焊装夹具验收标准

企业机密 ×××× A ○Q/CAF01 0300 P-1-2006 轿车白车身焊接用工装技术要求

验收标准

2006-09-01发布 2006-09-01实施 一汽轿车股份有限公司产品部 发布

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前 言

为保证轿车白车身焊接用工装质量，提高白车身焊接质量，规范轿车白车身焊接用工装的验收，特制定本标准。

本标准由一汽轿车股份有限公司技术部提出并归口。 本标准由一汽轿车股份有限公司技术部负责起草。 本标准主要起草人：赵卯、崔海滨、孙红英

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索 引

1 范围

2 规范性引用文件 3 术语和定义 3.1

4 验收标准使用注意事项 4.1 验收标准使用要领 4.2 其他注意事项 4 验收标准

5.1 工艺装备验收通项 5.2 焊接夹具验收项目 5.2.1 第一阶段：K2结束后

5.2.2 第二阶段：配线、配管完成后

5.2.3 第三阶段：接通气源，夹具不带工件动作确认 5.2.4 第四阶段：夹具载件动作确认

5.2.5 第五阶段：一汽轿车拆箱、安装、还原 5.2.6 第六阶段：一汽轿车复检

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轿车白车身焊接用工装技术要求-验收标准

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范围

本标准规定了轿车白车身焊接用工装的验收标准。 本标准适用于轿车公司白车身焊接用工装验收。

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规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款，其最新版本适用于本标准。MES E6032 TG02 MES E6032 TG03 MES E6032 TG04 MES E6032 CB02 MES E6032 CB06 MES E6032 CC03 MES E6032 CC04 MES E6032 CC05 MES E6032 FA04 MES E6032 HA03

3 术语和定义

3.1 工艺装备：

实现制造加工工艺要求的设备。

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4 验收标准使用注意事项 4.1 验收标准使用要领 项目 名称 工装 编号 零件 号 工装 名称 ` 厂家自主验收 厂家 验收 一汽轿车验收 验收日期 / / / 验收人 批 准 验收项目 厂家 自主 验收 一厂汽 家 轿验车 收 验收 审 核 编 制 验收结果 厂家 自主 验收 一厂汽 家 轿验车 收 验收 序号 验收内容 验收标准 1 焊接强度检查： 1.确认有强度要求的部位，焊接工艺是否满足要求； 2.天然气管道等的焊接不允许开45°坡口，应当对接焊接； 衬套使用检查： 1.防止松动，原则上要求不使用DU衬套； 2.基准销的淬火衬套，应防止脱落； 目视确认：容易产生裂纹 厂家自主验收 ● ● 一汽轿车现场与厂家验收 再次验收 2 目视确认 ● ● ● 1.使用无油润滑衬套； 2.衬套带有防松螺栓； 3.带外套的衬套用螺栓固定； 一汽轿车确4.L型角钢止动（衬套的轴向认、验收 串动）； 4.2 其他注意事项 4.2.1 左件与右件的工装设备单独验收，即一套工装对应一份验收单； 4.2.2 原则上各阶段使用同一验收单，由技术部存档； 4.2.3 由技术部负责组织各阶段的验收工作

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5 验收标准 5.1 工艺装备验收通项 项目 名称 工装 编号 零件 号 工装 名称 ` 厂家自主验收 厂家 验收 一汽轿车验收 验收日期 / / / 验收人 批 准 验收项目 厂家 自主 验收 一厂汽 家 轿验车 收 验收 审 核 编 制 验收结果 厂家 自主 验收 一厂汽 家 轿验车 收 验收 序号 验收内容 验收标准 1 焊接强度检查： 1.确认有强度要求的部位，焊接工艺是否满足要求； 2.天然气管道等的焊接不允许开45°坡口，应当对接焊接； 衬套使用检查： 1.防止松动，原则上要求不使用DU衬套； 2.基准销的淬火衬套，应防止脱落； 目视确认：容易产生裂纹 ● ● NG OK 2 目视确认 ● ● 1.使用无油润滑衬套； 2.衬套带有防松螺栓； 3.带外套的衬套用螺栓固定； 4.L型角钢止动（衬套的轴向串动）； ● ● 3 防松检查： 阶梯齿轮、牙轮等与轴连接时，压键用螺栓应与键成90°角； 轴和轴毂的关系检查： 1.轴和轴毂的配合尽量采用强度高的材料； 2.轴和轴毂的配合长度大于轴的直径； 例：配合公差带H5/ g5 4 ● ● A B≥A B 5 润滑注油检查： 除了使用分配阀加注润滑油外，不允许在一个加油点对多个润滑点进行润滑。 5

