地铁四号线给排水及消防系统阀门招标文件中的阀门技术要求

地铁车站的杂散电流对金属管材的电化学腐蚀非常严重,对于阀门的防迷流措施主要是指生产阀门所选用材料均要在地铁潮湿、振动、强杂散电流腐蚀等环境下具有较强的抗电流腐蚀能力、较长的使用寿命,因此要求电动执行器、不锈钢、优质球墨铸铁、青铜以及各种易损件等材料品质优良。

项目名称：北京地铁四号线给排水全线阀门设备 6.基本要求

卖方应对所投产品的结构、技术特性、制作工艺、相关参数、执行的技术标准给予详细的描述和说明。

地铁车站的杂散电流对金属管材的电化学腐蚀非常严重，对于阀门的防迷流措施主要是指生产阀门所选用材料均要在地铁潮湿、振动、强杂散电流腐蚀等环境下具有较强的抗电流腐蚀能力、较长的使用寿命，因此要求电动执行器、不锈钢、优质球墨铸铁、青铜以及各种易损件等材料品质优良。

6.1弹性座封闸阀技术规范

（1）用途

应用于车站生活给水管网的室外部分及倒流防止器前后，止回阀前后等；应

用于车站消防泵房给水引入管。 应用于车站消防给水管网。 （2）规格要求

车站生活给水管网采用暗杆软密封闸阀；车站消防管网采用明杆软密封消防

专用闸阀，该阀门颜色为红色。

该闸阀主要由阀体、阀瓣、阀轴、阀盖及传动装置等组成。 结构长度应符合GB12221-89标准中短系列要求。

生产、生活给水管采用法兰连接；消防给水管采用法兰或沟槽式连接。 法兰连接尺寸和密封面的形状、尺寸应符合GB/T17241.6-1998的要求。 根据使用要求，生活给水管道压力为1.0Mpa，消防给水管道压力为1.6Mpa。 （3）结构特点

该阀门传动装置为传动帽/涡轮式。

阀门阀座应为平底式，且导向槽应设在阀瓣上，以避免杂物对密封面的卡阻，

而导致关闭不严或封面损坏。

阀瓣应为整体包胶式结构，其金属骨架内外表面与介质彻底隔离，以防止阀

芯的锈蚀和胶层的剥离。

地铁车站的杂散电流对金属管材的电化学腐蚀非常严重,对于阀门的防迷流措施主要是指生产阀门所选用材料均要在地铁潮湿、振动、强杂散电流腐蚀等环境下具有较强的抗电流腐蚀能力、较长的使用寿命,因此要求电动执行器、不锈钢、优质球墨铸铁、青铜以及各种易损件等材料品质优良。

联结阀瓣和阀轴的螺母应整体紧密镶嵌在阀芯上，且应选用耐磨耐蚀材质。 阀盖应设计成自密封结构，以防外漏。

阀轴应设有止推轴承及3道“O”型密封圈，以保证轴密封严密同时，并且

操作扭矩符合下表要求：

（4）材质 阀体：球墨铸铁 阀盖：球墨铸铁

阀轴：不锈钢（316或以上） 阀芯：球墨铸铁包胶

密封橡胶：三元乙丙橡胶（EPDM） 螺栓及螺帽：不锈钢（316或以上） 阀芯联结螺母：青铜 （5）防腐涂装

除橡胶、铜及不锈钢外，阀体内、外均须涂上环保型无毒环氧树脂粉末涂装，涂料干后不溶解于水，不影响水质，并不因空气温度起变化而发生异状，其内部厚度应在0.3mm以上，外部厚度应在0.15mm以上。 （6）测试检验

操作试验：在无负载情况下，将阀门开关三次以上，确定阀能有效操作。 强度试验：试验压力为公称压力的1.5倍，阀体各部位如轴封、阀体表面等

均不得有冒汗及渗漏现象。

密封试验：试验压力为公称压力的1.1倍，阀瓣、阀座、阀轴等均不得有任

地铁车站的杂散电流对金属管材的电化学腐蚀非常严重,对于阀门的防迷流措施主要是指生产阀门所选用材料均要在地铁潮湿、振动、强杂散电流腐蚀等环境下具有较强的抗电流腐蚀能力、较长的使用寿命,因此要求电动执行器、不锈钢、优质球墨铸铁、青铜以及各种易损件等材料品质优良。

