物流配送的发展前景与应用研究

例文

物流配送的发展前景与应用研究

摘要

现代是科技高速发展的时代，本着供应链的原理，各行各业的发展与时俱进，

实现了全球化、信息化、科技化等等的共赢效果。随着我国生产和流通企业的结

构调整，经济的快速发展和市场竞争的加剧，物流配送业会受到越来越多的重视。

现在物流配送已是共同化的服务模式。配送是物流的重要功能要素，配送又是运输

的特殊形式。系统的阐述配送的基本概念和作用、配送的一般流程、配送中心的选择以

及配送规划设计等，全面的介绍了配送中心的构成体系及功能设计；探讨了关于企业优

化运输的方法分析物流配送行业在中国的发展前景。

另外，以实例阐述了物流配送中心的应用、建设与发展前景，重点在于配送及配送

中心的概念理解和如何把握配送的一般流程并正确运用配送的功能策略。

社会的发展对物流和配送提出了更高的要求，这就需要建立更为先进、科学

的物流体制。

关键词：共同化 服务模式 物流配送 配送中心 业物流程

例文

Logistics development prospects and Application Research

Abstract

Modern science and technology is the high-speed development of The Times, in line

with the principle of the supply chain, people from all walks of life to keep pace with The

Times development, realize the globalization, information, technology and so on win-win

effects. With China's production and circulation, adjust the structure of the enterprise, the

rapid development of economy and market competition intensifies, logistics PeiSongYe will

be more and more attention. Now the logistics distribution has is the common service model.

Distribution is the important function elements logistics, distribution and transportation of the

special form. This system the basic concepts and distribution function, and distribution of the

general process, the choice of the distribution center and distribution center outside the

content such as planning, comprehensive i ntroduces the structure of the distribution center

and the system of the function design; Discussion about the enterprise optimizing transport

method to analyze the logistics distribution industry in China's development prospects.

In addition, with examples of the distribution center application and development

prospect, the key is the delivery and distribution center understanding and how to grasp the

concept of the general flow of distribution and appropriate application of distribution function

strategy.

The development of the society in logistics and distribution put forward higher request, this

will need to build a more advanced and scientific logistics system.

Keywords: common service mode of logistics distribution center industry things process

例文

目录

1 引言······························································

1.1 研究的背景···················································

1.2产生和发展····················································

1.3 研究的意义····················································

2 物流配送的概述···················································

2.1 配送概念···················································

2.2 配送种类···················································

2.3 配送的功能和作用···········································

2.4 配送对整个物流的重要意义···································

3 物流配送运作······················································

3.1 配送业务流程···············································

3.2 配送业务模式···············································

3.3 配送的组织·················································

4 配送中心的功能和地位·············································

4.1 配送中心的含义·············································

4.2 配送中心的地位和功能·······································

4.3 配送中心的类型··············································

4.4 配送中心的作业流程··········································

5 配送中心的规划····················································

5.1 配送中心规划的概念·········································

5.2 配送中心的选址问题·········································

5.3 配送中心的设施规划和设计··································· 5.4 配送中心建设规划最优方案的选定办法·························

