MQ900B门机说明书 - 图文

目 次

1、用途及特点 1.1用途 1.2主要特点

2、工作性能及主要技术数据 2.1起重性能 2.2变幅性能 2.3回转性能 2.4行走性能 2.5电源及电动机 2.6减速器及制动器 2.7钢丝绳 2.8重量 2.9最大运输单元 2.10使用地区条件 3、构造简介 3.1总体布置 3.2钢结构部分 3.3机构部分 3.4电气部分 4、使用及维修 4.1轨道铺设要求 4.2操作程序 4.3安全操作规程 4.4各机构及仪表的高整 4.5润滑 4..6保养 5、安装 5.1安装注意事项 5.2安装程序及技术要求 5.3吊装单元重量及吊装高度 6、试运转 6.1总则 6.2一般技术检查 6.3空负荷试验 6.4静负荷试验 6.5动负荷试验 6.6验收 7、运输注意事项 8、附录

8.1滚动轴承一览表 8.2随机技术文件

1

1、 用途及特点 1.1 用途

MQ900B/30/20/10T高架圆筒门机（图1.1）主要用于水利水电工程，作混凝土吊运、浇筑和水工金属结构件等的吊装工作：亦可用于火电厂的设备安装工程及组装场地的吊运工作。 1.2主要特点

1、在22~62m全幅度内，额定起重量为10t，起升范围125m（其中轨上90m，轨下35m），用于3m3砼吊罐的砼浇筑作业：改变起重钢丝绕法后，在22~40m幅度内，额定起重量为20 t，用于6 m3砼吊罐的砼浇筑作业：在最小幅度22 m至幅度30 m时，安全起重量为30 t，最大起吊高度达90m，可用以埋作及设备安装。

2、采用圆筒形高架塔身，结构简单紧凑，外形美观，且风阻小，自重轻，有利于起重机在较小轨距时的稳定性。本机轨距为10.5m，与国外现有门机通用。

3、采用大件分拆拼装结构，减少安装工作量，缩短安装时间。

4、起升机构和变幅机构采用直流高速系统，回转机构和大车运行机构采用变频高速系统，高速性能好，运行平稳。

5、采用联动控制台操作并设有起重量及幅度指示、力矩保护等仪表，便于司机操作。 6采用管桁结构臂架，具有自重轻、风载荷小、承载能力大、装拆方便等优点。 7、采用调频无线对讲机作通讯设备，便于司机与仓面及施工调度人员联系。 2、工作性能及主要技术数据 2.1起重性能

额定起重钢丝绳绕法 量（t） 10 t吊钩绕法 20 t吊钩绕法 30 t吊钩绕法 20 22~40.4 10 20 10 （m） 22~62 22~40 22~62 90 90 18 30 重高度（m） （m） 90 90 125 125 度（m/min） 度（m/min） 54 27 90 45 工作幅度轨面以上起起升范围满载起升空载下降 2

30 22~30 注:采用各种钢丝绳绕法时,各工作幅度的额定起重量,见起重特性曲线(图2.1) 2.2变幅性能

最大工作幅度 62 m 最小工作幅度 22 m

变幅钢丝绳卷绕速度 30.1 m/min

吊重水平移动速度 平均11.43 m/min 从最小幅度至最大幅度的变幅的变幅时间 约3.5 min 2.3回转性能

回转速度 0.05~0.5r/min(浇筑) 0.03~0.3 r/min(安装)

回转角度 全回转

2.4行走性能

行走速度 2~20 m/min 行走范围 150 m 轨距 10.5 m 基距 10.5 m 钢轨型号 QU70

行走轮 直径800mm 踏面宽120 mm 主动轮8个 从动轮8个

最大垂直轮压 工作状态420KN 非工作状态358KN 最大侧面轮压 40KN

2.5电源及电动机 2.5.1电源 名称 输入电源 工作电源 相数 交流三相 交流三相 电压(伏) 6300 380 220 频率(赫) 50 50 50 容量(千伏安) 400 照明及信号电源 交流单相 2.5.2输入拖拽电缆 6300V 型号 UGF6000 3×16+1×10 mm2

外径 48 mm

2.5.3电动机 机构名称 起升机构 变幅机构 回转机构 运行机构 电动机型号 Z4-315-11 Z4-250-41 YZB180L-8 电机基准工作制 S1连续工作制 S1连续工作制 S3 40% 功率(千瓦) 144 81 22 11 额定转速(转/分) 540 540 715 700 台数 1 1 2 4 备注 立式 YZB225M-8 S3 40% 2.6减速器及制动器

3

机构名称 起升机构 变幅机构 回转机构 运行机构 2.7钢丝绳 用途 起升 变幅 工况 10t 20t 30t 型号 减速器 速比 20.26 48.57 150 31.5 台数 1 1 2 4 型号 24NAT4V×39S+FC1770SZ 24NAT4×36SW+IWR1770SZ 24NAT4×36SW+IWR1770SZ 22NAT6×37+IWR1770SZ 型号 制动器 制动轮径（mm） 500 500 460 200 长度（m） 440 650 710 1035 台数 2 2 2 4 根数 1 1 1 1 ZL115-10-Ⅱ-CA ZQ100-50-Ⅶ-CA HNL45B-K-150 ZQ50-31.5-Ⅲ-Z YWZ5-500/201 YWZ5-500/121 Ed50/6 YWZ5-200/30 注：为了方便臂架的安装，外钩时变幅钢丝绳长度可放至1035米;但当整机安装完毕投入使用时，必须保证变幅钢丝绳的工作长度为950米，否则多余的钢丝绳将缠绕至第二层。

2.8重量

钢结构部分重量 164 t

机构部分重量 73t 电器设备重量 8t 自重 245t 砼平衡重 78t

全机总重量 约323t

2.9最大运输单元

最长最重件- 机台(中间梁部分) 12.45×3.58×2.0m 18.8t 最长件-塔柱(Ⅱ) ￠3.37×9.55m 14t 超宽件-塔柱（Ⅰ） 3.5×3.5×2.65m 11.2t

2.10使用地区条件

工作时允许最低温度 -20℃

使用地区最低温度 -40℃ 工作时允许最大风压 250N/㎡ 使用地区最大地面风压 600N/㎡

3构造简介 3.1总体布置

本机采用直臂受压臂架，钢丝绳变幅型式，具有重量轻，结构紧凑，受力合理等优点。 本机上部回转部分的支承采用带我外齿圈的三排滚子轴承。外齿圈用以实现回转驱动，三排滚子轴承用以承受垂直力、水平力和倾覆力矩。

本机可降低塔身高度安装，即可拆除去塔柱（Ⅱ）段，以利于使用现场对门机高度的不同组合要求。

本机为适应浇筑砼及起吊大型设备等不同要求，起重钢丝绳有10t吊钩、20t吊钩和30t吊钩三种绕法（图3.1），10t和30t（与20t通用）两种吊钩及钢丝绳均随机供应。

本机机台后部设置平衡重，共压78t，其中带钢架护板的砼平衡重11块共72.8t，在机台后部两大梁之间需堆放小块砼5.2t。平衡重的钢架护板随机供应，砼由用户自行浇捣。

4

本机设有下列安全保护装置：

（1） 人字架顶部设有风速仪。可在司机室内读知风速值，当风速达20m/s（此值可根据使用地区气候条件调整）时，操纵台上指示灯发亮，自动发出警报，司机可及时停机以保证安全。