何漏水及冒汗现象。

6.2对夹式蝶阀技术规范

（1）用途

对夹式蝶阀在生活给水管线中作双向启闭及调节流量使用，调节范围为开度0到90度之间。消防泵房的DN50毫米检验放水管也采用对夹式蝶阀（1.6Mpa）。 （2）技术规格

阀门采用中线型设计，主要由阀体、阀板、阀座、阀杆及传动操作机构等部

件组成。

阀座采用可拆卸式设计，以便现场更换维护。且阀座包覆阀体内表面及对夹

端面，使阀体金属不受介质侵蚀，同时使阀门在安装时，无需另加垫片即可保持可靠密封。蝶阀为软密封设置。

阀板与阀轴的联结采用自紧式退拔销结构，以避免长时间使用后两者的松脱

错位。退拔销确保避开阀轴的中心线，使其不致于削弱轴的强度。 根据使用要求，生活给水管道压力为1.0Mpa。 （3）材质及结构

阀体：球墨铸铁，一次性整体铸造，符合GB/T12226-89的规定。 阀瓣：304型、316型不锈钢。 阀座：三元乙丙橡胶（EPDM）。 阀轴：304型、316型不锈钢。 （4）检验测试

外观检验：涂装后的表面不应有涂敷不均、气泡、剥落、杂物附着及其它有

害缺陷存在。

强度试验：按GB/T13927规定，试验压力为公称压力的1.5倍，试验过程中，

地铁车站的杂散电流对金属管材的电化学腐蚀非常严重,对于阀门的防迷流措施主要是指生产阀门所选用材料均要在地铁潮湿、振动、强杂散电流腐蚀等环境下具有较强的抗电流腐蚀能力、较长的使用寿命,因此要求电动执行器、不锈钢、优质球墨铸铁、青铜以及各种易损件等材料品质优良。

阀的成压壁及上下密封处不得有可见渗漏，壳体不应有结构损伤。壳体试验的持续时间如下：

密封试验：按GB/T13927规定，试验压力为公称压力的1.1倍，在任意一侧

施加压力，在试验持续时间内无可见渗漏。密封试验持续时间如下：

（5）防腐涂装：阀体、阀盖内外表面，先除去油锈、水分、污物等杂质，再经喷砂或其它处理方式后防蚀漆两道，再加面漆二道，其总厚度应达0.25mm以上。所有涂料干后不溶解于水，不影响水质，且不因空气、温度变化而发生异状。

6.3复合式排气阀技术规范

（1）用途

复合式排气阀设于给水及消防给水管线中，用以迅速排除管中集结的空气，以提高管线的输水效率，同时在管内一旦有负压产生时，能迅速吸入大量空气，以避免管线因负压造成损坏。

（2）技术规格

排气阀主要由阀体、阀盖、浮球、大排（吸）孔、微排孔及密封件等组成。 复合式排气阀应具有以下功能。

a. 大量排气：当管线初次供水时，管线内的空气能通过大排气孔迅速排除。当阀腔内水位上升一定位置时，浮球带动大排密封面紧密关闭。

b. 微量排气：当阀腔上方的空气积集到一定程度时，浮球带动密封面脱离微排孔，使积存的空气及时排除。

地铁车站的杂散电流对金属管材的电化学腐蚀非常严重,对于阀门的防迷流措施主要是指生产阀门所选用材料均要在地铁潮湿、振动、强杂散电流腐蚀等环境下具有较强的抗电流腐蚀能力、较长的使用寿命,因此要求电动执行器、不锈钢、优质球墨铸铁、青铜以及各种易损件等材料品质优良。

c. 大量吸气：当突然停泵或管线突然断水时，管线内出现负压，此时大排气孔迅速打开大量吸气，以避免管线内出现负压水锤造成破坏。

阀腔内进口端应设有导流片，以防止高速水流或气流直接冲击浮球装置。 排气阀的空气关闭压力应不小于0.7kg/cm2 ，以保证管内空气充分排除。 排气阀的最小水关闭压力应达到0.2kg/cm2，以避免排气阀在不排气情况下漏