6 配送中心的计算机管理系统····································

6.1 物流配送中心和信息管理系统·····························

6.2 信息管理系统的应用与分析······························

6.3 信息管理系统的效益与可行性·····························

7 案例分析---东莞市都市丽人实业有限公司配送中心的建设·········

7.1 公司简介···············································

7.2 公司配送中心的分析·····································

7.3 公司配送中心的效益·····································

结论：····························································

谢辞：····························································

参考文献：························································

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·1 引言

·1.1 研究的背景

·1.1.1 生产的发展与物流合理化的要求 二战后，发达国家的产业界发生了下列变化。首先，新型的生产方式被普遍

采用。“即时生产方式”逐步取代了传统的作业方式，“弹性生产系统”得到了

推广。其次，生产者和需求者对后勤服务的要求日趋提高，不但要求减少后勤服

务的支出，而且要求提高服务质量。

物流合理化包含以下内容：

（1）物流结构合理化。

（2）物流过程（或物流运动）优质化。

（3）物流体制科学化。

·1.2 形成和发展

·1.2.1 配送的形成

发达国家的流通状况存在的问题是物流分散，生产企业自备车辆出行混乱；

道路拥挤，运输效率低而流通费用上升。这种形势要求采用现代化的物流技术，

提高物流合理化程度。美国企业界将物流中的装卸、搬运、保管、运输等功能一

体化和连贯化，取得了很大的成效。日本企业界在发展物流中心和物流园区的同

时，积极推行“共同配送制度”。

·1.2.2 配送的发展 ①配送的萌芽阶段（20世纪60年代初期）

②配送的发育阶段（20世纪60年代中期） ③配送的成熟阶段（20世纪80年代以后） A.配送区域进一步扩大。 B.劳动手段日益先进。

C.配送的集约化程度明显提高。

D.配送方式日趋多样化。

E.计算机辅助管理在配送领域得到应用。

表现在：

a.信息传递与处理的计算机化，甚至建立了EDI系统；b.计算机辅助决策，

如辅助送货决策、辅助配货决策、辅助选址决策等；c.计算机与其他自动化装置

的操作控制，如无人搬运车、配送中心的自动分拣系统等。

·1.3 研究的意义

例文

许多国家甚至到八十年代才真正认识到达一点。企业界普遍认识到配送是企

业经营活动主要组成部分，它能给企业创造出更多盈利，是企业增强自身竞争能

力的手段，这种认识的转变有着深厚的社会根源：

第一，科学技术的进步和生产力发展，可以为经济界提供省力且高效的管理方式与技术装备方式，将"无法回避、令人讨厌，且费力低效的活动转变为刻意追

求、容易接受，且省力高效的活动。

第二，生产领域劳动生产率的提高，越发使人看出流通和物流过程中的潜力，

不少实践证明，包括配送在内的物流领域开发，可以取得很高的经济效益，因此

就不再"有碍于企业的发展"。

第三，生产力发展大大促进了社会分工，服务性生产大大发展，服务性社会出现，

使人们增强了配送的主动服务性质，成为企业"增强自身竞争能力的手段 。

·2 物流配送的概述

·2.1 配送的概念

配送是物流中一种特殊的、综合的活动形式，是商流与物流紧密结合，包含

了商流活动和物流洁动，也包含了物流中若干功能要素的一种形式。

配送是指在经济合理区域范围内，根据用户要求，对物品进行拣选、加工、

包装、分割、组配等作业，并按时送达制定地点的物流活动。

从物流来讲，配送几乎包括了所有的物流功能要素，是物流的一个缩影或在

某小范围中物流全部活动的体现。一般的配送集装卸、包装、保管、运输于一身，

通过这一系列活动完成将货物送达的目的。特殊的配送则还要以加工活动为支撑，

所以包括的方面更广。但是，

配送管理

配送的主体活动与一般物流却有不同，一般物流是运输及保管，而配送则是运输

及分拣配货，分拣配货是配送的独特要求，也是配送中有特点的活动，以送货为

目的的运输则是最后实现配送的主要手段，从这一主要手段出发，常常将配送简

化地看成运输中之一种。

从商流来讲，配送和物流不同之处在于，物流是商物分离的产物而配送则是

商物合一的产物，配送本身就是一种商业形式。虽然配送具体实施时，也有以商

物分离形式实现的，但从配送的发展趋势看，商流与物流越来越紧密的结合，是

配送成功的重要保障。

2.2 配送的种类

按配送商品的种类和数量分类

①少品种或单品种、大批量配送

②多品种、少批量、多批次配送

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③设备成套、配套配送

接配送时间和数量分类

①定量配送 是指每次按固定的数量（包括商品的品种）在指定的时间范围

内进行配送。

②定时配送 是指按规定的间隔时间进行配送。定时配送有以下两种具体形

