2011年交通运输工程试题new

2011年交通运输工程试题

一、选择题 1、“某条道路是公交专用道路”规定了道路的（）分类属性 A 规划设计 B 交通管理 C 断面布置 D 交通功能 2、公路网技术指标一般不用（）表示

A 路网密度 B 道路面积率 C 人均道路长度 D 路网技术等级 3、进行建设项目交通影响程度评价时，信号控制交叉口评价指标取（） A 饱和度 B排队长度 C 饱和度与延误 D 饱和度与排队长度 4、一般4车道高速公路设计通行能力为（）

A 5.5万pch/日 B 7200 pch/h C 8800 pch/h D 36万 pch/日 5、确定某机场为4D或4E等级是依据（）

A 飞机最大轮距宽度 B 机场客运量 C 飞机场地长度 D 飞机最大翼展 【解答】

1、解：B 交通管理 城市道路基本分类

规划设计分类：快速路、主干道、次干道、支路、小区道路、步行街 交通管理分类：机动车专用道、非机动车专用道、公交专用道、客运车辆专用道、单行道

道路断面形式：四块板、三块板、二块板、一块板 2、解：B道路面积率（城市） 3、解： 4、解：

5、解：飞行区各项构筑物的技术要求和飞机的特性有关，我国采用航空民航标准-MH 5001-2000《民用机场飞行区技术标准》加以规范。国际民航组织和中国民用航空局用飞行区等级指标Ⅰ和Ⅱ将有关飞行区机场特性的许多规定和飞机特性联系起来，从而对在该飞机场运行的飞机提供适合的设施。飞行区等级指标Ⅰ根据使用该飞行区的最大飞机的基准飞行场地长度确定，共分4个等级；飞行区等级指标Ⅱ根据使用该飞行区的最大飞机翼展和主起落架外轮间距确定，共分6个等级。 飞行区代码 1 2 3 4 代表跑道长度（米） L<800 800≤L<1200 1200≤L<1800 L≥1800 飞行区代号 A B C D E F 翼展（米） WS<15 15≤WS<24 24≤WS<36 36≤WS<52 52≤WS<65 65≤WS<80 主起落架外轮间距（米） T<4.5 4.5≤T<6 6≤T<9 9≤T<14 9≤T<14 14≤T<16

二、简答题

1、简述ITS的基本概念，可以采用哪些ITS技术来实施公交优先？

答：ITS是智能交通系统(Intelligent Transportation System)的简称，是未来交通系统的发展方向，它是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合交通运输管理系统。 交叉口信号控制的公交优先策略：【实时优先控制策略】是通过车辆定位设备、道路检测设备等先进的信息检测装置获取区域内道路通行情况和公交车辆的运行状况，对信号进行实时控制，保证公交优先。

1）网络设备。鉴于目前3G宽带网正在推广应用 ，建议使用3G网络的无线宽带，利用宽带网的高速度大容量提高系统的传输速度及效率 ，使系统能够实时反应；

2）车载设备。车载定位设备主要采用GPS集成技术。目前GPS 定位精度达到±1m~2m。完全可以满足车辆定位要求，预测进入道路交叉口的公交车辆； 3）信号交叉口控制设备。在重要路口安装视频信号采集设备、激光微波传感器为主的信息采集设备、自动信号设备以及信息设备收发机，以接收和转发公汽与运营中心的信息。

2.物流系统的构成，公路快速货运在现代物流中的地位和作用？

答：物流系统是指在一定的时间和空间里，由所需输送的物料和包括有关设备、输送工具、仓储设备、人员以及通信联系等若干相互制约的动态要素构成的具有特定功能的有机整体。

组成：运输子系统、商品检验子系统、商品包装子系统、国际物流信息子系统 快速货运地位：

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