水。

根据使用要求，生活给水管道压力为1.0Mpa，消防给水管道压力为1.6Mpa。 （3）材质

阀体及阀盖：球墨铸铁或5#青铜。 浮球：304型、316型不锈钢。 密封垫：丁腈橡胶。 （4）测试检验

每个排气阀至少应从完全关闭至完全打开位置，再至完全关闭位置反复操作

测试三次。

水关闭压力测试：在0.2kg/cm2水压力情况下，5分钟期间内，阀门能紧密关

闭不漏水为合格。

空气关闭压力测试：在空气压力为0.7kg/cm2时，排气阀塞头吸起，阻止排

气。 （5）防腐涂装

阀体、阀盖内外表面，须经喷砂或其他方式处理，除去油锈、水分、污物等杂质，再涂环保型无毒环氧树脂漆两道，总厚度为0.25mm以上。所有涂料干后不溶解于水，不影响水质，且不因空气、温度变化而发生异状。

6.4静音式止回阀技术规范

（1）用途及功能

静音式止回阀安装于消防水泵出水口或管线中，以防止水流倒流及水锤对阀门、管线造成损害。 （2）技术规格要求

止回阀主要有阀体、阀座、阀盘、阀轴、导流体、弹簧等组成。

地铁车站的杂散电流对金属管材的电化学腐蚀非常严重,对于阀门的防迷流措施主要是指生产阀门所选用材料均要在地铁潮湿、振动、强杂散电流腐蚀等环境下具有较强的抗电流腐蚀能力、较长的使用寿命,因此要求电动执行器、不锈钢、优质球墨铸铁、青铜以及各种易损件等材料品质优良。

止回阀连接方式为法兰式。

采用速闭式密封组件。停泵时，阀盘在弹簧预应力的作用下，在水倒流前便

快速关闭，从而有效的预防和抑制水锤，确保关闭过程中的静音效果。 阀腔口径应适当加大，且应采用水头损失低、节能效果好的流线型设计。其

中的导流体应没有设有导流翼式结构，以避免水流通过时出现涡流，保证运行过程中的静音效果。

止回阀在1.5m/s流速时水头损失不得大于20cm。 根据使用要求，消防给水管道压力为1.6Mpa。 （3）材质 阀体：球墨铸铁 阀座：铝青铜。 阀盘：铝青铜。 轴：铝青铜。

弹簧：304型、316型不锈钢。 导流体：球墨铸铁。 轴承：铝青铜。 （4）测试检验

外观检验：涂装后的表面不应有涂敷不均、气泡、剥落、杂物附着及其它有

害缺陷存在。

密封试验：阀瓣全闭状态下。试验压力为公称压力的1.1倍，历时3分钟。

其泄露率不得超过0.2毫升（毫米口径×分钟）。

强度试验：阀瓣开启状态下，试验压力为公称压力的1.5倍，历时5分钟，

各部位不得有冒汗、漏水或变形等损害情况。 （5）防腐涂装

阀体、阀盖内外表面，应先除去油锈、水分、污物等杂质，再经喷砂或其他处理方式后，以烤漆工艺喷涂环保型无毒环氧树脂漆两道，总厚度为0.25mm以上。所有涂料干后不溶解于水，不影响水质，且不因空气、温度变化而发生异状。

地铁车站的杂散电流对金属管材的电化学腐蚀非常严重,对于阀门的防迷流措施主要是指生产阀门所选用材料均要在地铁潮湿、振动、强杂散电流腐蚀等环境下具有较强的抗电流腐蚀能力、较长的使用寿命,因此要求电动执行器、不锈钢、优质球墨铸铁、青铜以及各种易损件等材料品质优良。