式： A．当日配送。 B．准时方式。

③定时定量配送 是指按规定时间和规定的商品品种及数量进行配送。

④定时定量定点配送 是指按照确定的周期、确定的商品品种和数量、确定

的客户进行配送。

⑤定时定线配送 是指在规定的运行路线上制定到达时间表，按运行时间表

进行配送，客户可按规定路线及规定时间接货。

⑥即时配送 即随要随送，按照客户提出的时间和商品品种、数量的要求，

随即进行配送。

按配送组织者分类

①商店配送 是指配送组织者是商业零售网点的配送。商店配送有如下两种

形式。A．兼营配送形式。B．专营配送形式。

②配送中心配送 是指配送组织者是专职从事配送的配送中心。

③仓库配送 仓库配送是以一般仓库为结点进行配送的形式。

④生产企业配送 这种配送的组织者是生产企业，尤其是进行多品种生产的

生产企业，直接由本企业开始进行配送而无需将产品发运到配送中心再进行配送。

按经营形式分类

①销售配送 是指配送企业是销售性企业，或销售企业进行的促销型配送。

②供应配送 是指企业为了自己的供应需要所采取的配送形式，往往由企业

或企业集团组建配送结点，集中组织大批量进货，然后向本企业配送或向本企业

集团若干企业配送。

③销售——供应一体化配送 销售企业对于基本固定的客户和基本确定的配

送产品在自己销售的同时承担对客户执行有计划供应的职能，它既是销售者又是

客户的供应代理人。

④代存代供配送 是指客户将属于自己的货物委托配送企业代存、代供，有

时还委托代订，然后组织对本身的配送。

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按配送专业化程度分类

①综合配送 是指配送商品种类较多，不同专业领域的产品在一个配送结点

中组织对客户的配送。

②专业配送 是指按产品性状不同适当划分专业领域的配送方式。

③共同配送（Jointdistribution） 由多个企业联合组织实施的配送活动。

共同配送可以分为以货主为主体的共同配送和以物流业者为主体的共同配送两

种。A．发货货主主体型共同配送。包括:a.与客户的共同配送。b.不同行业货主

的共同配送。c.集团系统内部的共同配送。d.同行业货主的共同配送。B.以物流

业者为主体的共同配送

·2.3 配送的功能和作用

· 配送的功能

（ 1 ）、集货：将分散的或小批量的物品集中起来，以便进行运输、配送的作业。

（ 2 ）、分拣：将物品按品种、出入库先后顺序进行分门别类堆放的作业。

（ 3 ）、配货：使用各种拣选设备和传输装置，将存放的物品，按客户要求分拣出

来，配备齐全，送到指定发货地点。

（ 4 ）、配装：在单个客户配送数量不能达到车辆的有效载运负荷时，将不同客户

的配送货物进行搭配装载，充分利用运能和运力。

（ 5 ）、配送运输：即运输中的末端运输、支线运输。

（ 6 ）、送达服务：货物送达后的相关服务。

（ 7 ）、配送加工：按照客户的要求所进行的流通加工。

· 配送的作用

配送在物流中的作用主要表现在以下几个方面：

一、配送的库存作用

配送是一个完整的过程，及采购、包装、加工、保管、运输于一体，具有较宽的

覆盖面。根据市场供求关系的变化，新消费量的多少，用户的订货要求，集中采购使商

品种类齐全成为一个大的“蓄水池”，满足用户的需求，从而改变库存的失衡状态，实

现库存的总量的降低。其优势：方便用户随要随进、及时无误、库存储备趋近于零，有

利于加速资金回笼，降低成本，获取较好的利益；节省了不必要的建库投资。

二、配送的资金周转作用

资金周转快慢直接影响到企业的经营和效益。配送改变了传统的做法，企业可根

据资金情况，实行批量订货。同时，由于进货环节减少，整个节奏加快，是资金周转期

缩短，以有限的资金换取较好的经济效益。

三、配送的经济作用

采用配送可以减少企业过多的进货环节，节约了各个环节所需的费用，从而起到

了降低商品成本的作用。

作为配送中心，可以通过计算机查询各家商品库存情况，将库存量较大的商品调

剂给另一家，它起到了一个调剂作用。

由于配送功能齐全，而包装、加工又是整个配送过程中不可缺少的一种特殊形式。

配送中包装加工的目的在于创造价值和使用价值，是包装加工再不做大改变的情况下提

例文

高价值，这就是配送的包装加工作用。

·2.4 配送对整个物流的重要意义

从经济学资源配置的角度看，配送是以现代送货方式实现资源最终配置的经济活

动。而从配送的实施方式角度看，物流是按用户订货要求，在配送中心或其他物流节点

进行货物配备，并以最合理的方式送交用户。所以物流配送是伴随着大生产、大流通而

出现的一种完成资源配置和满足消费需求的方式。物流配送由于出现了定时、定量、准

时性、计划性、及时性、低费用甚至可以实现客户的零库存，以致可以完全取代客户原

有的供应系统，用更高的供应质量和更低的供应成本，对客户实现供应，实现企业销售

和客户供应的一体化。

·3 物流配送运作

·3.1 配送业务流程

配送的业务流程比较规范，一般可以分为两个部分 ：进货流程和出货流程。

一、 进货流程

进货也就是货物入库，有如下几个步骤：

1. 配送中心根据客户的入库指令视仓储情况做相应的入库受理。

2． 按所签的合同进行货物受理并根据给货物分配的库区库位打印出入库单。

3． 在货物正式入库前进行货物验收，主要是对要入库的货物进行核对处理，并对

所入库货物进行统一编号（包括合同号、批号、入库日期等）。

4． 然后进行库位分配，主要是对事先没有预分配 的货物进行库位自动或人工安

排处理，并产生货物库位清单。

5． 库存管理主要是对货物在仓库中的一些动态变化信息的统计查询等工作。

