、液控单向阀控制油口不通压力油时，其作用与单向阀相同。 ( X ) 4、双作用叶片泵是变量泵。 ( X ) 5、我国液压油的牌号一般用该油的运动粘度值表示。 ( X ) 6、液压马达的实际流量小于理论流量。 ( X ) 7、中低压齿轮解决困油现象的办法是增大吸油口或减小压油口。 ( X ) 8、泵的吸油口有一定的真空度有利于泵吸油。 ( √ ) 9、限制管内液体的流速可减轻液压冲击和气穴现象。 ( √ ) 10、调速阀中的减压阀如果不起减压作用， ( ) 7、容积调速回路既无节流损失又无溢流损失。 ( √ ) 8、机动换向阀的换向平稳性比电磁换向阀好。 ( √ ) 9、液压传动无法保证严格的传动比。 ( √ ) 10、液体总是由压力高的地方流向压力低的地方。 ( X ) 1、与机械传动相比，液压传动可在较大范围内实现无级调速。 ( √ ) 2、环境温度高时应选用粘度较高的液压油。 ( √ ) 3、节流阀采用薄壁小孔式节流口时的节流刚度比采用细长孔式节流口时好。(√ ) 4、直轴斜盘式轴向柱塞泵是双向泵。 ( X ) 5、先导式溢流阀的远程控制口接油箱时，其先导阀是关闭的。 ( √ ) 6、柱塞泵的柱塞为奇数时，其流量脉动率比为相邻偶数时要小。 ( √ ) 7、旁油路节流调速回路中的溢流阀起安全保护作用。 ( √ ) 8、液控单向阀控制油口不通压力油时，其作用与普通单向阀相同。 ( √ )

( X )

10、限压式变量叶片泵能根据外负载的大小自动调节其输出流量。 ( √ ) 1、液压传动能保证严格的传动比。 ( √ ) 2、作用于活塞上的液压推力越大，活塞的运动速度越快。 ( X ) 3、液体总是由压力高的地方流向压力低的地方。 ( X ) 4、容积式液压泵的排量与泵的转速无关。 ( √ ) 5、单作用式叶片泵是单向泵，双作用式叶片泵是双向泵。 ( X ) 6、作用在滑阀阀芯上的稳态液动力总有使滑阀阀口关闭的趋势。 ( √ ) 7、与活塞缸相比，柱塞缸特别适合于行程较长的场合。 ( √ ) 8、温度越高，油液的粘度越低。 ( √ )

9、溢流阀远程调压时其远程调压阀的调定压力须比主溢流阀的调定压力低。 ( √ ) 10、有些液压泵既可当泵用，又可当马达用。 ( √ )

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9、组合机床、专用机床等中等功率设备的液压系统应采用容积调速回路以提高回路效率。

1、执行元件运动速度较低时宜采用粘度较低的液压油。 ( √ ) 2、如果某液压泵也可用作液压马达，则该泵为双作用泵。 ( X ) 3、中低压齿轮减小流量脉动率的措施是将齿轮的齿数设计为奇数。 ( √ ) ( √ )

5、普通单向阀如换上较软的弹簧时可作背压阀用。 ( X ) 6、电液动换向阀中的电磁阀的中位机能不能为O型。 ( √ ) 7、与机械传动相比，液压传动能在更大的范围内实现无级变速。 ( √ ) 8、液压泵的转速越高，其排量就越大。 ( X ) 9、柱塞缸是单作用缸，回程需借助于外力或成对使用。 ( √ ) 10、单作用叶片泵无径向不平衡液压力。 ( X ) 1、双作用叶片泵无径向不平衡液压力。 ( √ ) 2、作用于活塞上的液压推力越大，活塞的运动速度越快。 ( X ) 3、节流阀的节流孔采用细长孔可减小温度变化对节流阀通过流量的影响。( X ) 4、压力继电器的动作压力与复位压力之差越小越好。 ( X )

5、利用远程调压阀的远程调压回路中，只有在溢流阀的调定压力高于远程调压阀的调定压力时，远程调压阀才能起调压作用。 ( √ ) 6、三位四通阀有三个工作位置，四个油口。 ( √ ) 7、若先导式溢流阀的阻尼孔堵塞，该阀将没有溢流量。 ( √ ) 8、在执行元件运动速度快的场合应选用粘度较高的液压油以减少泄漏。( X ) ( X )

