长虹支渠中桥施工组织设计

更新时间：2024-05-22 00:19:01 阅读量：综合文库文档下载

说明：文章内容仅供预览，部分内容可能不全。下载后的文档，内容与下面显示的完全一致。下载之前请确认下面内容是否您想要的，是否完整无缺。

八支渠中桥推荐度：
相关推荐

中铁十一局集团有限公司天仙及潜江JHSG-1标 DK40+650.258长虹支渠中桥施工组织设计

1编制依据及原则 ....................................................................... 3

1.1编制依据 ......................................................................... 3

1.2 编制原则 ......................................................................... 3 2工程概况 ............................................................................. 4

2.1工程范围 ......................................................................... 4 2.2沿线地形地貌 ..................................................................... 4 2.3水系 ............................................................................. 4 2.4工程地质 ......................................................................... 4 2.5水文地质特征 ..................................................................... 5 2.6线路主要技术标准 ................................................................. 5 2.7现场施工条件 ..................................................................... 5 3总体施工方案与施工组织措施 ........................................................... 6

3.1施工组织机构及管理职责 ........................................................... 6 3.2 施工队伍组织与任务划分 ........................................................... 7 3.3施工安排 ......................................................................... 7 4.工期安排 ............................................................................ 7 5.施工方案、施工方法 ................................................................... 8

5.1桥梁下部工程施工工艺和施工方法 ................................................... 8 5.2桥面系及附属工程施工 ............................................................ 22 6质量保证体系 ........................................................................ 24

6.1质量目标及创优规划 .............................................................. 24 6.2质量保证体系 .................................................................... 24 7安全保证体系 ........................................................................ 28

7.1安全生产目标 .................................................................... 28 7.2安全管理组织机构 ................................................................ 28 8工期保证体系 ........................................................................ 32

8.1工期管理组织机构 ................................................................ 32 8.2 工期保证体系 .................................................................... 32 8.3保证工期的措施 .................................................................. 34 8.4 工期控制方法 .................................................................... 36 9.冬季、雨季和高温季节施工措施 ........................................................ 37

9.1冬季施工技术组织措施及方案 ...................................................... 37 9.2雨季施工技术组织措施及方案 ...................................................... 37 9.3高温季节施工措施 ................................................................ 38 10.文明施工、环境保护措施 ............................................................. 38

10.1文明施工保护措施 ............................................................... 38 11.2环境保护措施 ................................................................... 40 12.应急预案 .......................................................................... 41

12.1 安全应急机制 ................................................................... 41 12.2 建立应急救援组织机构 ........................................................... 42 12.3 突发事故应急处理的协调 ......................................................... 43 12.4 雨季施工应急预案 ............................................................... 44

中铁十一局集团有限公司天仙及潜江JHSG-1标 DK40+650.258长虹支渠中桥施工组织设计

12.5 防大风施工应急预案 ............................................................. 45 12.6 防止高空坠落应急预案 ........................................................... 45 12.7 使用移动电动器具危及安全应急预案 ............................................... 47 12.8 触电应急预案 ................................................................... 48

中铁十一局集团有限公司天仙及潜江JHSG-1标 DK40+650.258长虹支渠中桥施工组织设计

DK40+650.258长虹支渠中桥施工组织设计

1编制依据及原则 1.1编制依据

(1) 新建天门至仙桃铁路及潜江铁路支线项目施工总价承包招标文件、工程量清单和补遗(答疑)书。

(2)招标单位提供的由中铁第四勘察设计院集团有限公司设计的施工图纸、设计文件和设计资料。

(3)招标单位提供的由湖北江汉铁路有限责任公司编制的《新建天门至仙桃铁路指导性施工组织设计》。

(4)招标文件中的技术规范及国家、中国铁路总公司颁发的现行规范、规程、验标等各项技术标准和有关的法律、法规。

(5) 中国铁路总公司下发的有关铁路建设施工安全、质量、文明施工方面的有关文件、通知。

(6)我单位现场踏勘、调查、采集和咨询所获取的资料。

(7)我单位拥有的科技工法成果和现有的企业管理水平，劳力、设备技术能力，以及在同类铁路施工中所积累的丰富的施工经验。 1.2 编制原则

1.2.1 严格遵守现行规范、规程和规则等技术标准的原则中国铁路总公司颁发的现行各项施工技术规范、规程和规则是指导新建天门至仙桃铁路及潜江铁路支线JHSG-1标段施工的权威性行业标准，技术方案编制中将严格遵守这些行业标准并将其贯穿于整个技术标书中。 1.2.2 全面响应招标文件和设计图纸要求的原则在充分领会招标文件要求和设计意图的前提下，结合现场调查情况及我单位的实际施工能力和水平，力求工期、质量、安全和技术方案等各方面能充分满足招标文件和设计图纸要求，并相应制定出完善的保证体系和保证措施，确保各项目标的实现。

1.2.3 节约资源和可持续发展的原则

贯彻“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”的原则，依法用地、合理规划，少占土地，保护农田；搞好环境保护、水土保持，减少破坏脆弱的生态环境和地质灾害防治工作；支持文物保护、景点保护；维持既有交通秩序；节约木材。

1.2.4 确保工程施工质量、安全及工期的原则

满足建设工期和工程质量标准，符合施工安全要求。

中铁十一局集团有限公司天仙及潜江JHSG-1标 DK40+650.258长虹支渠中桥施工组织设计

整个工程统筹组织，超前计划，合理安排工序衔接，严格遵守招标文件所要求的阶段工期和总工期，施工进度安排注意各专业间的协调和配合，根据工程的特点和轻重缓急，充分考虑气候、季节等因素对施工的影响，在有关工程施工安排上注意时间的前后调整，在整体的施工工期上实现合理安排。

1.2.5 “六位一体”标准化管理的原则结合建设项目特点，落实“六位一体”管理要求；按照中国铁路总公司、业主的安排部署，建立标准化管理体系，涵盖项目工程质量、安全、工期、投资效益、环境保护和技术创新六大要素的制度管理、人员配备、现场管理、过程控制标准化管理体系，在新建天门至仙桃铁路及潜江铁路支线JHSG-1标段建设中全面实施标准化管理。

1.2.6 力求施工方案的适用性、先进性相结合的原则

结合本标段工程特点，搞好劳力、材料、机械的合理配置，推广“四新”技术，采用成熟可靠、先进的施工方法和施工工艺，力求施工方案的适用性、先进性相结合，做到施工方案科学适用、技术先进，确保实现设计意图。 1.2.7 引进、创新、发展的原则

积极采用、鼓励研发旨在提高工程技术和施工装备水平、保证施工安全和工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新材料、新工艺、新设备。 2工程概况 2.1工程范围

长虹支渠中桥中心里程为DK40+650.258，桥梁起点里程为DK40+615.005,终点里程为DK40+685.510，全长70.505米，全桥孔跨布置为1-24m+1-32m简支梁。基础均为钻孔桩基础，桩径1.0m，共计16根，桥台2个均为单线T型桥台,墩身1个均为单线圆端形实体墩。 2.2沿线地形地貌

本桥位于湖北省天门市横林镇境内，线路两侧多为良田，桥位处河道较为弯曲，水流流向右→左。 2.3水系

长虹支渠中桥梁跨越长虹支渠，地表水主要为长虹支渠河水及鱼塘、沟渠水，测时水位约25.9m,水深3-3.5m,水面宽约17m，主要靠大气降水补给，水位随季节变化明显；其次，线路沿线灌溉沟渠、鱼塘密布。 2.4工程地质

根据钻探揭露，结合区域地质资料对比分析，沿线所经过的地层岩性较复杂，按其成因和时代分类主要为第四系深厚覆盖层，,淤泥质黏土、粘性

中铁十一局集团有限公司天仙及潜江JHSG-1标 DK40+650.258长虹支渠中桥施工组织设计

土、粉土及砂类土。根据地质时代，岩性特征自上而下分层，各层编号为主层、亚层、次亚层。 2.5水文地质特征

2.5.1 地下水类型

地下水类型主要为表层第四系浅层孔隙潜水、局部上层滞水及深部承压水，含水层为粉、细砂层，接受大气降水、地表水入渗补给，测时地下水埋深1.4m～1.8m,以地下径流及人工开采为主要排泄方式。

2.5.2 地下水化学类型

根据《铁路混凝土结构耐久性设计规范》（TB10005-2010）的标准进行评价，桥址区地表水和地下水对铁路混凝土结构无化学侵蚀性，无盐类结晶破坏作用。

2.6线路主要技术标准

线路主要技术标准如下表：

主要技术标准表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 项目铁路等级正线数目最小曲线半径限制坡度到发线有效长度牵引种类机车类型牵引质量闭塞类型技术标准 II级单线 1200m 6‰ 1050m 电力 HX系列 5000t 半自动闭塞 2.7现场施工条件 2.7.1 沿线交通运输条件便道

该桥便道以 DK37+650处作为横向便道进入，拌合站位于DK54+450处左侧150m，桥梁施工纵向便道位于线路左侧。

2.7.2 沿线水、电情况 2.7.2.1水源情况

长虹支渠中桥所经地区水系发达。根据对全线主要河流地表水及地下水的水质分析，其水质对混凝土无侵蚀性，施工用水可就近取水或打井取水，施工用水可利用村镇自来水。 2.7.2.2电力情况

计划在DK41+300处设置630KVA变压器一台，为该桥提供用电。

中铁十一局集团有限公司天仙及潜江JHSG-1标 DK40+650.258长虹支渠中桥施工组织设计

3总体施工方案与施工组织措施 3.1施工组织机构及管理职责

3.1.1 施工组织机构

天仙及潜江JHSG-1标项目部二分部主要工程技术和管理人员选派和抽调具有丰富的铁路施工经验、专业技术能力强、综合素质高、曾参与过国内大型铁路建设、客运专线、特大桥施工,并参加过城际铁路，铁路客运专线知识培训的人员组成。

