调度室工作细则

呼和浩特铁路局机务处

机务函?2011?27号

关于印发《呼和浩特铁路局机车调度室 及机务派班室工作细则》的通知

集宁、包西机务段：

根据《机务行车安全管理规则》（铁运?2008?238号）、《铁路运输调度规则》（铁运?2008?235）、《铁路机车调度工作规程》（运装机运?1999? 255号）、《列车运行监控装置（LKJ）运用维护规则》（铁运?2009?98）文件规定，为规范机车调度室、机务派班室的管理，现将《呼和浩特铁路局机车调度室及机务派班室工作细则》印发给你们，请认真遵照执行。

二○一一年四月十八日

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呼和浩特铁路局机车调度室及机务派班室工作细则

第一章 总则

第1条 为了统一规范我局的机车调度室及机务派班室管理，使机车调度、派班工作规范化、标准化，不断提高机车调度员的组织能力和指挥工作水平，特制定本细则。

第2条 机务段机车调度人员，必须努力学习政治和技术业务知识，贯彻部、局的决议，深入联系实际的工作方法，牢固地树立全局观念，坚持实事求是的原则，严肃调度纪律，严格执行各项规章、命令，不断总结经验，提高调度工作水平。

第3条 机车调度室和机务派班室是机务段行车工作的指挥机构。各种工作设施及相关的配置，应符合部、局有关规定，做到：设备齐全、制度健全、工作有序、作业规范、环境优美。

第4条 本《细则》所规定的原则、制度、标准、措施和有关要求，各级机车调度人员、运用管理和生产人员必须认真学习，熟练掌握，严格执行。

第二章 基本任务及职责范围

第5条 机务段机车调度室调度员按职责分为：主任调度员、计划调度员、运行揭示编辑调度员；机务段机务派班室调度员按

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职责分为：主任调度员、出勤调度员、退勤调度员、派班调度员。各段要制定各岗位调度员的工作标准、职责权限、作业程序、考核标准。

机车调度室主任调度员可由组织能力和责任心强、业务精的计划调度员兼任，履行主任调度员岗位职责。工作量较大的集宁、呼和、包西、临河机务派班室应设主任调度员，工作量小的派班室不设主任调度员，各职名调度员实行兼岗。

第6条 机车调度室是机务段运用科直接领导的生产机构，机务派班室是机务段运用车间直接领导的生产机构，业务上受机务段运用科监督管理。机车调度室和机务派班室基本任务是：正确编制和执行日计划机车周转图；与检修、整备部门密切配合、协同作业；保证机车供应、经济合理地使用机车乘务人员，加速周转，提高效率；及时处理日常机车运用工作中的有关问题，满足运输生产需求。

㈠机车调度室主要职责：

⒈接受上级调度行车指挥命令，并负责及时传达有关命令。对全段机车运用、运行揭示调度命令实行统一管理，利用网络将运行揭示调度命令传至各运用车间派班室。

⒉编制、公布、执行日（班）、阶段计划机车周转图，利用网络及时向各派班定发布，正确填记各种报表和台帐。

⒊妥善处置运输生产工作中的突发性问题，维护安全正点。发生行车事故和重点列车运行晚点，要查明原因，按反馈程序及

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时逐级上报。

⒋负责施工运行揭示调度命令接收、复核、转发，编辑运行揭示并写入IC卡数据，经主管审核后发布至各机务派班室。

⒌掌握回送机车动态及段备机车的加入与解除。

⒍掌握救援列车动态，接到救援命令，及时组织救援出动。 ㈡机务派班室主要职责：

⒈认真贯彻执行上级命令，组织实施列车运行图和机车周转图，按日（班）计划、阶段计划机车周转图，安排机车乘务员出勤计划。

⒉负责各种命令的上传下达，按照信息反馈制度及时传递信息，对发生事故及重点列车运行情况要查明原因及时逐级上报。

⒊加强与上级调度员的联系，严格掌握机车乘务员的劳动时间，执行“一核一派一叫”制度，掌握机车乘务员叫班时间，防止列车晚点、乘务员超劳。

⒋掌握机车乘务员动态，统一管理机车乘务员名牌，办理乘务员请、销假手续，正确填记各种报表台帐。

⒌按运行揭示调度命令复核运行揭示，写入IC卡，发放施工明示图，审核乘务员出乘条件。指导出勤乘务员制定安全预想。检查退勤乘务员司机报单的填写，检索分析一次乘务作业完成情况。