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5.2 焊接夹具验收项目 5.2.1 第一阶段：K2结束后 项目 名称 工装 编号 零件 号 工装 名称 厂家自主验收 厂家 验收 一汽轿车验收 验收日期 / / / 验收人 批 准 验收项目 厂家 自主 验收 一厂汽 家 轿验车 收 验收 审 核 编 制 验收结果 厂家 自主 验收 一厂汽 家 轿验车 收 验收 第一阶段：K2结束后 序号 验收内容 验收标准 1-1 1-2 S○E）与加确认夹具使用基准（○工基准书的一致性； 依据加工基准书和夹具基准书； ● ● 1.基准销的位置方便测量建系； ● ● 2.基准销上不能有焊接飞溅； 3.目视确认； 基准销 平台 焊缝 1.确认基准部位（○S○H○E）的位置； 2.确认夹具测量建系用基准销孔位置；已加保护，且保护已用外六角螺栓固定；坐标值打印清晰，整齐； 参考MES E6032-CC05 1-2-1 确认CKSK面可调整性、调整方式及调整量； 2mm 3mm 1.间隙=2mm～3㎜； 2.通过间隙进行调整； 3.A间隙=0（用0.05塞尺确认）； CK○SK ○2mm ○○○○CKSK A ○● ● A ○3mm 6

Q/CAF01 0300 P-1-2006 项目 名称 工装 编号 零件 号 工装 名称 厂家自主验收 厂家 验收 一汽轿车验收 验收日期 / / / 验收人 批 准 验收项目 厂家 自主 验收 一厂汽 家 轿验车 收 验收 审 核 编 制 验收结果 第一阶段：K2结束后 序号 验收内容 验收标准 厂家 自主 验收 一厂汽 家 轿验车 收 验收 1-3 1.确认基准销轴向串动和径向摆动； 2.确认基准销衬套防松已紧固，无轴向串动； （对基准销同时施加右表中的轴向力W和径向力f，目视；） 确认固定基准面单元刚性： （如右图所示：基准面单元法向移动量≤±0.1㎜，其他方向应无松动。） 确认夹具可动基准： 1.到位后的摆动量≤±0.1mm； 2.到位后限位面的间隙=0； 3.可动单元动作过程中无干涉； 4.回转支点无松动； （对型面块同时施加右表中的轴向力W和径向力f，型面块位置公差≤±0.1㎜，目视） 5.夹具用可动基准销： 基准销轴向串动≤0.1mm； 基准销径向摆动≤0.1mm； （对基准销同时施加右表中的轴向力W和径向力f，目视；） 6.回转支点销轴直径≥Φ16，固定单元嵌入无油衬套（SOB衬套） 1.基准销径向摆动量≤0.1mm； 2.销及衬套轴向串动≤0.1mm； 1 2 ● ● W(kg) W≧5 W< 5 f(kg) 10 5 ● ● 允许移动量 ±0.1mm以内 1-4 支撑面 1-5 ● ● 松动 松 动 1 2 W(kg) W≧5 W< 5 ±0.1mm以内 推力 F(kg) f(kg) 10 5 7