6． 对货物在仓库中，物流公司还将进行批号管理、盘存处理、内驳处理和库存的

优化等工作，做到更有效的管理仓库。

二、出货也就是运输配送阶段，步骤如下几点：

1．物流配送中心根据客户的发货指令视库存情况做相应的配送处理。

2．根据配送计划系统将自动地进行车辆、人员、 应的出库处理。

3．根据选好的因素由专人负责货物的调配处理，可分自动配货和人工配货， 目的

是为了更高效的利用物流公司手头的资源。

4． 根据系统的安排结果按实际情况进行人工调整。

5． 在安排好后，系统将根据货物所放地点（库位）情况按物流公司自己设定的优

化原则打印出拣货清单。

6． 承运人凭拣货清单到仓库提货，仓库那头做相应的出库处理。

7． 装车完毕后，根据所送客户数打印出相应的送货单。

8． 车辆运输途中可通过GPS车辆定位系统随时监控，并做到信息及时沟通。

9． 在货物到达目的地后，经受货方确认后，凭回单向物流配送中心确认。

10．产生所有需要的统计分析数据和财务结算，并产生应收款与应付款。

配送作为物流系统中的一个小系统，麻雀虽小，五脏俱全。它具备了物流中的

各个要素，具有与大型物流活动相一致的地方。它与物流只有大与小的关系，两者本

质是一样的。物流配送在运转过程中，必须努力为客户探索降低成本的道路，在进行配

送活动时，力求流程成本的最小化。配送流程的优化不单单是企业降低成本的需求，而

且是中国整个物流产业发展的关键。适合中国的配送流程优化模型以及做法一旦得到突

破，将对我国整个物流产业产生巨大的改进效果，同时对促进我国经济的良好发展起着

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举足轻重的作用。

·3.2 配送业务模式

随着改革开放的深入，我国物流产业面临着巨大的发展机遇。然而，技术支撑不

够，缺乏专业的管理人才和完善的供应链，导致物流配送模式问题成为制约我国物流业

发展的“瓶颈”。因此，充分借鉴发达国家的运作经验，建立现代物流配送模式，不仅

能提升我国物流产业的国际竞争力，也可以进一步促进国民经济增长方式的转变。

我国物流业配送的主要模式及存在的缺陷目前，国内物流业主要存在以下四种配送模

式：

（1）自营配送模式，是指企业创建完全为本企业生产经营提供配送服务的组织模式。

该模式要求企业自身物流具有一定的规模，可以满足配送中心发展的需要。随着网络技

术的发展，这种模式必将会向其他模式转化。

（2）合作配送模式，是指若干企业由于共同的物流需求，在充分挖掘利用每个企业现

有物流资源基础上，联合创建配送组织模式。通过合作和共享，这种模式打破企业之间

的界限，实现物流高效化。

（3）第三方物流，是指物流渠道中的专业化物流中间人，以签订合同的方式，在一定

期间内，为其他公司提供所有的或某些方面的物流业务服务。这种模式对物流企业的运

输管理、运作经验和管理水平有着很高的要求。

（4）共同配送模式，是指物流配送企业之间为了提高配送效率以及实现配送合理化所

建立的一种功能互补的配送联合作。这种模式以互惠互利为原则，可以促进物流行业整

体的配送合理化。

·3.3 物流配送的组织

企业物流配送合理化是物流配送策略的核心,是企业对物流整体系统进行调整改

进的优化。配送功能完成质量及服务水平,直观体现了企业物流系统对需求的满足程度。

通过高效的配送活动,可降低企业总物流成本,提高物流效率和物流服务水平。物流效率

高低直接关系着连锁经营能否发挥其与单个零售店优势。对于整个连锁企业来说,要保

证利润最大化。作为配送中心,要在保证连锁企业大系统利润最大化的前提下,实现物流

子系统合理化。

物流配送在我国刚刚起步，物流配送业发展水平还很低，配送的各个环节很难有

效地协调组织起来。因此，发展物流，特别是发展现代商贸物流配送，必须要科学地构

建商贸物流配送组织系统。我们认为：现代物流配送组织系统的构建应以现有的物流企

业为基础，逐步发展大型物流。

配送组织方式一般可以采用以下几种：

1. 直接由供应商进行配送

2. 建立企业自身的配送中心进行配送

3. 委托第三方物流进行配送

4. 与供应商建立共同配送中心进行配送

要跟上经济发展和供应的速度，还要对配送组织进行优化和提高，可以采用计划

化、共同化、简短化的方式进行优化和改善，从而降低成本，提高效益。

·4 配送中心的功能和地位

·4.1 配送中心的含义

配送中心是一种物流节点，它不以储藏仓库的这种单一的形式出现，而是发挥

例文

配送职能的流通仓库，也称作基地、据点或流通中心。配送中心的目的是降低运输成本、

减少销售机会的损失，为此建立设施、设备并开展经营、管理工作。

1．国家标准的定义

从事配送业务的物流场所或组织，应基本符合下列要求：主要为特定的用户服务；

配送功能健全；完善的信息网络；辐射范围小；多品种、小批量；以配送为主，存储为

辅。

2．《现代物流学》的定义

配送中心是从事货物配备（集货、加工、分货、拣选、配货）和组织对用户的送货，

以高水平实现销售或供应的现代流通设施。

要正确理解配送中心这个概念必须把握以下的要点：配送中心的"货物配备"工作是

其主要的、独特的工作，是全部由配送中心完成的；配送中心有的是完全承担送货，有

的是利用社会运输企业完成送货，从我国国情来看，在开展配送的初期，用户自提的可

能性是不小的，所以，对于送货而言，配送中心主要是组织者而不是承担者；配送中心

的配送活动和销售活动或供应等经营活动的结合，是一种经营手段，以此排除了这是单

纯的物流活动的看法；配送中心的"现代流通设施"和以前的诸如商场、贸易中心、仓库

