海船船员（船长和高级船员）适任证书模拟器培训大纲（2016版）

附件2

海船船员（船长和高级船员）适任证书

模拟器培训大纲（2016版）

表一 雷达模拟器培训大纲

培训内容 1航海雷达基本操作与设置 1.1 雷达显示器界面、菜单和控钮认识 1.2 设置雷达接收机控钮以获得最佳雷达图像 1.3 雷达显示器控钮/菜单的调整 1.4 雷达各种显示方式的认识 1.5 性能监视器和雷达数据记录 2 使用雷达确保航行安全 2.1 雷达定位 2.2 雷达航标 2.3 平行指示线导航 2.4 地图、导航线和航线功能 3雷达标绘 学时 2 2 2 适用对象 二/三副 大副 船长 √ √ √ √ √ √ √ √ √ 3.1 雷达标绘求取目标船运动要素 3.2 转向避碰对相对运动线的影响 3.3 变速避碰对相对运动线的影响 4 雷达目标跟踪 4.1 雷达自动标绘基本设置 4.2 TT/AIS目标获取 4.3 TT/AIS目标跟踪及危险目标判断 4.4 试操船避碰 5 雷达决策 5.1 AIS/ECDIS数据配置、叠加及系统局限 5.2 CONNING系统的功能、设置与导航运用 5.3 目标跟踪标绘操作运用 5.4 使用各种导航信息控制在不同水域下航行 2 4 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 安全与避让 5.5 计划和协调搜救 总学时 √ √ 8 √ 4 √ 4 表二 ECDIS模拟器培训大纲（适用《11规则》证书）

培训内容 1.ECDIS的基本操作 1.1 ECDIS界面、功能和布局认识 1.2 ECDIS系统显示基本设置与海图数据浏览 2 ENC数据管理 2.1 ENC数据载入、海图信息的查询与显示 2.2 ENC数据更新 2.3 不同精度等级和类别数据的理解和误差的理解 3航线设计 3.1 航线设计安全参数设置 3.2 转向点编辑 3.3 航线信息查询、显示和打印 3.4 航线安全性检查 4 航行监控 4.1 安全监控参数设置 4.2 监控航线的选择和检查 4.3 航行监控信息的理解 4.4 AIS、和雷达信息的避碰应用 4.5 航行报警、传感器报警和系统报警的理解 4.6 过分依赖ECDIS的风险 学时 4 4 4 4 适用对象 二/三副 大副 船长 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 总学时 16 16 16 备注:未满500总吨船舶船长和驾驶员适任证书已取消ECDIS适用限制的船员应完成以上培 训。

表三 ECDIS模拟器培训大纲（适用非《11规则》证书）

培训内容 1系统组成检查 1.1 系统开启及各传感器检查 1.2 检查ECDIS是否满足我国主管机关要求 1.3 ECDIS是否满足IMO规范要求，是否通过类型认可 1.4 检查ECDIS各传感器接口是否正常 2 系统数据与显示 2.1 电子海图数据管理 2.2 辅助数据使用 2.3 海图改正 2.4 系统显示 3系统安全参数设置 3.1 本船参数设置 3.2 安全监控参数设置 3.3 系统安全参数检验 4航线设计与航次计划 4.1 航线设计 4.2 航次列表 5 航行监控 5.1 基本监控 学时 6 6 2 6 6 适用对象 二/三副 大副 船长 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √

5.2 应对特殊情况 6 航海日志 6.1航行记录 6.2 查看航行记录 6.3 输出航行记录 7过分依赖电子海图的风险 7.1 海图数据的误差导致风险的识别 7.2 船位误差或错误导致风险的识别 7.3.硬件故障与数据误差导致风险的识别 7.4 系统的可靠性差导致风险的识别 7.5 系统操作误差导致风险的识别 8系统测试与备用配置 8.1 系统故障测试方法、功能自检与故障排除 8.2备用系统的配置检验、接替值班方式检验 8.3 系统是否可以替代纸质海图检验 总学时 4 6 4 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 40 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 40 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 40 备注:《11规则》及非《11规则》未满500总吨船舶船长和驾驶员适任证书申请取消ECDIS 适用限制的船员应完成以上培训。