1、从原理上看，液压泵和液压马达是可以互逆使用的。 ( √ ) 2、调速阀是由定值减压阀与节流阀串联而成的组合阀。 ( √ ) 3、旁油路节流调速回路中的溢流阀起安全保护作用。 ( √ ) 4、双联泵是将两个定量叶片泵串联起来，共用一个泵体和泵轴的液压泵。(X ) 5、调节斜盘式轴向柱塞泵的斜盘倾角就能调节其输出油压。 ( X ) 6、温度越高，油液的粘度越低。 ( √ ) 1、液控单向阀可双向通流。 ( √ ) 2、单作用叶片泵是变量泵。 ( X ) 3、柱塞泵的柱塞为奇数时，其流量脉动率比(相邻)偶数时要小。 ( √ ) 4、三位五通阀有三个工作位置，五个油口。 ( √ ) 5、在流量相同的情况下，液压缸直径越大，活塞运动速度越快。 ( X ) ( √ )

7、(泵用)电动机是液压系统的动力元件。 ( X ) 8、我国液压油的牌号一般用该油的动力粘度值表示。 ( X ) 9、电液动换向阀中的液动阀的中位机能不能为O型。 ( X ) 10、减压阀不能用作背压阀。 ( √ ) 7、限制管内液体的流速度有利于减小液压冲击。 ( √ ) 8、旁油路节流调速回路中，节流阀的开口越大，执行元件的运动速度越快。(X )

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4、在液压传动系统中，为了实现机床工作台的往复速度一样，采用双出杆活塞式液压缸。

9、电液动换向阀的电磁换向阀的中位机能如为O型则在电磁铁失电时电磁阀不能复位。

6、在液压传动系统中，为了实现机床工作台的往复速度一样，可采用双出杆活塞式液压缸。

9、我国液压油的牌号是以该油的相对粘度来表示的。 ( X ) 10、作用在滑阀阀芯上的稳态液动力总是力图使滑阀关闭。 ( √ ) 10、调速阀是由定差减压阀与节流阀并联而成的组合阀。 ( X ) 1、单作用叶片泵是单向泵，双作用叶片泵是双向泵。 ( X ) ( √ )

3、液压冲击可能使压力继电器、顺序阀等元件产生误动作。 ( √ ) ( √ )

5、液压马达的实际流量小于理论流量。 ( X ) 6、环境温度较高时，宜选用粘度高的液压油。 ( √ ) 7、旁油路节流调速回路中的溢流阀起溢流调压作用。 ( X ) 8、液压泵的转速越高，其排量就越大。 ( X ) 9、容积节流调速回路既无节流损失又无溢流损失。 ( √ ) 10、液压泵的工作压力决定于其额定压力。 ( X )

1、与节流调速回路相比，容积调速回路既无 节流 损失，又无 溢流 损失。 2、很多齿轮泵的吸、压油口的孔径不一样大，孔径小的油口是 压油口 。 3、按用途可将液压阀分为 方向控制阀 、 压力控制阀 和流量控制阀三类。

4、三位换向阀的阀芯未受操纵时，其所处位置上各油口的连通情况称为换向阀的 中位机能 。 1、根据结构特点，叶片泵可分为 双作用 和 单作用 两种。 2、溢流阀若接在定量泵的出口，其作用一般是 溢流定压 。

3、按用途可将液压阀分为方向控制阀、 压力控制阀 和 流量控制阀 三类。 4、和大气直接接触的地方所承受的压力均为 零 。

5、如改变斜盘式轴向柱塞泵的 斜盘倾斜角 ，就能改变泵的排量。

1、某差动液压缸，如要求快退速度与快进速度相等，则无杆腔面积是有杆腔面积的 2 倍。

2、根据节流阀在油路中的位置，节流调速回路可分为__进油路__节流调速回路、__回油路_节流调速回路和旁油路节流调速回路三种。

3、液压系统中的压力损失有__沿程压力损失 _和 ____局部压力损失___两种。

4、三位换向阀的阀芯未受操纵时，其所处位置上各油口的连通情况称为换向阀的 中位机能 。 5、常用的粘度有 绝对粘度 、 运动粘度 和相对粘度。

6、双活塞杆液压缸安装时，缸筒固定式比活塞杆固定式的占地面积 大 。 7、如果仅考虑压差流动，完全偏心圆环缝隙的泄漏量是完全同心圆环的 倍。 8、我国以 下 (上、下)临界雷诺数作为管道的临界雷诺数。

9、附图1所示的双泵供油回路中，泵1的输出流量为q1，泵2的输出流量为q2，阀3的调压为3Mpa，阀5的调压为5Mpa，若A点处的压力为4Mpa，至系统的流量为 q1 。 调速阀中的定差减压阀没工作。