（2） 臂架头部设有起重量发送装置，臂架根部铰轴上设有幅度发送装置。司机室内装有可读知起重量及相应的工作幅度的综合力矩保护装置，随时指示起重理及工作幅度，能限制工作时的倾覆力矩不至超出起重特性曲线（见图2.1）的允许值。

（3） 起升机构上设有起重量发送装置，用以限制最大起吊高度和最低放钩深度，同时在臂架头部还设有吊钩高度限位装置，以防起升限位开关失灵时，吊钩起升过高与臂架头部碰撞。

（4） 变幅机构上设有行程限位装置，用于限制最大和最小幅度，此外，在臂架与人字架防后倾支撑架间，装有行程开关，再次限制变幅时臂架的最小工作幅度。同时为安全起见，在该处还装有防臂架后倾翻的橡胶缓冲座。

（5） 运行机构设有终点限位开关，用以限制起重机行走范围，以防发生出轨事故。 (6) 运行机构设有手动夹轨器，停机时可夹住轨道，防止大风将起重机吹走。夹轨器上设有限位开关，保证夹轨器未开启时，运行机构不能启动，以防误操作。

（7） 本机采用主令控制台，两个手柄操纵起升、回转、行走和变幅等四个动作。 3.2 结构部分

本机钢结构分为八大部分 3.2.1 门架(图3.2)

门架为交叉十字形箱形结构，由箱形门腿与塔身的塔柱Ⅰ段共同组成门架。十字梁和水平下拉杆等部件，采用铰制孔螺栓联接，门架下空间可通标准轨火车一列，或窄轨机车二列。

四只箱形门腿横截面上大下小，由2400×1120mm渐减至700×700mm，箱形内壁设有加强筋板，保证箱体局部稳定。

门架十字梁主要承受水平拉力，由槽钢组焊成[]断面，为便于运输分成三件。 水平下拉杆由槽钢组焊成][断面。

四条门腿汇于塔柱Ⅰ段，中部由十字梁拉住，同一轨道两门腿下方用水平拦杆连接，使门架形成一个整体，保证其强度和刚度。

3.2.2 塔身(图3.4)

塔身由塔柱（Ⅱ）、（Ⅲ）段组成，其中塔柱（Ⅱ）为两节，每节塔柱长9.55m。塔柱（Ⅲ）段为顶部节。

塔柱由钢板卷成外径φ3370mm的圆筒，筒内加纵、横筋，以保证筒体的局部稳定，两端各有法兰板，用专用螺栓联结，螺栓预紧力为265KN（扳手扭矩为1900N.m）。塔身顶部连接三排滚柱轴承。塔身内装有螺旋梯，可从门架直通机台上平面。 3.2.3 机台

机台是起重机回转部分各结构及机电设备的安装基础，主体分成三件运输，机台架是主要受力部分，两主梁外侧挑出“牛腿”，与主梁用铰制孔螺栓联接，使机台总宽达6.3m。

5

机构二台电机由一套变频调速装置传动，开环控制。驱动装置采用四象限运行的ABB全数字式变频调速装置ACS800-100-3，调速范围为1:10，控制精度为0.5%。 （一） 速度指标：

回转速度：浇筑 0.5r/min 安装 0.3r/min 由转换开关切换。 （二） 调速方式：

首先由联动台上开关S152选择以上两种情况中的一种，并由联动台主令开关SA300档位来决定速度。正反各四档，分别为10%，30%，60%，100%额定速度（有档位无级调速）。系统采用主令档位开关量输入PLC(DI53)，经软件处理后，再由PLC开关量输出给ACS800变频器，再根据变频调速器的内部设定，输出相应的速度,其速度档可在变频器内部任意设定。

(三)运行与保护

(1)本机构设有手闸S301和S302，当手闸S301和S302闭合时，手闸限位开关常闭触点打开，切断控制电源，常开触点闭合，联动台上的手闸指示灯点HL330亮(红色)。反之，当手闸打开时，指示灯灭，控制电源接通，机构可以正常启动。当电机M301和M302起制动和切换转速时，其过渡过程平稳无冲击。通过PLC软件实现与大车行走启动互锁，保证本机构与行走机构不能同时启动，但可以同时运转。本机构在运行中采用点动抱闸制动方式。当脚踏开关SB351（或联动台上的安钮SB352）接通是抱闸闭合，反之抱闸打开。

（2）变频器故障时，装置内部输出故障的一对常开闭触点，以实现紧急停车，并报警。 3.4.2.5大车系统

大车机构载荷为典型的位移负载。本电气系统采用变频调速方式来完成调速任务。变频电机为YZP160M2-4，额定功率为11KW，额定电流为26A，4台。大车机构四台电机M401~M404由一套变频调速装置传动，开环控制。驱动装置采用四象限运行的ABB全数字式变频调速装置ACS800-100-3，调速范围可达1:10（额定速度以下），控制精度可达0.5%。 （一） 速度指标：

速度22r/min （二） 调速方式：

由联动台上令开关SA400档位来决定速度。正反各四档，分别为10%，30%，60%，100%额定速度（有档位无级调速）。系统采用主令档位开关量输入PLC，再由PLC开关量输出给ACS800变频器，再根据变频调速器的内部设定，输出相应的速度，其速度档可在变频器内部任意设定。 （三） 运行与保护

（1） 本机构设有4个夹轨器S531~S534和一个风速仪BR，当夹轨器松开且风速不

超过20米/秒时，机构才可以正常启动。当电机起制动和切换转速时，其过渡过程平稳无冲击。通过PLC软件实现与回转机构启动互锁，保证本机构与回转机构不能同时启动，但可以同时运转。

（2） 变频器或制动单元故障时，两装置内部输出故障的一对常开闭触点，以实现紧

急停车，并报警。

3.4.2.6安全保护装置

（1）本门机设有综合力矩保护装置（仪表电源AC220V），主要起荷重和超幅保护。起重量发送装置于臂架头部。，幅度发送装置安装在臂架根部。当实际起重量为额定起重量的90%报警，当达到105%时切断起升电源，限制起升和增幅，并报警。能限指工作时的

11

倾覆力矩不至超出起重特性曲线的允许值。同时起升机构上限位保护开关有2套，一套在卷筒轴上，一套在臂架头部，下限位一套在卷筒轴上。

（2）变幅机构具有限位保护。限位保护开关有2套，提套在卷筒轴上，另一套在臂架根部。此外，在臂架与人字架防后倾支撑架间，装有行程开关，再次限制变幅时臂架的最小工作幅度。

（3）门机人字架顶部设有风速仪传感器，当风速超过20米/秒，自动报警，司机应及时停机。

（4）运行机构设有终点限位开关，用以限制起重机行走范围，以防发生出轨事故。 （5）运行机构设有手动夹轨器，以防止大风将起重机吹走。 （6）本机设有电铃，在各几构工作前，均鸣响电铃。

（7）本机设有声光警示器，在大车机构工作时，均鸣响警示器。 3.4.2.7照明与接地系统

照明：照明电源为220V，从低压动力箱三相四线引至照明箱、照明箱位于司机室内、分别供司机室照明、空调插座、筒身照明、机房照明、投光灯照明、风速仪和故障灯电源。

接地及防雷：高压电缆接地芯在外电源引入点应可靠接地，接地电阻不大于4欧姆，由用户负责，机台降压变压器低侧中性点应与机体钢结构可靠连接，并与高压电缆接地芯线连接，司机室钢结构与起重机本体保证起重机上钢结构的任何一点接地电阻均不大于4欧姆。