⒍及时公布并向本班和各派班室有关人员、出勤乘务员详细传达上级命令指示、行车重点事项和事故通报。

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第7条 机车调度室主任调度员的岗位职责：

⒈负责领导和管理本班安全生产和班计划及各项工作完成。 ⒉组织协调各部门人员做好机车整备和对临修、预报机车的抢修工作，及时掌握机车运用、检修状态，正晚点出段情况。

⒊妥善处置机车运用工作中出现的问题和接到应急故障信息、安全信息，按程序进行报告（安全信息立即汇报机务段咨询中心）；遇特殊情况，直接向有关领导及时汇报。

⒋负责局施工调度室发布的施工运行揭示调度命令的审核，对调度命令行车达示（附件七）、IC卡的输入进行复核，确保万无一失。

⒌按规定填写各种表、簿、日志等资料。

⒍负责对机车调度室各项规章、资料、表薄、台帐的管理和保管。

第8条 机务派班室主任调度员的岗位职责：

⒈负责领导和管理本班安全生产和班计划及各项工作完成。 ⒉根据日（班）计划及“一核一派一叫”管理制度，监督检查派班调度员正确派班，保证机车乘务员正点出勤。

⒊妥善处置机车运用工作中出现的问题和接到应急故障信息、安全信息，按程序进行报告；遇特殊情况，直接向有关领导及时汇报。

⒋负责接受各级电文，并按照部、局电文、电报、命令等重点要求，及时组织对出勤机车乘务员进行记名传达并传真至各继

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乘出勤点、行车公寓。

⒌负责对运行揭示编辑调度员发布的运行揭示调度命令、运行揭示、IC卡数据进行复核、模拟验证。

⒍按规定填写各种表、簿、日志等资料。

⒎负责对机务派班室各项规章、资料、表薄、台帐的管理和保管。

第9条 机车调度室计划调度员的岗位职责：

⒈绘制、公布和执行路局下达的机车日（班）和阶段计划。及时向各派班室下达机车计划。合理地使用机车，保证机车供应和各项运用指标的完成。

⒉正确统计、填写和上报机车小辅修间走行公里和检修计划；督促检修、整备人员及时填写、提交机车交车单。，提出需用机车的要求；及时上报机车转入、转出时间。

⒊了解列车运行情况，绘制机车周转图；掌握机车不良状态预报，并及时通知检修部门或整备人员尽快组织修复，保证机车正点出段。

⒋与局机调联系，核对机车使用兑现情况和中、小、辅修三日计划，及时进行日（班）计划的调整。

⒌合理安排次日小修机车。

⒍按规定填写各种表、簿、日志等资料。 第10条 机务派班室出勤调度员的岗位职责是： ⒈按照机车乘务员出勤指导传达簿（安规附件4）、记名传达

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登记簿（安规细则附件4），负责向机车乘务员传达事故通报、领导指示、安全措施、规章制度、文件通知等内容。

⒉负责运行揭示调度命令的接收、复核、签认、出示、撤除，以及IC卡数据文件、运行揭示、交付揭示接收、复核、签认、写卡。

⒊严格执行出勤机车乘务员的“早、阅、验、联、订、听”作业程序,认真审核司机手帐内容准确完整、抄写达示无误、小组会措施有针对性，填发机车乘务员携带运行揭示与手帐加盖骑缝章；严格按规定对出勒机班机车乘务员进行酒精度测试，合格后方准出勒。

⒋接到临时运行揭示调度命令，利用单机板程序编辑运行揭示、IC卡数据及运行揭示和机车乘务员交付揭示，经派班室主任调度员、车间主管干部（或值班干部）审核无误后，方可写卡，并在20min内将临时调度命令传至机车调度室运行揭示编辑调度员。要正确操作TMIS徽机，及时接收、复核行车运行揭示调度命令，经车间主管干部（或值班干部）审核无误签字，及时在达示栏内公布。

⒌遇有施工，必须熟知具体的行车办法、监控装置操作方法和安全措施．记名发放施工行车明示图和安全措施，对涉及施工的出勤机班进行提问，不熟悉的人员应给予指导，确认合格后，方可办理出勤手续。

⒍在5分钟内撤除当日终止的运行揭示，填写撤除时间并签

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字，将撤除的运行揭示张贴在《调度命令登记薄》上。

⒎遇有LKJ数据换装，必须将数据换装运行揭示调度命令张贴在对应区段揭示栏内传达，同时负责向出勤机车乘务员传达执乘机车更换数据芯片及芯片版本号，审核机车乘务员手帐上是否注明版本号。

