减速器关键零件关键尺寸检测报告

关键零件关键尺寸检测报告

零件名称 检测人 组号 检测项目描述

大齿轮 学号 检测日期 1.检测齿轮齿顶圆的实际直径是否在公差带范围内； 2.检测齿轮径跳是否在公差带范围内； 3.检测齿轮端跳是否在公差带范围内。 序 号 1 仪器设备名称 游标卡尺 螺旋测微仪 规格 精度 0.02mm,量程 200mm 精度 0.001mm 10010431 2013.05.09

主要检测 仪器和设备

2

序号 1

检测项目 齿顶圆直径

技术要求 按图纸及装配要求

实测结果 实际尺寸 101.997mm

本项结论 满足设计 要求

根据测量的结果可知，齿顶圆直径测量值符合设计与装配的要求，大齿 轮径向跳动满足设计要求，而端向跳动超出了设计要求的公差带范围。可能 检测结论 原因在于端面车削加工精度为达到要求。

检测人：

13 年

05 月 09 日

备注

零件名称 检测人 组号 检测项目描述

轴 学号 检测日期 1.检测高速轴径跳是否在公差带范围内； 2.检测低速轴径跳是否在公差带范围内。 序 号 1 仪器设备名称 百分表 规格 精度 0.01mm 10010410 2013.05.09

主要检测 仪器和设备

序 号 1

检测项目

技术要求

实测结果

本项结论 满足设计 要求 满足设计 要求 满足设计 要求 超出设计要 求

低速轴轴承端径跳

按图纸及装配要求

实际尺寸 0.01mm

2

高速轴轴承端径跳

按图纸及装配要求

实际尺寸 0.01mm

3

高速轴齿顶圆直径

按图纸及装配要求

实际尺寸 35.968mm

4

高速轴齿轮段端跳

按图纸及装配要求

实际尺寸 0.02mm

根据测量的结果可知， 高速轴轴承端径跳及低速轴轴承端径跳测量值均 在误差允许范围内，而高速轴齿轮段端跳确超出了设计要求。原因在于轴承 检测结论 端在粗加工后又进行了精加工，加工到设计精度；而高速轴齿轮段端面只进 行了粗加工，精度不足。

检测人： 备注

2013年 05 月 09 日

本文来源：https://www.bwwdw.com/article/1t7i.html