Q/CAF01 0300 P-1-2006 项目 名称 工装 编号 零件 号 工装 名称 厂家自主验收 厂家 验收 一汽轿车验收 验收日期 / / / 验收人 批 准 验收项目 厂家 自主 验收 一厂汽 家 轿验车 收 验收 审 核 编 制 验收结果 第一阶段：K2结束后 序号 验收内容 验收标准 厂家 自主 验收 一厂汽 家 轿验车 收 验收 1-5 7.回转支点端面配合涂润滑油； 8.可动基准面或基准销的连接方式为螺栓+定位销，确保位置准确，状态稳定； 9. 开口销是否弯曲60o以上； 确认夹具有测量基准： 两种方式可单独使用或组合使用； 确认夹具水平安装点有标识； 确认K2检查数据（夹具和主焊线夹具用检具-Jigmaster）： 目视 目视 目视 1.安装基准（JBP）； 2.基准板； 参考MES E60 32-CC03 台面涂Φ20的白漆作为标识； ● ● 1-6 ● ● 1-7 1-8 ● ● 1.一汽轿车对K2检查数据提出● ● 抽查点（由厂家或一汽轿车技术部执行）； 2. 确认测量机的精度、测量方法（由一汽轿车技术部确认）； 3.复检确认K2检查数据内容： ※台面平面度； ※由检测员复检； 目视，确认检测数据表； 检查变更内容加入到检测数据表中； ● ● ● ● 1-9 1-10 1-11 确认有夹具检测用的理论值，需重点确认料厚及其方向； 确认设计变更内容和制造修正内容加入到检测数据表中； 确认外板表面防止磕碰以及焊伤装置： ~支撑面~ （特别是侧围油箱口部位） 外板支撑面防磕碰及焊伤装置： ● ● 橡胶 S ○橡胶 衬套 S面大小在图纸中注明，周围有3㎜间隙 ○ 8

1-12 调整垫片方便取放 Q/CAF01 0300 P-1-2006

5.2.2 第二阶段：配线、配管完成后

项目 名称 工装 编号 零件 号 工装 名称 厂家自主验收 厂家 验收 一汽轿车验收 验收日期 / / / 验收人 批 准 验收项目 厂家 自主 验收 一厂汽 家 轿验车 收 验收 审 核 编 制 验收结果 厂家 自主 验收 一厂汽 家 轿验车 收 验收 第二阶段：配线、配管完成后 序号 验收内容 验收标准 2-1 确认已安装残压释放阀； 确认配管是否整理完成； 目视，气动三联件有防撞保护 ● ● 2-2 1.配管无自由下垂，影响操作或● ● 与动作单元干涉； 2.配管按要求捆绑、固定安全； 3.配管不超出工作台侧面； 4.歧型管接头原则上应在工作台面上。 气动元件 限位开关 手阀 接近开关 电磁阀 限位阀 减压阀 ● ● 确认已安装气动元器件功能指示牌； 2-3 确认防松动对策：（A级、B级、C级） 1、A级防松 ● ● 松动对策 螺栓+弹簧垫片 对象部位 夹具本体及变速用气缸支点受冲击振动负荷大的单元； 对象部位 变速用气缸、挡块 2-4 夹具

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Q/CAF01 0300 P-1-2006 项目 名称 工装 编号 零件 号 工装 名称 厂家自主验收 厂家 验收 一汽轿车验收 验收日期 / / / 验收人 批 准 验收项目 厂家 自主 验收 一厂汽 家 轿验车 收 验收 审 核 编 制 验收结果 第二阶段：配线、配管完成后 序号 验收内容 验收标准 厂家 自主 验收 一厂汽 家 轿验车 收 验收 确认防松动对策：（A级、B级、C级） 2、B级防松 松动对策 1.盘式锁紧垫片+11T螺栓 2.U型自动锁紧螺母（内琐、紧密琐）+11T螺栓 对象部位 1.主焊夹具行走、升降工位等受振动的重要单元，特别是安全要求高的操作者头顶设备； 2.夹具上可动单元与固定单元间的连接。 2-4 对象部位 除A、C级以外的主体各单元的安装 夹具 3、C级防松 松动对策 对象部位 对象部位 夹具 ● ● 弹簧垫片+6T螺栓 夹具和工装的固定台等固定单元的安装、无振动处 夹具底架、底架与地脚间的安装、地脚安装 确认油枪 目视 目视 基准面○S—红色油漆 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● 2-5 2-6 2-7 2-8 确认注油操作空间； 确认已经注油； 确认螺栓已紧固且做出标记； 确认基准面○S按要求油漆； 确认大小、高度、重量符合要求； 按式样书确认 2-9 涂红色漆 参考标准MES E60 32-FA04 10