6.5弹性座封偏心旋塞阀技术规范

（1）用途

用于污水泵房、废水泵房、自动扶梯坑排水泵等污、废水管道。 （2）技术规格要求

偏心旋塞阀法兰连接尺寸和密封面的形状、尺寸应符合GB/T17241.6-1998

的要求。

采用偏心直通式设计，流通不易积存杂物，且有较小的水头损失。旋塞打开

时不与阀座磨擦，关闭时能对阀腔进行清理。 阀座流道为矩形，流通面积不低于管道面积的80%。 阀座为镍合金堆焊而成，捏含量≥90%，堆焊层厚度≥3mm。

旋塞应为整体包胶式结构，其金属骨架内外表面均与介质彻底隔离，以防止

金属阀芯的锈蚀和胶层的剥离。

阀轴上设有自润滑轴承及“V”型密封圈，密封圈能在不拆下操作机的情况

下更换。

驱动方式：管径小于等于DN100采用把手式，管径大于DN100采用涡轮式。 根据使用要求，污废水管道压力不大于1.0Mpa。 （3）材质 阀体：球墨铸铁

旋塞：球墨铸铁+三元乙丙橡胶（EPDM） 阀座：镍合金（含镍量≥90%） 密封橡胶：三元乙丙橡胶（EPDM） 螺栓及螺帽：304型、316型不锈钢 （4）防腐涂装

阀体、阀盖内外表面，应先除去油锈、水分、污物等杂质，再以烤漆工艺喷涂环保型无毒环氧树脂漆两道，总厚度≥0.25mm。所有涂料干后不溶解于水，不影响水质，且不因空气、温度变化而发生异状。 （5）测试检验

操作试验：在无负载情况下，将阀门开关三次以上，确定阀能有效操作。 强度试验：试验压力为公称压力的1.5倍，阀体各部位如轴封、阀体表面等

地铁车站的杂散电流对金属管材的电化学腐蚀非常严重,对于阀门的防迷流措施主要是指生产阀门所选用材料均要在地铁潮湿、振动、强杂散电流腐蚀等环境下具有较强的抗电流腐蚀能力、较长的使用寿命,因此要求电动执行器、不锈钢、优质球墨铸铁、青铜以及各种易损件等材料品质优良。

均不得有冒汗及渗漏现象。

密封试验：试验压力为公称压力的1.1倍，阀瓣、阀座、阀轴等均不得有任

何漏水及冒汗现象。

6.6橡胶瓣止回阀技术规范

（1）用途及功能

橡胶瓣止回阀安装于废水泵、污水泵及潜水泵出水口处或管线中，以防止水流倒流及水锤对阀门、管线造成损害。 （2）技术规格要求

橡胶瓣止回阀主要由阀体、阀盖、阀板、阀座等组成，需软密封。 橡胶瓣止回阀连接方式为法兰式。

采用斜坡旋启式密封结构。阀座面与流向呈450，阀腔口径适当加大，使阀

瓣在开度为300时，即可达到全开状态。阀门应有良好的流通性能，以避免水中杂物在阀门中卡阻。停泵时，阀瓣重力作用下，在水倒流前便快速关闭，从而有效的预防和抑制水锤。

阀瓣采用钢板+强化尼龙层+橡胶覆层型式，以避免截止对阀瓣金属结构的侵

蚀。且阀瓣与阀销一体包胶。当阀瓣开启或关闭时，阀销不随阀瓣转动，这样以避免因阀销的磨损或错位而导致的密封不严。 （3）材质

阀体、阀盖：球墨铸铁

阀瓣：钢板+强化尼龙层+橡胶覆层

地铁车站的杂散电流对金属管材的电化学腐蚀非常严重,对于阀门的防迷流措施主要是指生产阀门所选用材料均要在地铁潮湿、振动、强杂散电流腐蚀等环境下具有较强的抗电流腐蚀能力、较长的使用寿命,因此要求电动执行器、不锈钢、优质球墨铸铁、青铜以及各种易损件等材料品质优良。

（4）测试检验

外观检验：涂装后的表面不应有涂敷不均、气泡、剥落、杂物附着及其他有

害缺陷存在。

密封试验：阀瓣全闭状态下，试验压力为公称压力的1.1倍，历时3分钟。

其泄露率不得超过0.2毫升/（毫米口径×分钟）

强度试验：阀瓣开启状态下，试验压力为公称压力的1.5倍，历时5分钟，

各部位不得有冒汗、漏水或变形等损害情况。 （5）防腐涂装

阀体、阀盖内外表面，应先除去油锈、水份、污物等杂质，再经喷砂或其他处理方式后，以烤漆工艺喷涂环保型无毒环氧树脂漆两道，总厚度应达0.25mm以上。所有涂料干后不溶解于水，不影响水质，且不因空气、温度变化而发生异状。