3.1.2施工主要管理人员

长虹支渠中桥主要施工管理人员

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 姓名张少锋钱开勇王智勇刘昌云肖坤红张传松杜佐华纪楠弘屈科磊熊德文朱世春龙立刚赵行飞鄢小春职务经理副经理总工副经理安全总监安全环保部长办公室主任计划合同部长财务部长工程管理部长物资设备部长测量班长试验室主任主管工程师现场分管工作施工组织生产管理技术负责现场协调质量负责安全质量后勤管理计划合同资金保障技术管理物资设备测量负责试验负责技术负责 3.1.3主要施工机械设备表

长虹支渠中桥主要施工机械设备规格额定功率或吨出产国数量（台）型号位（千瓦） ZL50 6135AG GPS-15 SL7-750/10 HZS120 中国中国中国中国中国 6

机械设备名称装载机柴油发电机反循环钻机变压器混凝土拌合站单位产量 5.0m3 500KW 1根/1天 120m3/h 购进日期 2009 2009 2009 2009 2009 2 2 2 6 1 154 150 30KW 750KVA 120 中铁十一局集团有限公司天仙及潜江JHSG-1标 DK40+650.258长虹支渠中桥施工组织设计

起重吊车起重吊车混凝土运输车电焊机混凝土输送泵 QY25 QY16 JC8 BX3-120 HBT60 中国中国中国中国中国 2 2 8 20 2 25 16 25 60 25t 16t 8m3 30-45m3/ h 2009 2009 2009 2009 2009 3.2 施工队伍组织与任务划分根据长虹支渠中桥70.505m的工程任务情况，结合工期要求，将本桥划分为二个施工队组织施工,施工队伍根据征地拆迁情况陆续进场，安排及承担的任务情况如下表，用工用工计划详见“劳动力动态计划分布表”。

施工队伍安排和施工任务划分表

施工队桥梁施工一队桩基施工二队人数 20 10 主要施工任务全桥承台及墩台施工全桥桩基 3.3施工安排长虹支渠中桥对作业周期较易控制的一般结构桥梁基础和墩身工程，在满足工期要求的情况下，采用多作业面平行流水方式组织桩基、承台和墩身的施工，以优化资源配置。长虹支渠中桥的下部工程采取分段平行施工，多开工作面的方法，长桥短修，保证整桥工期。

混凝土采用集中生产。混凝土满足耐久性要求。耐久性混凝土从原材料控制、配合比设计、灌注养护工艺、钢筋保护层厚度控制等各个环节来保证，大体积混凝土采取控制水化热和灌注时间、温度，加强养护等措施，防止混凝土开裂。 4.工期安排

根据工期要求及现场实际情况，长虹支渠中桥拟计划工期40天，开工日期为2015年1月5日，竣工日期为2015年2月14日。

（1）施工准备：计划5天，2015年1月5日开始，2015年1月10日结束。

（2）桩基施工：计划10天，2015年1月11日开工，2015年1月21日完工。

（3）承台施工：计划10天，2015年1月20日开工，2015年1月30日完工。

（4）墩台身、托盘顶帽及垫石施工：计划20天，2015年1月25日开工，2015年2月14日完工。

中铁十一局集团有限公司天仙及潜江JHSG-1标 DK40+650.258长虹支渠中桥施工组织设计

5.施工方案、施工方法

5.1桥梁下部工程施工工艺和施工方法

5.1.1工程概况和主要工程数量

长虹支渠中桥工程概况表

序号项目工程概况内容 1 2 3 4 孔跨布置桥梁结构地理位置地形地貌水文资料 1-24m简支梁+1-32m简支梁桥墩采用单线圆端形实体墩，桥台为单线T型桥台。全桥墩台基础采用钻孔灌注桩基础，桩径1.0m。长虹支渠中桥位于仙桃支线天门市横林镇境内，桥梁跨越长虹支渠。桥址范围内地形地貌主要为江汉冲积平原，植被发育，地势平坦，大部分被辟为水田和鱼塘，交通便利。桥址内地下水主要为孔隙潜水及基岩裂隙水,局部分布孔隙承压水，孔隙潜水主要附存于黏性土中，大气降水、河流及地面沟渠为其主要补给来源，水位随季节变化较大，地下水局部具有侵蚀性长虹支渠中桥主要工程数量表

5 序号项目名称基坑开挖土方单位 m3 m3 m m3 数量 411 256 832 324 1 下部结构承台混凝土钻孔桩直径1.0m 墩台身混凝土 5.1.2 场地布置及临时工程

长虹支渠中桥主要设施有：施工便道、混凝土集中拌和站、变压器房、钢筋加工场、其它生产和生活房屋等。

（1）施工便道、便桥

施工便道：由既有道路接入施工现场，便道宽度4.0m，路面采用30cm厚泥结碎石硬化。每200m设一处会车道。施工便道沿桥梁纵向通长设置。

（2）供水、供电设施

施工用水取自来水、河水或井水，敷设φ100mm水管至工地蓄水池，而后再用水管接至各作业面。

施工用电由地方高压电网接入，并配发电机备用。变压器位置见“长虹

中铁十一局集团有限公司天仙及潜江JHSG-1标 DK40+650.258长虹支渠中桥施工组织设计

支渠中桥变压器位置表”。

长虹支渠中桥变压器布置表

序号安装地点装机容量（KVA）供应范围 1 DK41+300 630 0#台～2#台桥梁施工和生活用电（3）混凝土拌合站

混凝土拌合站布置DK54+450左侧150m， 180型拌合机1台，75型拌和机2台。

（4）生产与生活房屋

生产房屋包括钢筋加工场、材料库、机电维修车间等，采用砖砌+轻型钢架结构，生活房屋采用彩钢活动房屋。

（5）泥浆池

每两个墩之间设置一个泥浆池，泥浆池设置在未设置纵向便道的一侧，离红线1米左右，泥浆池四周设置安全防护网，并设置安全警示标牌。桩基施工完后泥浆经沉淀处理后将弃渣运送到弃土场，并回填泥浆池。

5.1.3施工方案、施工方法

长虹支渠中桥施工方案、施工方法见简表。

长虹支渠中桥施工方案、施工方法简表

序号施工项目主要施工方案、施工方法 1.水深较浅的桩基采用草袋围堰、筑岛钻孔施工。 1 钻孔桩 2.其它陆上钻孔桩，将原地面整平压实进行钻孔作业施工。 3.混凝土拌合站集中拌制，混凝土输送车运输，导管法水下连续灌注混凝土。 1.基坑开挖采用人工配合机械放坡开挖，位于浅水地段的墩采用草袋（编织袋）围堰；水位易塌不稳定较深地段，采用钢板桩围堰施工。 2 承台 2.位于河堤较近的承台(扩大基础)采用钢板桩或型钢防护后进行开挖。 3.承台钢筋在现场一次性绑扎成型，模板采用大块组合钢模板。 4.采用自动计量拌合站集中供应，混凝土输送车运输，浇筑采用混凝土输送泵或输送泵车，一次性连续灌注成型。 3 墩（台）1.桥墩根据高度及结构类型情况，采用一次浇注成型。身 2.混凝土在搅拌站集中拌制，罐车运输，泵送入模。 5.1.4钻孔灌注桩基础施工

5.1.4.1回旋（冲击）钻机钻孔桩施工 5.1.4.1.1 施工工艺

施工工艺见“回旋（冲击）钻机钻孔桩施工工艺流程图”。

中铁十一局集团有限公司天仙及潜江JHSG-1标 DK40+650.258长虹支渠中桥施工组织设计

回旋（冲击）钻机钻孔桩施工工艺流程图

护筒埋设测放桩位钻机就位钻进抽浆清孔成孔验收下放钢筋笼下放导管钢筋笼运输验收导管试拼试压原材料检验钢筋笼制作原材料检验混凝土配合比试验混凝土复检，作试件混凝土搅拌与运输泥浆二次清孔水下混凝土灌注拔出导管拔出护筒 5.1.4.1.2施工方法及措施

（1）场地平整：将施工场地平整压实，做为施工用地。

（2）桩位放样：测定桩位和地面高程。桩位放样时，桩的纵横向允许偏差满足验标要求，并在桩的前后左右距中心2m处分别设置护桩，以供随时检测桩中心和高程。

（3）护筒埋设：护筒用8mm厚钢板制成，内径比桩径大20～40cm。护筒四周夯填粘土，护筒顶要高出地面30cm以上，护筒长度不小于2m。

（4）钻孔泥浆：选择并备足良好的造浆粘土，保证满足钻孔内泥浆顶高程始终高于外部水位或地下水位2.0m，使泥浆的压力超过静水压力，在孔壁上形成一层泥皮，阻隔孔隙渗流，保护孔壁防止坍塌。

（5）钻孔：钻机就位前，对主要机具及配套设备进行检修后开始安装就位，将钻锥徐徐放入护筒内。钻机底座和顶端保持平稳，防止产生位移和

沉陷，钻机的起吊滑轮线、钻锥和桩孔中心三者应保持同一铅垂线。

中铁十一局集团有限公司天仙及潜江JHSG-1标 DK40+650.258长虹支渠中桥施工组织设计

钻孔中泥浆比重不宜大于：砂黏土为1.3，大漂石、卵石层为1.4。入孔泥浆粘度一般地层为16～22s，松散易坍地层为19～28s。

经常注意地层变化，在地层变化处捞取渣样，判断地质类别，并与设计提供的地质剖面图相对照，及时根据地质条件调整钻进工艺。

钻孔作业连续进行。因特殊情况必须停钻时，将钻锥提至孔外，以防埋钻，并在孔口加护盖，以策安全。

（6）清孔：清孔采用换浆法，以相对密度较低的泥浆逐步把钻孔内浮悬的钻渣和相对密度较大的泥浆换出，换至孔内泥浆比重低于1.1以下为止，且孔底沉渣厚度不得大于设计和规范要求。