等流通设施具有区别，在这个流通设施中以现代装备和工艺为基础，不但处理商流而且

处理物流，是兼有商流、物流全功能的流通设施。

·4.2 配送中心的地位和功能

配送中心是连接生产与生产、生产与消费的流通场所或组织，在现代物流活动中的

地位和作用是十分明显的，从社会角度看其地位和作用可以总结为以下几方面：

（一）使供货适应市场需求变化

配送中心不是以储存为目的，但是配送中心保持一定的库存起到了一定的调节

市场需求的作用。各种商品的市场需求在时间、季节、需求量上都存在大量的随机性，

而现代生产、加工无法完全在工厂、车间来满足和适应这种情况，必须依靠配送中心来

调节、适应生产与消费之间的矛盾与变化。例如，在节假日时商品的销售及需求量会比

平时有成倍的增加，配送中心的库存对确保销售起到了有力的调节作用。

（二）实现储存的经济和高效

从原材料供应企业到生产企业或是从生产企业到销售市场之间存在复杂的储运

环节，要依靠多种交通、运输、库存手段才能满足需求。由于传统的以产品或部门为单

位的储运体系明显存在不经济和低效率的问题，而区域、城市配送中心，通过批量进发

货物，组织成组、成批、成列直达运输和集中储运，可以提高流通的社会化水平，实现

规模经济所带来的规模效益。例如，例如大型连锁制超市通过电子订货系统汇总下属各

个门店的订单，统一向供应商订货，在统一配送到配送中心，然后集中配送到各门店，

这样可以实现从订货到配送的全过程的规模效应。

（三）实现物流的系统化和专业化

由于物流系统在企业的生产和销售经营中起的作用越来越大，当今世界上的企业

要想取得低成本、高经营绩效、较高的顾客满意度，就必须具有一个高效率的物流系统。

而配送中心在物流系统中占有重要的地位，配送中心能够提供专业化的储存、包装、加

工、配送、信息等系统服务。由于现代物流活动中物质的物理、化学性质的复杂多样化，

交通运输的多方式、长距离、长时间、多起点、多终点，地理气候的多样性，对保管、

例文

包装、加工、配送、信息提出了很高的要求，因此，只有建立配送中心，才可能提供更

加专业化、系统化的服务。

（四）促进地区经济的快速增长

配送连接了国民经济的各个部门和各项经济功能，使整个国民经济能够顺利快速

的发展。所以配送中心连接了国民经济各地区，沟通生产和消费、供给与需求，保障了

经济的发展和经济的快速增长，同时也是吸引投资的外部条件之一。因此配送中心的建

设可以带动经济的健康快速发展。

（五）完善连锁经营体系

配送中心对于连锁制经营的作用巨大。连锁制企业可以通过配送及配送中心实现

配送作业的经济规模，降低流通费用，降低分店的库存，加快商品周转，促进业务的发

展和扩散。有了配送中心，零售商可以省去了需要亲自去批发商处采购物资的麻烦，而

将这些业务完全委托于配送中心，自己可以专心致力于店铺的销售和利润的增长等核心

业务，不断开发外部市场，拓展新的业务领域。例如，配送中心的流通加工作业可减轻

门店的工作量；拆零作业有利于商场增加销售产品的花色和规格，给顾客以足够挑选产

品的选择余地。此外还加强了连锁店与供货商的关系。

作为一个多功能、集约化的配送中心通常应具备一些功能：

(1)采购功能。配送中心必须首先采购所要供应配送的商品，才能及时正确为其用户

供应物资。

(2)存储功能。配送中心的服务对象是生产企业和商业网点（如超市和连锁店），其主

要职能就是要按照用户的要求及时将各种配装好的货物交到用户手中，以满足生产和消

费的需要。

(3)配组功能。由于每个用户对商品的品种、规格、型号、数量、质量、送达时间和

地点等的要求不同，配送中心就必须按照用户的要求对商品进行分拣和配组。

(4)分拣功能。在订货或进货时，不同的用户对于货物的种类、规格、数量会提出不

同要求。 为了满足不同客户的不同需求，有效地进行配送作业，配送中心必须采取适

当的方式对组织来的货物进行分拣并且在此基础上，按照配送计划配装货物。

(5)分装功能。随着经济的发展，物流由过去的少品种大批量进入到多品种小批量或

多批次小批量时代。用户为了降低库存、加快资金周转、减少资金占用，则希望采用小

批量进货的方法。为了满足用户的要求，即满足用户小批量、多批次进货，配送中心就

必须进行分装。

(6)集散功能。配送中心可以把各个用户所需要的多种货物有效地组合或配装在一

起，形成经济、合理的批量，来实现高效率、低成本的商品流通。因此，配送中心应该

选择建在商品流通发达、交通较便利的中心城市或地区，这样才能充分发挥其作用。

(7)加工功能。配送中心能够按照用户提出的要求并根据合理配送商品的原则，将组

织进来的货物加工成一定的规格、尺寸和形状。这些加工功能是现代配送中心服务职能

的具体体现。加工货物是配送中心的重要活动。配送中心具备加工功能，积极开展加工

业务，既方便了用户，省却了其繁琐劳动提高了客户的满意程度，又有利于提高物质资

源的利用效率和配送效率。此外，对于配送活动本身来说，客观上则起着强化整体功能

的作用。目前，国内外许多配送中心都很重视提升自己的加工能力，为了扩大经营范围

和配送水平，配送中心配备了各种加工设备，形成了一定的加工能力，以便满足用户，

特别是生产企业对物料的不同需求。

例文

(8)信息功能。配送中心不仅实现物的流通，而且也通过信息协调各环节的作业，协

调生产与消费。配送信息随着物流活动开展而产生，特别是多品种小批量的生产和高频

度少数量的配送，不仅使信息量增加，而且对信息处理的速度和准确性也提出了更高的

要求。

·4.3 配送中心的类型

物流配送即是流通部门连结生产和消费，降低流通成本的关键所在；又是一项复杂

的科学系统工程，因此，考察传统物流配送中心的运作类型，对我们设计新型物流配送

