船舶机舱自动化

船舶机舱自动化

7201：750 kW及以上船舶电子员 考 试 大 纲 1 自动控制理论基础 1.1 反馈控制系统的概念 1.1.1 反馈控制系统的组成 1.1.2 反馈控制系统的分类 1.1.3 反馈控制系统的品质指标 1.2 比例积分微分（PID）控制规律 1.2.1 比例积分微分控制的定义、表达式 1.2.2 比例、积分、微分控制的特点 1.2.3 比例带、积分时间、微分时间对控制系统动态过程的影响（包括参数整定方法） 2 微型计算机控制技术基础 2.1 微型计算机基本原理及控制系统 2.1.1 微型计算机的基本组成及工作原理 2.1.2 微型计算机控制系统 2.1.3 微型计算机的输入/输出接口电路 2.2 单片机的结构特点 2.3 可编程序控制器 2.3.1 可编程序控制器的硬件结构及工作原理

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适 用 对 象 7201 ◎ ◎ ○ ○ ◎ ◎ ○ ○ ○ ○

2.3.1.1 PLC的工作原理 2.3.1.2 PLC的输入/输出接口电路 2.3.1.3 PLC的扩展模块 2.3.1.4 PLC的抗干扰措施 2.3.2 可编程序控制器的编程语言 2.3.3 可编程序控制器的通信 2.3.3.1 PLC的通信基础 2.3.3.2 PLC与个人计算机的连接 2.3.3.3 PLC的MODBUS通信 2.3.3.4 PLC的以太网通信 3 传感器与监测报警 3.1 船舶常用传感器 3.1.1 传感器的分类及静态参数 3.1.2 变送器概念及标准信号类型 3.1.3 温度传感器 3.1.3.1 热电阻温度传感器（PT100和Cu50） 3.1.3.2 热电偶温度传感器 3.1.3.3 半导体温度传感器（NTC、PTC与CTR） 3.1.4 压力传感器 3.1.4.1 硅压力传感器基本原理 3.1.4.2 压电效应基本知识 3.1.4.3 电阻应变效应及应用 3.1.4.4 霍尔式传感器的基本原理

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3.1.4.5 电感式传感器基本原理 3.1.4.6 电容式压力传感器的基本原理 3.1.4.7 涡流式压力传感器的基本原理 3.2 火灾报警系统 3.2.1 火灾检测方法及火警探测器 3.2.2 火灾报警系统的基本原理及相关动作 3.2.3 总线型火警监控系统的基本原理 3.3 机舱监视与报警系统 3.3.1 监视报警系统的组成与功能 3.3.2 网络型监视与报警系统（K-CHIEF500) 3.3.2.1 网络型监视与报警系统的特点 3.3.2.2 网络型监视与报警系统的硬件组成及其网络结构 3.3.2.3 网络型监视与报警系统的主要功能及工作原理 3.3.2.4 网络型监视与报警系统的故障诊断与排除 4 船舶主推进装置的自动控制 4.1 主机遥控系统的一般知识 4.1.1 主机遥控系统的分类、组成及功能 4.1.2 主机遥控操纵部位的转换 4.2 气动操纵系统 4.2.1 气动操纵系统的基本阀件 4.2.2 气动操纵系统的工作原理（MAN B&W MC） 4.3 起动换向控制原理 4.3.1 起动控制原理