⒏按规定填写各种表、簿、日志等资料。 第11条 机务派班室退勤调度员的岗位职责：

⒈办理机车乘务员退勤手续，对司机手帐、司机报单、列车调度命令、行车凭证、行车安全装备合格证、车机联控信息单、列车编组单、调车作业通知单、机车乘务员携带的交付揭示、施工明示图等资料负责审核收回、保管、上报。

⒉对退勤转储的全程记录文件按规定进行检索分析，对运行中发生的非正常行车，要求机车乘务员填写“非正常情况概况表”（附件1），并审核、收回、上报。

⒊监督退勤机车乘务员开好退勤小组会，掌握一次乘务作业完成情况。

⒋指导机车乘务员正确填写事故报告及“非正常情况概况表”（附件1），及时上报有关部门，并按规定进行登记。

⒌按规定填写各种表、簿、日志等资料。 第12条 机务派班室派班调度员的岗位职责是： ⒈按照日（班）、阶段计划完成机车乘务员派班工作。 ⒉准确掌握机车乘务员动态，严格执行“一核一派一叫”制

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度，根据阶段计划均衡派班，及时调整各出乘点和公寓班次。

⒊办理机车乘务员请、销假事宜。 ⒋负责非常预备机车乘务员的管理。 ⒌负责待乘、休息人员的管理和统计工作。 ⒍统一管理机车乘务员名牌。

⒎准确掌握机车乘务员单趟超劳和连续夜班情况。对跨区段、回送机车指派带道人员。

⒏按规定发放便乘证和便乘报单，并负责及时收回保管统一上交。

⒐负责运用干部动态的登记和汇报。 ⒑按规定填写各种表、簿、日志等资料。

第13条 机车调度室运行揭示编辑调度员的岗位职责： ⒈在机车调度室主任调度员领导下，负责运行揭示调度命令接收、审核、转发及利用跨段写卡编辑运行揭示、IC卡数据输入、分解下发等工作，并按《安规》附件7、附件8进行核对、登记。

⒉在调度室主任的领导下，负责对无终止运行揭示调度命令按月进行核对，编辑运行揭示、IC卡数据，并向各派班室转发，进行核对、登记。

⒊按规定填写各种表、簿、日志等资料。

第三章 基本工作制度

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第14条 交接班制度。交班人员要将交班后四小时内的工作安排妥当；将有关命令、指示、工作重点及未完成的事项，向接班人员逐项说明；认真填写交接班记录簿。接班人员应详细了解日（班）计划、机车运用、列车运行和安全等情况，并认真阅读有关命令、电报、文件、领导指示等重点事项和交班人员填写的交班记录。

第15条 班中汇报制度。机务段调度员按阶段逐级向上级机车调度员汇报，报告的主要内容是：机车动态；机车日（班）计划执行情况；行车安全；列车到、开；机车出入段时分以及上级机车调度员认为有必要了解的各种情况。遇有发生事故等特殊情况，要及时汇报。

第16条 交班会制度。机车调度员要按时参加早交班会议。详细汇报当日运输、安全、正点、日（班）计划机车周转图、机车供应、机车质量信息和上级命令指示的贯彻落实情况，以及车间的意见和要求。同时，提出自己的分析意见和改进建议。

第17条 机车调度员学习制度。机务段要经常抓好不脱产的政治和业务学习。学习时间每周不少于四小时。

第18条 机车调度室及派班室会议制度。机车调度室主任、车间主管派班室副主任每月五日前要召开一次工作会议，总结上月工作及各项指标的完成情况，表扬好人好事，查找存在的问题，汲取经验教训，布置当月工作，制订完成任务的措施，并向机务段运用科、运用车间汇报。

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第19条 机车调度室及派班室同班会制度。根据机车运用情况和存在的问题，由机务段运用科每季适时组织召开机车调度

第20条 跟班作业制度。

⒈机车调度人员应定期深入现场调查研究，每季不得少于一次。

⒉现场调查应采取添乘机车、跟班作业、个别走访和召开座谈会等方式开展活动。

⒊通过深入现场调查，熟悉管内机务设备和线路情况，了解运输生产中存在的问题。征求机车乘务员对机车调度工作的意见。熟悉机车乘务员的工作、生活、休息等情况。不断加强与机车乘务员和行车有关人员的联系。