表四 500总吨及以上船长和驾驶员航海模拟器培训大纲（适用《11规

则》证书）

培训内容 1.开阔水域中船舶航行与值班 1.1航线设计 1.1.1纸质海图航线设计 1.1.2电子海图航线设计 1.2定速航行 1.2.1正常情况时的定速航行 1.2.2异常情况时的定速航行 1.3航行值班 1.3.1一般情况时的航行值班 1.3.2能见度不良时的航行值班 1.4船舶避碰 1.4.1互见时的船舶避碰 1.4.2能见度不良时的船舶避碰 2.狭水道中船舶航行与值班 2.1进港准备 2.1.1港口环境方面的准备 2.1.2船舶方面的准备 2.2船速控制 学时 3 3 适用对象 二/三副 大副 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 船长 √ √ √ √ √ √ √ 2.2.1备车的时机 2.2.2各种情况下的船速控制 2.3航行值班 2.3.1一般情况时的航行值班 2.3.2拥挤水域时的航行值班 2.4 VTS控制水域的航行与避碰 2.4.1报告制度 2.4.2交通管制时的航行与避碰 3.船舶港内航行与锚泊操纵 3.1港内航行 3.1.1港内航行的准备 3.1.2履行港内航行（港章） 3.2锚泊操纵 3.3.1锚地和锚位的选择 3.3.2抛起锚作业 3.3紧急情况的处理 3.3.1船舶航行时的紧急情况（搁浅） 3.3.2船舶避碰时的紧急情况 3.4报告与通信 3.4.1一般情况时的报告与通信 3.4.2异常情况时报告与通信 6 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 4.船舶进出港与靠离泊操纵 4.1进出港准备 4.1.1进港准备 4.1.2出港准备 4.2船速控制 4.2.1进港时的船速控制 4.2.2出港时的船速控制 4.3航行值班 4.3.1进港时的航行值班 4.3.2出港时的航行值班 4.4 VTS控制水域的航行与避碰 4.4.1报告制度 4.4.2交通管制时的航行与避碰 4.5接送引航员时船舶操纵 4.5.1接引航员时船舶操纵 4.5.2送引航员时船舶操纵 4.6靠离泊操纵 4.6.1靠泊操纵 4.6.2离泊操纵 5.应急操纵与处置 5.1人员落水 6 6 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 5.1.1开阔水域人员落水时的处置与操纵 5.1.2受限水域人员落水时的处置与操纵 5.2船舶失控 5.2.1主机故障 5.2.2舵机故障 5.3船舶发生交通事故 5.3.1船舶搁浅 5.3.2船舶触碰（损） 5.4船舶发生油污事故 5.4.1机损性溢油 5.4.2事故性溢油 5.5导航设备失效 5.5.1雷达故障 5.5.2电罗经故障 5.6驾驶台资源管理（BRM） 5.6.1驾驶台资源管理（BRM）的理念 5.6.2驾驶台资源管理（BRM）的运用 4 √ √ √ √ √ 28 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 28 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 28 总学时