Q/CAF01 0300 P-1-2006 项目 名称 工装 编号 零件 号 工装 名称 厂家自主验收 厂家 验收 一汽轿车验收 验收日期 / / / 验收人 批 准 验收项目 厂家 自主 验收 一厂汽 家 轿验车 收 验收 审 核 编 制 验收结果 第二阶段：配线、配管完成后 序号 验收内容 验收标准 厂家 自主 验收 一厂汽 家 轿验车 收 验收 确认按要求用颜色（油漆）做出车型区分； 基准面○S—红色油漆 面标记 涂红色漆● ● 2-10 车型标记 油漆 11

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5.2.3 第三阶段：接通气源，夹具不带工件动作确认

项目 名称 工装 编号 零件 号 工装 名称 厂家自主验收 厂家 验收 一汽轿车验收 验收日期 / / / 验收人 批 准 验收项目 厂家 自主 验收 一厂汽 家 轿验车 收 验收 审 核 编 制 验收结果 厂家 自主 验收 一厂汽 家 轿验车 收 验收 第三阶段：接通气源，夹具不带工件动作确认 序号 验收内容 验收标准 3-1 确认压紧块动态摆动角度； 确认操作阀； ※建议压紧块的调整：压紧块与定位块的间隙=1/3料厚或小于料厚； 垂直方向摆动±5°以内 ● ● 3-2 1.确认气缸自身速度控制阀和● ● 缓冲阀已调节，调节后已紧固锁死； （气缸活塞向工作位置动作时应先快后慢，减少到位冲击力；回位时也应该是先快后慢，减少对气缸或限位的冲击力。） 2. 确认强制操作动作顺序控制中间动作的手阀时，操作无法执行，即动作顺序已按要求互锁； 3.确认动作到位； （限位块处间隙=0） 4.确认限位块防止偏转和松动的机构（高速锁紧）可靠； 5.确认气缸动作无反接； （举升—下降、打开—夹紧、滑台移动等） 6.确认动作顺序符合工艺要求； （○H先到位、S后夹紧顺序正○确；） 7.确认动作过程中夹具无自干涉； 8.确认动作过程中配管无弯折和摩擦（包括管接头与管之间）； 9.确认减振可靠有效无冲击，无过硬或过软； 12

Q/CAF01 0300 P-1-2006 （有无不良动作发生？） 项目 名称 工装 编号 零件 号 工装 名称 厂家自主验收 厂家 验收 一汽轿车验收 验收日期 / / / 验收人 批 准 验收项目 厂家 自主 验收 一厂汽 家 轿验车 收 验收 审 核 编 制 验收结果 厂家 自主 验收 一厂汽 家 轿验车 收 验收 第二阶段：接通气源，夹具不带工件动作确认 序号 验收内容 验收标准 3-3 确认气缸销、轴套、轴承、气阀及行程开关支架、焊钳导向等易损件的结构便于更换，且应有互换性； 确认滑动和举升单元； 原则上易损件为分体式结构，使● ● 用紧固件连接方式而非焊接方式，通用性好，互换性高； 参考MES E60 32-CB02 1.控制手阀不应与其他操作手阀混排，避免误操作； 2.往返动作终端无冲击； 3.有润滑注油的操作空间； 4.往返动作位置均不偏离； （限位块间隙=0） 5.滑轨或导向杆已防尘； 使用其他标准表确认 ● ● 3-4 3-5 确认LS-地脚支架可调整； ● ● 3-6 确认夹具动作按要求进行动作1、按操作顺序对照指示名牌进● ● 互锁；（防止误动作造成的损害） 行动作确认； 2、按动作顺序进行实际的连续操作； 夹具、工装?5次 转运、传送装置?7次 3、动作干涉（不能同时进行）的单元，不按顺序操作检查是否可以执行（即动作是否已互锁）； 夹具的空载连续动作确认 20次以上 参考MES E6032 HA03 ● ● 3-7

