鱼塘施工方案

施工方案

明挖北湖三标段堰塘施工方案 一、工程概况

拟建的“北湖220KV、110KV架空线路下地迁改工程（地下通道部分）”项目位于成都市规划北湖片区内，线路方案依据区域控规确定。电力隧道起于昭觉寺变电站，接已建电力隧道，沿三环路外侧绿化带布置，再折向东，沿成赵路南侧、成渝铁路线北侧布置，后又折向东北，沿成金青快速路西侧绿化带布置，主线全长约6.7km。详见下图：

其中:三标段为设计图桩号：18+45_29+80（含穿越堰塘）范围，全长1.135Km。电力隧道断面净空尺寸为2.5m×3.0m(暗挖隧道不包括矢高净空部分)。

二、工程建设管理概况

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三、施工部署 3.1施工组织

针对本次施工的特点，我方专门成立土方施工队，负责修整作业带、围堰排水、作业带清淤、电力隧道开挖及抽排积水、电力隧道回填及地貌恢复等相关工作；业主负责工农关系的协调处理。 3.2施工措施劳动力需求计划

3.3施工措施主要施工设备、机具及材料

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四、鱼塘穿越施工措施 4.1施工工序：

施工准备→测量放线→施工便道修筑→围堰排水→作业带清淤→电力隧道开挖→电力隧道浇筑成型→电力隧道回填及地貌恢复。 4.2准备工作

4.2.1对要施工鱼塘段地形、地质、地下障碍等情况进行调查，摸清其分布情况。 4.2.2准备施工措施所用机具，并进行维修保养，确保性能良好；准备必要的辅助材料。 4.3测量放线

根据现场情况，用全站仪测出鱼塘穿越段管线的中心桩，并作好标志；定出施工作业带边线、围堰及开挖中心线、土方堆放占地边线、警戒线的位置，施工作业带根据现场情况确定，尽量控制在50m内，详见下图：

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4.4施工便道修筑（兼作围堰）

根据现场情况,需在鱼塘中间修筑施工便道2条，平均每条长40m，两条施工便道间距50m（如上图所示），施工便道需修筑截面平均尺寸为顶宽5m,底宽10m，高1.8m，施工便道两侧采用袋装土砌筑，两侧打Φ150×4000mm防滑木桩，间隔500mm；在施工便道两端修筑20m×35m回车场各一处,回车场需修筑垫高1.8m，并与施工便道水平。 4.5围堰排水

施工便道（围堰）修筑完毕后，形成的围堰间水面面积为长40m，宽50m, 平均水深1.7m；现场采用1台80kw发电机带4台8"潜水泵进行排水，每台泵配备1根30米8"排水胶管，积水排入施工便道（兼作围堰）外侧。 4.6作业带清淤

因工程工期较紧，鱼塘积水排净后，塘底淤泥沉积严重，且得不到充分晾晒，为保证施工，须用挖掘机将施工作业带上的淤泥作清除处理，清除的淤泥倒运至施工作业带的另一侧施工便道外侧堆积，倒运距离30m，整个施工作业带上清除淤泥层1.5m厚，宽30m；待该段电力隧道完成后，再恢复原貌。 4.7电力隧道开挖

4.7.1鱼塘清除淤泥后，现场土质直立性差，地下水位高，土壤粘结力不强；为保证电力隧道开挖、不塌方；围堰抽水施工完后，利用挖掘机在围堰内开挖集水坑4个，均布在施工区或四个角处，每个集水坑尺寸3m×3m×2m,所挖土方均为淤泥，施工完毕恢复地貌。

4.7.2采用泥浆泵依次从每个集水坑向施工便道外抽排水，采用1台50kw发电机配备4台4"泥浆泵，每台泵配备一根30米4"排水胶管；计划在鱼塘段电力隧道开挖施工的时间，用4台4"泥浆泵均不间断抽排积水。

4.7.3电力隧道开挖分两层进行：第一层开挖的所有淤泥均分两次倒运至围堰一侧，倒运距离25m。第一层管沟开挖属淤泥层电力隧道顶须加宽至8m(按施工规范,软土地带坡比为1:1)，底宽5m，深1.0m。第二层电力隧道开挖的沟顶加宽至7m，底宽4.5m，深5.5m(考虑塌方,比设计深度超挖0.3m)，因电力隧道渗水，所挖土方均为淤泥，并倒运至围堰一侧，倒运距离20m；施工完毕恢复原貌。电力隧道开挖断面

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图如下所示

五、安全保证措施

5.1施工人员必须穿劳保服、戴安全帽、持证上岗。

5.2开挖前，应探明地下障碍物和埋地设施（通讯线路、管道等），有确切标志并采取相应措施。

5.3现场用电必须由专业电工进行作业，要时刻注意线路是否漏电。 5.4在电力隧道施工过程中，设专人指挥、监护，以确保安全施工。

5.5挖沟作业应自上而下进行，不得掏洞。两人在沟内作业间距应保持2m-3m。挖出的土石应堆积在围堰的一侧，且保证距电力隧道的安全距离，堆积高度不宜超过1.5m，对有可能塌方的沟壁进行二次加固。

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