钻孔灌注桩桩端后注浆的质量控制
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钻孔灌注桩桩端注浆
建筑科技与管理
2 1 7月 0 0年
钻孔灌注桩桩端后注浆的质量控制岳淼 (河南省省直机关建筑设计所河南郑州 4 00 ) 503【要】摘灌注桩后注浆工艺极大的提高了每立方米桩体积提供的承载力,由于其作用机理复杂,但注浆效果受地层土质、施工设备、工施 工艺、浆液性质的影响很大。本文针对影响注浆效果的几个主要因素从作用机理出发进行了分析,并提出了针对性的质量控制观点。 【关键词】浆工艺;注质量控制Qu lyCo to fB rdPl otGruig ai nr l oe i P s o t t o e ny肘 ∞
( nnpoic uhri rhtc r einIstt Z egh u H n n 5 03 Hea rv eatoie A ci t eD s tue hnzo ea 4 00 ) n ts eu g ni
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【 e od】 r tgeho g; ul no K yw rsGo i cnl Q atc tl un t o y i o r y受力,提高桩侧摩阻力;5被周边土体约束的高压浆液对桩体起到反 ()随着土木建筑工程向大型化、群体化发展及城市改造向高层、超高向预压作用,该反向预
应力将提高单桩承载力。 .影响桩端注浆效果的施工因素层建筑发展,中类型的灌注桩的使用也越来越多。由于灌注桩成孔 3各按照系统工程的观点,过程的每一个环节都将对最终的结果产生工艺的固有缺陷(桩底沉渣和桩侧泥皮的存在 )导致桩端阻力和桩侧,综合分析钻孔灌注桩的整个施工过程和桩端后注浆的原理,以可 摩阻力显著降低,每立方米桩体积提供的承载力仅为压人式桩的影响;桩端沉渣厚度、开孔 5%; 0对桩底和桩侧通过注浆提高其承载力的后注浆技术应运而生。认为以下几点是影响桩端后注浆效果的主要原因: 注浆工艺、端土的种类及密实度、桩注浆装置形目前,桩端和桩侧压力注浆技术已经在我国得到广泛的应用与发展。至灌注混凝土的时间、 浆液性状、注浆速度、注浆泵流量、注浆时间的选择、注浆设备、管路但由于国内外注浆压力装置种类繁多 (据有关资料,国内的注浆装置式、的密封和可靠程度;施工人员的素质及管理水平等。 就有 2多种)工艺各有不同,工人员、 O,且施质量管理人员对注浆原理1 .前言
.质的认识也参差不齐,造成桩端注浆后单桩承载力差异较大,不能实现预 4量控制要点 4 1严格控制桩端沉渣厚度。控制桩端沉渣厚度应从控制清孔 . 期的技术经济效果。 后的泥浆比重、缩短清孔与混凝土灌注之间时间差人手。清孔后的泥本文以钻孔灌注桩桩端后注浆为例,试着从桩端后注浆技术的原具体数值应根据桩孔经理分析出发,找出施工期间影响桩端注浆效果的重要因素,探讨桩端后浆比重应在保证孔壁稳定的前提下尽可能小,稳性能确定。缩短清孑与混凝土灌注之间的时间常规做 L注浆技术针对性的质量控制措施,以期为桩端后注浆的质量控制工作过的地层的自法是在灌注混凝土前利用导管清孔。 提供参考。 42加强施工组织管理, .缩短成桩时间,减少桩孔内泥浆对桩端、 2桩端后注浆技术的原理 .桩周土体的土体的软化作用。具体为:设备完好率的保证、钻进安全与 2 1降低泥浆护壁钻孔灌注桩桩端承载力的施工因素。 . 快速的平衡、工序间的紧密衔接。 表 1 43根据桩端土的种类和性质选择适当的浆液类型、 .浆液类型、 序号施工因素对承载力影响的分析注浆工艺、注浆速度、注浆量。 1成孔时间过长