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5.2.4 第四阶段：夹具载件动作确认

项目 名称 工装 编号 零件 号 工装 名称 厂家自主验收 厂家 验收 一汽轿车验收 验收日期 / / / 验收人 批 准 验收项目 厂家 自主 验收 一厂汽 家 轿验车 收 验收 审 核 编 制 验收结果 厂家 自主 验收 一厂汽 家 轿验车 收 验收 第四阶段：夹具载件动作确认 序号 验收内容 验收标准 4-1 确认上件操作无困难； 确认夹具是否便于单件的上件和焊接后总成的卸件； 上件动作姿势安全合理； ● ● 1.上件和卸件范围内无干涉物；● ● （按下图尺寸目视） 4-2 参考MES E60 32-CC04 2.平台周边无干涉物； 3.零件与配管、配线等元器件的间隙≥15㎜； （须特别注意零件或夹具活动时的间隙） 4.传感器与零件的间隙≥5㎜； 用试制件确认； 1.基准单元无干涉物，不影响上● ● 件； 2.压紧块型面与零件形状吻合； 3.一个夹紧臂同时带有2个以上压紧点时，确认各点压紧状态良好，压紧力均等； （两点应按单独调整）； 4.压头与零件无干涉（包含直线举升起时，零件也不能与打开的压头干涉）； 4-3 14

Q/CAF01 0300 P-1-2006 项目 名称 工装 编号 零件 号 工装 名称 厂家自主验收 厂家 验收 一汽轿车验收 验收日期 / / / 验收人 批 准 验收项目 厂家 自主 验收 一厂汽 家 轿验车 收 验收 审 核 编 制 验收结果 第四阶段：夹具载件动作确认 序号 验收内容 验收标准 厂家 自主 验收 一厂汽 家 轿验车 收 验收 用试制件确认； 4-3 5.压紧块防扫痕圆角=R2； 6.压紧单元等快速动作，但不能造成零件变形和划痕； （需按设计标准配有减震或气动速度调节控制） ● ● 确认焊钳操作状态合理性； （通过实物操作或3D模型模拟确认） 4-4 1.夹具与焊钳无干涉，且不会造● ● 成焊钳工作时电流分流； 2.打点垂直度≤±5°； （焊钳工作时固定侧电极轴线与焊点所在面法线方向线共线） 3.焊钳与夹具本体距离≥15㎜； 4.判断电极磨损（≈3mm）变短时，零件与焊钳电极接杆、握杆或电极接头的距离≥5㎜； 5.焊接操作姿势合理； 1.小零件定位方案合理； ● ● 如：一个基准销定位时，同时要有一个面或边定位，防止零件转动； 2.使用磁铁时，磁铁应紧固，磁铁连接板位置可调； 长圆孔 确认小零件定位； 4-5 3.小件容易装反（有防反方案）； 4、弹簧强度合理（上件时应无起浮，且复位良好，不困难）； 15

Q/CAF01 0300 P-1-2006 项目 名称 工装 编号 零件 号 工装 名称 厂家自主验收 厂家 验收 一汽轿车验收 验收日期 / / / 验收人 批 准 验收项目 厂家 自主 验收 一厂汽 家 轿验车 收 验收 审 核 编 制 验收结果 第四阶段：夹具载件动作确认 序号 验收内容 验收标准 厂家 自主 验收 一厂汽 家 轿验车 收 验收 确认基准销有效伸出长度5～7㎜； 1.两个零件同时使用一个基准● ● 销时，须确认被挡住的零件准确落在基准销上； 2.基准销有效伸出长度5～7㎜； 有効长度 5～7 m 零件 4-6 3.确认内侧零件与基准销间已准确安装； ※零件压紧状态时，有效伸出长度5～7㎜； ※零件未压紧状态时，与基准销无径向两个方向的偏移； 确认外表面零件不会出现焊伤； ※参照设计标准加装外表面压紧时的缓冲防护，焊点处加装铜垫板； 4-7 1.外表面零件焊点加装铜垫板，● ● 厚≥8㎜，特殊位置由工艺确认须≥10㎜； 2.铜垫板长度≤300㎜； A.1点用铜垫板形式 30 × 16