6.7内螺纹手动截止阀技术规范

（1）用途及功能

用于生活给水系统及消防给水管道检修放空时使用，管径小于DN50毫米。 （2）材质：钢制或铜质。 （3）压力

根据使用要求，生活给水管道为1.0Mpa，消防给水管道为1.6Mpa。

6.8倒流防止器技术规范

（1）用途及功能

倒流防止器（又称防污隔断阀）安装于自来水管网接入用户的入户水表后：生活用水管道上接出非生活用水管道的起始端：从城市给水管网上直接抽水的阀门等，必须杜绝介质的压力倒流和虹吸倒流污染的管道系统中。 （2）技术规格要求

倒流防止器法兰连接依据GB/T17241.6-1998标准；螺纹连接依据

GB/T7306.2-2000标准；产品执行CJ/T160-2002标准；压力试验依据GB/T13927-1992标准。

倒流防止器应由第一级止回阀、排水器、第二级止回阀共三个部分组成。

地铁车站的杂散电流对金属管材的电化学腐蚀非常严重,对于阀门的防迷流措施主要是指生产阀门所选用材料均要在地铁潮湿、振动、强杂散电流腐蚀等环境下具有较强的抗电流腐蚀能力、较长的使用寿命,因此要求电动执行器、不锈钢、优质球墨铸铁、青铜以及各种易损件等材料品质优良。

DN50以下（含）应采用螺纹连接整体式设计，保证较小的安装尺寸；DN50以上应采用法兰连接分体式设计。其中第一级止回阀可采用传统形式上的止回阀；第二级止回阀应采用静音式附导流体式设计，其在1.5m/s流速时水头损失不得大于50cm。以保证整体较小的水头损失。卖方应在倒流防止器设置有效的过滤装置。

排水器应采用隔膜式设计，正常供水时排水器关闭；当阀后无用户或阀后压

力上升时，排水器开启排水以保证第一级止回阀出口端压力始终低于进口端压力，防止压力倒流；如第一级止回阀进口压力降至零或负压时，排水器完全开启，排水进气，并在两个止回阀之间形成空气隔断防止虹吸倒流。 材质

a． 阀体：球墨铸铁 b．阀座：铝青铜 c． 阀盘：铝青铜 d．轴：铝青铜

e． 弹簧：304型、316型不锈钢 f． 导流体：球墨铸铁 g．轴承：铝青铜

根据使用环境和要求，倒流防止器的工作压力不大于1.0Mpa （3）防腐涂装

阀体、阀盖内外表面，应先除去油锈、水份、污物等杂质，再经喷砂或其他处理方式后，以烤漆工艺喷涂环保型无毒环氧树脂漆两道，总厚度应达0.25mm以上。所有涂料干后不溶解于水，不影响水质，且不因空气、温度变化而发生异状。

问题澄清：

1. 倒流防止器法兰连接依据GB/T17241.6-1998标准；螺纹连接依据GB/T7306.2-2000标准；产品执行CJ/T160-2002标准；压力试验依据GB/T13927-1992标准。

2. 倒流防止器应由带检测孔闸阀、第一级止回阀、排水器、第二级止回阀、不带检测孔闸阀共五个部分组成。DN50以上应采用法兰连接分体式设计，设

地铁车站的杂散电流对金属管材的电化学腐蚀非常严重,对于阀门的防迷流措施主要是指生产阀门所选用材料均要在地铁潮湿、振动、强杂散电流腐蚀等环境下具有较强的抗电流腐蚀能力、较长的使用寿命,因此要求电动执行器、不锈钢、优质球墨铸铁、青铜以及各种易损件等材料品质优良。

DN25的旁通倒流防止器，在小流量时自动启动，主阀停止工作，防止主阀气蚀，提高寿命。旁通倒流防止器也要设前后检修截止阀和阀前过滤器。DN50级以下不设旁通倒流防止器，应采取螺纹连接整体式设计，保证较小的安装尺寸。倒流防止器在1.5m/s流速时水头损失不得大于7m，保证整体较小的水头损失，倒流防止器内应设置有效的过滤装置。