第21条 班前点名会制度。机务段须建立机车调度员班前点名会制度，要布置重点任务和注意事项，机车调度员须了解运输情况，听取重点要求，努力完成运输生产任务。

第22条 竞赛考核制度。为搞好机车调度工作，提高机车运用效率，机车调度员要围绕日计划机车周转图兑现率、机车运用效率、机车供应、检修计划兑现、机车乘务员超劳等作为考核指标。月末按工作成绩进行评比，并作为年度评先创优的主要依据。

第四章 设备设施及图表资料

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第23条 机车调度室和机务派班室应配备下列设备： 良好的通信、照明、取暖、降温、隔音设备和与行车有关的直通电话、录音电话、微机、传真机、测酒仪、指纹仪、IC卡打卡、验卡机、运用安全管理系统、调度命令系统及其他生产用网络系统。同时还应配有机车乘务员名牌及动态板，运行揭示栏、天气预报板、计划公布板、机车配属状况板、安全生产公布板以及供机车乘务员出、退勤用的桌椅、文具、饮用水。应有醒目的安全标识。

装有运用安全管理系统并挂有显示屏幕的，可利用屏幕24小时常态显示机车乘务员名牌及动态，并可兼顾显示天气预报、计划、安全天数、小辅修计划等。未挂有显示屏幕的，应按规定设置公布板。

第24条 机车调度室和机务派班室应备有下列规章、文件、资料：

《铁路技术管理规程》、《铁路运输管理规程》、《机车操纵规程》、《铁路交通事故调查处理规则》、《铁路救援列车管理办法》、《铁路机车统计规则》、《列车牵引计算规程》、《机车验收管理规程》、《机务行车安全管理规则》、《铁路运输调度规则》、《机务行车安全管理细则》、《电气化铁路有关人员电气安全规则》、《列车运行监控装置（LKJ）运用维护规则》、《防汛条例》、《铁路机车调度工作规则》，铁路局制定的《行车组织规则》、《非正常行

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车办法》、《呼和浩特铁路局救援列车管理实施细则（暂行）》、《机务行车安全管理实施细则》、《机车乘务员一次乘务作业标准》、《机车联控实施细则》、《LKJ操作使用手册》、《操规细则》、《运规细则》、《机车调度室及机务派班室工作实施细则》、《机务十六项安全措施汇编》、列车运行图有关技术资料；担当跨局机车牵引任务的相关铁路局的《行规》，机务本段及相关机务段的《段细》，主要行车站、段的《站细》、《段细》，各型机车的检修规程，各种机车的检修规程和有关规章、命令、文件、电报，以及技术业务参考书籍。上述资料须集中放置于固定资料陈列柜中以便随时查阅。

机车调度室和机务派班室在同一处所办公时，上述规章、文件、资料应设置一套，统一放置在机务调度室内共享。

第25条 机车调度室使用管理常用登记簿： ⒈机车调度命令登记簿； ⒉行车调度命令登记簿； ⒊机车质量信息登记簿； ⒋列车运行晚点登记簿； ⒌行车电报收、存登记簿； ⒍机车检修计划登记簿； ⒎机车走行公里登记簿；

⒏无终止期限运行揭示核对、重新公布登记簿； ⒐机务派班室IC卡数据录入登记簿；

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⒑运行揭示调度命令接收、编辑登记簿； 第26条 机务派班室使用管理常用登记簿： ⒈机车调度命令登记簿； ⒉行车调度命令登记簿； ⒊机车质量信息登记簿； ⒋机车乘务员出退勤登记簿； ⒌列车运行晚点登记簿； ⒍行车电报收、存登记簿； ⒎机车乘务员考勤登记簿；

⒏机车乘务员“一核一派一叫”登记簿； ⒐监控装置退勤分析登记簿； ⒑测酒仪酒精度检测超标登记簿； ⒒记名传达登记簿，

⒓机车乘务员出勤传达指导登记薄； ⒔机务派班室IC卡数据录入登记簿； ⒕运行揭示调度命令接收、编辑登记簿； ⒖施工出勤培训指导登记簿； ⒗非正常情况概况表； ⒘车机联控信息表； ⒙行车事故处理报告登记表； ⒚.LKJ数据文件补转通知单； ⒛机车乘务员超劳登记表；

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21.添乘信息单;

