AC-20沥青混凝土目标配合比设计说明

AC-20下面层沥青混凝土目标配合比设计

一、设计依据

1、交通部《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）； 2、交通部《公路技术状况评定标准》（JTGH20—2007）； 3、交通部《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034—2000）； 4、交通部《公路工程集料试验规程》（JTG E42—2005）； 5、交通部《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）； 6、交通部《公路沥青路面设计规范》（JTG D50—2006）； 7、交通部《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40—2004）； 二、AC-20沥青混合料矿料级配应符合下面的规定 沥青混合料矿料级配通过率（%） / 层次 类型 AC-20 方筛孔尺寸（mm） 26.5 100 19.0 90-100 16.0 78-92 13.2 62-80 9.5 50-72 4.75 26-56 2.36 16-44 1.18 12-33 0.6 8-24 0.3 5-17 0.15 4-13 0.075 3-7 三、 材料要求

1.沥青下面层采用优质AH-70号A级道路石油沥青，其技术要求见

下表。

AH-70号A级道路石油沥青技术要求

检查项目 针入度25oC，100g,5s（0.1mm） 溶解度（三氯乙烯）（%） 延度5cm/min, 15oC（cm） 不小于 软化点(TR&B) （oC） 不小于 动力粘度（60oC）（Pa,s） 不小于 闪点（oC） 不小于 含蜡量（%） 小于 质量损失（%） 不大于 RTFOT试验后 针入度比(25oC)(%)不小于 延度5cm/min, 10oC不小于cm 2、粗集料

采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近立方体颗粒的石灰岩。

沥青下面层粗集料质量技术要求 指 标 石料压碎值（%） 不大于 洛杉矶磨耗损失（%） 不大于 视密度（T/m3） 不小于 吸水率（%） 不大于 对沥青的粘附性 不小于 坚固性（%） 不大于 细长扁平颗粒含量（%） 不大于 水洗法＜0.075mm颗粒含量（%） 不大于 软石含量（%） 不大于 3.细集料

技术要求 下面层 28 30 2.50 3.0 4级 12 18 1.0 5.0 技术要求 60-80 99.5 100 43 160 260 3.0 ±0.8 58 4 沥青面层细集料采用坚硬、洁净、干燥、无杂质.

沥青面层用细集料质量技术要求 指 标 视密度（T/m3） 不小于 坚固性（＞0.3mm部分）（%） 不大于 砂当量（%） 不小于 棱角性 不小于 沥青面层细集料规格

规格 S16 通过下列方筛孔（mm）的质量百分率（%） 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0-25 0.075 0-15 技术要求 2.50 12 60 30 100 80-100 50-80 25-60 8-45 4.矿粉

矿粉采用石灰岩碱性石料经磨细得到的矿粉，原石料中的泥土等杂质应除净。矿粉要求干燥、洁净，禁止使用回收粉尘。

沥青面层矿粉质量技术要求 指标 视密度（T/m3） 不小于 含水量（%） 不大于 ＜0.6mm (%) 粒度范围 ＜0.15mm (%) ＜0.075mm (%) 外观 亲水系数 塑性指数 技术要求 2.5 1 100 90-100 75-100 无团粒结块 ＜1 ＜4

四、下面层沥青混凝土的标准

AC-20热拌密级配沥青混凝土混合料，马歇尔试验技术标准(如下)

试验项目 击实次数（次） 稳定度（KN） 不小于 流值（0.1mm） 空隙率（%） 沥青饱和度（%） 残留稳定度（%） 不小于 五、 沥青混凝土目标配合比设计 1、

确定各矿料的组成比例

从施工现场分别取各类矿料进行筛分，用计算机或图解计算各矿料的用量，使合成的矿质混合料级配符合要求，使矿质混合料级配曲线接近一条顺滑的曲线，其中特别使0.075mm、2.36mm、4.75mm的筛孔通过量控制接近标准级配的中值。

2、据《公路沥青路面施工技术规范》的规定，AC-20目标配比中各矿料的含量，进行冷料仓调配，使之符合进料要求，进行

实际操作调试。

各冷料仓进料比例如下：

仓号 集料名称 进料比例（%） 4 10-25mm碎石 24 3 5-10mm碎石 28

技术标准 两面各75 7.5 15-40 3.0-6.0 65-75 85 2 3-5mm碎石 14 1 0-3mm石屑 31 外加矿粉：3％ 3、确定沥青的最佳油石比

用计算的矿料组成采用的油石比范围，按0.5%间隔变化，取五个不同的油石比，用试验室小型拌合机拌制沥青混合料，制备五组马歇尔试件。测定试件的密度、空隙率、沥青饱和度、稳定值和流值，分别绘制各项指标的曲线。取相应于密度最大的油石比a1、稳定度最大值的油石比a2和空隙率范围中值的油石比a3，三者的平均值作为最佳油石比初始值OAC1。求出能满足沥青混凝土各项标准的最大油石比OACma和最小油石比OACmin，取中值OAC2。如果最佳油石比的初始值OAC1在OACmax和OACmin之间，可取OAC1和 OAC2的中值作为目标配合比最佳油石比OAC，其对应的试件空隙率在3.0%-5.0%范围内。如OAC1处在上述范围之外，应调整级配，重新进行配合比设计。 4、马歇尔试验结果分析

（1）马歇尔试验结果进行分析并按规范JTG F40-2004表5.3.3要求的一级公路用沥青混凝土的各项技术标准，列表供对照评定。

（2）根据表马歇尔试验室结果汇总表，绘制油石比用量与视密度、空隙率、饱和率、流值的关系。

（3）确定最佳油石比用量初始值（OAC1）从图得，相应于密度最大值的油石比用量al=4.4%，相应于稳定度最大值的油石比用量a2=4.0%，相应于空隙率规定范围的中值的油石比用量a3=4.7%，相应于

沥青饱和度规定范围的中值的油石比用量a4=4.3%,取四者的平均值得OAC1。

OAC1=（al+ a2+ a3+ a4）/3=4.35%

（4）确定最佳油石比用量度初始值（OAC2），由图得，各项指标符合沥青混合料的沥青用量范围。

OACmin=4.3% OACmax=5.3% OAC2=(OACmin+OACmax)/2=4.8%

(5)综合确定最佳油石比用量(OAC)，按沥油石比量初始值OAC1=4.35%，检查各项指标均符合规范要求。由OAC1和OAC2，确定最佳油石比用量OAC=4.6%

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