（7）钢筋骨架的制作和安装：钢筋加工场地应硬，钢筋加工与堆放搭设彩钢棚，材料堆场设置钢围栏。钢筋堆放下下支上盖，应统一垫高30cm，搁放整体，防止钢筋的锈蚀和污染，挂产品标示牌、半成品标示牌。受力钢筋应平直，表面不得有裂纹及其它损伤。

长虹支渠中桥桩基钢筋的主筋及箍筋采用HPB335钢筋，螺旋箍筋型号有Ф8mm，主筋型号有Ф25mm、Ф22mm、Ф16mm，按照设计要求，为保证连接可靠，直径20mm及以上的钢筋接头宜采用滚轧直螺纹套筒连接。

受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接和机械接头质量应符合施工技术规范要求。受力钢筋机械接头位置相互错开，当多根钢筋的机械接头位于不大于35倍钢筋直径范围内时，应视为接头处于同一连接范围，该范围内有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率应小于50％。

盘圆采用冷拉方法调直钢筋时，冷拉率不宜大于2%，应注意不同桩径、不同地震区的主筋和箍筋的布置型式。

钢筋笼骨架在钢筋加工场按设计长度加工成型，钢筋安装时，必须保证设计要求的钢筋型号、根数以及间距。桩基钢筋笼多支点整体吊装，确有困难时分段制作，其焊接搭接长度（双面焊5倍直径）或滚轧直螺纹长短丝应满足设计和规范要求。

桩基钢筋笼利用吊车将钢筋骨架吊入桩孔内。吊放钢筋骨架入桩孔时，下落速度要均匀，忌撞击孔壁。骨架落到设计高程后，将其校正在桩中心位置并要牢固地用吊筋将笼体与孔口护筒电焊联接，以防掉笼或浮笼。

桩顶注意桩顶伸入承台内的主筋长度不小于45倍主筋直径，主筋上端设弯钩，下端不设弯钩，伸入承台部分箍筋由承台施工单位加工安装。

桩基加强钢筋直径同主筋，设在主筋内侧，第一道距承台底底40cm，最下一道设设于钢筋底面以上10cm处，开始顺钢筋笼长度方向每2.0m一道至钢筋笼底部，其零数可在最下两段内调整，但其间距不大于2.5m，自身

中铁十一局集团有限公司天仙及潜江JHSG-1标 DK40+650.258长虹支渠中桥施工组织设计

搭接部分采用双面焊，双面焊长度为5倍钢筋直径，如小于10cm采用10cm。

钢筋笼在加强箍筋四周按设计布置“钢筋耳环”，以使钢筋笼下到孔内后不靠孔壁而有足够的保护层。

桩长大于40m时，设3根内径为Ф50，壁厚为3mm的声测管，按照120°布置在加强箍筋内侧，即三等分布置，施工中应固定牢固，防止吊装时脱落。声测管较桩长长0.45m，声测管接头应采用Ф70×6×80套管与声测管焊接，声测管上下两端采用焊接Φ70×6钢板焊接，桩基检测按照设计要求。

钢筋骨架的制作和吊放的允许偏差为：主筋间距±10mm；箍筋间距±20mm；骨架外径±l0mm；骨架垂直度±1.0％；骨架中心平面位置20mm；骨架顶端高程+20mm。

（8）二次清孔：钢筋笼安装好后，根据孔深安装导管，然后安装高压气管，在浇注混凝土前进行换浆法二次清孔,通过导管将孔底沉渣悬浮出孔。经监理工程师检查合格并签证后，立即进行水下混凝土的灌注。清孔应达到以下标准：孔内排出或抽出的泥浆手摸无2～3mm颗粒，泥浆比重不大于1.1，含砂率小于2%，粘度17～20s；浇筑水下混凝土前孔底沉渣厚度不大于30cm。

（9）浇筑水下混凝土:

水下混凝土灌注采用导管法，导管内壁应光滑、圆顺、内径一致，接口严密。导管直径应与桩径及混凝土灌注速度相适应，导管直径直径可为20～30cm。导管使用前应进行拼装、试压，导管组装后的轴线偏差，不宜超过钻孔深度的0.5%，并不宜大于10cm，试压压力不小于孔底静水压力的1.5倍。

孔位下导管时，导管应位于钻孔中央，在灌注混凝土前，应进行升降试验，导管吊装升降设备能力，应与全部导管充满混凝土后的总重量和摩阻力相适应，并有一定的安全储备。

水下混凝土灌注时，导管底部下至距孔底宜为40cm，确保首批初灌混凝土将导管埋深不小于1m并不宜大于3m。

首批混凝土灌注时，在漏斗下口隔水球，当漏斗内储足首批浇筑的混凝土量后，突然球体的铁丝绳，使混凝土快速落下，迅速落至孔底并把导管裹住，浇筑连续进行，当灌注的混凝土顶面距离钢筋骨架底面1m左右时，应降低混凝土灌注速度，当混凝土上升到钢筋骨架底口4m以上时，即可恢复正常灌注速度。边灌注混凝土边提升导管和拆除上一节导管，使混凝土经常处于流动状态，提升速度不能过快，导管埋深一般控制在1.5～5.0m，拔管时注意提拔及反插，保证桩芯混凝土密实度。为确保桩顶质量，在桩顶设计高程上超灌1.0m左右，并防止短桩，应从不同位置认真是否灌注至要求的位置。在混凝土灌注完成后24h内，相邻桩位不得开孔扰动混凝土。

中铁十一局集团有限公司天仙及潜江JHSG-1标 DK40+650.258长虹支渠中桥施工组织设计

5.1.5承台施工

5.1.5.1 水中承台施工

5.1.5.1.1草袋围堰施工

本标段内位于浅水河、水塘、水渠、水田内的基础采用草袋围堰进行施工。浅水中通道采用施工便道与施工便桥相结合,便道和便桥宽5m,便桥采用钢管桩基础和工字钢梁。便桥桩基选用Φ630mm钢管桩,利用振动打设,单跨10～12m,钢管桩之间利用角钢连接作剪刀撑。钢管桩顶采用2Ⅰ40a工字钢做横梁,工字钢与钢管桩之间焊接牢固,工字钢横梁上设Ⅰ50工字钢组成纵梁。

（1）围堰填筑前的准备

施工队伍进场后,首先按要求进行围堰填筑。填筑土方从取土场取用,反铲挖掘机开挖,自卸汽车运至工地,卸在上游围堰附近。草袋由仓库运至工地堆放在围堰附近。

（2）堰体填筑

用草袋、麻袋或编织袋装以松散的粘质土,装土量为袋容量的1/2-2/3,袋口用麻袋线或细铁丝缝合。本工程采用有粘土心墙的围堰,堆码土袋时,上下左右互相错缝,并尽可能堆码整齐。在水中堆码土袋可用一对带钩的杆子钩送就位。

流速较大时,外圈土袋可装小卵石或粗砂,以防被水冲走,必要时并应抛片石防护,或者外圈改用竹篓或荆条筐内装砂石。

在内外圈土袋堆码至一定高度或出水面后,即可填筑粘土心墙,粘土心墙的填筑采取顺坡填筑,不得直接倾倒在水中。草袋围堰结构详见下图：

地下水位 1.5m1:051:0.0.8m0.8m0.8m编织袋粘土芯墙围堰横断图封底砼（50cm厚）承台0.8m0.8m0.8m1.5mH 钻孔桩

1:0.51:05.1.5.1.2 钢板桩围堰施工

本桥部分桥墩位于浅水河、水塘中采用钢板桩围堰。施工工艺见“钢板桩围堰施工工艺流程图”。

.5.5粘土芯墙编织袋围堰中铁十一局集团有限公司天仙及潜江JHSG-1标 DK40+650.258长虹支渠中桥施工组织设计

钢板桩围堰施工工艺流程图

施工准备打桩平台就位插打定位桩挂装导向框及内导向设施打钢板桩垫层(封底混凝土)施工承台施工（1）施工准备

钢板桩运到工地后,应进行检查、分类、编号及登记,凡钢板桩有弯曲、破损、锁口不合的均应整修,桩两侧锁口均在插打前涂以黄油,以减少插打时的摩阻力,并增加防渗能力。钢板桩采用组桩插打。组桩的嵌缝用油灰及棉絮嵌紧密,组桩拼接后,每隔4～5m加一道夹板,使其固定以便插打。

锁口检查：用一块长1.5～2.0m符合类型、规格的钢板桩作标准,将所有同类型的钢板桩作锁口通过检查,检查用绞车或卷扬机拉动标准钢板桩平车,从桩头至桩尾作通过锁口检查,见“钢板桩锁口检查示意图”。

钢板桩锁口检查示意图短标准桩置桩平台未检查的板桩堆置场aa已检查的板桩堆置场置桩平台小平车置桩平台a-a 截面绞车14 中铁十一局集团有限公司天仙及潜江JHSG-1标 DK40+650.258长虹支渠中桥施工组织设计

凡钢板桩有弯曲、破损、锁口不合的均进行整修,按具体情况分别用冷弯,热敲(温度不超过800～1000℃)、焊补、铆补、割除、接长等。钢板桩长度不够时,可用同类型的钢板桩同强度焊接,焊接时先对焊或将接口补焊合缝,再焊加固板；相邻钢板桩接长缝注意错开。

