空压机节能方案书(样板)电子教案

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节能技术解决方案

（空压机节能）

结合提供的相关详细数据进行分析统计，现在将可行的相关技术项目方案内容报告分析如下:

一、空压机系统基本情况

1、空压机站工作现况（表1-1）：

2、空压机运行状况分析：

1）、3#空压机单位时间内加卸载次数过大，达到每小时48次左右，非恒压控制系统下理想状态加卸载次数应为每小时12次左右才为合理；

2）、系统压降较大，出口压力8kG、末端压力6.5kG、压降1.5kG，理想压缩空气系统压降应在0.5kG范围内（系统每升高/降低1kg压力可以增加/减少系统设备能耗8%）；

3、压缩空气系统控制方式介绍

空压机的能源成本约占总运转成本的80%，如何提高空压机单机效率乃成为各家制造厂商努力的目标。但除了开发新一代的空压主机、搭配高效率马达提高其单机效率外。为数众多使用中的空压机系统，若能改善其系统运转效率，立即可以节省可观能源、减低二氧化碳排放当量。然而使用中的空压系统运转效率改善，端视其需求压力、流量及加卸载变化而定，每个系统不尽相同，必需量身打造。故改善前量测、计算、器材选用、回收年限预估，均需经详细规划。

(1)负载/卸载控制:

空压机产出压缩空气量若大于使用量，系统压力会持续升高。当系

统压力达到设定压力时，空压机卽进行卸载。此时空压机耗电降低，约

为全载时之20%~50%(视各厂牌、型式不同各异)。当压力因现场使用而降低至设定压力，空压机再进行压缩行程。此控制模式极为简单普遍，但

负载与卸载交互运转，对马达及空压机体而言属变动负荷，产生较大之

内应力，影响其使用寿命。且系统无法稳压输出，压力在一段压力区间

波动。卸载运转时耗能仍大，为此控制模式的缺点。

(2)容调控制:

空压机控制进气阀开启角度，改变空气进入压缩机的流量，达到稳压的效果。此控制模式压力稳定为其优点，对马达或空压机体产生之内应力较小，且运转时控制零件使用率降低，减少空压机故障机率。但使用风量降低时，耗电量并未等比例降低为其缺点。

(3)变频(变速)控制:

空压机根据现场风量需求，以变频器改变马达转速，提供与使用侧需求相当之压缩空气。空压机没有卸载之虚功损耗，所有能源皆用于产出压缩空气，是目前螺旋式空压机最具效率之控制模式。但其控制反应精度与变频范围，不同厂家稍有差异。

(4)多机連锁控制:

空压系统若有二台以上的空压机并聯使用时，此控制系统将设备分为『基载』及『变动负载』空压机。『基载』空压机以全载运转，『变动负载』空压机根据现场压缩空气需求变化，自动负载/卸载或自动启动/停止，以符合现场需求达到节能效果。此控制系统原理简单，但技术层次极高，因为空压系统的变化常于瞬间发生。受限于马达启动次數的限制及压力感测器精度、空压机运转特性的影响，空气压缩机多台連锁控制，可能会有以下种种能源浪费及故障风险：

(4-1)『变动负载』空压机卸载时间增加，系统运转效率降低。

(4-2)因应马达启动限制影响，备机增加。

(4-3)系统无法以稳压输出，减低节能效果。

(4-4)空压机启停频繁，故障风险增加。

本文来源：https://www.bwwdw.com/article/1ake.html