Q/CAF01 0300 P-1-2006 项目 名称 工装 编号 零件 号 工装 名称 厂家自主验收 厂家 验收 一汽轿车验收 验收日期 / / / 验收人 批 准 验收项目 厂家 自主 验收 一厂汽 家 轿验车 收 验收 审 核 编 制 验收结果 第四阶段：夹具载件动作确认 序号 验收内容 验收标准 厂家 自主 验收 一厂汽 家 轿验车 收 验收 确认外表面零件不会出现焊伤； B.2点用铜垫板形式 ※参照设计标准加装外表面压紧时的缓冲防护，焊点处加装铜垫板； ● ● C.多点用铜垫板 4-7 注：1.带有支撑时除外； 2.“×”为焊点标记； 3、铜垫板需与产品型面相同； 确认零件压紧面积和压紧力足够； 4-8 1.压紧面面积是基准面面积70%以上； 2.压紧单元的钢性设计合理； ※无长悬臂未加导向的结构； ※无压紧块与铰链不共线未加导向的结构； 用式样书进行确认； 用传感器清单确认； 1.用零件确认基准销精度； 2.用零件确认定位面精度；（一件五次）； ● ● 4-9 4-10 确认有车型转换防错装置； 取件防错装置是否已调整； 夹具精度确认； ● ● ● ● ● ● ● 4-11 17

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项目 名称 工装 编号 零件 号 工装 名称 厂家自主验收 厂家 验收 一汽轿车验收 验收日期 / / / 验收人 批 准 验收项目 厂家 自主 验收 一厂汽 家 轿验车 收 验收 审 核 编 制 验收结果 厂家 自主 验收 一厂汽 家 轿验车 收 验收 第四阶段：夹具载件动作确认 序号 验收内容 验收标准 确认操作安全性； 4-12 4-13 4-14 确认发货前紧固件已紧固； 确认夹具用起吊钢缆与夹具不干涉； 确认操作阀位置； 1.车型转换时，无错定位和压紧，漏定位和压紧； 2.确认无干涉； 目视 ● ● ● ● ● ● 4-15 按一汽轿车指定位置安装； ● ● 1.不与焊钳等加工工具设备干涉； 2.不影响操作，不影响操作者操作时的正常移动； 3.点检维护时，操作阀便于取装； 1.在无焊接飞溅的地方； 2.电磁阀端子部无干涉物； 3.电磁阀应为ISO标准规格； 4.不与焊钳等移动单元或工具干涉； 5.点检时，是否便于取装？ 6.指示灯安装在操作者方便看到的方向和位置； ● ● 确认电磁阀位置； 4-16 确认夹具能力； 1.动作顺序符合夹具图纸要求； ● ● 2.动作节拍符合山积图要求； ※用一次完整循环计算时间。 4-17 18

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5.2.5 第五阶段：一汽轿车拆箱、安装、还原

项目 名称 工装 编号 零件 号 工装 名称 厂家自主验收 厂家 验收 一汽轿车验收 验收日期 / / / 验收人 批 准 验收项目 厂家 自主 验收 一厂汽 家 轿验车 收 验收 ● 审 核 编 制 验收结果 厂家 自主 验收 一厂汽 家 轿验车 收 验收 第五阶段：一汽轿车拆箱、安装、还原 序号 验收内容 验收标准 确认有夹具K3数据； 5-1 1.夹具有还原安装用K3数据；（水平） 2. JIGMASTA有精度保证用K2数据； 3. JGMASTA有与主夹具检测用K2数据；（车身骨架） 1.调整式地脚： 调整后焊死，确认其焊后强度； 2.地脚螺栓： 用锤打击确认地脚螺栓强度； 1.相互JD线共线性； 工具：铅锤 2.安装地的平面度≤0.3㎜； 工具：水准仪或水平仪； 3.支撑点数量应在4点以上（间距≤1.5M）； 4.须保证行走装备与固定装备的到位导向相对位置正确，行程可达； 单独操作行走装备动作时，可按作业顺序进行，行走通道上无干涉； 确认夹具地脚强度； 5-2 ● 确认安装基准，上夹具与下夹具、输送线与夹具的安装协调性； 5-3 ● 确认各动作能力； ● 5-4 19