表五 500总吨及以上船长和驾驶员航海模拟器培训大纲（适用非《11

规则》证书）

培训内容 1.开阔水域中船舶航行与值班 1.1航线设计 1.1.1纸质海图航线设计 1.1.2电子海图航线设计 1.2定速航行 1.2.1正常情况时的定速航行 1.2.2异常情况时的定速航行 1.3航行值班 1.3.1一般情况时的航行值班 1.3.2能见度不良时的航行值班 1.4船舶避碰 1.4.1互见时的船舶避碰 1.4.2能见度不良时的船舶避碰 2.狭水道中船舶航行与值班 2.1进港准备 2.1.1港口环境方面的准备 2.1.2船舶方面的准备 2.2船速控制 学 时 3 3 适用对象 二/三副 大副 船长 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 2.2.1备车的时机 2.2.2各种情况下的船速控制 2.3航行值班 2.3.1一般情况时的航行值班 2.3.2拥挤水域时的航行值班 2.4 VTS控制水域的航行与避碰 2.4.1报告制度 2.4.2交通管制时的航行与避碰 3.船舶港内航行与锚泊操纵 3.1港内航行 3.1.1港内航行的准备 3.1.2履行港内航行（港章） 3.2锚泊操纵 3.2.1锚地和锚位的选择 3.2.2抛起锚作业 3.3紧急情况的处理 3.3.1船舶航行时的紧急情况（搁浅） 3.3.2船舶避碰时的紧急情况 3.4报告与通信 3.4.1一般情况时的报告与通信 3.4.2异常情况时报告与通信 6 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 4.船舶进出港与靠离泊操纵 4.1进出港准备 4.1.1进港准备 4.1.2出港准备 4.2船速控制 4.2.1进港时的船速控制 4.2.2出港时的船速控制 4.3航行值班 4.3.1进港时的航行值班 4.3.2出港时的航行值班 4.4 VTS控制水域的航行与避碰 4.4.1报告制度 4.4.2交通管制时的航行与避碰 4.5接送引航员时船舶操纵 4.5.1接引航员时船舶操纵 4.5.2送引航员时船舶操纵 4.6靠离泊操纵 4.6.1靠泊操纵 4.6.2离泊操纵 5.应急操纵与处置 5.1人员落水 6 6 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 5.1.1开阔水域人员落水时的处置与操纵 5.1.2受限水域人员落水时的处置与操纵 5.2船舶失控 5.2.1主机故障 5.2.2舵机故障 5.3船舶发生交通事故 5.3.1船舶搁浅 5.3.2船舶触碰（损） 5.4船舶发生油污事故 5.4.1机损性溢油 5.4.2事故性溢油 5.5导航设备失效 5.5.1雷达故障 5.5.2电罗经故障 6.驾驶台资源管理（BRM） 6.1 计划 6.1.1 制定通过指定水域计划 6.1.1.1计划制定的基本步骤 6.1.1.2相关信息的获得与排序 6.1.1.3可利用资源及使用安排 6.1.1.4团队的组织、安排与沟通 16 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 6.1.1.5引航员在船团队的组织、安排与沟通 6.1.2制定“偶发事件计划 6.1.2.1预测“偶发事件” 6.1.2.2事件发生后的对策 6.2通过指定水域实际操作 6.2.1资源与管理 6.2.1.1团队成员工作态度的识别与管理 6.2.1.2团队成员的工作能力的识别与安排 6.2.1.3各资源的排序、组织、协调与使用 6.2.2驾驶台团队工作 6.2.2.1团队的协作与沟通 6.2.2.2失误链识别与切断 6.2.2.3内部与外部通信 6.2.3偶发事件与应急 6.2.3.1判断与决策 6.2.3.2应急事件的处理 6.2.3.3偶发事件的处理 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 40 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 40 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 40 总学时

表六 船舶货运软件操作培训大纲

培训内容 1集装箱船装载软件操作 1.1 核算船舶航次载箱容量 1.2 航次集装箱参数的输入与修改 1.3 航次集装箱的箱位选配操作 1.4 编制集装箱船压载方案 1.5 核对舱面集装箱堆的系固强度 2 散货船装载软件操作 2.1 计算航次净载重量 2.2 分配各货舱散货重量 2.3 编制货物装舱顺序表 2.4 绘制船舶航次积载图 总学时 备注:未满500总吨船舶大副免于培训以上内容。