整修后的钢板桩符合下列验收标准：高度允许偏差±8mm；宽度绝对偏差+10mm、-5mm,相对偏差±3mm；弯曲和挠度用2m长锁口样板能顺利通过全长,挠度小于1%；桩端平面平整,倾斜小于3mm；钢板桩背面及锁口里光滑无阻。

组桩及单块桩两侧锁口均在插打前涂以黄油或热的混合油膏(重量配合比为：黄油：沥青：干锯末：干粘土=2：2：2：1),以减少插打时的摩阻力,并增加防渗性能。

（2）打桩平台就位

根据测量位置,利用水中钻孔平台作为打桩平台。（3）打设定位桩

在钢板桩围堰的四周分别打设φ600mm定位钢管桩,钢管桩采用振动锤施打,并设导向架。

（4）挂装导向框及内导梁

在定位桩上挂装导框和内导梁,导框和内导梁用型钢加工制作,以使插打钢板桩时起导向作用,并作为围堰的内部立体支撑,直接承受钢板桩传来的水、土压力。

（5）打钢板桩

将组拼好的钢板桩用桩架吊起,振动锤施打,插打钢板桩时要严格控制好桩的垂直度,尤其是第一组桩要从两个相互垂直方向同时控制,确保垂直不偏。开始插打钢板桩后,逐步将导框转挂在已打好的板桩上。

（6）插打合拢

插打作业步骤如下：

在钢板桩锁口内涂黄油。在桩顶系钢丝绳一根,滑车组一付。在桩的下端系缆绳二根。

安绑主副吊点钢丝绳。其中副吊点(下端吊点)用钢丝绳捆扎,并垫以木块,以防滑移和损坏锁口。

用浮吊起吊。当提升到一定高度时,放松、解除副吊点,使钢板桩接近垂直状态,并利用缆绳控制正反方向。

钢板桩就位下插。第一组钢板桩沿导向架围檩下插,它是整个围堰钢板

中铁十一局集团有限公司天仙及潜江JHSG-1标 DK40+650.258长虹支渠中桥施工组织设计

桩的基准,要反复挂线检查,使其方向、垂直位置准确。其余各桩组,则以已插桩组为准,对好锁口后,利用自重下插。当自重不能迫使其下插时,可利用滑车组,进行加压。钢板桩插打方法为：开始的一部分逐块插打,后一部分则先插合拢后再打,插打次序为从上游开始,在下游合拢,每边由一角插至另一角。

解除夹弧板。当钢板桩下插到接近夹弧板位置时,应及时解除夹弧板,然后继续下插,直到预定位置。

吊车松钩,并拆除原悬挂在桩顶上的滑车组及钢丝绳等。

安设沉桩锤,并进行锤击或震动,使钢板桩下沉到预定高程位置。

将已插好的钢板桩,点焊固定于围檩上。按上述步骤逐组下插钢板桩,直至完成。

（7）抽水堵漏

因锁口不密的漏水在抽水发现后以板条、棉絮等在板桩内侧嵌塞,或在漏缝外侧水中撒入大量炉渣与木屑或谷糠等随水夹至漏缝处自行堵塞,漏缝处较深时,也可用炉渣装袋,到水下适当深度逐渐倒出炉渣,堰脚漏水严重用水下混凝土封底防渗。

（8）钢板桩的拔除

在拔除钢板桩前,应先将水下(或基坑中)的支撑拆除,拆除时应有安全措施,拔除钢板桩时阻力较大时,采取如下措施：

在打入钢板桩前,将钢板桩与水下混凝土的接触范围内涂以隔离层；在灌注较厚水下混凝土的第一层完毕时,将钢板桩拔起少许,以减少粘结力；采用震动附有液压装置的打拔桩机拔桩,在有必要时加高压射水以减少摩阻力；略加锤击使钢板桩与水下混凝土脱离粘结；先拆除外导框,向围堰内注水,使围堰内水位高出堰外1～1.5m,利用堰内水压力抵消堰外挤压力使桩壁与水下混凝土脱离；必要时采用水下切割。

（9）钢板桩插打质量要求

已插下的钢板桩,其倾斜度小于5‰；插入桩位的钢板桩须紧靠围檩,如不能紧靠时,其间隙应小于20mm；每组钢板桩必须按编号插入正确的桩位,每组偏差应小于±15mm。

5.1.5.2旱地承台施工 5.1.5.2.1 施工工艺见“承台施工工艺流程图”。

中铁十一局集团有限公司天仙及潜江JHSG-1标 DK40+650.258长虹支渠中桥施工组织设计

承台施工工艺流程图

施工准备测量放线基坑排水承台基坑开挖凿除桩头立承台模板绑扎、焊接承台钢筋

混凝土拌合灌注承台混凝土混凝土养护拆除模板、支撑、回填基坑制作混凝土试件 5.1.5.2.2施工方法

（1）承台基坑开挖采取以机械开挖为主、人工开挖为辅,进行放坡施工,必要时加设挡板或适当放缓边坡。水中承台基坑开挖先筑围堰,抽干水,然后采用人工或机械进行开挖。岩石层采用小型松动爆破法开挖,控制药量,保证基岩的完整性不被破坏,开挖时,注意保证桩基不被扰动和损坏(靠近桩基1.0m范围内用人工挖除、清理)。开挖过程中及时排出坑内集水,机械开挖至距设计标高20～30cm后,改由人工进行清除。

基坑不得被水浸泡,基坑渗水时,在基坑内设集水井,采用抽水机排出坑外,保持基坑处于无水状态。设置集水坑与集水沟排水时,应设在基础范围以外。禁止在基础范围内用泵抽水,防止水在新灌筑混凝土中流动。

基坑开挖土随挖随运,弃土要远运,特别是基坑顶面周围清理干净,不得堆放工具及堆土。

（2）小型机具凿除桩头,伸入承台内桩头必须用钢丝刷清理干净碎渣。进行桩基检测,合格后方可进行承台施工。

（3）承台钢筋绑扎,钢筋在钢筋加工棚内加工,载重汽车运输至工地,在现场进行绑扎和焊接成型。承台钢筋绑扎的同时,绑扎墩身钢筋。承台顶面预埋钢筋头和拉环,用于控制墩身模板位置和设置缆风绳。

（4）模板采用大块组合钢模板,模板采用8mm钢板加工而成,模板纵横向设置刚性加劲肋,模板间用螺栓连接,并在纵横向每隔0.8米设φ16mm拉

中铁十一局集团有限公司天仙及潜江JHSG-1标 DK40+650.258长虹支渠中桥施工组织设计

筋。

（5）混凝土由拌和站集中拌制,输送车运输,输送泵泵送入模,插入式振捣器振捣。

（6）浇筑完成后及时覆盖土工布，初凝后养生。养护不少于14d。（7）基坑回填。墩身施工前,首先进行基坑回填,分层回填,分层厚度为30～40cm,且夯填密实,回填高度不超过承台顶面高度,并作成一定的坡度,于基坑内一角集中排水,防止坑内积水。

5.1.6 墩台身施工

本桥桥台采用单线T型桥台，桥墩采用单线圆端型实体墩，为确保墩台身施工质量，提高墩台身的整体性，桥台采用大块定型钢模板拼装，分两次浇筑，实体墩采用整体定型钢模板一次浇筑成型。浇筑完成后先带模浇水养生，拆模后覆盖塑料膜养生。

5.1.6.1墩、台身施工方法

5.1.6.1.1钢筋砼实体桥墩施工

模板采用大块定型整体桁架钢模板，绑扎钢筋、立模、浇筑砼一次性完成。如根据施工工艺要求需要分段浇筑时,混凝土与混凝土之间接缝,周边应预埋直径不小于16mm的钢筋或其它铁件,埋入与露出长度不应小于钢筋直径的30倍,间距不应大于直径的20倍。有顶帽的墩身混凝土灌注至托盘下约50cm时，则停止灌筑，以上部分与顶帽混凝土一次灌筑完毕。顶帽采用大块整体钢模板，内设通长拉杆，外设围带，待顶帽混凝土达到设计强度的80％时，拆除模板。

采用插入式振捣器振捣。砼洒水养护，浇水后采用塑料薄膜包上进行养护。砼达到设计和规范要求的强度后拆除支架与模板，拆除时对称有序的组织施工，确保施工的安全。

如墩身属大体积砼时，采取冷却循环水施工措施来防止温度裂纹的出现。施工工艺详见“实体桥墩施工工艺流程图”。

中铁十一局集团有限公司天仙及潜江JHSG-1标 DK40+650.258长虹支渠中桥施工组织设计

实体桥墩施工工艺流程图

砼养护砼罐车施工承台面立模处砂浆找平测量放线承台面墩身处砼凿毛绑扎墩身钢筋吊车配合施工立墩身模板灌注墩身砼取试件拆模 5.1.6.1.2 T形桥台施工

外模采取大块定型钢模板，内模采取组合小钢模，支立模板时内外侧设桁架或槽钢通过拉筋对拉进行支撑，台身一次性立模灌注成型。砼采用厂拌砼，砼输送泵施工的方法。

施工工艺详见“T形桥台施工工艺流程图”。

T形桥台施工工艺流程图

输送泵施工砼养护基础立模处砂浆找平测量放线基础砼凿毛绑扎台身钢筋立台身内外模安装模板拉筋灌注台身砼取试件 19 拆模中铁十一局集团有限公司天仙及潜江JHSG-1标 DK40+650.258长虹支渠中桥施工组织设计

5.1.6.1.3托盘、顶帽施工方法

混凝土达到托盘底时，用汽车吊吊装托盘、顶帽及垫石钢筋骨架，对于有钢筋的墩身,将钢筋骨架与墩身钢筋焊接成一个整体；对于没有钢筋的墩身，在顶帽模板四周用钢筋焊接悬架，用来吊起和固定钢筋骨架，同时控制顶帽钢筋的顶面高程，用半圆面水泥砂浆垫块控制顶帽钢筋周围保护层。