行走轨道两端妥善接地，接地电阻不大于4欧姆，由用法户负责。 本机不设专用防雷设备，雷雨时应停止作业，保证地面人员安全。 3.4.3门机操作系统

本机驾驶室装有一套主令操作台，该操作台为联动操作台，驾驶员左边操作台手吧柄控制变幅和回转，右边操作台手柄控制起升和行走，现具体说明如下：

①右操作手柄控制起升和行走，两个动作可分别操作也可联动操作。右操作台面板有夹轨器松闸指示、电控系统总电源合指示灯和总接触器合指示灯、起升和行走运行及故障指示、三种工况选择开关等。

②左操作手柄控制变幅和回转，左操作台面板前部是力矩限制器，侧面是触摸屏。还装有故障报警器指示、回转手闸指示、回转制动按钮、系统急变幅24米限位和22米限位选择开关等，它们的工作状态如下：

⑴夹轨器指示灯：夹轨器开启时指示灯亮（绿色），夹轨器闭合时灯灭。 ⑵回转手闸指示灯：手闸闭合时指示灯亮（红色），手闸打开时灯灭。

⑶总电源指示灯：总电源启动时，电源启动时，电源启动指示灯亮（红色），电源停止指示灯灭。

⑷回转工况转换：转换开关置于安装工况时最大回转速度为0.3r/min,置于浇筑工况时，最大回转速度为0.5r/min.

⑸回转制动按钮：回转机构运行中采用点动抱闸制动，该按钮为常开工作状态，揿下该按钮抱闸即可制动。

⑹变幅特别开关：正常工况下开关置于24米位置，允许减幅至24米时限位开关动作电源断电。开关置于22米位置为特殊工作状态，允许减幅极限为22米，当减幅至22米时限位开关动作电源断电。（限位开关动作后减幅操作不能启动，只能进行增幅操作）。

3.4.4操作注意事项：

⑴ 行走机构启动前必须开启夹轨器，否则不得启动该机构。

12

⑵回转机构启动前必须松开回转手闸，否则不得启动该机构。

⑶回转和行走两机构不得同时启动或制动，当其中一机构处于运转或停止时，另一机构方可启动或制动。

⑷必须正确选择回转工况转换开关的孩子状态。

⑸变幅特别开关在正常工作状态下应该置于24米位置，特殊工作状态下方可置于22米位置。并有特殊安全措施。

⑹应平滑地操作主令手柄。

⑺操作中停机等候时间较长时，应按下电源总停按钮。

⑻应随时检查各行程开关工作位置并考虑钢丝绳及机构受力安装工况变化时应重新调整各行程开关。 3.4.5电控系统的安装 3.4.5.1安装环境

为了保证本装置的正常运行及工作寿命，安装地点应具有下列条件： ①电网电压：三相交流380V（±10%）。

②相对湿度：空气的最大相对湿度不超过90%（±25℃时）。且不得出现凝霜。 ③气体污染：运行地点应无导电性粉尘存在。 ④相对湿度：-15℃~+50℃。

⑤调速器装置按放地点不应漏雨、漏油，附近不应有放射性材料及易燃物品。 ⑥本装置不能受剧烈机械冲击、震动。 3.4.5.2安装就位

1.安装时首先要进行实地查看和测量、全面考虑，选好位置。 2.吊装时要到作到安全可靠，以避免引起设备损坏。

3.吊装时本装置的倾角不可大于30°，绝对不允许横吊和倒吊。 4.吊装就位时要尽量做到轻放，以避免装置内器件的损坏。 3.4.5.3接线

㈠⒈裁线时要进行实际情况模拟，并留适当余量。 ⒉削线时不可损伤绝缘层。

⒊线鼻子规格的选用要依线的截面而定，两者要相配。 ⒋线鼻子的压接要求美观、紧密。

⒌电缆线要根据线色分好A、B、C、N，并标上相对应的线号。

⒍控制电缆线先要用万用表分清每一根线，并在同一根的两端标上相同的线号，以示区分。 ⒎接线之前一定要先断开电源，以保证安全。 （二）、注意事项

1.注意安全，接线前必须先确认电源已经断开，方可接线。 2.接线必须严格按相应的图纸或是严格按本装置内的标号进行。 3.接线时线鼻子要相互平行，线鼻子间切不可搭接。 4.端子鼻子的连接要紧固，以防接触电阻过大。 5.注意接好本装置地线。

6.一人接好线后，经过两人以上仔细检查，确认无误后方可进行下面的实验。 3.4.6系统调试 3.4.6.1初调

1.再次检查各部分的接线情况，在确认没问题后，方可进行以下的实验。 2.先检测一下电网电压，确认无误后，通电一分钟看是否有特殊情况。 3.检查相序。

13

4.二次回路的调试：

①调速装置本机调试。 ②各控制柜内控调试。

③操作联动台手柄外控调试。

5.空载调试：恢复所有的接地线，通电，操作手柄动作，看电视的旋转方向是否与操作方向一致；如果相反则将定子线任意两相互换即可。空载时将所有的动作运行一遍，一切正常后，方可带载运行。 6.负载调试。 7.仪表调试。 3.4.6.2注意事项

1.作为安装调试人员一定要注意安全，切不可麻痹大意。 2.司机操作不要用力过猛。 3.不可乱搭乱接。 4.不随意改动线路。 3.4.7维护

1.安装运行一个月以后，重新紧固各连接端；以后每半年检查一次。

2.定期检查各接触器上的附助点上的螺丝，由于接触器的频繁工作振动，很容易将接触器上的附助触点螺丝振松，因此要求经常紧固一下。对于那些不用的触点，可以将它的螺丝下掉，以防振掉。