桩周与桩底图层受到泥浆中自由水的 431在粗粒土 (隙较大的中砂、 ..孔粗砂、卵石、砾石等)的桩端浸泡而松软,降低桩端阻力持力层中注浆时,浆液的作用主要表现为:渗透、分挤密、充及固部填采用泥浆清孔和清孔完结。粗粒土的固有性质及浆液的作用机理决定了在该条件下注浆对浆 2毕与混凝土灌注之间的桩端持力层性质发生改变, 形成可压缩液颗粒大小要求不高,甚至应适当采用较大颗粒浆液,以防止浆液扩散时间间歇,不可避免的形的软垫,降低桩端阻力成孔底沉渣超过有效范围;要求注浆压力先低后高、注浆速度先慢后快,浆液浓度使用导管灌注混凝土,首首灌混凝土离析不宜过低,以期在短时间内在桩底形成被渗透、填充和固结密实的梨形 3灌混凝土落差大 桩底形成虚尖、干碴流动时石体。由于浆液在粗粒土中易流失,且粗粒土的空隙率不易确定,为保证间长桩端混凝土强度降低注浆效果,注浆压力应为单桩注浆的主要控制指标。 4钻具导向性差及孔底钻孔底土体受到较大扰动,桩端承载 降低 432在细粒土( ..粘性图、土、粉粉砂、细砂等 )的桩端持力层中 进速度没有有效控制力注浆时,浆液渗入率低,的作用主要表现为:、浆液劈裂填充及固结;浆 22桩端后注浆技术提高单桩承载力的原理。桩端后注浆技术液作用的结果是, .单一介质土体被网状结石体分割加筋成复合土体,提是指在成桩后,通过预埋在桩身的注浆管,用压力作用,利经桩端的预高桩端土体密度并有效传递和分担荷载。相比粗粒土,液在细粒土浆留压力注浆装置向桩端地层均匀地注入能固化的浆液;液性状、中克服的阻力较大,视浆地因此,为了实现在桩底形成扩大头和土体被加固, 层特性和注浆参数等不同条件,压力浆液对桩端持力层、动层和桩端采取措施实现浆液的可注性是注浆取得良好效果的关键:1浆液材扰 (),、,
附近的桩周土层起到渗透、、、、填充置换劈裂压密及固结或多种形式的料应具备较细的颗粒, 如在现场将普通水泥湿磨成超细水泥,将极大提组合作用,改变其物理化学性能及桩与岩、之间的边界条件,土消除虚高浆液在细粒土中的可注性;2采用较低的浆液浓度;3采用较大 () ()土隐患,从而提高桩的承
载力以及减少桩基的沉降量。其具体表现是:的注浆压力;4采用较慢的注浆速度。由于浆液在细粒土中可注性 () () 1桩底及桩底附近桩周原有土体的物理化学性能发生改变——由单差,对土体分割、劈裂重新形成网状结石体需要较高的压力且一般不出介质转化为水泥土结石体或被水泥土结石体分割加筋后的复合土现浆液流失的情况,注浆量应作为为单桩注浆的主要控制指标。 体,有效增加桩端持力层、扰动层的密实度、和变形模量;2通过强度 ()对于群桩注浆,应采用先注周边,注中问的施工工序,后以实现对持续压浆,使桩底被加固的土体逐渐形成为梨形体、球形体和椭球体等注浆浆液的有效约束;由于对注浆浆液的有效约束,对于群桩而言,先扩大头,有效增加桩端受力面积;3孔底沉渣在与桩端土体一起固化施工的边桩建议按以上单桩控制标准考虑, ()后施工的中间部分,建筑<过程中,凝结成结构新、强度高、化学性能稳定的结石体,提高桩端传力桩基技术规范> ..条已有明确规定, 676不再赘述。 和持力效果;4桩周土体被被固化后, ()调动桩周更大范围的土体参与 (下转第 19页) 0一
钻孔灌注桩桩端注浆
建筑科技与管理