放样定出支承垫石纵横轴线，增加焊接支承垫石钢筋与顶帽钢筋的连接钢筋，在垫石锚栓孔位置安放包有塑料布的小圆木或PVC管。待墩身顶帽内各种预埋件（包括U型螺栓、踏步钢筋、围栏钢筋、垫石内支座预留孔等）固定牢固、位置准确后再分层浇筑顶帽混凝土。

在顶帽混凝土初凝前支立支承垫石模板，经检查其标高、尺寸、中轴线偏位等合格后立即浇筑垫石混凝土，同时对顶帽及支承垫石顶面进行压光处理。当支承垫石混凝土达到2.5Mpa 时，取出小圆木，修整垫石锚栓孔，并用木塞封盖孔口。

5.1.6.1.3施工要求及措施 ①施工支架

施工脚手支架采用碗扣式支架搭设，在基础混凝土强度达到5MPa以上时才能进行支架搭设。

② 钢筋绑扎

墩身内部设计有钢筋的，按设计图纸，准确绑扎，确保保护层的尺寸。墩帽、垫石钢筋在钢筋加工场提前加工成型后，用汽车吊吊装就位，与墩身钢筋绑扎联接成整体。

③ 模板

墩身、托盘、顶帽模板采用优质冷轧钢板，厚6mm，墩身上下节模板、托盘及顶帽模板均采用φ16螺栓连接；圆端型（板式）墩身模板采用两半圆加直线段连接，圆型墩身模板采用四个四分之一圆段连接；桥墩托盘及顶帽模板做成整体一节，便于组装及加固。

沿模板高度每1m布置一层围带，围带前后对称成对布置，围带两端伸出半圆弧模板外400mm，采用?20拉杆联结，既作拉杆，也作圆弧模板的挡杆（与圆弧模之间用钢楔敲紧）。围带采用[20双槽钢加缀板连接而成，靠模板侧缀板内焊，另一侧缀板外焊。

④ 立模

墩身上下节模板，采用φ16螺栓连接。模板安装前先试拼，试拼合格后再在墩位上进行安装。安装底节模板前，检查承台顶高程及外轮廓线，不符合要求时凿除或用砂浆找平处理，以确保墩身模板准确就位。承台顶面与

中铁十一局集团有限公司天仙及潜江JHSG-1标 DK40+650.258长虹支渠中桥施工组织设计

模板连结面要求平整、无缝隙，防止水泥浆流失。

模板吊装组拼时，不得发生碰撞，由专人指挥，按模板编号逐块起吊拼接。模板在地面组拼完成后，进行调校，使其接缝严密，棱角分明。组装成型后采用25t以上吊车进行整体吊装，围带通过钩头螺栓与模板固定，并上好两端拉杆，最后架立竖向围带。模板支立完毕并支撑牢固后，对模板表面涂刷脱模剂，最后经监理工程师检查合格后方可浇筑混凝土。

⑤混凝土浇筑

混凝土浇筑前应对基础顶面混凝土冲洗干净并充分湿润，以保证墩身混凝土与基础连接牢固。砼浇筑要对称分层进行，一般每层厚不超过30cm为宜。采用插入式振动捣固，捣固砼要密实，不得漏捣、重捣和捣固过深；同时砼浇筑时要保持适当速度，防止出现过快模板侧压力过大导致模板涨裂，或过慢下层砼初凝导致连接不好。墩身混凝土施工项目见“墩身混凝土施工项目表”。

混凝土在拌合站拌制，混凝土输送车运输，砼泵车泵送入模，同时待顶帽砼浇筑完成后，立即更换砼配合比，浇筑垫石混凝土，与墩帽混凝土形成整体。

墩身混凝土施工项目表

项目混凝土的拌合运输说明混凝土拌合采用自动计量拌和站集中拌合，运输采用混凝土输送罐车。混凝土使用耐久性混凝土，掺加高效减水剂，提高混凝土的和易性，减少用水量，。在浇筑现场每隔一段时间对混凝土的均匀性和坍落度检查一次。采用汽车吊或混凝土输送泵进行混凝土浇筑。浇筑前，先对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，把模板内的杂物、积水清理干净，模板如有缝隙，必须填塞严密。将基浇筑混凝土础混凝土表面松散的部分凿除，并将泥土、石屑等冲洗干净。浇筑时控制出料口与浇筑面的距离，其距离控制在2m以内，当距离大于2m时，采用串筒。混凝土分层浇筑，每层厚度不超过30cm，且在下层混凝土初凝前浇筑完成上层混凝土。浇筑混凝土时，采用插入式振动器振捣密实。插入式振动器移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模保持5～10cm的距离，且插入下层混凝土5～10cm，每一处振混凝土振捣动完毕后边振动边徐徐提出振动器，避免振动器碰撞模板、钢筋及其他预埋件。振捣时观察到混凝土不再下沉、不再冒出气泡、表面泛浆，水平有光泽时可缓慢抽出振捣器。为保证混凝土振捣质量，托盘顶帽钢筋暂不绑扎，便于捣固人员进入墩身下部捣固，待浇筑至墩顶时再整体吊装。 21

中铁十一局集团有限公司天仙及潜江JHSG-1标 DK40+650.258长虹支渠中桥施工组织设计

抹面养生在混凝土浇筑完成后，对混凝土裸露面及时进行修整、抹平，等定浆后再抹第二遍进行压光。利用接水管上墩方法养生，混凝土浇筑完2～3h后覆盖土工布,采取喷雾洒水对混凝土进行保湿养护7d以上。待水泥水化热峰值过后，撤除土工布，使用塑料薄膜将混凝土暴露面紧密覆盖14d。当混凝土的强度满足拆模要求，且芯部混凝土与表面混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差均不大于15℃时，方可拆除。模板拆除采用吊车配合，拆除时保护好墩身棱角等易损部位。模板拆除后，立即将模板清理干净、上油和分层堆码整齐，层间用方木支垫，避免损伤模板板面。施工中发生变形的钢模板，调校符合要求后方可投入使用。拆模 5.2桥面系及附属工程施工桥面系施工包括电力电缆槽、桥面防水层、保护层、接触网支柱基础、人行道挡板、桥梁综合接地装置等。附属工程主要为锥体护坡。

5.2.1 电缆槽施工

电缆槽由竖墙和盖板组成，电缆槽盖板在梁场预制后现场安装。箱梁预制时在电缆槽竖墙部位予埋钢筋，采用混凝土现浇。

⑴钢筋绑扎

桥面现浇部分混凝土钢筋采取胎架绑扎，胎架由型钢制作，按照钢筋位置作纵横向分布筋定位卡具，绑扎时通过间隔器和定型垫块控制保护层厚度及钢筋相对位置。

⑵混凝土浇筑

模板采用定型钢模板。立模时，先调整基层高程，用水泥砂浆抹平，模板接缝用橡胶条密封，保证不漏浆；模板设对拉杆，保证不斜不歪，满足垂直度和线型要求。预留泄水孔，位置准确，保证质量。断缝采用抽拔钢板模型预留，混凝土浇筑后4～5h抽拔，保证其线型。

混凝土在拌合工厂集中拌合，混凝土运输车运输，以插入式振动棒进行振捣。混凝土浇筑完成后，予以覆盖，并洒水养护。

遮板、盖板采用现场预制施工后运抵桥跨安装成型，遮板、盖板模板严格按照尺寸进行加工，并密封保证混凝土浇筑时不漏浆，拆模时保证棱角分明，并满足本工程技术规范对预制构件的质量要求。

5.2.2防水层及保护层施工

桥面防水层待电缆槽竖墙施工完成后再施工。桥面防水层是提高桥梁结构耐久性的重要技术手段，直接影响到结构的使用寿命。施工工艺见“桥面防水层及保护层施工工艺流程图”。

中铁十一局集团有限公司天仙及潜江JHSG-1标 DK40+650.258长虹支渠中桥施工组织设计

桥面防水层及保护层施工工艺流程图

基层清理拌合防水涂料涂刷防水涂料铺设防水卷材防水卷材封边铺设保护层聚丙稀纤维网混凝土施工配合比设计称量聚丙稀纤维网混凝土用原材料拌合聚丙稀纤维网混凝土混凝土运输振动、抹平保护层保湿养生封边、灌缝检查验收设置保护层断缝桥面防水层及保护层施工采用混凝土输送斗车运输，平板振捣器捣实，振捣时间20s。混凝土接近初凝时进行压力抹面，抹面时不得加入过量水。保护层表面平整、流水畅通。保护层达到设计要求时，方可通过运架设备。 5.2.3 接触网立柱基础

根据四电的总体布置要求设置,设置接触网一般支柱基础,在梁体预制时的相应位置予埋接触网锚固螺栓及加强钢筋,支柱基础混凝土在梁体预制过程中一起浇筑。同时在梁体预制时相应位置设置下锚拉线基础预留钢筋。 5.2.4人行道挡板及声屏障

人行道外侧设置挡板或声屏障，人行道挡板及声屏障均为预制构件，在箱梁预制场定点预制，通过预留钢筋与竖墙预埋钢筋绑扎后于桥面上现浇竖墙混凝土。

5.2.5桥梁综合接地装置

为防止梁体、墩台上的杂散电流，梁体钢筋、墩（台）顶实体段钢筋、墩（台）身桥面钢筋、承台（或扩大基础）钢筋、桩基础钢筋等焊接成一电流通路与接地极和贯通地线连接。作为结构内的接地钢筋，接头错开布置，采用电弧搭接焊连结，焊缝长度满足规范要求，且所有钢筋形成梁体→墩（台）身→基础→地基的电流通路。