3. 排水器应采用隔膜式设计，正常供水时排水器关闭；当阀后无用户或阀后压力上升时，排水器开启排水以保证第一级止回阀出口端压力始终低于进口端压力，防止压力倒流；如第一级止回阀进口压力降至零或负压时，排水器完全开启，排水进气，并在两个止回阀之间形成空气隔断防止虹吸倒流。

6.9阀门电动执行器技术规范

（1）用途及功能

电动执行器安装于需要电动控制的阀门上，要求与阀门进行机电一体化设计。电动阀门所选配的电动执行机构采用国外原装进口知名品牌，防护等级为IP67。 （2）技术规格要求

电动执行器电源：AC380V，50HZ，3相，使用环境-25℃~70℃。 电动执行器的设计根据IEC34/VDE0530，应采用原装进口。

电动执行器的设定不需要任何专用工具或专用仪器。电动执行器采用模块化

设计，具有互换性。每台执行器有两个铭牌：一个安装在执行器手轮的旁边，记录电动执行器相关的参数；另一个安装在马达的后部，以记录马达的参数。电动阀门的手轮安装方向与管道方向一致，接线端子靠墙。

电动执行器和被驱动设备的连接采用ISO 5210/5211标准。电动机具有高启

动力矩、低转动惯量。电动执行器的扭矩应为阀门开关扭矩的1.5倍。电动执行器机构采用独立转轴设计，便于维护。

电动机绝缘等级为F级（IEC 85）。电动执行器能提供机械位置指示，无论

手动、电动都能指示阀门的开度。

电动执行器必须配置手动操作装置；手轮上标示有开/关箭头以及文字标示。

手动操作前须将手动/电动切换开关切换到手动位置；当电动驱动时手动/电

地铁车站的杂散电流对金属管材的电化学腐蚀非常严重,对于阀门的防迷流措施主要是指生产阀门所选用材料均要在地铁潮湿、振动、强杂散电流腐蚀等环境下具有较强的抗电流腐蚀能力、较长的使用寿命,因此要求电动执行器、不锈钢、优质球墨铸铁、青铜以及各种易损件等材料品质优良。

动切换开关自动切换到电动位置。

电动执行器开关位置各配置一个限位开关、一个力矩开关。限位开关、力矩

开关采用SPDT微动开关，限位开关、力矩开关采用银触点设计。防护等级为IP67。 a． 微量开关容量：

b．限位开关以及力矩开关容易设定，无须专用工具且能在线设定。 c． 限位开关和力矩开关采用机械计数齿轮转动，不需要电池的支持。 d．限位开关和力矩开关机械寿命不低于三百万次。

在任何条件下电动执行器的噪音在1米范围内不超过75dBH。 控制接口要求：能输出和显示阀门的开、关信号，并接受火灾自动报警

系统（FAS）对阀门的开关控制。阀门的各种输出信号应为无源输出接口，其控制接口能实现输出电动阀的开、关、故障和手、电动位信号，并能接受FAS远程控制。接口的电源接线采用电缆线，其防水接头由厂家提供。电动执行器须能接受FAS提供的无源干接点信号，来实现电动阀门的各种功能。

电动头必须运行灵敏，有较长的使用寿命。

电动机过热保护采用埋入电动机定子线圈的热敏电阻或温度开关实现。

电动执行器应自带防潮加热保护功能。

所有设置在区间和车站的阀门尺寸应满足限界专业要求。

传动齿轮：电动执行器传动齿轮采用高效齿轮传动系统，效率不小于

95%，电动执行器在高速运转时仍可精确传动。传动齿轮在出厂前灌满足够的润滑剂。 电子控制系统：

a． 电子控制器具有：“现场-关-远程”转换开关。

b．控制面板包括“开”、“停”、“关”控制按钮，采用非侵入触摸设计。

地铁车站的杂散电流对金属管材的电化学腐蚀非常严重,对于阀门的防迷流措施主要是指生产阀门所选用材料均要在地铁潮湿、振动、强杂散电流腐蚀等环境下具有较强的抗电流腐蚀能力、较长的使用寿命,因此要求电动执行器、不锈钢、优质球墨铸铁、青铜以及各种易损件等材料品质优良。