Q/CAF01 0300 P-1-2006 项目 名称 工装 编号 零件 号 工装 名称 厂家自主验收 厂家 验收 一汽轿车验收 验收日期 / / / 验收人 批 准 验收项目 厂家 自主 验收 一厂汽 家 轿验车 收 验收 ● 审 核 编 制 验收结果 第五阶段：一汽轿车拆箱、安装、还原 序号 验收内容 验收标准 厂家 自主 验收 一厂汽 家 轿验车 收 验收 5-5 确认吊具、焊钳平衡器、拉丝等1.不应与焊钳干涉，不应有摩安装是否影响点焊焊钳作业性； 擦； 2.可以保证焊钳≤±5°垂直的打点； 3.焊钳与夹具本体的间隙≥15㎜； 4.电极帽磨损变短时，要保证零件与焊钳电极接杆间有间隙； 5.吊具、拉丝、平衡器等与夹具本体无干涉； 确认有润滑基准书； （需要注油的夹具） 5-6 ● ● 5-7 确认夹具备件与备件清单一致； 1.基准销； 2.弹簧； 3.特殊铜板； 4.钻头单元、钻头、导向、衬套； 确认自动线控制箱内有配管系统图； 确认控制箱内是否有电磁阀、LS等配置图； 目视 目视 5-8 5-9

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5.2.6 第六阶段：一汽轿车复检

项目 名称 工装 编号 零件 号 工装 名称 厂家自主验收 厂家 验收 一汽轿车验收 验收日期 / / / 验收人 批 准 验收项目 厂家 自主 验收 一厂汽 家 轿验车 收 验收 ● 审 核 编 制 验收结果 厂家 自主 验收 一厂汽 家 轿验车 收 验收 第六阶段：一汽轿车复检 序号 验收内容 验收标准 6-1 确认上件、取件作业合理性； 1.上件范围内无干涉物； 确认焊钳、吊具、拉丝等装2.压紧不产生零件变形，且不应使备安装； 白车身外表面件产生划痕；白车身外表面件无焊伤； 3.操作者作业范围内无障碍物； 4.焊接后（形成总成或分总成后）取件方便无问题； 5.上件或取件时，零件与传感器的间隙≥5㎜； 确认各工位间基准位置和状态的一致性； 1.用同一试验件在各工位上检查基准销、工艺孔位置的一致性； （确认基准销导向顶端不应使零件产生变形） 2.用同一试验件在各工位上检查基准的状态（用线尺确认） ● 线尺6-2 产品 21

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项目 名称 工装 编号 零件 号 工装 名称 厂家自主验收 厂家 验收 一汽轿车验收 验收日期 / / / 验收人 批 准 验收项目 厂家 自主 验收 一厂汽 家 轿验车 收 验收 ● 审 核 编 制 验收结果 厂家 自主 验收 一厂汽 家 轿验车 收 验收 第六阶段：一汽轿车复检 序号 验收内容 验收标准 6-3 计算cm值（用判定基准1或21.按指定值测划线偏差≤0.3的方法进行10～30次的实验，㎜； 取数据平均值）； 2、两个件在夹具上装件，在搭接面开孔（Φ5），装件偏差≤0.3㎜； ※算出cm值； ※分析偏差主要原因； 确认铜垫板焊接后零件无变形； 1.铜垫板应与零件随型； 2.焊点距铜垫板边缘15㎜； 3.工件夹紧时，工件与铜垫板贴和良好，状态稳定； 预装，确认打点位置和顺序； 确认零件在补焊工位焊接后的精度变化量； 确认按指定顺序和位置可以焊接； 按指定划线测偏差值； ● 6-4 6-5 6-6

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