中铁十一局集团有限公司天仙及潜江JHSG-1标 DK40+650.258长虹支渠中桥施工组织设计

5.2.6锥体护坡施工

在桥台施工完毕后，立即进行锥体护坡的施工，锥体分层填土夯实，人工对锥体及护坡进行刷坡，然后按规范要求进行浆砌片石的施工，最后勾缝。

6质量保证体系

6.1质量目标及创优规划

6.1.1质量目标

分项工程合格率100％，优良率95％；单位工程优良率95％。分部、分项工程一次验收合格率100％，优良率达到95％以上。施工工艺质量符合国家、行业规范、规则、施工安全规则等标准。试验检测资料、产品合格证、各种检查验收签证齐全规范，混凝土、砂浆及各种混合料的强度试件合格率100％。 6.2质量保证体系

6.2.1质量保证体系

我公司已通过ISO9001质量体系的认证，本项目将严格按照ISO9001质量体系要求，建立健全质量保证体系，明确各级质量责任。质量保证体系见质量保证体系框图。 6.2.1.1思想保证体系

认真贯彻“质量重于泰山，生命重于泰山”的国家质量方针，积极贯彻我单位“强化过程管理，致力持续改进，建造优质工程，满足顾客要求”的质量方针，使大家牢固树立百年大计，质量第一的思想；对全员实施全过程的形势教育、全面质量管理思想教育和创优思想教育，提高全员质量意识，使全员明确目标，牢固树立“质量在我心中，创造在我手中”的思想。 6.2.1.1.1教育全员要认清当前狠抓质量和建筑市场激烈竞争的形势，深刻理解质量、效益、进度之间的关系，明确质量就是生命、质量就是效益、质量就是信誉、质量就是发展、质量就是企业实力的最好证明。

6.2.1.1.2对全员进行ISO9001质量体系教育，树立全面管理、全员参与、全过程控制，一切以数据说话、一切以预防为主、一切为顾客服务的质量意识。

6.2.1.1.3对全员进行规章制度教育，开展丰富多彩的竞争活动，定期召开现场会，抓样板、抓典型，及时总结推广先进经验。

6.2.1.1.4思想教育要做到有面、有层次、有内容、有效果、有检查、有记录。

中铁十一局集团有限公司天仙及潜江JHSG-1标 DK40+650.258长虹支渠中桥施工组织设计

质量保证体系框图

项目经理计划保证总工程师项目副经理施工技术保证质量保证后勤保证计划财务部工程部安全质量部物资设备部资金保证测量监测室技术中心管理信息中心质量监察室施工计划考核奖罚机械设备物资材料工艺方法地质核查测量试验接口协调图技纸术核交对底工艺方法审定缺陷纠质量管理信息管理性能检验进货检验 25

工艺方法正培训合格施工作业不合格现场质量控制实现质量目标

中铁十一局集团有限公司天仙及潜江JHSG-1标 DK40+650.258长虹支渠中桥施工组织设计

6.2.1.2组织保证体系

6.2.1.2.1成立以项目经理为质量管理领导小组组长，项目总工任副组长，项目部各职能部门、各队队长、工班长参加的质量领导管理领导小组，项目经理部设置安全质量监察部，设专门质检工程师对整个工程进行全方位施工质量检查，同时队级设质检员，工班组各设一名专（兼）职质量检查员，形成纵向到底、横向到边、环向相扣的质量管理网络。详见“质量领导小组机构图”。

质量领导小组机构图

项目部质量领导小组

组长：项目经理担任副组长：项目总工程

师担任

组员：项目安全环保部长长、专职质检工程师、项目工程部长、各队队长、试验室主任、物资部长等

队质量领导小组

组长：队长担任

组员：

队专职质检员、各工班班长

副组长：副队长担任

6.2.1.2.2搞好分工负责：在质量管理上，项目经理统管全盘，全面负责现场施工，其他领导成员按照工程结构和分类进行分工，实行领导干部分段、分片质量管理责任制。工程紧张阶段，领导进驻现场，跟班作业，指挥协调。 6.2.1.2.3明确工程质量实行领导终身责任制：按照质量目标，层层分解，

中铁十一局集团有限公司天仙及潜江JHSG-1标 DK40+650.258长虹支渠中桥施工组织设计

终身负责，一级包一级，一级保一级。

6.2.1.2.4成立以项目总工程师牵头，施工科长为主管，全体技术人员及班组业务骨干组成的ISO9001质量体系运作领导小组，ISO9001质量体系运作领导小组主要包括技术指导系统、质量控制系统。

①技术指导系统：制定合理的施工方案、搞好技术交底、开展技术培训。 ②质量控制系统：严格工序检查、办理合格签证、组织质量检查、分项工程质量评定、拟定奖罚措施。 6.2.1.3目标管理保证体系

本合同工程质量管理总目标分项工程合格率100%，单位工程优良率≥95%。将此目标分解落实到各部室及施工队，各工序指标落实班组，细目指标落实到个人；每一分项工程完工后进行质检评分，达不到95分者补修完善，直到≥95分为止，以分项工程为基础确保总目标的实现。 6.2.1.4施工生产过程质量保证体系

拟定详细的实施性施工组织设计,根据本合同特点进行全员技术培训,提高全员素质.在施工过程中建立责、权、利相结合的质量责任制，落实试验和测量质量保证、材料设备供应质量保证、技术措施及施工工艺保证、技术攻关保证。

6.2.1.4.1建立以总工程师为首的技术管理体系，实行技术人员承包责任制，逐级责任到人，一级抓一级，确保技术工作的严密性与正确性。

6.2.1.4.2推行现代化的技术管理，运用统筹方法网络技术编制实施性组织设计，搞好资源配置，努力降低成本，并严格按照网络计划实施，使整个工程随时处于受控状态。

6.2.1.4.3建立施工方案数据库和信息反馈机制，及时收集各种资料，分析整理，合理优化施工方案，实施动态管理。

6.2.1.4.4严格设计要求，坚持设计文件图纸会审和技术交底制度，对重、难点工程下发《作业指导书》，搞好岗前培训，让所有职工都清楚各自施工项目的技术标准、施工工艺和操作规定。

6.2.1.4.5选派精干的实验人员，装配精良的实验仪器，建立能满足各项实验要求的实验室，做好地材的实验签定和各种配比的设计选择，严格实验检测工作，外购材料必须三证（出厂证、合格证、检验证）齐全，进场后需按规定进行复检，确定合格后才能使用，切实把好实验关。实验人员必须持证上岗，实验仪器必须经国家有关部门标定认可。

6.2.1.4.6积极推广“四新”技术，采用先进的检测手段，控制施工每个环节。做到技术标准、质量标准、管理标准统一。

6.2.1.4.7严格工序控制。施工中严格执行“五不施工”制度，即施工桩搞

中铁十一局集团有限公司天仙及潜江JHSG-1标 DK40+650.258长虹支渠中桥施工组织设计

不清楚不施工、无技术交底不施工、无复测资料不施工、无质检工程师签证不施工、无监理批准不施工。

6.2.1.4.8严格“四检”制度：即工序自检、交工互检、项目部控检、监理检查，不经过“四检”合格不得转入下道工序施工，使工程质量在全过程都处于受控状态之中，以确保道道工序规范，施工全过程创优。 6.2.1.5经济责任保证体系

建立以项目经理为首的质量责任考核机构，落实岗位责任、质检责任方面的经济奖罚制。项目经理部经常进行质量责任考核，定期进行质量责任讲评，定期兑现经济奖罚，以经济杠杆激发全员对工程质量的重视，进而促进工程质量的提高。 7安全保证体系 7.1安全生产目标

消灭职工和外部劳务因工死亡事故，消灭爆炸和火灾事故，消灭机械设备大型事故，消灭道路交通责任重大事故；无器材设备、危险品、爆炸品被盗事故；严防职工非因工死亡事故，严防外部劳务非因工死亡事故；控制职工重伤率在0.5‰以下，年职工负伤率控制在5‰以内。 7.2安全管理组织机构

建立健全安全生产组织机构，建立强有力的安全生产保证体系。严格贯彻执行2002年6月29日公布的《中华人民共和国安全生产法》，组织全体人员进行《中华人民共和国安全生产法》的学习。项目部和各施工队均成立安全生产领导小组，项目经理部设安全环保部长，配备专职安全工程师2名，各施工队配专职安检员2名,工班配专职安全、质检员。安全生产组织机构见“安全生产组织机构图”。

中铁十一局集团有限公司天仙及潜江JHSG-1标 DK40+650.258长虹支渠中桥施工组织设计

安全生产组织机构图

7.2.2安全生产保证体系

建立健全安全生产保障体系，实行安全岗位责任制，做到奖惩严明，把安全生产纳入竞争机制，纳入承包内容。逐级签订安全包保责任状，明确分工，责任到人，管生产必须管安全，使安全工作真正落到实处。安全生产保证体系见“安全生产保证体系框图”。

各工班专职安全员安检工程师各施工队安全生产领导小组组长：施工队长副组长：副队长组员：安检工程师、技术主管、各工班长、材料员项目经理部安全生产领导小组组长：项目经理副组长：副经理、总工程师组员：工程技术部长、办公室主任、计财部长、安全环保部长长安全环保部 29

中铁十一局集团有限公司天仙及潜江JHSG-1标 DK40+650.258长虹支渠中桥施工组织设计安全生产保证体系框图安全生产保证体系思想保证组织保证项目安全领导小组检查保证项目每季一次检查经济保证普及教育专业教育特殊工种教育安全质量科安全领导小组专（兼）职安全员定期检查队每月一次检查工班每周一次检查班组每天检查不定期检查强化安全意识增强预防能力班组长义务安全员对安全隐患逐一落实解决开展安全活动安全生产按规定提技术措施经费逐级签订包保责任制与奖金挂钩其它经济奖惩经济兑现 30