学 时 13 7 20 适用对象 大副 √ √ √ √ √ √ √ √ √ 表七 未满500总吨船舶船长和驾驶员模拟器培训大纲

培训内容 学时 适用对象 未满500总吨船舶船长和驾驶员 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 1.沿岸（岛礁区、冰区）水域船舶航行与值班 4 1.1航线设计 1.1.1纸质海图航线设计 1.1.2电子海图航线设计 1.2航行值班 1.2.1一般情况时的航行值班 1.2.2能见度不良时的航行值班 1.3船舶避碰 1.3.1互见时的船舶避碰 1.3.2能见度不良时的船舶避碰 2.狭水道中（桥区）船舶航行与值班 2.1进港准备 2.1.1港口环境方面的准备 2.1.2船舶方面的准备 2.2船速控制 2.2.1备车的时机 2.2.2各种情况下的船速控制 2.3航行值班 2.3.1一般情况时的航行值班 4 2.3.2拥挤水域时的航行值班 2.4 VTS控制水域的航行与避碰 2.4.1报告制度 2.4.2交通管制时的航行与避碰 3.船舶港内航行与操纵 3.1港内航行 3.1.1港内航行的准备 3.1.2履行港内航行（港章） 3.2锚泊操纵 3.2.1锚地和锚位的选择 3.2.2抛起锚作业 3.3靠离泊操纵 3.3.1靠泊操纵 3.3.2离泊操纵 3.4紧急情况的处理 3.4.1船舶航行时的紧急情况（搁浅） 3.4.2船舶避碰时的紧急情况 3.5报告与通信 3.5.1一般情况时的报告与通信 3.5.2异常情况时报告与通信 4.应急操纵与处置 4 4 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 4.1人员落水 4.1.1开阔水域人员落水时的处置与操纵 4.1.2受限水域人员落水时的处置与操纵 4.2船舶失控 4.2.1主机故障 4.2.2舵机故障 4.3导航设备失效 4.3.1雷达故障 4.3.2罗经故障 总学时

16 √ √ √ √ √ √ √ √ √ 表八 GMDSS模拟器培训大纲

培训内容 1地面通信系统操作 1.1 VHF操作 1.2 MF/HF操作 2 卫星通信系统操作 2.1 INMARSAT-C 操作 2.2 INMARSAT-F操作 2.3 其它 3海上安全信息接收 3.1 Navtex操作 3.2 海事安全信息接收 4 遇险报警及误报警取消的操作 4.1模拟报警及报警通信操作 4.2通信系统误报警取消 总学时 学时 6 6 2 2 适用对象 通用操作员 限用操作员 √ √ √ √ √ √ √ √ √ 16 √ √ √ √ √ √ 8 备注：限用操作员地面通信系统操作的学时为4学时。

表九 轮机模拟器培训大纲（750kW以上）

适用对象 培训内容 学时 二/三管轮 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 大 管 轮 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 轮 机 长 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 1冷船起动 1.1应急发电机的起动运行 1.2主发电机的备车操作、起动与运行管理 1.3主电源与应急电源或岸电的切换 2船舶动力系统操作与运行管理 2.1主海水系统起动运行与管理 2.2低温冷却水系统起动与运行管理 2.3主机缸套水系统起动与运行管理 2.4发电柴油机冷却水系统起动与运行管理 2.5燃油驳运系统操作管理 2.6 主机燃油系统运行管理 2.7发电柴油机燃油系统运行管理 2.8燃油净化系统操作与管理 2.9主滑油系统操作与管理 2.10滑油驳运与净化系统操作与管理 3备车操作～定速航行 3.2主机备车操作 3.3主机起动及操纵 4 10 8 3.4主机定速航行 3.5主机工况分析 4辅助设备及系统操作与管理 4.1辅锅炉燃油系统、汽水系统操作与管理 4.2辅锅炉点火升汽操作与运行管理 4.3舱底水系统操作与管理 4.4油水分离器起动操作与运行管理 4.5船用焚烧炉起动操作与运行管理 4.6船用空调系统起动操作与运行管理 4.7船舶伙食制冷装置起动操作与运行管理 4.8船舶压载水系统操作与运行管理 4.9压缩空气系统及船用空压机操作与运行管理 4.10锚机与绞缆机操作与管理 4.11液压舵机操作与管理 5应急操作 5.1主机的机旁操纵（起动、加速、减速、停车、换 （2） 14 （2） （1） 8 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 向） 5.2主机的应急操纵（越控、取消限制、应急停车） 5.3主机的应急运行（单缸停油、抽除活塞、停增压 器运转、超速超负荷运行） 5.4全船失电的应急措施 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 5.5发电机并网运行时单机跳闸的应急措施 5.6自动并车失败后手动并车 5.7舵机的应急操作 6设备及系统故障分析及排除 6.1主机故障分析及其排除 6.2发电机故障分析及其排除 6.3船舶电站故障分析及其排除 6.4自动化设备及系统的故障分析及排除 6.5燃、滑油系统及其设备的故障分析及排除 6.6海、淡水系统及其设备的故障分析及排除 6.7锅炉与蒸汽系统及其设备的故障分析及排除 6.8压缩空气与主机操纵系统及其设备的故障分析及 12 （1） √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ （1） 排除 6.9其它系统及其设备的故障分析及排除 7 动力装置测试与分析 7.1柴油机爆发压力测量与评估 7.2柴油机圧缩圧力测量与评估 7.3柴油机示功图测试与分析 7.4接触式与非接触式转速测量 7.5使用非接触式温度测量仪进行温度测量 7.6舵机试验与调整 8 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 7.7制冷装置试验与运行参数调整 8机舱资源管理 8.1机舱与驾驶台的通信与沟通 8.2轮机部与其他人员的通信与沟通（包括加装燃润 10 √ √ √ √ 料人员、PSC检查官、验船师、修造船厂工程师等） 8.3机舱检修工作中轮机长、轮机员之间的协调与配 合 8.4常规工况下轮机长、轮机员之间的协调与配合(包 括备车与完车、机动航行、加装燃润料等) 8.5应急情况下轮机长、轮机员之间的协调与配合（包 括主机故障、全船失电、机舱火灾、溢油等） 总学时 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 54 63 52 备注：1.750～3000kW与3000kW船舶以上轮机员培训内容相同，750～3000kW模拟器船舶 主机建议为四冲程柴油机。 2.非《11规则》适任证书模拟器培训内容机舱资源管理部分应增加至32学时，其 中理论学时不少于16学时，实操学时不少于16个学时。