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4.3.2 换向控制原理 4.4 转速控制系统 4.4.1 转速控制系统的组成 4.4.2 车令发送器的分类及工作原理 4.4.3 转速传感器的结构及其测速、测向原理 4.4.4 临界转速限制 4.4.5 轮机长最大转速限制及最低稳定转速限制 4.4.6 程序负荷限制 4.4.7 加减速的速率限制 4.4.8 扫气压力限制 4.4.9 转矩限制 4.4.10 最大油量限制 4.4.11 数字式电子调速器的组成及工作原理 4.4.12 电/气转换器的工作原理 4.4.13 电液伺服器的工作原理 4.5 安保系统 4.5.1 故障减速 4.5.2 故障停车 4.6 微机控制的主机遥控系统（以AUTOCHIEF-Ⅳ型遥控系统为例） 4.6.1 AUTOCHIEF-Ⅳ主机遥控系统的硬件结构 4.6.2 AUTOCHIEF-Ⅳ主机遥控系统的驾驶台、集控室操作面板的组成、功能及其基本操作 4.6.3 AUTOCHIEF-Ⅳ主机遥控系统在不同车令下的工作过程 4.6.4 AUTOCHIEF-Ⅳ主机遥控系统的参数设定方法

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4.6.5 AUTOCHIEF-Ⅳ主机遥控系统的模拟试验方法 4.6.6 AUTOCHIEF-Ⅳ主机遥控系统的故障诊断流程 4.7 网络型遥控系统(AC-C20) 4.7.1 遥控系统的硬件结构及其网络结构 4.7.2 驾驶台、集控室操作面板的组成、功能 4.7.3 遥控系统的工作模式 4.7.4 遥控系统的参数设定方法 4.7.5 遥控系统的故障诊断与排除 5 船舶辅机自动控制系统 5.1 燃油供油单元自动控制系统 5.1.1 燃油供油单元自动控制系统的组成及基本工作原理 5.1.2 测粘计工作原理 5.1.3 燃油粘度控制系统（单片机控制） 5.1.4 燃油供油单元的综合控制 5.1.5 燃油供油单元自动控制系统故障诊断与排除 5.2 船舶辅锅炉控制系统 5.2.1 辅锅炉的组成及分类 5.2.1.1 船舶辅锅炉的分类 5.2.1.2 燃烧器的基本形式及特点 5.2.2 燃油辅锅炉水位自动控制系统 5.2.2.1 锅炉的水位控制系统 5.2.2.2 大型油船辅锅炉水位控制特点及原理（电动差压变送器的原理及维护） 5.2.3 锅炉的燃烧程序控制

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5.2.3.1 锅炉点火的基本程序及实现方法 5.2.3.2 火焰传感器的主要类型及原理 5.2.3.3 常见火焰传感器故障判断方法 5.2.4 锅炉的蒸汽压力控制 5.2.4.1 锅炉蒸汽压力控制系统的种类及基本原理 5.2.4.2 大型油船辅锅炉蒸汽压力控制系统的特点和基本原理 5.2.5 锅炉的报警和安全保护系统 5.2.6 船舶辅锅炉控制系统的故障诊断与排除 5.3 分油机控制系统 5.3.1 分油机的基本原理及控制系统组成 5.3.1.1 分油机的基本原理及分类 5.3.1.2 分油机控制系统的组成 5.3.2 分油机控制系统的输入输出信号 5.3.2.1 输入输出信号及作用 5.3.2.2 水分传感器及检测原理 5.3.3 分油机的基本控制过程 5.3.4 分油机控制系统的故障诊断与排除 5.4 伙食冷库控制系统 5.4.1 伙食冷库系统的基本组成及工作原理 5.4.2 伙食冷库温度控制子系统 5.4.2.1 温度控制系统的基本原理 5.4.2.2 温度继电器的结构和调整 5.4.2.3 电子膨胀阀原理

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5.4.3 压缩机控制子系统 5.4.3.1 压缩机的能量调节方法 5.4.3.2 高低压继电器原理及调整 5.4.3.3 油压差、冷凝水压力保护环节 5.4.4 融霜控制 5.5 船舶中央空调装置控制系统 5.5.1 船舶中央空调的基本原理 5.5.2 温度调节的基本方案 5.5.2.1 降温工况温度控制方案 5.5.2.2 取暖工况温度控制方案 5.5.3 湿度调节的基本方案 5.5.4 湿度传感器原理及特点

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