中心具有重要的借鉴作用。

物流配送中心按运营主体的不同，有四种类型：

(1) 以制造商为主体的配送中心。这种配送中心里的商品100％是由自己生产制

造，用以降低流通费用、提高售后服务质量和及时地将预先配齐的成组元器件运送到规

定的加工和装配工位。所以按照现代化、自动化的配送中心设计比较客易，但不具备社

会化的要求。

(2) 以批发商为主体的配送中心。商品从制造者到消费者手中之间的传统流通有

一个环节叫批发。一般按部门或商品类别的不同，把每个制造厂的商品集中起来，然后

以单一品种或搭配向消费地的零售商进行配送。这种配送中心的商品来自各个制造商，

它所进行的一项重要活动是对商品进行汇总和再销售，而它全部进货和出货都由社会配

送的，社会化程度高。

(3) 以零售业为主体的配进中心。零售商发展到一定规模后，就可以考虑建立自

己的配送中心，为专业商品零售店、超级市场、百货商店等服务。社会化程度介于前两

者之间。

(4) 以仓储运输业为主体的配送中心。这种配送中心最强的是运输配送能力，地

理位置优越，如港湾、铁路和公路枢纽，可迅速将货物配送给用户。它只提供仓储管理

和运输配送服务，而货物仍属于制造商或供应商所有，这种配送中心的现代化程度较高。

从物流配送采用的模式，有三种主要类型：

（1）集货型配送模式。该模式主要针对上游的采购物流过程进行创新而形成。其

上游生产具有相互关联性，下游互相独立，上游对配送中心的储存度明显大于下家，上

游相对集中，而下游分散具有相当的需求。同时，这类配送中心也强调其加工功能。此

类模式适于成品或半成品物资的推销，如汽车配送中心。

(2) 散货型配送模式。该模式主要是对下游的供货物流进行优化而形成。上游对

配送中心的依存度小于下游，而下游相对集中或有利益共享。采用此模式的流通企业，

其上游竞争激烈，下游需求以多品种、小批量为主特征，适于原材料或半成品物资配送，

如机电产品配送中心。

(3) 混合型配送模式。该模式综合了上述两种配送模式的优点，对商品的流通全

过程进行有效控制，有效克服了传统物流的弊端。在实际流通中，采取多样化经营，降

低了经营风险。这种模式比较符合新型物流配送的要求。

·4.4 配送中心的作业流程

一般来说配送中心执行如下作业流程：进货一进货验收一入库一存放一标示包装一

分类一出货检查一装货一送货。结合配送中心的一般业务流程，为了能够更好地适应社

会的发展需要，满足消费需要，提高和优化物流配送的体系，现代发展较快的有三种配

送中心，作业流程如下图：

例文

1.储存型配送中心的作业流程

这种配送中心具有储存功能，适用于日用百货和保质期较长的食品。其作业流程

如图所示。

2.流通型配送中心的作业流程

这类配送中心不具备库存功能，不设保管区。这种配送中心的理货及配货区面积

较大，商品在理货区短暂存放后，立即配货送到门店，需要非常严密的营运管理，适用

于保质期较短、保鲜要求较高的商品。其作业流程如图所示。

3.流通加工型配送中心的作业流程

特许经营企业的一些商品在配货前，需要高年级用户的不同要求进行加工，这就

需要具有流通加工功能的配送中心来处理。流通加工型配送中心的作业流程如图所示。

·5 配送中心的规划

·5.1 配送中心规划的概念

·什么是配送中心设计规划

所谓配送中心设计规划是指从空间和时间上对配送中心的新建、改建和扩建进行

全面系统的规划。

配送中心建设代表一个企业在赢得时间与地点效益方面所做出的努力，在一定程

度上还是企业实力的一个标志物。更为重要的是，设计规划的合理性还将对配送中心的

设计、施工和运用、配送中心作业的质量和安全，以及所处地区或企业的物流合理化产

生直接和深远的影响。

配送中心设计规划的内容

1、确定配送中心规模及服务范围；

例文

2、确定备选配送中心地址； 3、配送中心库区平面规划设计； 4、配送中心建筑类型及规模确定； 5、配送中心设备类型及数量的确定； 6、配送中心技术作业流程确定； 7、配送中心建设投资及运行费用的预测

配送中心建设规划的特点

(1)严肃性和预见性

仓库建设规划是对仓库建设方面的重大问题进行决策，一旦付诸实施，则很难

加以改变。由于规划不合理带来的后遗症将长期对仓库所在地区的物流合理化产生影

响；所以，在进行规划时决不能草率行事，既要满足当前的需要，又要考虑到整个企业、

地区今后的发展需要。

(2)适用性和经济性

仓库建设规划需要投入大量资金，所以必须从实际出发、满足实际需要、适合

中转供应和仓储作业的要求，节省投资和运行费用。

(3)科学性和可行性

配送中心建设规划必须符合科学原理，必须通过分析、计算、比较，提出最优

方案，同时还要考虑资金、人员、技术、管理等各方面的可行性。

·按配送中心基本作业种类，可将配送中心划分为若干个工作区域

·进货区

主要完成货物入库前的工作，包括接货、卸货、检验、分类、入库准备等工作。

主要设施有进货火车专用线或卡车卸货站、卸货站台、分类、验收区和暂存区

·储存区 保管有一定储存时间的货物，占地面积是储存型配送中心的一半以上。

·理货、备货区 分货、配货作业。

·分放、配装区 根据用户要求，按订单将货物配齐后暂存待装外运。

·发货区 将按订单配齐的货物装车外运，主要设施有站台、停车场等

·流通加工区 一般根据加工类型以及加工作业量大小确定所占面积

例：某配送中心作业区分布图

例：某配送中心设施布局方案图

例文

·5.2物流配送中心的选址问题 这是首先应该考虑的问题。任何一个生产系统或服务系统都存在于一定的环境之中，外界环境对系统输人原材料、资金、人力、能源和其他社会化因素等；系统又向外