3.定期检查接触器，以便延长接触器的使用寿命。

4.本产品要求有良好的防雨措施，避免进水、滴水、及雨水溅入。 5.定期检查各部分连接用的饿电缆线，如有问题，即时更换。

6.如要移动调速装置，要求拆除装置内部的端子进线、放好，作好记录，以便恢复。 7.定期打扫装置内的灰尘。 8.作好运行、维护记录。 3.4.8使用时的注意事项

1.开机之前一定要注意电网代内压，要求最高不超过本产品允许的最高电压。 2.注意相序。

3.本产品的操作不可过猛，一般要求均向前、向后移动操作手柄。 4.如出现无反应时，可轻轻的摆动一下主令操作手柄。

5.装置带电时，如不工作，不可碰动手柄，因此不工作最好关掉电源。 6.运行时一般要求关好柜门。

7.检查调速装置时，一定要确认电源已经断开。 8.要求由经过培训的专门的电气人员进行检查。

9.如出现故障，一定要严格按照图纸和说明书，如有疑难，请与厂家联系。 10.不允许随意改动仪表和调速装置的参数。

附录一（ACS800）

由传动的固件监测到的告警信息 警告 原因 解决方法 14

ACS800 TEMP AI〈MIN FUNC PANEL LOSS MOTOR TEMP MOTOR STALL UNDERLOAD ACS800 内部过温 （模块温度超过115℃） 模拟信号低于最小允许值 控制盘丢失 电机过温或过温的趋势 电机堵转 电机负载太轻 脉冲编码器与NTAC模块之间，以及NTAC与ACS800之间通讯故障 1、检查环境温度 2、检查冷风机运行情况 3、清扫散热器上灰尘 检查电缆连接是否可靠 检查控制盘连接器，并检查Fault Function的参数 检查负载情况，电机额定参数和冷却条件，检查启动数据 检查电机的负载及变频器的额定参数 检查传动机构 检查脉冲编码器、NTAC模块与它们的连线。检查AMC板的通道与NTAC模块之间的光纤电缆连接 要想将ID号改回1，那么先按动ENTER键，将ID号设为1，最后ENTER键确认。 请等待 要启动辨识和启动励磁，辨识运行步骤 按start键启动识别运行 检查环境条件：检查电机功率是否超过了单元功率 ENCODER ERR IDNCHANGED MACRO CHANGE ID MAGE REQ ID RUN SEL 辨识运行从1改到其他值 应用宏正在恢复 需要电机辨识，这警告属于正常的启动步骤 选择代内机辨识运行，传动单元准备启动ID RUN ACS600 内部过温 过温点被整定为125℃ 附录一（ACS800） 由传动的固件监测到的警告信息

警告 SHORT CIRC 故障 电机或电机电缆短路变频器的逆变器部分故障 直流侧过电压。 直流过压触发极限值为539V。 主机系统的负载失去平衡 变频器冷却风机的运行时间超过了估计的寿命 休眠功能进入休眠模式 参数99.08额定电阻转速设置不正确：其值太接近电机的同步速度，公差为0.1% 电机温度过热，电机温度保护模式选择为THERMISTOR（电热调节器） 解决方法 检查电机和电机电流；检查逆变器半导体元件 检查斩波器和制动电阻；检查减速时间；使用惯性停车方式 检查电机、电机电缆 换风机，将风机运行时间计数器01.44复位。 参见参数组CONTROT 40 PID DC OVERVOLT EARTH FAULT REPLACE FAN SLEEP MODE SYNCRO SPEED 检查电机铭牌上的额定转速，正确设置参数99.08 检查电机额定值和负载 检查启动数据 检查电热调节器到数字输入15

THERMISTOR

DI6的连接 TMEAS ALM

附录二

故障信息表 代码 F1 F2 中英对照 Auxil undervoltage 辅助电源欠压 Overcurrent 过流 Converter Overtemp 变流器过热 Earth fault 接地故障 ,Motor 1 vertemp 电机1的过温测量式 Motor 1 overload 电机1的过温计算式 Speed meas.fault 速度测量故障 可能原因/动作 试一下复位，如果故障还存在，先换SDCS-CON-1板再更换SDCS-POW-1板。 试一下复位，检查电机和负载。检查PIN板的代内流反馈。如果故障还存在，更换SDCS-CON-1板或SDCS-PIN板。 风量被限制，过载或元件发生故障。检查电枢部分温度，风积极风量。检查是否过载时间过长。清洗散热器。 断开主电源，检查电枢电路和磁场电路中的电压为零。检查电机和电机电缆的绝缘。如果需要，更换CON-1或IOB-3板。 检查电机的冷却或更换电机，检查监测电路检查SDCS-IOB-3板及SDCS-CON-1板。 检查电机温度，使电机冷却后再换电机。检查电机参数和热模型参数，检查电机型号。 检查增量编码和连接电缆。检查实际极性，编码器电源，测速察看是否反馈过低，如果故障过低，如果故障还存在，更换SDCS-CON-1板或SDCS-IOB-3板，最后更换POW1板。 检查SDCS-CON-1板与SDCS-PIN板之间的扁平电缆X12和X13；SDCS-PIN-XX板的编码。 可能D35-FLASH电路损坏。更换SDCS-CON-1板。 在本机模式下，传动，控制盘，CMT/DCS500之间通讯失败。检查通讯电缆，控制盘连接，PC上的SNAT606通讯板。 检查是否电机堵转或电机负载增加。 原理同电机1（参见信号编码7） 如果在运行期间出现故障，则是控制错误，如果是一通电就发生，则是硬件故障。检查励磁电流值、实际电枢电压、CON1板和PIN板16

电机温度测量值超出规定范围 检查电机温度测量回路的连接，参见参数组35MOTTEMP MEAS电路图部分 F4 F5 F6 F7 F14 F17 Type coding fault 型号编码故障 Backup read fault 备份读出故障 Local&disconnected 本机控制丢失 Motor stalled 电机堵转 Motor2overload 电机2过载 Armature overvoltage 电枢过压 F18 F20 F23 F27 F28

间的连接、SDCSPIN板电压反馈。 F29 F30 F31 Mains undervoltage 主电源欠压 Not in synchronism 主电压过压 Field ex.1 overcurr 同步故障 Field ex.1 overcurr 励磁单元1过流 Field ex.1 comerror 励磁单元1通讯错误 Arm.current ripple 电枢电流波动 Field ex.2 overcurr 励磁单元2过流 Field ex.2 comerror 励磁单元2通讯错误 Motor overspeed 电机超速 No field ack 磁场不应答 检查电源和其对应的变流器的标称值。检查SDCSPIN板的电压反馈。如故障存在，换板。 故障跟踪同上，主电压>标称值130%长于10S。 检查主接触器后的电源（熔断器）。检查PIN板的连接和编码。如故障存在，更换SDCS-CON-1板。 检查参数。励磁单元的连线及磁场电缆和线圈的绝缘等级。如有必要，更换SDCS-CON-1板获励磁单元。 检查SDCS-CON-1和励磁单元板之间的扁平电缆。检查励磁板的辅助电压。如有必要，更换SDCS-CON-1板。 很可能是一个晶闸管丢失了触发脉冲，用示波器检查实际电流值，检查熔断器，晶闸管门极电路和门极-阴极间的电阻。 同励磁单元1（参见信号32） 同励磁单元1（参见信号33） 检查传动装置的速度和励磁给定、速度反馈及其连接。如果正常则更换SDCS-CON-1板或SDCS-ION-3板。 检查与励磁单元匹配的参数、地磁单元电源、磁场电缆及线圈、反馈。必要时可更换CON-1或IOB-2/3板。 F32 F33 F34 F35 F36 F37 F39 附录三

随机技术文件 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 图号 SQ30.18.1 SQ30.18.2 SQ30.18.3 SQ30.18.3/01.1 SQ30.18.3/01.3 SQ30.18.4 SQ30.18.7.1 SQ30.18.8.1 SQ30.18.8.2 SQ30.18/10 SQ30.18.1/10.1 SQ30.18/10.3 技术文件名称 电气部分说明书 电气元件布置图 电气设备外部接线 供电系统原理图 供电系统元器件表 低压配电柜端子图 照明回路原理图 门座分接线箱接线图 联动台元件布置图 联动台接线图 起升柜原理图 起升柜元器件表 起升柜端子图 幅画 A4 A1 A2 A3 A3 A3 A3 A3 A3 A3 A4 A4 A3 备注 1张 1张 4张 2张 1张 1张 1张 1张 2张 11张 2张 2张 17

