汽车构造上册复习题

第一章：

1. 术语：上、下止点，活塞工作行程，气缸工作容积， 压缩比，工况，负荷率，示功图，

升功率，内燃机的速度特性

2. 四冲程汽油机的工作原理

3. 四冲程和二冲程汽油机的异同

4. 四冲程汽油机与四冲程柴油机的比较

第二章：

1. 全浮式活塞销和半浮式活塞销的特点

2. 干式和湿式气缸套的异同和优缺点

3. 燃烧室的组成及燃烧室应满足的基本要求。

4. 曲柄连杆机构的功用和组成

5. 活塞的特殊结构设计各有什么优点？

6. 气环的密封原理及矩形环的泵油作用。

7. 曲轴由哪几部分组成，各组成的功用。

8. 曲拐数与多缸发动机的工作顺序之间的关系。

9. 四冲程四缸、六缸发动机的工作循环表

10. 平衡重的作用.

第三章：

1. 术语：配气机位，配气相位图，气门重叠角、气门间隙、

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5. 配气机构的功用 进排气门为什么要早开晚关 气门间隙过大或过小有何缺点？ 凸轮轴上置、中置和下置的优缺点。

6. 多气门发动机较二气门发动机的优缺点

7. 为防止共振，气门弹簧的结构措施

8. 同名凸轮和异名凸轮的相对角位置各与哪些因素为关。

9. 如何根据凸轮轴判定发动机的工作顺序

10. 可变配气定时的优点，本田VTEC可变配气定时机构的原理

第四章：

1. 术语：过量空气系数，空燃比，理想化油气特性

2. 发动机各种常用工况对混合气成分的要求。

3. 汽油机节气门的功能

4. 多点与单点喷射的优缺点

5. L型叶特朗尼克电控喷油系统基本喷油量的确定方法。

6. 电控喷油系统中常用的传感器有哪些。

第五章：

1．柴油机燃油供给系统的组成，功用，柴油机混合气的形成特点

2. 何谓低惯量喷油器？其特点？适用范围

3. 孔式喷油器的工作原理

4. 如何根据发动机的特点选择喷油器。

5. A型柱塞式喷油泵的结构组成和工作原理，供油量的调节方式。

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9. 柱塞有效行程。二套精密偶件，各自的功用。 柴油机为什么要装喷油提前器。 调速器的功用，RQ型调速器的工作原理 电控柴油喷射系统供油量的控制方式。

第六章：

1、为什么发动机大负荷、高速时应装备粗短的进气歧管，低速小负荷时应装备细长的进气歧管。

2、可变进气歧管的控制策略。

3、排气歧管的布置对发动性能的影响？

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第七章：

1、冷却系统的大循环和小循环

2、节温器结构特点，工作原理

第八章：

1. 有哪些润滑方式？各用于哪些场合

2. 润滑系统的功用以及主要组成部件

第九章（不要求）

1. 发动机增压系统的类型和功能

2. 涡轮增压器的结构和工作原理

第十章：

1. 点火系统的基本功用和基本要求

2. 传统点火系的组成，各组成的作用，传统点火系电路图。

3．附加电阻和电容各起什么作用。

4. 何谓点火提前角？影响点火提前角的因素？点火过迟过早会造成什么危害？相应的示功图

5. 离心和真空两套点火提前装置的功用。

6. 火花塞的类型，适用范围？

7. 无触点电子点火系统的组成和特点。

8. 汽车电源有那些，车用发电机为什么要配电压调节器？它是怎样进行电压调节的？

第十一章：

1、车用起动机为什么采用串激直流电动机？

2. 为什么必须在起动机中安装离合机构？常用的起动机离合机构有哪几种？.

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