第27条 机车调度室和派班室常用图表： ⒈机务段、折返点线路平面图; ⒉管内车站平面图; ⒊管内线路纵断面图

⒋担当区段的操纵示意图（提示卡）；

⒌列车运行图、机车周转图(仅机车调度室配备)； ⒍机车运用概况表；

⒎乘务员携带的列车运行时刻表；

第28条 常用图表、台帐、资料等应摆放有序，编制目录并定置管理，主任调度员专人负责保管，无特殊原因不得外借。

第五章 机车调度室运用分析

第29条 分析主要是掌握机车运用状况，列车运行图和机车周转图的执行情况。

⒈列车运行的安全正点（事故、机务运缓、晚点）情况； ⒉机车日（班）计划周转图的执行兑现情况；

⒊机车日车公里、技术速度、日产量、平均牵引总重等各项指标的完成情况和机车全周转时间各项因素的延长、缩短及其影响;

⒋机车中、小、辅修计划兑现情况，不能按时进车、交车的

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机车型号及原因，机车临修情况;

⒌货物列车超欠轴、单机走行、对开单机及列车机外停车情况；

机车型号及原因，机车临修情况;

⒌货物列车超欠轴、单机走行、对开单机及列车机外停车情况；

⒍机车供应、整备作业及有关人员劳动纪律情况； ⒎机车过轨情况，在外局、折返时间情况。

第六章 出退勤管理

第30条 机务段要充分利用机车运用安全管理系统，加强出退勤管理，做好日常管理和维护，确保系统可靠运作。

机务段应制定出退勤调度员作业标准，机车乘务员出退勤作业内容应纳入一次乘务作业标准。

第31条 机车乘务员出勤时必须按规定着装，保持良好的精神状态，应携带《铁路技术管理规程》、《机车操纵规程》、《铁路机车运用管理规程》、《铁路交通事故调查处理规则》、《电气化铁路有关人员电气安全规则》、《行车组织规则》、《非正常行车办法》、《机务十六项安全措施汇编》等必备规章和《LKJ操作使用手册》以及“电气化铁道安全合格证”、“铁路职工工作证”、“机车驾驶证”（学习司机证、铁路机车操纵练习证），并接受酒精含量检测。证件携带不全、酒精检测不合格严禁出勤。酒精含量检测仪的日常管理与维护办法由机务段制定。

第32条 机务段运用车间应根据当日运输任务、运行揭示

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调度命令、施工安排、机车质量、事故通报、文件电报要求以及担当区段的天气状况，在“机车乘务员出勤指导、传达簿”（《安全管理规则》附件4）内，区别客、货、调、小运转等不同情况，制定向出勤机车乘务员传达的具体事项和要求。出勤调度员须逐条逐项向机车乘务员传达清楚。

第33条 出勤调度员必须认真进行出勤检查指导，监督机车乘务员阅读通报、文件电报、通知等有关要求，核对运行揭示和验证IC卡数据，制定乘务组行车安全措施等。需要记名式传达的（限于事故通报和段长、副段长、运用车间主任批示记名传达的行车重要事项），出勤调度员在“记名传达登记簿”（《机务行车安全管理实施细则》附件4）上认真做好记录，机车乘务员听取传达后签字（盖章）。记名式传达应逐步实现指纹仪管理。

遇有列车运行图调整、列车运行监控装置（LKJ）基础数据换装，暴风、雨、雪、雾等恶劣天气时，运用车间要有运用干部坐岗，加强出勤指导，必要时，安排干部添乘。

第34条 因临时任务需要，由货运机车乘务员担当旅客列车牵引任务时（途中临时变更除外），必须指派运用干部或熟悉情况的人员添乘。

第35条 机车乘务员退勤时，开好小组会，交回司机手册、司机报单及列车编组顺序表、临时调度命令、安全联控信息卡、电务车载设备使用信息反馈单、调车作业通知单、乘务员携带的交付揭示、施工行车安全明示图等资料。并如实汇报列车运行情

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况和存在问题，发生铁路交通事故及设备故障须填写《铁路交通事故（设备故障）概况表》（安监报1）；发生列车超速、非正常停车、防止事故、机车故障等情况，须填写《非正常情况概况表》（见附表1）。退勤调度员应认真分析，做好记录，并立即通知车间或机务段安全科进行分析。退勤调度员审核机车乘务员交回的资料合格后收存，方准办理退勤手续。