14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 SQ30.18./20 SQ30.18/20.1 SQ30.18/20.3 SQ30.18/30 SQ30.18/30.1 SQ30.18/30.3 SQ30.18/40 SQ30.18/40.1 SQ30.18/40.3 SQ30.18/50 SQ30.18/50.1 SQ30.18/50.3 SQ30.18/60.1 SQ30.18/001 SQ30.18/100 SQ30.18/200 SQ30.18/300 SQ30.18/400 SQ30.18/500 SQ30.18.9 SQ30.18WG 变幅柜原理图 变幅柜元器件表 变幅柜端子图 回转控制柜原理图 回转柜元器件表 回转控制柜端子图 行走控制柜原理图 行走柜元器件表 行走控制柜端子图 PLC柜原理图 PLC柜元器件表 PLC端子图 电阻器柜员器件表 低压配电柜外部接线图 起升柜外部接线图 变幅柜外部接线图 回转柜外部接线图 行走柜外部接线图 PLC柜外部接线图 电线电缆表 电气外购清单 A4 A4 A3 A4 A4 A3 A4 A4 A3 A4 A4 A4 A4 A3 A3 A3 A3 A3 A4 A4 A4 10张 2张 2张 9张 2张 1张 9张 2张 1张 2张 2张 9张 1张 1张 2张 2张 1张 1张 4张 6张 3张

4、使用及维修

4.1 轨道铺设要求

4.1.1 轨道基础和轨枕必须根据地面条件按本机最大轮压进行设计。本机最大垂直轮压为470KN，侧向轮压为40KN。

4.1.2 钢轨铺设的偏差应符合下表规定 序 号 1 2 3 4 5 6 轨距偏差 在同一横截面上两钢轨轨面标高差 在10.5m长度内轨面标高总偏差 轨道2m长度内的直线度偏差 在10.5×10.5m对角线方向的两轨道标高偏差 钢轨接头处标高及侧向偏差 检 查 项 目 允许最大偏差(mm) 新铺设时 ±3 ≤25 ≤25 ±1 ≤25 ±1 使用之后 ±5 ≤30 ≤30 ±1.2 ≤30 ±1.2 备注 包括轨面沉陷 注:：1）表中提到“使用之后”指的是在新铺设的路基经一周连续运行后测定之值，以后当发现异常现象也应测定偏差，并给予调整。

2）在使用过程中，轨道偏差虽未超出表中规定值，但如运行情况显著恶化，亦应校正轨道。

18

4.2 操作程序

（1）合闸——接通地面外接电源，向机内供电； （2）合闸——高压开关柜的高压负荷开关； （3）合闸——低压开关柜面板上的开关设备； （4）合闸——接通照明用转换开关；

（5）合闸——各电机控制屏上的一次及二次刀闸；

（6）根据所需动作操作联动控制台的左、右手柄或按钮。 4.3 安全操作规程

此规程仅供参考，使用单位可根据实际情况修订。 4.3.1 一般规则

（1）司机必须经过培训具有操作证才准上岗，上机前需认真阅读本说明书，了解本机性能构造及维修要求；

（2）当气温低于-20℃，或风速仪报警（风速达20m/秒）时，或大雷雨时，禁止起重机工作；

（3）注意天气预报，如当地风力可能达到10级以上时，在大风来临前应采取防风措施； （4）按照规定保养要求，作好定期润滑、检查及调试工作； （5）严禁在运转过程中，对各转动部位进行检修或调整作业；

（6）司机应与地面指挥人员协同配合，听从指挥人员信号操作，俚对于指挥人员违反安全操作规程，或可能引起危险事故的信号，司机应拒绝执行； （7）起中重物时，必须垂直提升，严禁倾斜拖拉；

（8） 严禁超载起吊或起吊埋在地下的物件，不得故意用各安全保护装置来达到停车目的。

4.3.2 工作前的准备工作

(1) 检查起重机运行范围内，轨道上有无障碍物，以及轨道松动或特殊沉陷等到现象； （2）松开并翻起夹轨器；

（3）松开回转机构的制动手轮，使制动器处于常开状态；

（4）合闸后检查电压是否正常，如电压表读数低于额定电压95%时，不应进行工作； （5）检查各润滑油液面是否在正常允许位置，如有不足则补充之； （6）检查各操作手柄及旋钮是否处于零位；

（7）空载试运行各机构数分钟，检查其传动、制动是否正常可靠； 4.3.3 工作时的安全操作规程

(1) 司机必须精力集中,根据指挥人员进行各动作操作,操作前应先响警铃；

(2) 操作手柄动作应平缓，当变换各电动机旋转方向时应先将手柄扳到零位，稍停再

反向操作，不允许直接变换操作手柄方向；

（3）当起吊重量较大接近安全起重量时，应先将重物提离地面约300mm，略作停留，

检验制动器工作效能后，文可继续操作；

（4）当起吊3m3和6m3砼吊罐满速下降时，不允许进行急剧制动，必须在减速后再进

行制动，起吊其它重物时，一般不用快速下降档；

（5）禁止左右操作台上可能组合动作的两个机构同时起、制动操作，必须依次先后进

行；

（6）变幅机构不得与其他任何机构联动操作，当起吊10t以内的，可带负荷在全幅度

内进行变幅，当起吊10t以上重物时，只准减幅，严禁增幅；

（7）在22-24 m小幅度范围作业时，应注意控制（a）各小幅度安全装置的可靠性；（b）

检查防脱钩装置及吊挂绳；(c) 卸载时配合增幅动作；

19

（8）运转过程中，应随时注意各机构，电动机及电气设备有无不正常响声，电动机及

各轴承等有无异常发热现象，如有异常，应及时停机，排除故障；

（9）如遇紧急情况，须立即停车时，可按操纵台上紧急停机按钮，切断总电源， 4.3.4 工作完毕时安全操作规程

（1）必须将臂架落下至大于50 m幅度位置处，并将吊钩提升接近最高位置； （2）操纵手柄放回零位，切断总电源； （3）将回转驱动装置制动器手动刹紧； （4）关锁好门窗；

（5）运行机构制动器应可靠制动，入下并合拢夹轨器； （6）切断拖曳电缆外接电源；

（7）做好运转保养记录和交接班工作。 4.4 各机构及仪表调整

4.4.1 风速仪应调整到瞬时风速达20 m/s时发出警报信号

4.4.2 各机构制动器闸瓦与制动轮之间的间隙应均匀,其间隙按下表调整

机构名称 起升机构 变幅机构 回转机构 主动台车 制动闸瓦间隙(mm) 1.0 0.8 2.0 0.8 备注 允许放大间隙 4.4.3 回转驱动装置的极限力矩联轴节，其各压紧弹簧从自由状态起的压缩量为11-12mm。 4.4.4 三排滚子轴承应经常检查转动是否灵活，有无不正常的响声。

4.4.5 调整力矩限制器的重量指示，使指示重量与起吊重量相符，误差在家%以内。 4.4.6 调整幅度指示的零位，使读数与实际幅度相对应。

4.4.7 调整起升和变幅机构上的限位器，使之在极限位置动作。 4.4.8 按电气使用说明书的要求对控制柜的仪表作调整。 4.5 润滑

各润滑点应按规定周期、油类及方法加注润滑油，对有油标尺指示的，其加油量应在油尺上下刻度之间，滑轮上的滚动轴承以油嘴打入的润滑脂达到溢出为止，对滚动轴承充填润滑脂以内部空间一半为宜。