输出其产品、劳务、服务和废弃物等。因此，生产或服务系统必然不断地受到外界环境

的影响而调整自身的活动，同时系统的输出结果也不断改变其周围环境。这就说明，生

产或服务系统所在的地区条件对系统的运营与发展是非常重要的。特别是物流中心这样

服务性的系统，它的存在几乎完全决定于外界环境。

·配送中心选址限制因素

市场条件、运输条件、配送服务条件、用地条件、法规、管理及信息条件、流

通功能、其它考虑因素

·配送中心选址所需数据

作业量、费用

配送中心规划常用下面两种选址方法：

1、单一选址的定量方法

最常用的是静态连续选址模型。选址因素包括运输费率和该点的货物运输量

等，代表性的方法是重心法（Center-of- gravity Approach）、网格法（Grid Method）、

数值分析法，另外还包括图表技术（Graphical Techniques）和近似法（Approximating

Methods）等。这些方法体现现实情况的程度、计算的速度和难度、得出最优解的

能力都各不相同。

重心法

2、多个选址的定量方法

多个配送中心的选址通常采用离散选址模型。常用的选址方法有优化法、模

拟法和启发法。优化法包括：精确法，如微积分和数学规划模型、多重心法、混合

——整数线性规划法（Mixed -Integer Linear Programming）、目标规划法（Goal

Programming）、树型搜索法（Tree Search Approach）、动态规划法（

Dynamic

Programming）及其他方法。

鲍摩尔——瓦尔夫模型 ------CFLP法

例文

·5.3物流配送中心的设施规划与设计

·设施及其结构

1建筑物：建筑物荷载强度 ;筑物的高度 ;立柱间隔;建筑物内部通道

2卡车停车场：停车场面积;卡车停车宽度;卡车回转区宽度;站台宽度;遮雨棚宽度

与高度

3设施设计：设施种类 如：库房；料场；辅助设施;面积;布局;具体建筑参数确定

4设备配置:设备种类;设备数量;设备在配送中心内的分布

5管理系统设计:管理流程与方法;人员配备

6信息系统设计

·合理规划与设计的目的

在预定的区域内合理地布置好各功能块相对位置是非常重要的。合理布置的目的是：

有效地利用空间、设备、人员和能源；最大限度地减少物料搬运；简化作业流程；

缩短生产周期；力求投资最低；为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。

据资料介绍，在制造企业的总成本中用于物料搬运的占 20％至50%，如果合理地

进行设施规划可以降低10%至30%.物流中心是大批物资集散的场所，物料搬运是最中心

的作业活动，合理设施规划的经济效果将更为显著。

·设施规划与设计的原则：

（1）根据系统的概念、运用系统分析的方法求得整体优化。同时也要把定性分析、

定量分析和个人经验结合起来；

（2）以流动的观点作为设施规划的出发点，并贯穿在设施规划的始终，因为企业

的有效运行依赖于人流、物流、信息流的合理化；

（3）从宏观（总体方案）到微观（每个部门、库房、车间），又从微观到宏观的过

程。例如布置设计、要先进行总体布置，再进行详细布置。而详细布置方案又要反馈到

总体布置方案中去评价，再加以修正甚至从头做起；

（4）减少或消除不必要的作业流程，这是提高企业生产率和减少消耗最有效的方

法之一。只有在时间上缩短作业周期，空间上少占有面积，物料上减少停留、搬运和库

存，才能保证投人的资金最少、生产成本最低；

（5）重视人的因素。作业地点的设计，实际是人一机一环境的综合设计。要考虑

创造一个良好、舒适的工作环境。

物流中心的主要活动是物资的集散和进出，在进行设施规划设计时，环境条件非常

重要。相邻的道路交通、站点设置、港口和机场的位置等因素，如何与中心内的道路、

物流路线相衔接，形成内外一体、圆滑通畅的物流通道，这一点至关重要。

例文

5.4 配送中心建设规划最优方案的选定方法

配送中心建设规划是一个非常复杂的问题，它受多种因素的影响和制约。因

此，对规划的评价应是全面综合的评价。

对规划方案的评价与选优，可采用定性方法或定量方法，也可采用定性、定量

相结合的方法。

定性的方法主要是根据规划的原则，凭经验判定优劣。

定量分析的方法是用一系列指标来表示原则和要求。就不同的方案而言，每个

方案都有许多影响因素，同时，由于各影响因素的重要程度不一样，不能同等对待，

这就需要给每个影响因素设定一定的权数来表示其重要

·6 配送中心的计算机管理系统

·6.1 物流配送中心与信息管理系统 由于信息技术和计算机网络技术的飞速发展 ，计算机信息管理系统运用于物流管

理，从而引发物流业在我国的迅速发展，并成为国民经济发展的重要推动力。现代物流

业已从为社会提供传统运输服务，扩展到以现代科技、管理和信息技术为支撑的综合物

流服务。运用计算机信息管理系统可以高效率地降低物流成本，促进企业健康发展。

信息管理系统是物流管理智能化的重要体现，是物流自动化、信息化的一种高层次应

用，物流配送作业过程大量的运筹和决策，如生产、库存水平的确定，运输工具、路径

的选择，自动导向车的运行轨迹和作业控制，自动分拣机的运行，物流配送中心经营管理的决策支持等问题都需要借助于计算机信息管理系统才能解决。在物流自动化的进程

中，物流智能化是不可回避的技术难题。任何一种物流设备都必须接受物流系统计算机

的管理控制，接受计算机发出的指令，完成其规定的动作，反馈动作执行的情况或当前所处的状况。智能程度较高的物流设备具有一定的自主性，能更好地识别路径和环境，

本身带有一定的数据处理功能。专家系统、机器人等相关技术在国际上已经有比较成熟

的研究成果，这为降低物流费用创造条件。

计算机信息管理系统进行物流配送中心管理能从根本上解决传统物流存在的成本

过高、时间过长、不易掌握物流车辆的具体方位等问题，不断简化物流操作流程，努力

降低物流成本，切实提高经济效益和工作效率，为企业的更好发展注入生机与活

力。 ·6.2 信息管理系统的应用与分析

（一） 接受订单：

新系统的开发使得客户可以直接通过网络平台进行订货，包括客户名称、系统自

动生成的客户代码、订货年月日、订货商品数量、到货希望日期、到货地点、到货时间、

包装形态。

同时该系统可以自动生成客户文档,（即使客户第一次使用此平台订货）文档包括

客户名称、系统自动生成的客户代码、客户的订货平率与批量。

系统同时可以判断客户等级。从而有利于判断客户送货的优先级别。

例文

（二） 订单整合 该系统会根据不同的标准对订单进行整合，包括按地域整合、按送货时间整合、按客户重要性整合等等。订单整合完毕后直接会通过该系统将控制分拣任务 。

（三） 分拣 该系统的实现需要大规模的传送装置以及自动化设备作为基础。货架装有电子装

置并可以被该系统直接控制。当订单整合完毕后系统直接将该货架所需要提供的产品型号及数量确定，当系统点击开始拣货时，货架上的自动装置将产品推到传送带上。然后传送到一定阶段会将产品直接放到标准的传送带专用箱。同时出现货物突发状况需要进行部分替代时，在货架之间有立体的自动拣货装置。

（四） 流通加工

同样的产品但是用户会有不同的包装要求，所以在流通加工的时候会根据产品做不同的包装。

对于同一条传送带会有不同的区域，分为a\b\c\等。但是客户对包装的需求都是它们不同的组合。

不同的客户有不同的订单号，根据对订单号的扫描，可以根据传送带上的装置直接改变产品的加工区域。完成不同客户的不同需求。

（五） 配送计划的制订

根据客户的重要性以及到货时间与地点等客户要求，考虑配送中心的经济原则，有系统自动生成最佳的配送路线。

同时客户可以在签单的时候对本次送货进行评价，这些信息会自动进入该系统。

以便提高配送中心的效率。

（六） 装车

根据订单，在传送带的出口处等待的是合适的车型。以减少装卸搬运所需的时间。

（七） 跟踪管理与查询功能

该软件可以直接输入订单号，从而查询到订单的位置，方便客户的查询。

·6.3 信息管理系统的效益与可行性

社会效益

从整个社会的角度来讲，配送信息系统可以减少社会车流总量，减少闹市卸货妨碍交通的现象，改善交通运输状况；通过集中化处理，有效提高车辆的装载率，

例文

节省物流处理空间和人力资源，优化行业营销体系，又可以降低成本，减少个物流企业间的恶性竞争。

环境效益

在环境上可以减少噪音尾气排放，降低空气污染。提升商业物流环境进而改善

社会整体生活品质。

管理方面的效益

信息管理系统可以提高企业的管理水平和配送效率，优化物流的管理流程，完善企业的规章制度，提高人员的服务水平和素质。由此可见，实行此系统具有一定的必要性、前瞻性、战略性。此外，系统还具有一定的安全性和保密性。