中铁十一局集团有限公司天仙及潜江JHSG-1标 DK40+650.258长虹支渠中桥施工组织设计

7.2.3施工安全保证措施 7.2.3.1桥梁施工安全保证措施

桥梁各分项工程施工前编制安全技术措施，制定操作细则，并向施工人员进行技术交底，做好安全教育工作，提高全员的安全意识。

对桥梁施工中的辅助结构、临时工程如脚手架等进行安全检算，采取相应的安全措施。

所有作业人员做到持证上岗，并不断进行安全技术培训和考核。

施工现场附近和工地内应设有安全标志，夜间施工作业应有照明措施、警示牌(灯)和围栏等，并派专人看守。

做好施工现场的安全用电工作。工地电力杆线采用非裸导线架设，统一布置电力线路，不准私接乱拉电线；钢筋加工设备有漏电保护或外壳接地装置，严禁带电移动电焊机。

开挖基坑要根据规定的坡度开挖边坡，分层开挖，严禁采用局部开挖深坑，从底层向四周掏土的方法施工。基坑顶面边坡以外的四周，应开挖排水沟，并保持畅通。机具、材料、弃土等堆放在基坑边坡周边安全距离以外。采用挡板支撑护壁时，应根据土质情况，逐段支撑逐段拆除。

模板起吊要做好防护，就位后要支撑稳固。

起吊过程中要有专人指挥，严禁超重起吊，所用钢丝绳应经常检查，并及时更换。

雨天和冬季进行高处作业时，必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施；强风、大雾等恶劣气候不得从事高处作业；大风大雨过后，应对高处作业设施逐一进行检查，并及时修复损坏、松动处。

各工种进行上下立体交叉作业时，不得在同一垂直方向操作。

高处作业必须设置防护措施，设置安全网和操作平台围栏，操作人员必须佩戴安全帽、系安全带。

根据季节变化，夏季作好防暑降温工作，配齐防暑劳保用品；冬季作好防寒工作,配齐保暖设施，配足取暖的材料，并注意防止煤气中毒。 7.2.3.2防火及危爆物品管理措施

清除一切可能造成火灾、爆炸事故的根源，严格控制火源、易燃、易爆和助燃物。

生活区及施工现场配备足够的灭火器材，并同当地消防部门联系，加强安全防范工作。

施工期间要特别地做好防火灾工作，密切配合当地护林部门做好周围山区林木的防火工作，配备护林人员，在林区设置防火标志，加强平时警戒巡逻。

对职工进行防火安全教育，杜绝职工燃电炉，乱扔烟头的不良习俗。

中铁十一局集团有限公司天仙及潜江JHSG-1标 DK40+650.258长虹支渠中桥施工组织设计

在生活区及工地重要电器设施周围,要设置接地或避雷装置，防止雷击起火，造成安全事故。

对工地及生活区的照明系统要派人随时检查维修养护，防止漏电失火引起火灾。

在生活区、工地现场、料场，派专人24小时轮班看守，防止生活物品、材料被盗及其它事故的发生。

危险品运、储、管、用四证齐全，库房四周用铁丝网隔离，库房按规定设置警报系统，防灭火系统，两名专职人员共同看守，并架设与现场经理部直通的专线电话，确保联络畅通。

危险品库房做好进出库登记，做到帐物相符，危险品使用要专职领导批准，并随用随领，余料进库，绝不能私藏私用。 8工期保证体系

8.1工期管理组织机构

为确保总工期目标的实现，建立精干高效的现场指挥机构。成立由项目经理任组长，副经理、总工程师为副组长，有关人员为成员的领导小组，建立健全岗位责任制，从组织上、制度上、防范措施上、实施过程中保证总工期的实现。见“工期管理组织机构框图”

工期管理组织机构框图

工期领导小组组长：项目经理管理副组长：总工程师副组长：副经理层

工程管理部安全环保部物资设备部计划财务部综合管理部操作层

8.2 工期保证体系

第一施工区段第二施工区段第三施工区段第四施工区段执行层各专业施工队 32

中铁十一局集团有限公司天仙及潜江JHSG-1标 DK40+650.258长虹支渠中桥施工组织设计

工期保证体系见附后“工期保证体系框图”。

工期保证体系框图

高标准做好施工图的审核工作施工准备保证抓紧抓好施工准备工作，做到“三快”，即进场快、安家快、开工快充分做好人员、设备、材料、资金的保障工作，确保施工生产顺利开展施工准备充分技术装备保证超前组织技术攻关和技术咨询，对主要施工机械设备的选型配置要提前摸底、提前研究、提前培训、提前落实。技术装备先进编制完善的实施性施工组织设计指导施工岗前进行技术培训，施工做到心中有数工期保证体系施工组织保证现场科学组织，加强计划统计管理和过程控制积极推广先进技术、成果,提高施工效率开展劳动竞赛，掀起施工高潮施工组织严密实现工期目标实行网络计划管理、优化施工组织采用先进的施工管理经验和专业技术，严格按安全质量保证照技术规范施工，确保工程质量建立健全各项规章制度，采取有力措施，确保施工安全；签订安全协议，协调配合施工，确保施工安全安全质量平稳社会周边关系保证施工前详细的施工环境调查，施工手续完备合理的安排施工，减少扰民，取得支持，确保工程顺利进行 33 社会周边关系和谐中铁十一局集团有限公司天仙及潜江JHSG-1标 DK40+650.258长虹支渠中桥施工组织设计

8.3保证工期的措施 8.3.1 以施工准备的充分性保证工期

(1)抓好施工准备，做到进场快、安家快、开工快。快速组织施工人员、机械设备和物资材料进场，按工作内容和计划进度配齐各项生产要素，保证“三快”，即进场快、安家快、开工快，抓住有利施工季节，实现施工进度的良好开端。

提前进行现场调查，充分细致的做好开工前的准备工作。积极配合建设及有关单位办理征地拆迁手续，做好征地拆迁工作。高标准修建临时工程设施，重点抓住通路、通电、通水及生产和生活房屋建设，缩短施工准备时间，迅速掀起施工生产高潮。

(2)充分做好人员、设备、材料、资金的保障工作

①建立健全保证工期的组织机构，选调整体素质高，施工作业能力强，有突出业绩的各专业队伍进场施工。

②根据施工需要，配备性能优良、数量充足的机械设备，严格执行设备管理制度和维修保养制度，责任明确到人，实行“三定制度”即定人、定机、定岗位，确保机械设备的完好率和利用率。本工程需要的大型设备和新购的设备，一旦中标，立即着手谈判与购买，确定进场时间。

③所需材料做到有组织、有计划地进行采购与供应，并做好储备和保管工作，保证施工用料及时到位、材料质量满足工程要求。

④中标后，为便于甲方对资金的监督管理，接受甲方有可能指定的开户行，确保建设资金专款专用；项目实施过程中，除合理的上级单位管理费用外，其他工程资金不得从项目经理部挪作它用，并随时接受甲方的资金使用及流向情况检查，确保工程的资金正常使用，以保证重点工程按计划顺利进行。 8.3.2 以技术装备的先进性保证工期

超前组织技术攻关和技术咨询，对主要施工机械设备的选型配置要提前摸底、提前掌握、提前研究、提前培训、提前落实。

配备各种先进的机械设备，保证施工质量，适时邀请专家组到施工现场进行方案优化、技术服务和课题攻关。

8.3.3 以施工组织的严密性保证工期 (1)编制完善的实施性施工组织设计

以保证工程质量及进度为前提，加强施工计划的科学性、合理性。根据本工程线路长、专业类型多样、工程量大等工程特点，运用网络技术、系统工程原理，精心编制详细的、切实可行的实施性施工组织设计及质量计划，选择最优施工方案。对悬浇连续梁等施工方案提前考虑，解决技术难题，确保施工顺利。

中铁十一局集团有限公司天仙及潜江JHSG-1标 DK40+650.258长虹支渠中桥施工组织设计

(2)岗前进行技术培训，施工做到心中有数

施工前，针对各专业工种的特点，结合本项目的有关要求和特点，对全体参建人员进行技术和施工工艺操作培训，学习新技术、新工艺、新材料、新设备、新方法，确保施工人员熟练掌握国家和铁道部现行的技术标准，施工工艺、检验检测方法、质量控制和保证措施、施工组织程序和主要机具设备性能，提高施工技术水平，不断加快施工进度。加强岗位技能培训。

(3)现场科学组织，加强计划统计管理和过程控制

建立工程管理信息系统，全面收集工程测量、工程地质、检测试验、施工进度、资源配置、工序质量等现场各项检测和安全施工方面的信息，综合分析、判定施工运行状态，针对存在问题，采取有效措施，实现施工过程有序、可控。

借鉴国内外先进管理经验，强化计划管理。计划财务部做好设计计划和施工计划对保证工期是非常重要的，设计计划与施工计划必须重视各专业之间和各工序之间的接口。定期召开项目管理会议，协调各方的工作进度，及时解决设计与施工中存在的问题，使各项工作得以按计划推进；及时分析控制工期的关键线路，合理调剂人力、物力、财力和施工机械，使施工进度紧跟计划。加强调度统计工作，减少各道工序间的衔接时间，避免出现窝工现象。各业务部室协作配合，为现场施工提供有力的经济技术保障。

加强过程控制，对施工现场的需求和需解决的问题及时反映、及时解决。悬浇连续梁等重难点项目采取垂直管理、横向强制协调的手段，减少中间环节，提高决策速度和工作效率。

(4)积极推广先进技术、成果，提高施工效率

积极推广应用先进经验和先进技术，向“四新”要质量，要进度。

桥梁墩台采用大块钢模板施工，混凝土采用集中拌和，泵送入模，钢筋集中预制加工，确保施工质量，提高工作效率。梁体施工采用悬臂现浇和移动模架现浇法等施工技术，几种方法互相配合、平行作业，保证梁部施工的快速、优质。