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() 2根据施工定额对各分项工程进行费用分解,成本控制,实施力实。为此,现场质量控制要抓好地表清淤和路基分层填筑压实;在路基材料、机械控制在规定的范围内。 填挖方交界处、施工分段接头等非连续地段要作为质量控制的关键点求使人工、 () 3分项或分部工程完成后,要对照施工控制预算进行成本预测, 加强控制。 ( )真处理路基与桥涵接头, 2认防止桥头、涵顶跳车。桥涵与路基对已经出现或可能出现的超支采取应对措施。施工往往不能同步进行,在路基与桥涵之间形成接头,若施工质量控制 () 4单位工程完成后,时进行成本核算,据实际发生的工、要及根 不好就会造成跳车,一般设置桥头搭板、设土工隔栅或土工布、铺改换料、机及管理费计算出该工程的实际成本,与施工控制预算比较,查找填料等措施,这些措施如果没有严格的质量控制和合理的施工工艺保成本管理中的问题。 证,仍然不能达到满意的效果。因此,场管理的重点是确保碾压到现 () 5工程全部完成后,要结合施工控制预算、计
量支付进行效益分析,经验教训。总结 l 位,压实度符合质量标准。 ,做好施工现场车辆通畅 () 3严格控制路线的线型与标高。随着公路修建等级的不断提 9加强安全管理 .安全管理现场是工程项目工管理的又一核心,施施工现场安全和高,施工中对路线线型与标高的要求也越来越严。纵横坡不适、平整度差等直接影响公路的外观质量和使用品质,影响服务对象的舒适度,车辆通畅关系到施工能否正常进行。无论是新建还是改建工程,果影如尤其是边施工边通车的路段不能正常通行,则响施工企业的经济效益,故这些问题要从路基开始层层检查验收,达不不能保证施工现场安全,到要求及时返工,防积重难返。谨 机械、材料、人员就无法进场开展工作,同时还会打乱施工秩序,造成经 () 4严格控制半挖半填和高填路基施工质量,填挖接合部要错台,济损失和质量问题。因此在施工现场管理中必须引起高度重视,到 做高填路堤要保证压实,、墙背要用透水性材料填筑压实,涵台、避免工后警钟常呜,防患于未然,重点突出抓好以下几项工作: () 1对施工便道、便桥的通行能力和承载标准要与施工规模及机沉降。 对承载能力低的桥涵进行加固,使便 () 5狠抓结构物的质量管理。确保结构物的内在和外观质量。公械通过量匹配。同时要加强养护,路是暴露在野外的线形构造物,既要满足行车要求,又要与周围的景观道、便桥始终处于完好状态。 相协调,满足行人的视觉要求,为此,要达到内在质量与外观质量的统 ( )高危边坡和滑塌地段施工作业要设专人现场监护, 2在爆破作确保施工安全。 满足结构物的内在质量。必须控制关键材料、关键工序、工艺;业要严格按规定进行,关键 满足结构物的外观质量,必须做到工艺精细、线条分明、线型顺适、次层 () 3边施工边通车的路段要设立安全标志,由专职人员指挥交且清晰。 通,避免交通事故,减少堵车现象。 7 .加强进度控制.保证合同工期 l .强初期养护, O加配合验收。顺利交工进度计划是控制工程进度的依据,施工组织中的月、旬作业计划以 为保持路容、路貌,保证公路各项能力的正常发挥,工程顺利通使及材料、机械使用计划都要服从进度计划的要求。进度计划反映工程过交工验收,施工单位
要加强工程的初期养护,对工程外观进行整修, 从准备到竣工的全过程,反映施工中各分部、分项工程及工序之间的衔并注意以下几点: 接关系,是现场管理者统筹全局,合理调配施工资源,正确指导生产活 () 1全面检查路基、、涵、路面桥构造物、交通安全设施,问题存在动的基础。能否按照计划实施,现施工单位的合同意识,既体也体现施及时处理。 工单位的组织协调能力和管理水平。当工程进度受到自然和人为因素 () 2彻底清理路基、路面上的施工废料;按路基标准横断面整修路的影响而与计划偏差较大时,现场管理者要结合实际,对进度计划进行肩、边坡;除桥涵、清构造物上的附着砂浆;修补路面及构造物的局部损调整,做到:并 坏;路线型顺适、使公整洁美观。 () 1根据网络计划或进度管理曲线,找实际进度与计划进度的查 () 3按照<公路工程竣工验收办法》的要求,出施工总结,复路写恢差距,析影响进度的原因。分 线控制点,标注里程桩号,为质量鉴定创造条件。 () 2调整滞后项目的施工方案,当增加资源投入,适科学安排施工 l.结论 1顺序,采用多作业面的平行流水作业或立体交叉平行流水作业,施加快综上所述,公路工程施工的现场管理是一项复杂的系统工程。所有工进度。 参加人员都各自发挥不同作用,不同的工程项目,所采取的管理措施应 () 3合理压缩关键线路上的作业时间,必要时采取倒排工期,尽量有所不同,作为施工单位的现场管理者要与时俱进,大胆探索新的管理保证总工期实现必要时倒排工期。 思路,明确管理目,标突出管理重点,通过加强施工的现场管理,使工程 8搞好成本管理.力降低消耗。高效益 .努提质量、进度和效益不断得到提高。 效益最大是企业追求根本目,标因此必须设法控制好施工成本。参考文献 公 M]北中国环境成本管理是通过对施工项目成本的计划、制和核算等活动来实现。[]公路工程管理与实务编委会.路工程管理与实务[ .京.控 1科学出版社.056 20 .施工现场要达到的目的是通过对工程进度、质量的控制来降低成本,不 2公路工程施工现场技术与管理丛书[ .民交 M]人计成本,不搞核算的粗放型管理只能导致工程干的越多亏损越大。为[]中华人民共和国交
通部.通出版社. 此,要注意抓好以下工作。 () 1做好施工项目成本预测,明确成本管理目标、完善成本管理制[文章编号】06 7 1(000—1— 4 10— 692 1)6 2 53度,使采购、库存、发放、使用等每一环节在制度在约束下有计划有目的地进行。一
。
分散发少,对注浆浆液的阻力小,易引起桩端注浆沿桩周冒出地面,容 44选择合适的注浆工艺和注浆设备 ( .装置 )。现在各种注浆泵不能达到加固桩端土体形成扩大头的目的。<筑桩基技术规范)建规般都能满足注浆需要,但注浆工艺和注浆管底部花管的制作在实践定在 2~ 0, d 3d但根据工程实践,建议不低于 3。 d过程中各有不同,效果也差异较大。对于注浆管的设置,如果能设置在 46在灌注完混凝土后应立即在注浆管中注人清水并密封上端 .接近桩孑中心位置( L如沈保汉和应权的 Y Q注浆装置)将在相同水泥口。实施间歇注浆时,,在两次注浆间隔期问,应保证注浆管路畅通。一
(上接第 9 9页)
用量情况下,较大提高注浆效果。但目前用得最多的仍是在桩身钢筋 5束语 .结笼内便对称布置两根或多根注浆管,方式注浆应确保依次等量注 4此种后注浆工艺的推广,极大提高了钻孔灌注桩的承载力;由于其作但浆,实现浆液扩散的均匀对称性,以保证加固体不处于偏心受力状态。用机理复杂, 注浆效果受地层土质、工设备、施施工工艺、浆液性质的影对于注浆孔的设置及保护应保证其单向逆止性,一般推荐图钉从管外响很大,以在施工中应从工艺、、所设备材料等方面开展质量改进活动,
侧堵孔并使用胶皮套包裹的方式,该做法简便易行,且能保证通孔效以期实现更好的注浆效果。果。有资料表明在桩身孔底回填 5 6e碎石能实现后注浆 1% 0— 0r a 0 0的成功率。 [文章编号】06 71(000— 7 60 10— 6921 )7 0— 3 45注浆作业起始时间的选择。注浆起始时间太早,泥浆水 .桩周
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