2、调节限压式变量叶片泵定子和转子间的初始偏心量即可调节泵的输出流量的大小。

4、调速阀工作时，如进、出口压差低于规定的最小压差，则其减压阀不起减压作用。

10、附图2为相同规格和开度的节流阀和调速阀的压力-流量特性曲线，两曲线有一部分重合的原因是

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附图1 附图2

6、柱塞缸的有效作用面积为 пd/4 d为柱塞外径 。 7、液压马达的机械效率为 To 和 Tt 之比值。 8、液压系统的工作压力决定于 负载 。

9、液体在管中流动时是层流还是紊流，取决于 雷诺数 。 10、液压泵的安装高度越高，泵吸油口处的真空度越 大 。

5、液压系统中的压力损失有___沿程压力损失 和 __局部压力损失 两种。 6、液压系统的泄漏主要是指 内 (内、外)泄漏。

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1、换向阀“O、H、Y、M”型中位机能中，液压缸停止运动时能使缸处于锁紧状态而液压泵处于卸荷状态的是 M 型。

2、外啮合齿轮泵的吸、压油口的孔径不一样大，孔径小的油口是 压油口 。 3、先导式溢流阀的调定压力主要由 导阀 (主阀、导阀)的弹簧力决定。 4、液体流经弯头、阀口等所引起的能量损失称为 局部压力损失 。 5、液压马达是一种将 压力 能转换为 机械 能的液压装置。 6、节流调速回路通过改变 节流面积 来调速。

7、普通单向阀如欲作背压阀用，须 改用较硬的弹簧 。

8、机床中液压夹具夹紧工件的夹紧油路常用减压回路，当工件夹紧时，其电磁换向阀应处于 失电 (得电、失电)状态。

9、为了使柱塞缸能双向往复运动，可采取 借助外力 或 自重 等措施。 10、斜盘式轴向柱塞泵的柱塞数目不宜为 偶 (奇、偶)数。 7、理想液体是指既 无粘性 又 不可被压缩 的液体。 8、普通单向阀如欲作背压阀用，须 改用较硬的弹簧 。 9、根据结构特点和工作原理，减压阀分为 直动式 和先导式两种。 10、液压泵的总效率等于其 容积效率 和 机械效率 之积。 1、齿轮泵由于 泄漏 和 不平衡径向力 ，压力不易提高。

2、液体的流态与管内液体的 平均流速 、 运动粘度 及管子的水力直径有关。 3、三位五通换向阀有 五 个油口。

4、液压缸差动连接工作时，缸的运动速度变 快 ，缸的输出力变 小 。 1、通过细长孔的流量与油液的粘度无关。 ( X ) 2、单向阀用作背向阀时，应将其弹簧更换成软弹簧。 ( X ) 3、我国液压油的牌号一般用该油相对于水的相对粘度值来表示。 ( X )

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4、液压马达的理论流量大于其实际流量。 ( X ) 5、中低压齿轮解决径向不平衡力的办法是增大吸油口或减小压油口。 ( X ) 6、调速阀是由定差减压阀与节流阀串联而成的组合阀。 ( √ ) 7、调节限压式变量叶片泵弹簧的预压缩量可调节泵的输出流量的大小。( X ) 8、关闭阀门的速度过快易产生液压冲击。 ( √ ) 9、与机械传动相比，液压传动可在较大范围内实现无级调速。 ( √ ) 10、压力继电器的动作压力与复位压力之差越小越好。 ( X ) 5、外啮合齿轮泵是单向泵，其原因是 减小压油口 。

6、两个调定压力分别为p1和p2的溢流阀串联，其调定压力为 p1 + p2 。 7、液压泵的吸油口如离油箱液面的距离过 高 (高、低)，易产生空穴现象。 8、先导式溢流阀中导阀的弹簧刚度比主阀的 大 。

9、若进入液压马达的流量为q，液压马达的排量为V，容积效率和机械效率分别为η速n= qηv/V 。

10、换向阀“O、M、Y”型中位机能中，液压缸停止运动时能使泵卸荷的是 M 型。 1、根据结构特点，齿轮泵可分为 外啮合 和 内啮合 两种。 2、根据结构特点，液压缸可分为 活塞式 、 柱塞式 和摆动式三类。 3、液体在直径不变的直管中流动时产生的能量损失称为 沿程压力损失 。 4、直轴斜盘式轴向柱塞泵，若改变其 斜盘倾斜角 ，就能改变泵的排量。 5、活塞杆固定的液压缸，其进、出油口应开在 空心活塞杆 上。

