l朗逸发动机数据流lui

更新时间:2023-10-21 01:06:01 阅读量: 综合文库 文档下载

说明:文章内容仅供预览,部分内容可能不全。下载后的文档,内容与下面显示的完全一致。下载之前请确认下面内容是否您想要的,是否完整无缺。

1.6L (BMH发动机) 数据流

型号: 类型: 年款: 车身型号: 发动机代码:

发动机控制单元Bosch ME 7.5.10 03C906057C AT/1.6l-4V/77kW 编码 75

经销商编号 00078 03C906057M H01 9082

shanghai_vw

小轿车

BMH 1.6L BOSCH ME7.5.10 / 77kW 链式发动机

本车可以查看的数据组为:

1,2,3,4,5,6,10,11,14,15,16,20,22,23,26,28,30,31,32,33,34,36,37,41,43,46,50,51,52,53,54,55,56,57,60,61,62,63,64,65,66,70,86,87,88,89,90,91,93,94,99,100,101,102,105,107,122,125,126

输入999结束本程序

显示组1 .. 9—基本功能 显示组10..19—点火 显示组20..29—爆震控制 显示组30..49—氧调节 显示组50..59—转速调节

显示组60..69—电子节气门系统匹配-强制换档 显示组70..79—废气排放 显示组80..89—特别数据块 显示组90..99—性能提高 显示组100..109—燃油喷射 显示组120..129—通讯

组地址:1

功能 测量值 典型值 单位 发动机转速 800 650~900 rpm 冷却液温度 62 80~105 ℃ 氧传感器调节值 -3.13 -10~10 % 基础设置条件 10111110 第4数据块 10111110

右边第一位 =1: 冷却液温度是否大于 80℃ 右边第二位 =1: 发动机转速是否小于 2000/min 右边第三位 =1: 节气门角度是否小于 5% 右边第四位 =1: 氧传感器调节是否打开 右边第五位 =1: 怠速开关是否打开 右边第六位 =1: 空调压缩机是否关闭

右边第七位 =1: 三元催化器温度是否大于 350℃ 右边第八位 =1: 故障存储器中是否有故障

组地址:2

功能 测量值 典型值 单位 发动机转速 760 650~900 rpm 发动机负载 20.3 10~26 % 喷射时间 3.28 1.5~4.5 ms 进气压力 320 185~350 mbar

组地址:3

功能 测量值 典型值 单位 发动机转速 760 650~900 rpm 进气压力 320 185~350 mbar 节气门角度 2.35 2~4 % 点火角度 8.25 -5~15 度

组地址:4

功能 测量值 典型值 单位 发动机转速 760 650~900 rpm 供电电压 14.07 12.8~14 V 冷却温度 63 80~105 ℃ 进气温度 37 30~70 ℃

组地址:5

功能 测量值 典型值 单位 发动机转速 760 650~900 rpm 发动机负载 19.55 10~26 % 车速 0 0 km/h 操作模式 怠速 (怠速,部分节气门,加浓,超速)

组地址:6

功能 测量值 典型值 单位 发动机转速 760 650~900 rpm 发动机负载 19.55 10~26 % 进气温度 38 30~70 ℃ 高度修正因素 -3.13 -50~0 %

组地址:10

功能 发动机转速 发动机负载 节气门角度 点火角度 功能 发动机转速 冷却液温度 进气温度 点火角度 功能 发动机转速 发动机负载 失火总数 失火识别 功能 第一缸失火数 第二缸失火数 第三缸失火数 失火识别 功能 第四缸失火数 失火识别 测量值 760 19.55 2.35 8.25 组地址:测量值 760 66 38 6.75 组地址:测量值 760 19.55 0 锁止

组地址:测量值 0 0 0 锁止

组地址:测量值 0 锁止

典型值 650~900 10~26 2~4 -5~15

典型值 650~900 80~105 30~70 -5~15

典型值 650~900 10~26 <5

典型值 <2 <2 <2

典型值 <2 单位 % 度

单位 rpm 度 ℃ 度

单位 rpm % 次 单位 次 次 次

单位 次

rpm % 11 14 15 16 组地址:20

功能 测量值 典型值 单位 一缸点火提前角 0 0~8 度 二缸点火提前角 0 0~8 度 三缸点火提前角 0 0~8 度 四缸点火提前角 0 0~8 度

功能 发动机转速 发动机负载 一缸点火提前角 二缸点火提前角 功能 发动机转速 发动机负载 三缸点火提前角 四缸点火提前角 功能 第一缸电压 第二缸电压 第三缸电压 第四缸电压 功能 第一缸电压 第二缸电压 第三缸电压 第四缸电压 爆震传感器检测

功能 发动机转速 发动机负载 冷却液温度 测试结果 组地址:22

测量值 典型值 760 700~6600 18.8 10~26 0 0~8 0 0~8 组地址:23

测量值 典型值 760 650~900 18.8 10~26 0 0~8 0 0~8 组地址:26

测量值 典型值 0 0 0 0 组地址:26

测量值 典型值 0 0 0 0 组地址:28

测量值 典型值 800 18.8 71 测试中断

单位 rpm % 度 度

单位 rpm % 度 度

单位 V V V V

单位 V V V V

单位 rpm % 度

组地址:30

功能 测量值 典型值 氧传感器状态传感器1 00111 XX11 0000 XX10

组地址:31

功能 测量值 典型值 单位氧传感器1电压 0.09 0.1~0.95 V 氧传感器2电压 0.48 0.1~0.95 组地址:32

混合气匹配的学习值—传感器1

功能 测量值 典型值 怠速学习值 -0.38 -2~2 在节气门部分开启学习值 1 -10~10 组地址:33

功能 测量值 典型值 调节值,气缸列1 2.34 -10~10 传感器1气缸列1的电压 0.2 0. 1~0.95 组地址:34

气功列1前氧传感器老化

功能 测量值 典型值 发动机转速 760 1250~3500 模式2废气温度 375 >350 动态值 0 状态 测试中断 YZ本值为进行基础设定时的状态

组地址:36

功能 测量值 典型值 气缸列1氧传感器2电压 0.48 0.1~0.95 结果 测试中断

V

单位 % %

单位 % V

单位 转 摄氏度 单位 V

本文来源:https://www.bwwdw.com/article/0grf.html

Top