第36条 机车乘务员待乘、出退勤（含外段及折返点出退勤）须实行指纹仪确认制度。

机务段应加强机车乘务员名牌管理，机车乘务员的名牌应按区段、客、货、调、小运转等分别设置，病、事、探、旷、学习培训等集中分类，分别显示排序，便于查阅；内燃、电力机车乘务员分类设置。

第七章 运行揭示及IC卡数据管理

第37条 运行揭示调度命令经局调度所施工调度室调度命令系统，于施工前1日12：00（其中0：00至4：00执行的运行揭示调度命令为前1日8：00前）发布至机务段调度室运行揭示台；遇调度命令系统故障，机务段接收传真运行揭示调度命令时，须通过录音电话与铁路局调度所施工调度室核对。

机务段对于接收内容不全、不明、错误、字迹不清晰、格式不标准等不符合规定的调度命令，须请求重新发布。

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第38条 机务段调度室运行揭示编辑调度员接收运行揭示调度命令，须与施工日计划核对（一人复诵、一人确认），经调度员或机车调度室主任审核无误后，方可使用调度命令系统向调度所施工调度台反馈回执，并通过网络转发至相关派班室。

接收的运行揭示调度命令须打印，并粘贴于“调度命令登记簿”（《技规》附件7），按日汇总并建立“运行揭示调度命令接收、编辑登记簿”（《机务行车安全管理实施细则》附件5）存档保存。

第39条 派班室调度员接收运行揭示编辑调度员转发的运行揭示调度命令后，认真核对无误后，打印并粘贴于“调度命令登记簿”。

第40条 机务段调度室运行揭示编辑调度员须依据接收的调度命令编辑运行揭示和IC卡数据文件，编辑完成的运行揭示和IC卡数据文件必须进行“三级核对”：编核人员编辑完成后相互校核，做到“编、核分离”，经机车调度室主任和值班主任逐级审核无误后（其中IC卡数据必须经过模拟验证正确），发布至各派班室。派班室调度员接收后，与运行揭示编辑调度员核对运行揭示和IC卡数据数量正确，并对担当区段的IC卡数据模拟验证正确后，经车间干部审核无误方可签认回执，出示运行揭示和录入IC卡。运行揭示和IC卡数据接收、发布后，运行揭示编辑调度员和派班室调度员应填写“运行揭示传递登记簿”（《机务行车安全管理规则》附件7）和“IC卡数据文件传递登记簿”（《机务行

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车安全管理规则》附件8）。

IC卡数据文件须打印保存，编辑、核对、模拟验证、审核、发布等环节应形成记录并由作业人员签字。相关记录按日存档，保存期不少于三个月。

第41条 机车调度室、派班室应按区段分设运行揭示栏（以显示屏公布运行揭示，必须保证显示屏作用良好），各区段出示的运行揭示应按上下行、站序、公里数的顺序从上到下、由左到右排列。运行揭示必须清洁、工整，不得涂改，运行揭示栏保持版面整洁，光照充足，玻璃明亮，及时锁闭，不得摆放与运行揭示无关的内容。

第42条 机务段调度室运行揭示编辑调度员要按机车所担当的交路别，分区段编辑交付机车乘务员携带的运行揭示（以下简称交付揭示），并标明有效时段。运行揭示内容须根据列车运行方向由近及远顺序逐条排列，采用A4纸、宋体小四号打印，超过一页须标明页码。

机车乘务员出勤时应携带所担当区段交付揭示，立折交路上下行分开，驻班交路只交付单趟，超过一页不够时须标明页码。交付揭示每张须调度员和司机共同签认。

第43条 机车乘务员出勤时，出勤调度员将其值乘交路的IC卡数据文件录入其携带的IC卡内，交付揭示交于乘务员，并填写“机务派班室IC卡数据录入登记簿” （《机务行车安全管理实施细则》附件6）。乘务员应做到三核对：交付揭示与公布揭示

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注：照片为一寸彩色免冠照片。职名为主任调度员、计划调度员、出勤调度员、退勤调度员、派班调度员、运行揭示台调度员。段名为2号标宋。职名为2号黑体。姓名为3号仿宋。 长度为90mm，宽度为60mm。底色为淡绿色，文字为黑色，并压塑。

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主题词： 机车 调度 工作 细则

------------------------------------------------------- 呼和浩特铁路局机务处 2011年4月18日印发 -------------------------------------------------------

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本文来源：https://www.bwwdw.com/article/1862.html