6、在液压传动中，实现快速运动有 差动 、 双泵供油 和用蓄能器补充供油等方法。 7、液压马达输出功率的表达式为PO= To2пn 。

8、为减轻和消除齿轮泵的困油现象，在泵的两侧开的困油卸荷槽，应保证被密封的容积由大到小变化时与压油腔 连通，由小到大变化时与 吸油腔 连通。

9、附图1所示液压泵中，曲柄1长度为r，连杆2长度为?，柱塞3直径为d，该泵的排量为 пrd/2 。 10、附图2中，调速阀A的开口应比阀B的开口 大 。

2

v

和ηm，则马达的转

附图1 附图2

1、液体流动时的 雷诺数 相同，则其流动状态也相同。

2、液压泵的总效率为其 容积效率 和 机械效率 之乘积。

3、某差动液压缸，如要求快退速度是快进速度的2倍，则无杆腔面积是有杆腔面积的 3 倍。 4、溢流量相同时溢流阀的开启曲线与闭合曲线不重合的原因是 摩擦力方向不同 。 5、液压系统的压力损失分为 局部压力损失 和 沿程压力损失 两种。 6、压力继电器的动作压力与复位压力之差称为 返回区间 。

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4、下图是液压锁的工作原理图， (1)试说明其工作原理。

(2)图中的电磁换向阀的中位机能为什么不能为O型？

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2、三个溢流阀的调整压力如图所示，试求液压泵所能获得的各级压力。

3、下图a)为外反馈限压式变量叶片泵的工作原理图，图b)中曲线A1B1C1是其当前的压力流量曲线，现欲将工作曲线调成ABC，结合图a)试详述其调整步骤。

答：将7向外松或向里紧，A1B1向下或向上改变；

将4向外松或向里紧，B1C1向左或向右改变。

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4、下图所示两个结构相同且相互串联的液压缸，无杆腔面积A1＝100cm2，有杆腔面积A2＝80cm2，缸１输入压力pA ＝0.9Mpa，输入流量q1＝12L/min，不计损失和泄漏，求： (1)两缸负载相同时，该负载的数值F1＝F2＝？此时缸1上腔的油压pC＝？ (2)当缸１负载F1＝0时，缸２能承受的负载F2＝？ (3)两缸的运动速度vA＝？vB＝？

1、试求出下图中液压泵所能获得的各级压力。

2、某液压泵的输出压力p＝10Mpa，转速n＝1450r/min，排量V＝3×10-4m3/r，泵的容积效率ηV＝0.95，机械效率ηm＝0.90，试求泵的输入功率Pi和输出功率Po。 解：Po＝pnVηV ＝

Pi＝Po /ηVηm＝

1、某液压系统采用下图所示的限压式变量叶片泵供油，泵的最大流量qmax=60L/min，限定压力pB=3MPa，

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极限压力pC=5MPa，液压缸无杆腔面积A1＝5×103m2，有杆腔面积A2＝2.5×103m2。试确定：(10分)

－

－

(1)负载为2×104N（方向向左）时，活塞向右的运动速度ν1＝？此时，液压缸的输出功率P＝？ (2)活塞退回（向左运动）时的速度ν2＝？ (3)活塞快进时的速度ν3＝？

解：（1）活塞向右运动时，电磁铁通电，压力油进入液压缸无杆腔，液压缸有杆腔回油回油箱。此时活塞受力平衡方程式为：

查右图表得此时流量

（2）活塞退回（向左运动）时，电磁铁断电，压力油进入液压缸有杆腔，液压缸无杆腔回油回油箱。此时没有负载，而工作压力决定于负载，所以此时油压P=0。查右图表得此时流量即为最大流量

（3）活塞快进时，电磁铁通电，压力油进入液压缸无杆腔，液压缸有杆腔回油回油箱。不同情况（1）工进之处是此时无负载。工作压力决定于负载，所以此时油压P=0。查右图表得此时流量即为最大流量

2、三个溢流阀的调整压力如图所示，试求液压泵所能获得的各级压力。

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3、在图示回路中，已知液压缸大、小腔面积为A1和A2，快进和工进时负载力为F1和F2 (F1＜F2)，相应的活塞移动速度为ν

1和ν

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，若液流通过节流阀5的压力损失为Δp5，其他的阻力可忽略不计，试求：

(1)溢流阀7和卸荷阀4的压力调整值py和px； (2)泵1和泵2的输出流量q1和q2；

2、 下图中缸Ⅰ和Ⅱ的尺寸相同，无杆腔面积A1=100cm2，有杆腔面积A2=50cm2，负载F1=18000N，F2=4250N，溢流阀的调定压力为2Mpa，液压泵的流量q为24L/min，节流阀通过的流量q1为15 L/min，减压阀的调定压力为1Mpa、背压阀的调定压力为0.15Mpa，试分析两缸的动作情况，并计算各缸运动时的运动速度以及A、B、C点的压力。

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