c． 控制面板包括“开”、“停”、“关”、“电源”、“故障”指示灯。 d．电子控制器具有电机正反转接触器。 e． 电子控制器内置变压器。

f． 电动执行器的控制面板应具有显示“开”、“关”、“远程”、“现场”指示

的功能。 （3）喷涂及防腐保护

防腐标准为DIN50021，外部螺丝为不锈钢，颜色：浅灰色，厚度：60微米。 （4）测试检验

每台执行器在工厂出厂前按照IEC标准进行测试。

执行器的测试报告包含如下内容：执行器的主要参数、额定电流、启动电流、额定负荷功率因数、输出转速、力矩开关设定、限位开关设定、过电压测试、执行器功能测试、外观检查。

6.10安全泄压/持压阀

（1）用途及功能

该阀装于消防泵房出水管的旁通管上，使消防管网压力维持在一个设定值之内，以保护管线及管线上的设备、附件不因超压而损坏。 （2）技术要求

该阀门由主阀体、泄压向导阀、针阀、球阀等组成。

主阀体为单室驱动型。由膜片把控制室与阀体流道分隔。其中膜片为主

阀驱动的主要承压部件，其抗拉力强度应≥200KGF/CM2,且应保持良好的柔韧性，其厚度不应≥2MM。

当主管压力高于设定压力时，泄压阀的向导阀自动打开，驱动主阀开启，

泄掉主管的部分压力，使主管线压力恢复到设定值。 当主管线压力小于设定压力时，泄压阀应严密关闭。 设定值的调整，应能通过调整向导阀上调节螺丝轻松实现。 必要时能手动控制主阀的全开或全关。 泄压阀入口端应装有耐震型压力表。 阀门顶部应装有吊环，以方便安装。

地铁车站的杂散电流对金属管材的电化学腐蚀非常严重,对于阀门的防迷流措施主要是指生产阀门所选用材料均要在地铁潮湿、振动、强杂散电流腐蚀等环境下具有较强的抗电流腐蚀能力、较长的使用寿命,因此要求电动执行器、不锈钢、优质球墨铸铁、青铜以及各种易损件等材料品质优良。

（3）材质

主阀壳体、阀盖：球墨铸铁 膜片：强化尼龙橡胶，须为进口产品 主阀密封：丁腈橡胶圈 阀座、密封盘：铝青铜 弹簧、导向轴：不锈钢 泄压向导阀：铝青铜 （4）防腐涂装

阀体、阀盖内外表面，应先除去油锈、水份、污物等杂质，再经喷砂或其他处理方式后，以烤漆工艺喷涂环保型无毒环氧树脂漆两道，总厚度应达0.25mm以上。所有涂料干后不溶解于水，不影响水质，且不因空气、温度变化而发生异状。 （5）产品检验

每台阀门都必须经过严格的外观检验及压力试验，并随货提供相应的检

验报告。

强度试验：试验压力为公称压力的1.5倍，阀体各部位表面均不得有冒

汗及渗漏现象。

密封试验：试验压力为公称压力的1.1倍，主阀体密封、阀盖密封及导阀、

导管等均不得有任何漏水及冒汗现象。

地铁车站的杂散电流对金属管材的电化学腐蚀非常严重,对于阀门的防迷流措施主要是指生产阀门所选用材料均要在地铁潮湿、振动、强杂散电流腐蚀等环境下具有较强的抗电流腐蚀能力、较长的使用寿命,因此要求电动执行器、不锈钢、优质球墨铸铁、青铜以及各种易损件等材料品质优良。

外观检验：涂装后的表面不应有涂敷不均、气泡、剥落、杂物附着以及其他

有害缺陷存在。

7.选型要求

7.1设备零件应采用公制，其制作公差应符合国家标准。并能与任何一个生产厂制作的相同规格的零件进行互换。

7.2设备的防腐处理和喷涂工艺应在制作厂内完成，但当设备在现场安装后由于各种原因需要再次喷涂时，卖方应按照买方的要求完成喷涂工艺。防腐保护喷涂标准应符合GB标准或等同标准。要求设备进行表面处理有优良的耐腐蚀性，表面处理寿命不小于20年。

7.3设备的设计、制造、试验和验收符合ISO、GB及相当或更高标准（最新标准）进行。

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