(5)开展劳动竞赛，掀起施工高潮

施工中适时开展劳动竞赛活动，发扬“能攻善战、敢为人先、争创一流”的精神，加强思想教育,采取合理的奖罚措施，振奋职工精神，掀起施工高潮，加快施工进度。

(6)实行网络计划管理、优化施工组织

建立从项目经理部到各施工单位的调度指挥系统，建立动态网络管理，全面及时掌握并迅速、准确处理影响施工进度的各种问题。编制分阶段和月度网络计划，及时确定阶段工作重点。不断优化施工组织设计，改进提高各工序的施工工艺。

中铁十一局集团有限公司天仙及潜江JHSG-1标 DK40+650.258长虹支渠中桥施工组织设计

8.3.4以安全质量的平稳性保证工期

抓质量、保安全、促进度，确保不出现安全质量事故，稳步推进，保证施工按计划进行。

(1)采用先进的施工管理经验和相关专业技术，严格按照相关技术规范施工，确保工程质量。

(2)建立健全各项规章制度，在场地安全、设备安全、交通安全、技术方案的科学可靠性等方面制定严密管理措施，确保施工安全。

8.3.5 协调社会及周边关系保证工期的措施

为使工程顺利开展，必须取得地方各部门的理解、支持、配合，在协调中要有超前意识；施工前，调查附近地区机关、居民、企业分布状况及作息时间、生活习惯和交通情况；施工时做好安排，减少对交通、居民、机关干扰，得到他们的支持，确保工程顺利进行。

积极主动同当地各级政府，有关部门和企业单位取得联系，共同协商，在开工前办理好申请、审批或签订合同、协议等手续，以免引起有关部门的强制停工，造成工期损失。 8.4 工期控制方法

8.4.1 关键线路网络监控法

采用工程计划管理软件，根据总体网络计划，编制施工进度计划。施工中，保证各项工程活动按计划进行，滞后项目及时予以纠正，在各个阶段结束（月末、季末、一个工程阶段结束）后，对比分析和评定项目进度状况，特别是处于关键线路上工程的进度。对下期工作做出安排，建立新的网络计划，指导施工。

8.4.2形象进度监控法

在总体网络进度控制下，对比前期拟定的形象进度，监控工程进度，根据工程进度的不断变化，重新调整形象进度计划。

8.4.3 单项进度指标监控法

根据形象进度拟定出单项进度指标，确保总工期目标的实现。根据不断变化的施工情况，合理调整资源的配备不断优化施工进度，确保单项指标的顺利实现。

实行工期目标管理责任制，严格计划、检查、考核与奖惩制度；定期召开项目管理会议，协调现场工序接口，加强施工调度工作，及时解决问题，使各项工作得以按计划推进。

加强过程控制，及时解决问题，避免搁置延误。悬臂梁浇筑等重难点项目采取垂直管理、横向强制协调的手段，减少中间环节，提高决策速度和工作效率。

中铁十一局集团有限公司天仙及潜江JHSG-1标 DK40+650.258长虹支渠中桥施工组织设计

加强对各类物资管理的计划、采购、组织、供应，并在资金和物资管理人员上进行充分保障。

充分运用项目信息管理系统和网络监控系统的先进技术，及时、全面地掌握项目进展信息，并及时制定措施予以解决，以节点工期保总体工期。

阵地前移，将大型器材生产加工、结构件加工等工作在现场建厂落实。 9.冬季、雨季和高温季节施工措施

天门市属我国东南季风气候区，具有夏季炎热、冬季寒冷、降水充沛等主要气候特点，年平均气温15.9℃,极端最高气温41.3℃，极端最低气温-18℃。冬季有霜冻和降雪发生。本地区雨量充沛，多年平均降雨量1261.2mm，降水多集中在6～8月份。根据本项目的工期情况，为不影响施工进度，冬季和雨季继续施工，针对冬季和雨季的特点制定可行的措施保证工程顺利进行。 9.1冬季施工技术组织措施及方案

9.1.1施工项目安排

为了保证工程质量和施工进度，减少冬季对施工的影响，项目部特成立冬季施工领导小组,并编制指导冬季施工的实施性施工组织设计。根据本项目工期情况，钻孔桩、墩身都要进行冬季施工。

9.1.2准备工作

1、备好保证低温施工的防寒、保温材料。 2、备好适用低温施工的机具。

3、做好人身和机具的保温、防寒、防火、保安等措施。 4、调整工地运输条件，保证运输效率与安全。 5、加强与气象预测单位联系，预防寒流侵袭。 6、对职工进行冬季施工的教育。

9.1.3混凝土圬工冬季施工

1、配备足够容量的蒸气锅炉，保证达到规定的墩身、梁体养护温度要求。配备足够数量的棚布，在低温天气搭设暖棚养护。

2、构造物圬工应掺加防冻剂，并在现场备好草袋，施工完后即上覆草袋。 3、冬期混凝土选用较小的水灰比和较低的坍落度，水及骨料加热至混凝土浇筑需要的温度，确保混凝土入模温度不低于5℃。

4、冬期混凝土浇筑前，清除模板及钢筋上的冰雪和圬垢。

5、冬期混凝土的养护优先采用蓄热法养护，当蓄热法养护达不到要求时，可采用外部热源加热法养护。 9.2雨季施工技术组织措施及方案

9.2.1准备工作 1、详细调查并掌握相关水域的洪水资料，随时检查已施工的结构物的安全，

中铁十一局集团有限公司天仙及潜江JHSG-1标 DK40+650.258长虹支渠中桥施工组织设计

做好施工中的临时防护措施。

2、对影响施工的运输道路，进行必要的改善、整修和加固。 3、对主要材料工具要估计在雨季期间的储备量，并增建必要的防汛防洪设施。

4、对施工人员应配备必要的劳动保护用品。增建必要的避雨棚，设置有关的卫生设施等。

5、在低处的材料、活动房屋及机械设备，雨季来临前应搬移到较高的地方。 6、对职工应进行雨季施工和防潮抢险的教育。 9.2.2雨季施工注意事项

1、调查并掌握洪水资料，对影响施工的道路，进行必要的改善、整修和加固。

2、对主要材料工具要估计在雨季期间的储备量，并增建必要的防汛防洪设施。

3、在洪水位以下的材料及机械设备，雨季来临前搬移到最高洪水位以上的地方。

4、雨季结构物的施工在指导下进行。 9.3高温季节施工措施

1、高温季节施工时，施工人员要注意防止中暑。 2、高温季节施工混凝土坍落度要适当提高，以防止在高温条件下混凝土坍落度的损失。

3、高温季节施工，施工人员对作息时间做适当调整，中午可适当延长休息时间，保证施工人员的身体健康。

4、桥梁混凝土施工应选择在气温比较低的早晨或傍晚时间，防止混凝土浇筑凝固时间过快而开裂。

5、高温季节施工时特别要加强混凝土的养护，防止混凝土产生裂纹。 10.文明施工、环境保护措施

我公司选择管理人员素质高、技术设备力量强的施工队伍，临时设施作到合理规划、布局合理，在施工中加强文明施工的教育，体现大企业的施工风采，争创文明标准化工地。 10.1文明施工保护措施 10.1.1加强宣传活动，统一思想，使广大干部职工认识到文明施工是企业形象、队伍素质的反映，是安全生产的保证，增强文明施工和加强现场管理的自觉性。 10.1.2加强工程现场文明施工管理，保障施工优质进行，快速高效树立和维护企业的良好形象，争创文明标准化工地。

10.1.3为了实现文明施工的目标，项目部成立文明施工领导小组，并派专人负

中铁十一局集团有限公司天仙及潜江JHSG-1标 DK40+650.258长虹支渠中桥施工组织设计

责现场文明施工措施的落实。

10.1.4结合本工程实际情况，在项目部及各队负责人中明确分工，落实文明施工现场责任区，制定相应规章制度，确保文明施工现场管理有章可循。

10.1.5合理布置施工现场，现场的临时建筑物做到和施工组织设计的要求相符，且各种设施做到符合规定标准，做到场地整洁、道路平顺、排水畅通、标志醒目、生产环境达到标准作业要求。

10.1.6在本工区实行挂牌施工。施工场地置挂六牌一图，即：工程概况牌、安全纪律牌、安全标语牌、文明施工制度牌、质量措施牌、安全质量责任牌和施工平面图。

10.1.7组织对现场施工人员(包括劳务人员)进行所在岗位和工序的应知应会教育。

10.1.8创造良好的现场文明气氛。

施工临时用地内按照建设单位的规定张贴宣传标语，设置黑板或报栏。所有的施工管理人员和作业人员都穿戴整齐、行为文明、佩工作牌，所有机械及设备都醒目地标注施工单位的名称。 10.1.9材料、机具堆放

机具、设备及建筑材料按施工平面布置图堆放，场内及仓库各种器材堆放整齐，对易燃易爆及其他危险物品要按照规定分类入库管理。施工现场安排做到布局合理，材料定位堆置，机具进出场有序，路沟畅通，管线齐全，生活设施清洁文明，施工安全有序，各种材料标识清楚，碎石、砂堆放场地进行硬化处理。

10.1.10施工现场始终保持清洁，做到工完料尽、工完场清，建筑垃圾及时清除，暂不能清除的在指定区域堆放齐整。

10.1.11工程竣工时，在一个月以内拆除现场围挡和临时设施，清除场内余留物料和垃圾。 10.1.12生活设施