本机各润滑点的润滑表如下： 序 号 1 润滑部位 各电动机轴承 润滑点数 9×2 润滑油名称及牌号 钙基润滑脂 ZG-3 ＜-20℃时,HY-10 航空液压油 ＞-20℃时,DB-25 变压器油 机械油N32 汽缸油HG-24(夏) 机械油(冬) 钙基润滑脂 润滑方法 拆开轴承盖填入 润滑周期 (小时) 2000换油 2 各制动器的液压油缸内 各制动器活动铰轴 趱升、变幅、回转、运行等减速器 主动台车外伸轴承 10 油桶倒入 200添油 1000换油 200 200加油 1000换油 200 20

3 4 10 8 油壶滴入 油桶倒入 运行机构 5

4 油枪注入

ZG-4 6 7 8 9 起升机构 10 11 12 13 变幅机构 14 15 16 17 齿形联接盘及轴承 卷筒轴承 限位装置螺杆 变幅钢丝绳 1 1 1 1 钙基润滑脂 ZG-4 钙基润滑脂 ZG-4 钙基润滑脂 ZG-4 钢丝绳润滑脂 拆开压盖抹入 油枪注入 涂抹 加温浸煮 1000 200 按说明书要求 换绳时 齿形联盘用轴承 卷筒轴承 限位装置螺杆 起升钢丝 1 1 1 1 钙基润滑脂 ZG-4 钙基润滑脂 ZG-4 钙基润滑脂 ZG-4 钢丝绳润滑脂 拆开压盖抹入 油枪注入 涂抹 加温浸抹 1000 200 按说明书要求 换绳时 主致力台车中间齿轮轴承 主动台车开式齿轮付 主从动车轮轴承 夹轨器螺杆 4×2 4 16×2 4 钙基润滑脂 ZG-4 钙基润滑脂 ZG-4 MoS2锂基润滑脂 钙基润滑脂 ZG-4 油枪注入 油枪注入 抹于表面 200 48 48 200 回转机构及支承装置 18 19 20 21 22 臂架 23 24 25 26 人字架 27 28 人字架顶部滑轮 中心导电装置上下转盘 9 2 钙基润滑脂 ZG-4 钙基润滑脂 ZG-4 油枪注入 涂抹 200 2000 极限力矩联轴节摩擦片 输出轴轴承 制动器手动螺杆 三排滚子轴承 回转小齿轮和大齿圈 臂架端部起升滑轮 臂架端部变幅滑轮 中间平衡滑轮组 臂架根部轴承 4 4 2 18 1 4 6 1 2 钙基润滑脂 ZG-4 钙基润滑脂 ZG-4 钙基润滑脂 ZG-4 钙基润滑脂 ZG-4 钙基润滑脂 ZG-4 钙基润滑脂 ZG-4 钙基润滑脂 ZG-4 机械油 N32 钙基润滑脂 ZG-4 油枪注入 油枪注入 涂抹 油枪注入 涂抹齿面 油枪注入 油枪注入 油壶滴注 油枪注入 200 200 1000 48 200 200 200 1000 200 电缆绞盘 21

29 30 31 转盘轴承 吊钩滑轮 机房顶上防雨装置 2 3 2 钙基润滑脂 ZG-4 钙基润滑脂 ZG-4 钙基润滑脂 ZG-4 油枪注入 油枪注入 涂抹 1000 200 200

注：1）表列润滑周期应根据工作频繁度酌情增减；

2）钢丝绳的润滑，如用加温浸煮有困难，可用钙基润滑涂抹之；

3）电气设备的润滑根据随机说明书或电气部分使用说明书的规定进行。

4）外购件的润滑均以厂家提供的产品使用说明书中有关润滑的条款为准，本节叙述仅供参考。 4.6 保养

下述保养内容及周期仅供参考，使用单位可根据具体情况，制订出保养制度。 4.6.1 台班保养(由机上人员进行)

(1) 清扫司机室用及机房； (2) 按规定进行润滑作业；

(3) 检查钢丝绳磨损、固结情况； (4) 检查各制动器是否灵敏可靠； (5) 检查回转润滑油泵是否正常；

(6) 检查各安全保护装置及指示仪表是否灵敏准确； (7) 检查三排滚子轴承工作情况； (8) 清洁各电动机集电滑环； (9) 检查拖曳电缆及收放情况； (10) 检查各电气设备接地情况及各接线螺栓紧固情况；

4.6.2 一级保养（每运转200小时由机上人员进行）

（1）进行台班保养的全部作业及规定的润滑工作；

（2）检查钢结构各部联接情况及有无严重变形，裂纹等；

（3）检查回罢支承与机台、塔身的M36联接螺栓，塔身各段间的M 36联接螺栓的

预紧情况；（见3.2.2及3.2.3条）

（4）检查起升、变幅及回转机构的工作情况； （5）检查运行机构工作情况及齿轮的固定情况； （6）检查吊钩；

（7）检查钢丝绳及滑轮磨损情况； （8）检查各支承铰的工作情况； （9）检查并调整各制动器闸瓦间隙；

（10）检查并清扫中心导电装置及电缆绞盘，必要时更换电刷； （11）检查各电动机滑环及绝缘情况； （12）检查并清洁各控制器及接触器；

（13）检查各电缆导线绝缘及端头联结情况；

（14）检查并校正风速仪，重量发送装置及幅度发送装置。 4.6.3 二级保养（每运转1000小时由机上人员配合修理技工进行） （1）包括一级保养的全部内容；

（2）全面检查钢结构各部分情况，检查高强度螺栓连接扭矩值和连接处的油漆，修

22

复发现的缺陷。补足各处短缺的连接螺栓、螺母。调直及补焊修复损坏的杆件；

（3）根据钢丝绳报废标准更换钢丝绳；

（4）检查各制动器的磨损情况，必要时更换闸瓦； （5）更换磨损的联轴节胶圈及轴承油封、毡圈； （6）清洗各减速器及齿轮，换入新油； （7）全面检查和修理各电动机；

（8）调整回转驱动装置极限力矩联轴节的压紧弹簧； （9）检查电气设备的绝缘情况；

（10）修补油漆。

注：1）中修和大修根据使用情况及施工安排，由使用单位自拟。 2）起升机构各部件在升降一次后，均按一级保养进行。 5 安装

5.1 安装注意事项

（1） 安装前应根据所用的起重设备确定安装方案，制定详细的安装技术措施，建议

优先采用10/30t门机或90t汽车吊进行吊装。

（2） 安装前应做各结构件和设备的清点及检修工作，并检查编号。

（3） 在起重设备条件许可时，尽量扩大地面安装工作，以加快安装速度，减少高空

安装作业。

（4） 吊装时必须正确选择吊点，并注意选用适当的吊索和吊具。

（5） 对于易变形的钢结构件，或起吊时杆件受力与其设计受力不同时（如臂架），

应验算该杆件的强度及稳定性，或采取简单可靠的临时加固措施；

（6） 钢结构的连接螺栓，必须根据设计图纸正确配用。安装前检查扭力扳手扭矩指

示的正确性；

（7） 高空作业必须遵照国家有关安全操作规定。

（8） 安装场地的基础应保证最大腿压188t时无沉陷现象，其轨道铺设要求应符合

4.1款要求。

（9） 起升绳在穿绕前应进行“破劲”处理。 5.2 安装程序及技术要求

5.2.1 将四组运行机构置于轨道上,并用撑脚加以固接。（图5.1） 技术要求：

（1） 每套行走台车中各个行走轮对轨道轴线的最大偏移≤3mm （2） 四组行走台车与门架水平下拉杆连接支承面标高差≤3mm

5.2.2 吊装门架水平下拉杆，并将其与运行机构平衡梁上的饺支座用螺栓连接（图5.1） 5.2.3 组装及吊装门架（图5.2）

先拼装四条门腿及十字架，然后吊装塔柱Ⅰ与四门腿固接。 装上门架附属结构及电缆绞盘。 技术要求：

（1） 四条门腿的安装中心距（轨距和基距）应为10500±5mm，两对角线差应≤

7.5 mm.

