列车旅客心理和服务需求的调查与思考
更新时间:2023-10-29 15:42:01 阅读量: 综合文库 文档下载
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列车旅客心理和服务需求的调研与思考
目录??????????????????????????????1 摘要??????????????????????????????2 前言??????????????????????????????3 一、不同层次旅客的心理状态及服务需求??????????????4 (一)旅客的分类???????????????????????4 (二)按自然构成分类?????????????????????4 (三)按社会构成分类?????????????????????4 (四)按旅客目的分类?????????????????????4 (五)按购买动机分类?????????????????????5 二、什么是旅客的心理需求????????????????????6 (一)旅客的一般心理需求 ??????????????????6 (二)旅客旅行需求的表现 ??????????????????7 三、如何掌握和运用旅客心理???????????????????10 (一)变管理旅客为服务旅客??????????????????10 (二)变工作让领导人可为让旅客满意??????????????10 (三)变让大多数旅客满意为让每个旅客满意???????????10 (四)变传统服务方式为勇于创新????????????????10 四、关于提高客运服务质量的几点思考 ??????????????10 (一)在树立新的服务理念上实现新突破??????????????11 (二)在服务管理考核上实现新突破????????????????11 (三)在特色服务管理考核上实现新突破??????????????11 (四)要在个性化服务上实现新突破????????????????12 (五)要在职工队伍素质提高上实现新突破?????????????12 结束语 ????????????????????????????13 参考文献????????????????????????????14
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摘 要
不同层次的旅客在旅行中有不同的服务需求,要想提高服务质量,首先要先了解什么是服务需求,也就是说旅客在旅行中的需求,旅客旅行的基本需求可分为物质需求和精神需求两大类,物质是基础,它是服务质量的重要条件。当前已进入旅客满意度敏感时代,在这个时代,没有旅客满意观念就没有旅客满意行动,没有旅客满意行动就没有旅客满意结果,没有旅客满意最大化就没有旅客忠诚。高服务质量的关键是把握旅客的个性心理特点,满足其心理需要。提供有针对性的服务。不同气质性格,不同年龄,不同职业,不同旅行目的、不同旅行状况的旅客心理需求各不相同。服务的方法、服务的侧重点就各不相同。必须更新理念,加强学习,反复实践。在市场经济条件下,不能习惯于“老三样”的服务方式,要创新服务理念和服务管理,实现新的服务特色和个性化服务,使旅客有舒适感,提高旅客满意度,赢得更多的市场份额。
关键词:旅客心理;服务需求;市场份额;旅客
满意度。
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前 言
随着社会主义市场经济的发展,人民的物质文化生活水平有了极大的提高,旅客对服务质量的要求也越来越高,努力保证旅客,得到周到热情的服务,使旅客满意是我们客运工作人员的职责,可运能不足、装备水平较低、管理体制和经营机制不适应严重制约着服务质量的提高,因此,我们必须加快改革与创新。
旅客需求的变化,特色服务的内涵不断拓展,提高客运服务质量是永无止境的,从让大多数旅客满意转变为让每个旅客满意,我们必须要有一个长期作战的思想准备,就铁路客运服务方面针对旅客心理,服务需求等方面的问题,进行专项调查,找出存在的问题,并提出解决问题的途径和建议,为问题的最后处理提供依据。
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一、不同层次旅客的心理状态及服务需求
(一)旅客的分类
全国铁路旅客日流量达几百万人次,而且成分复杂,所以,旅客的分类是一个很复杂的问题,可以从不同的角度进行分类。如按性格分可分为有主见的或无主见的;虚荣心强的或朴实的;吝啬的或大方的;责任感强的或不负责任的;品德高尚的或品行不端的。按气质分可分成理智型、冲动型和情感型。按能力分可分为智商高、智商低、智商一般或无专业特长的等等。然而,按照旅客的个性心理特征划分类型,不仅难以一一摸清,而且可能实际意义不明显。所以,我们侧重于从自然构成、社会构成、施行目的和购买动机等方面来对旅客进行分类
1、 按自然构成分类
旅客的自然构成是指旅客的性别、年龄等不同的自然因素,如按性别可以划分为男旅客、女旅客;按年龄分可以划分为老年、中年、青年、少年、儿童等几个层次。不同性别、不同年龄的旅客,其需求内容、方式及行为表现是有区别的。
以空调的使用为例,老年人和年青人的要求就不同,特别是在可开可不开的情况下,开了老年人会说受不了;不开,年青会找车长说我买的是空调票,为什么享受不到空调?
即使是同一个年龄段的旅客,也会因为性别的差异、身体状况的好坏而表现出要求不一,有些男旅客喜欢在车厢内抽烟、喝酒解闷,而不愿意到车厢连接处去;女性旅客可能会因为晕车或其它原因讨厌在车厢内闻到异味,如果处理不好,就容易引起冲突。一旦他们各自的要求不能得到满足,他们就有可能投诉或以其它方式来发泄自己的不满。
对于这些旅客要运用各种传播手段,切实的满足他们的需要,做到主动解决旅客困难,达到旅客人人满意。
2、 按社会构成分类
旅客的社会构成指旅客的职业、经济收入、种族、国籍等不同的社会因素,如按职业可以划分为工人、农民、干部、军人、学生、个体工商业者、文艺工作者等。由于他们所处的环境不同、工作性质及文化素质不同,心理需求和行为也必然各异。
以对铁路客运产品的选择为例,处级以上领导干部、有成就的商人、赶业务的人、有钱的人就愿意选择豪华、高速及服务高档的车,而学生、农民则一般会选择价格偏低
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的车。
对于这样的旅客,要尽力满足他们的需求,做到一视同仁,让不同旅客在列车上都有宾至如归的感觉。
3、按旅行目的分类
按旅行目的,可以把旅客分成七大类: (1)各类出差的公职人员;
(2)各类探亲人员及往返的青年学生; (3)经商人员; (4)外出谋职的打工者; (5)内地及港澳旅游人员; (6)国外旅游者、经商者;
(7)出席各种学术会议的专家、学者。
由于旅客目的不同,其心理需求也不会相同,很少出门的打工者会希望,站车服务人员给他们以尊重,在他们需要帮助时不要嫌弃他们,当他们的参谋。满脑子都是“信息”、“谈判细节”、“合同条款”的商务旅客则呼唤“无干扰服务”,即服务人员和旅客保持一定的服务距离。当旅客不需要服务时,使其感受不到服务人员的存在;当旅客需要服务时,服务人员会及时出现在旅客面前。多年未归的华侨返乡情切,期待有人和他们分享那份喜悦与不安;因家中有急事而赶车的探亲者满心忐忑,又盼着有人分担不安与忧虑??
作为列车工作人员一切围绕旅客,一切为了旅客,一切服务旅客。旅客不需要服务时,乘务人员做到无干扰;需要服务时,力求人性化、精细化,针对不同旅客的不同特点,开展多种多样的服务。
4、 按购买动机分类
对铁路提供的客运产品,不同旅客的购买动机是不同的,主要有: (1)求廉
在所有的运输项目中,选择价格偏低的,这种购买心理拥有者主要是经济收入不高的人,如经济不发达地区的旅客、外出打工者、学生等,他们希望坐“绿皮车”,以省点钱。
(2)求名
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