综上所述，系统无论是在社会和环境效益方面还是管理效益方面，无论是在现在还是可预见的未来，都具有较高的可行性。 ·7 案例分析---东莞市都市丽人实业有限公司配送中心的建设 ·7.1 公司简述

都市丽人，始创于1998年，是一家致力于快速消费型内衣研发、制造、销售、

营运的大型廉价内衣品牌运营集团。

目前，该公司在中国拥有一个相对比较广泛的销售网络，授权经营零售网点遍布中国二线及三线等800多个城市。截止2011年6月，公司在中国的授权经营零售网点数目已达到3，500个，多分布在城乡结合部的超市、大众百货商场、商业地产、大众服装市场、商业街等多种领域。

作为一个大型廉价品牌内衣营运型企业，都市丽人立志成为中国最低价的内衣服务商，坚持低价格好服务的核心理念，坚持以让每位女性都能穿上便宜实惠的内衣为己任。都市丽人旗下现拥有“紫色阳光”、“都市丽人风”、“衣之密语”、“草一色”等多个知名品牌。

2010年5月，都市丽人成功进驻自购的占地面积7万平米、建筑面积16万平米的东莞凤岗现代化大型产业园，实现了研发、生产、品牌、营销、物流于一体的宏伟愿望。同时，都市丽人又自购5万平米工业基地进行新工业园的扩建。目前，都市丽人年营业额逾20亿元，并计划在未来3年内店铺数量达6000家。

2010年，公司与日资合作，引进战略投资。

2010年，公司斥资2000万元与用友集团合作，进行IT系统的升级。

2011年，公司与北京富基融通科技有限公司合作，进行物流分拣信息系统的IT化升级，为企业的高速发展奠定了基础。

在市场经济的潮流中，都市丽人与全国多所高校展开校企合作，开办都市丽人特色班，为公司的长远发展储备人才。同时，都市丽人始终关注员工的身心健康与成长，开展多种形式的娱乐活动，极力打造优秀的企业文化体系。

·7.2公司的物流配送中心分析

从国际经验看，商品流通对生产的指导和促进作用越来越大。我国建立市

例文

过程中，应根据网点建设选择合理位置、选择合适的配送模式，提高配送中心的科技水平。

都市丽人实业有限公司虽创业年代并不久远，但是它的发展是迅速的。公司确定合理布局和最优配送路线，缩短商品在途时间，尽量减少中间环节，以最低的货损、最高的效率使配送成本达到最小，实现公司规模经营的最大利润。公司统筹自身的实力、资金、规模等情况，2010年，公司斥资2000万元与用友集团合作，进行IT系统的升级。2011年，公司与北京富基融通科技有限公司合作，进行物流

分拣信息系统的IT化升级，为企业的高速发展奠定了基础，建设了联建配送中心 下面是公司物流配送的发展形式：

（一）发展连锁经营，用新的经营组织形式改造传统商业。大量集中物流功能，减少中间环节，降低物流成本，所以公司商品会比同类商品便宜10%左右；公司的检验部门运用多种技术手段，对商品质量进行严格检验，以保证公司商品声誉。

（二）推进现代物流配送，用高新技术改造传统商业。公司总部的计算机控制中心也是比较先进和全面的，全国4000多家连锁经营店可以随时调出查阅，节省人力，降低成本，提高效率。

（三）重视企业文化，用良好的企业机制改造传统商业。公司一直非常重视企业文化的作用，充分发挥企业文化对形成企业良好机制的促进和保障作用，增强企业的凝聚力和战斗力。

7.3 公司配送中心的效益

日本公司的发展相对较快，对物流建设投入了大量资金，建立了利用班车送货的物流网络，很快建立了本公司的物流配送中心，始终能够保证货物的协调运送，使整个渠道体系能够达到统一配货，规模价格得到有效实现。都市丽人实业有限公司与日方合作，提高了企业运营效率，有力地支持了企业实现快速扩张。

提高配送中心的科技水平。建设现代化的物流配送中心的确需要很大投入，但物流作业自动化不仅可以提高效率，还可以大幅降低企业运营成本，使商品的销售价格相应降低，增强产品的市场竞争力。

随着物流配送中心建设的不断完善，都市丽人实业有限公司也发展到了一个高度，已渐渐跻身于中国知名品牌之中了。

·8 结论

随着世界经济一体化步伐的加快，国际经贸发展日益活跃，我国的物流行业得到迅速发展。为使我国尽快与国际接轨，促进我国物流行业持续、健康发展建设现代化的物流配送中心是当务之急。

物流作业自动化不仅可以提高效率，还可以大幅降低企业运营成本，使产品的销

售价格相应降低，增强产品的市场竞争力。建立合理的物流配送体系确保生产过程尽最大努力减少浪费，实现资源配置的高效和优化。随着市场经济的高速发展，使得物流越来越注重科学信息化与高效管理.可以为企业的物流科学管理提供保障,从而提高物业物流作业的效率。

随着配送中心计算机技术的发展,一些大型关系数据库管理系统RDBMS(Real

DataBase Management System ,RDBMS)存储和管理空间数据的应用，将会成为一个新的发展方向.

随着科学技术的发展和全球营销的不断展开,物流配送已成为企业发展的趋势,

例文

这使得物流地位得以迅速提升,它在拓展企业利润空间方面的作用也日益重要起来.特别是2008年经济危机席卷全球,为减小危险行业的冲击,对我国物流配送体系进行合理规划成当务之急.

我国配送的出现是物流的一大发展，而配送业的发展促进了经济全球化的高速发展，要继续完善和优化配送中心的建设和规划，整合配送服务功能，运用高新技术和计算机技术，更好的发展国民经济。

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