（2） 塔柱Ⅰ上法兰面在φ3250全圆周范围内的标高差±1 mm，φ3250中心对基

准中心（对角线交点）吊铅垂线的偏移为≤5 mm。

5.2.4 吊装塔身塔柱Ⅱ（图5.3）。

23

5.2.5 组装及吊装塔身塔柱Ⅲ和三排滚子轴承（图5.3），注意安装方位,保证螺旋梯的衔接。 技术要求：

（1） 三排滚子轴承与机台连接平面φ3000mm圆周的标高差为±1mm，φ3250mm

中心对基准中心（对角线交点）吊铅垂线的偏移为≤15 mm。

（2） 机台、塔身与三排滚子轴承的联接支承面平面度误差不大于0.33mm。 （3） 塔身、6397/2800轴承的联接螺栓必须预紧，轴承与机台联接螺栓的预紧力这

231KN（1600N.m）,轴承与塔柱(Ⅲ)以及塔柱法兰之间联接螺栓预紧力为265KN(1600 N.m).

5.2.6吊装中心导电装置及高压电缆等塔身内部设施（图5.3） 5.2.7 组吊装机台及人字架（图5.4）

5.2.8 吊装起重、变幅机构、回转机构、机房内电气设备（图5.5） 技术要求：

（1） 起升机构与变幅机构卷筒中心线应垂直于于臂架纵向轴线，在卷筒全长上其偏

差≤15 mm。

（2） 回转机构小齿轮与三排滚子轴承大齿圈啮合要求：齿侧间隙0.6~0.8 mm，齿面

接触斑点沿齿高方向不小于40%，沿齿长方向不小于50%，小齿轮轴线对大齿圈中心线的平行度误差（在等于齿宽的长度上测量）：fx≤0.06,fy≤0.03 mm。

注：fx和fy分别在如图的H和V平面上测量。（见下图） 5.2.9 吊装机房及司机室（包括联动操纵台等）（图5.6）

5.2.10 按平衡重顺序号（见图3.5）吊装小块砼块（共5.2t，置于机台尾部内侧空间）及时

1#—5#平衡重，共39.2t（图5.6）

5.2.11 吊装臂架（图5.7）穿绕起重、变幅钢丝绳（图3.1）（图5.8）。注意臂架中部四段的

编号、中二段管壁较中三段厚，有专用标志、不得错装。

5.2.12 吊装其余平衡重

5.2.13 安装电气设备及辅助设施。

除以上总装技术要求外，必须符合随机各部件图纸的安装技术要求。

5.2.14 扳起臂架

臂架扳起前以水平位置为宜。

5.3 吊装单元重量及吊装

下表的数据是按上述安装程序汇编，供编制安装方案时参考。 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

安装部件名称 运行机构 门架（包括塔身塔柱Ⅰ） 塔身（包括排滚三子轴承） 机台 人字架 起升机构 变幅机构 回转驱动装置 电气设备 机房及操作室 吊装单元最大重量（t） 7.62 11 14 18.8 14 14.5 8.5 5 1.5 2 部件总重（t） 吊装高度(m) 30.48 46 47 26 14 14.5 8.5 5 5 10 3 12 34 36 38 38 38 38 39 40 备注 24

11 12 臂架 平衡重 26 7.5 26 78 39 36 注：吊装高度指部件的高程，不含挂绳。 6 试运转 6.1 总则

6.1.1 起重机在下列情况下投入使用前进行试运转

（1） 出厂首次安装后；

（2） 大修后或改变起重机重要性能时； （3） 转移施工地点重新安装后； （4） 定期检验时。

前两种情况均应进行了10t、20t及30t吊钩三种钢丝绳绕法的各项试验，后两种情况可简化试验项目及减少试验时间，或只做起吊重物的试验。 6.1.2 试运转分下列四个部分：

（1）一般技术检查；

（2）空负荷试验； （3）负荷试验； （4）动负荷试验；

6.2 一般技术检查

一般技术检查是试运转的一部分，必须认真对钢结构、各机构、电气设备和安全装置等进行详尽检查，并参照图纸及技术要求验收。 6.3 空负荷试验

6.3.1 在一般技术检查符合技术要求后，方可进行空负荷试验，以检验电气设备接线控制动作的正确性，各机构动作的准确性，并调整各安全限位批示装置。 6.3.2 试验项目

（1） 起升机构：在几个不同幅度位置以额定速度提升，下降空钩各三次； （2） 变幅机构：在全幅度范围内起、落臂架各三次；

（3） 回转机构：臂架处于最大幅度，左右向回转360度各三次； （4） 运行机构：在允许运行全长范围内，前后向各运行10分钟； （5） 作起重、回转、运行机构的联合动作10分钟。 空负荷试验过程要检验各安全限位装置是否能准确限位。 6.4 静负荷试验

6.4.1 在空负荷试验及调整工作完成并确认无误后，方可进行静负荷试验。静负荷试验是检验起重机各机构、主要结构件、电气元件在额定载荷下的工作性能和承载能力。

首次进行2/3额定负荷试验以消除制造过程可能产生的残余应力及安装间隙，然后再以额定载荷进行试验。最后静载荷试验以相应于各幅度额定载荷的125%进行。必须注意125%注意负荷试验要求在静止状态下进行，即先把额定载荷提离地面100~300m，然后缓慢

25

无冲击地加上试验载荷的超载部分，注意：此时严禁进行其实机构的任何操作，同时应将负荷限制器暂时切除。 6.4.2

试验项目

1)臂架垂直轨道

幅度(m) 62 试验负荷(t) 10 12.5 20 40 25 30 30 37.5 30 22 37.5

2)臂架与轨道成45度

幅度(m) 62 12.5 20 40.4 25 30 30 37.5 22 30 37.5 10分钟 采用30t吊钩的穿绕方法，加载后，悬吊10分钟 吊10分钟 采用30t吊钩的穿孔机绕方法，加载后，悬吊后，悬吊10分钟 采用20t或30t吊钩的穿绕方法，加载后，悬试验负荷(t) 10 试验方法 采用10t或20t、30t吊钩的穿绕方法，加载分钟 10分钟 采用30t吊钩的穿绕方法，加载后，悬吊10吊10分钟 采用30t吊钩的穿孔机绕方法，加载后，悬吊试验方法 采用10t或20t、30t吊钩的穿绕方法，加载后，悬吊10分钟 采用20t或30t吊钩的穿绕方法，加载后，悬6.4.3 试验时起升、变幅机构应可靠制动，卸载后检查各部位结构，不得有永久变形。若有