表十一 电子电气员模拟器培训大纲（750kW以上）

适用对象 培训内容 学时 电子电气员 1电气车间技能 1.1电气测量仪表的正确使用 1.2电气元件性能测量 1.3电气及电子图纸识读与分析 1.4电气材料及工具的应用 2 船舶电气设备及控制系统的维护、修理和管理 2.1电机的拆装、维护和管理 2.2电机常见故障及处理 2.3电力拖动控制电路的维护、故障排除 2.4变频器的使用与维护 2.5防爆电气设备的维护与管理 2.6航向控制系统的维护与修理 2.7主机遥控系统的维护与修理 3 船舶电站维护与管理 3.1船舶发电机主开关的操作与维护 3.2船舶发电机主开关故障的应急处理 3.3 船舶发电机调压器的操作与应急处理 3.4船舶发电机继电保护与故障处理 4 12 16 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 3.5船舶主电源与应急配电板、岸电箱的切换操作及保护电路 3.6船舶主配电板维护与操作 3.7发电机并车控制器及能量管理系统的操作 3.8 船舶高压供电系统的操作与维护 4 船舶管理 4.1电子电气员的日常工作 4.2 ISM规则与PSC检查 4.3船舶检验 4.4领导力与团队工作技能的应用 5 船舶电气故障排除案例 5.1 船舶电力系统故障与排除案例 5.2 主机遥控系统故障与排除案例 5.3 航向控制系统故障与排除案例 5.4 机舱辅助机械电气控制系统故障排除案例 5.5 计算机系统/PLC/网络控制系统案例 5.6 火警及其他控制系统案例 5.7 驾驶台设备维护与故障排除案例 总学时 8 20 60 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 备注:此处模拟器是指满足培训内容的实验室设备、计算机应用软件或模拟场景。

3.5船舶主电源与应急配电板、岸电箱的切换操作及保护电路 3.6船舶主配电板维护与操作 3.7发电机并车控制器及能量管理系统的操作 3.8 船舶高压供电系统的操作与维护 4 船舶管理 4.1电子电气员的日常工作 4.2 ISM规则与PSC检查 4.3船舶检验 4.4领导力与团队工作技能的应用 5 船舶电气故障排除案例 5.1 船舶电力系统故障与排除案例 5.2 主机遥控系统故障与排除案例 5.3 航向控制系统故障与排除案例 5.4 机舱辅助机械电气控制系统故障排除案例 5.5 计算机系统/PLC/网络控制系统案例 5.6 火警及其他控制系统案例 5.7 驾驶台设备维护与故障排除案例 总学时 8 20 60 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 备注:此处模拟器是指满足培训内容的实验室设备、计算机应用软件或模拟场景。

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