永久变形，必须停止试验，查明原因。 6.5 动负荷试验

动负荷试验是检验起重机的机构、结构和制动器在1.1倍额定负荷下的承载能力。 6.5.1 在静负荷试验完成并确认无误后，方可进行动负荷试验。

6.5.2 动负荷以62m幅度起吊额定载荷的100%进行动载荷试验。对起升、回转、运行分别进行，使末级传动齿轮均啮合一次。此时不检测速度和电动机温升。各机构及各结构件均不得有异常现象。 6.5.3 试验项目

26

幅度(m) 62-22 40-22 30-22 试验负荷(t) 11 22 33 起升机构 运行机构 变幅机构 吊起重物只做起升臂架三次，严禁降落臂架操作 吊起重物左右回吊起重物使臂架转360度各三次 与轨道平行、垂直或45度位置分别往返行走各50m 试验时，起重机应按操作规定控制。各机构应在其整个运动范围内反复起动和制动，并按其工作循环，至少延续1小时。试验还包括对悬吊着的载荷作上升起动，不得出现反向动作。

完成上述各单项试验后，按相应幅度下的额定起重量作起升和回转的联运操作各三次，均不得有异常现象。 6.6 验收

上述各项试验检验合格，并经有关部门验收后，起重机方可正式投入运行。 7 运输注意事项

7.1 起重机长途运输时，按运输单元分别装车，妥善固定，共需火车车皮约13个； 7.2 电气设备及仪表等必须装箱（防雨）运输，各电动机必须采取防雨措施；

7.3 塔柱（）和塔柱（）横卧运输时，不得任意放垫支撑点，加放垫木时，必须在两端法兰加筋部位，防止管壁在运输时产生变形。

7.4 臂架分段运输时，其开口的端部必须加临时撑杆撑住，防止起吊运输时产生扭曲或变形。 8 附录

8.1 滚动轴承一览表 序号 所在部件图号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 ZTC80-0000 ZTC80-0000 ZTC80-0000 ZTC80-0000 ZTC80-0000 SQ30.6 SQ30.8.1 SQ30.10.7 SQ30.10.12 SQ30.10.13 SQ30.12.1 SQ30.13.2 SQ30.14 SQ30.14 SQ30.15 SQ30.15 所在部件名称 轴承座 轴承座 主动台车 主动台车组 从动车轮组 三排滚子轴承 人字架滑轮组 起升绳固定装置 起升滑轮组 变幅滑轮组 卷筒装置 卷筒装置 30t吊钩 30t吊钩 10t吊钩 10t吊钩 轴承型号 3510 315 3520 3532 3532 6397/2800 128 8310 128 128 3053222 3053222 8314 128 8324 128 全机数量 4 4 8 16 16 1 18 1 6 14 2 2 1 2 1 6 备注 8.2随机技术文件 序号 图号 技术文件名称 幅面 备注 27

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43

SQ30.0 MQ9B.1 ZTC80-0000 ZTC80-0000 ZTC80-0000 ZTC80-0000 CTC80-0000 CTC80-0000 CTC80-0000 JGQ2-0000 JGQ1-0019B SQ30.2 SQ30.3 SQ30.3.2 SQ30.3.3 SQ30.3.5 SQ30.5 SQ30.5.1 SQ30.5.9 SQ30.6 SQ30.7 SQ30.8 SQ30.8.1 SQ30.10 SQ30.10-2 SQ30.10.11 SQ30.10.13 SQ30.11 SQ30.12 SQ30.12.1 SQ30.13 SQ30.13.2 SQ30.14 SQ30.15 SQ30.17 SQ30.17-6 SQ30.17.6 SQ30.17.6-1 SQ30.17.3 SQ30.17.3-1 SQ30.16 产品合格证明书 说明书，装拆发运清册及编号图 MQ900B/30/20/10t高架门机 运行机构 主动台车 齿轮m=10 z=75 主动车轮组 主动车轮 从动台车 从动车轮组 从动车轮 夹轨器 钳口（Ⅰ） 门架 塔身 塔柱（Ⅰ） 塔柱（Ⅱ） 塔柱（Ⅲ） 机台 机台架 臂架支座 架转支承 机房 人字架 人字架滑轮组 臂轵 轴套 起升滑轮组 变幅滑轮组 平衡重 起升机构 卷筒装置 变幅机构 卷筒装置 30t吊钩 10t吊钩 回转机构 齿轮 极限力矩联轴节 制动联轴器 制动装置 制动瓦片 吊钩高度限位装置 A0 A1 A0 A3 A2 A2 A2 A2 A2 A1 A4 A0 A1 A1 A1 A1 A0 A0+A1 A3 A1 A1 A1 A2 A1加长 A4 A2 A1 A1 A0 A1 A0 A1 A1 A2 A0加长 A2 A2 A2 A1 A4 A1 一份 二张 28

44 SQ30.9 臂架幅度限位装置 A1 注：主要外购件的产品使用说明书，也应随机提供。 8.3 专用工具清单 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 名称 专用工具箱 套筒活动扳手 弯柄扳手 弯柄扳手 弯柄扳手 弯柄扳手 弯柄扳手 圆螺母扳手 圆螺母扳手 套筒 套筒 扳手 过冲 套筒 尖嘴钳 剥线钳 黄油枪JB/T7942.2-95 油壶 扭力扳手 规格 DZQ1-220001 对边 17 对边 36 对边 32 对边 30 对边 24 对边 47 150-160 165-170 对边 55 对边 50 对边 55 φ21 对边 30 160 180 16Mpa 200cm3 180 2000N.m 数量（件） 1 1×7 1×7 1×7 1×7 1×7 1×7 1×7 1×7 1×7 1×7 1×7 1×7 1×7 1×7 1×7 1×7 1×7 1×7 备注

8.4 备品备件清单 序号 1 所在部件图号 JB/T7942.1-1995 A型油嘴M10×116Mpa200cm3 2 3 4 5 6 7 8 9 10 起升机构 变幅机构 大车运行机构 SQ0301.17.6-5B回转机构 GB1152-89 中心导电装置 电缆卷筒 制起升机构 扭力扳手 2000N.m 对边55 4只 弹性圈（MT10b） 弹性圈（MT10b） 弹性圈（MT5b） 极限力矩摩擦片ZQAL9-4 油杯M10×1 电刷 常开厂订货 电刷 常开厂订货 YWZ5-500/201 10套 10套 10套 10套 5×7只 50套 10套 2台 名称及规格 压力黄油枪（含50只油嘴 数量 5 29

11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 动器 变幅机构 大车运行机构 回转机构 SQ30.17-1 YWZ5-500/121 YWZ5-500/30 ED50/6 制动瓦片 石棉橡胶 128.GB276-82 3532.GB288-87 24NAT4V×39S+FC1770SZ 24NAT×36SW+IR1770SZ 22NAT6×37+IWR1770SZ M36×310 10.9S M36×275 10.9S M36×140 40Cr 2台 2台 2台 2×7台 10只 10只 440m×7 650m×7 1035m×7 60 60 180 轴承 钢丝绳 高强螺栓 滑轮 车轮 起升机构 起升机构 变幅机构 GB/T1228-91 GB/T1228-91 SQ30.3-2 23 24 25 26

精制螺栓 GB27-88 GB27-88 GB27-88 GB5782-88 M20×55 M20×65 M24×90 M30×140 100 400 200 50 30

本文来源：https://www.bwwdw.com/article/0rhp.html