pc-crash 中文介绍

PC-Crash一个功能强盛的程序模仿车货，涉及许多不同的意外情况。它利用了最新荒硬件和软件的发展，使日益复杂的计算要进行的一台个人电脑。电脑坠机发达国家作为微软Windows应用程序的易用性和兼容性与其他程序。PC-Crash包含几个不同的计算模型，包括脉冲势头碰撞模型，刚度的影响模型，动力学模型，模拟现实的轨迹，和一个简朴的运动学模型的时间距离的研究。为了获得最大的多功能，电脑碰撞仿真结果可以被看作和输出的规模计划和海拔意见，三维透事图，并在众多的图表和表格。 PC的碰撞软件套件包含： ？的信详细安装说明;

？该程序的CD ，其中包括示例文件和动画格式车辆的外形，和一些车辆数据库; ？的PC碰撞经营和技术手册;

？的硬件锁，用于连接并行或USB端口。 的readme.txt

请阅读的readme.txt文件，假如有的话，在电脑上碰撞的CD 。它包含的信息是未列入本手册。

PC-Crash是适合所有的奔腾及以上计算机，其用户界面的Microsoft Windows 98/ME或Windows NT/2000/XP 。 最低随机存取存储器（ RAM ）的128兆字节（ MB ）的需要，更是建议工作时，大位图文件。一个VGA事频卡，最低分辨率为1024 × 768像素和32位色彩深度是必要的。事频卡的支持DirectX图形加速是可取的。 保时捷911日本

鼠标或其他跟踪装置所需的 PC-Crash。

所有打印机支持微软Windows可用于 PC-CRASH。对于某些打印机，不是所有的功能可以使用（例如，扫描图片不能打印在绘图仪） 。

设置中列出个别手册的打印机驱动程序。

在安装 PC-Crash，建议用户认识使用微软Windows 。

PC-Crash不能从CD运行。 PC-Crash，必须安装在硬盘上，具体情况如下： 1 。插入 PC-CrashCD的CD驱动器。

2 。使用运行命令在Microsoft Windows开始菜单中（或Windows资源治理器） 。 3 。选择Setup.exe从PC -撞车\\ Disk1目录CD上。 4 。按照指示安装向导程序。

5 。所有必要的文件复制到目录c ： \\ Program Files文件\\ PCCrash73默认。用户可以改变的名称，这个目录在安装过程中（安装可能会持续较长） 。

6 。您可以安装的默认组件或选择要安装的组件手动选择自定义。 7 。之后，选择了部分复制过程将开始。

如果你的错误在安装过程中，你可以回去进行变更，按“返回按钮。取消按钮可用于终止安装在任何时候。安装完成后，您可以修复或修改您的个人电脑安装的碰撞启动安装程序从CD了。 更多信息： 授权 PC-Crash

电脑免受碰撞是由一个硬件复制锁（也称为“元” ）和一个许可证文件。有不同类型的狗一起分发 PC-Crash。新狗和USB加密狗，其中特殊是建议为笔记本电脑用户，安装了自动安装的PC机。没有进一步的措施是必要的，只是启动该程序的解密器连接和您的许可证将被发现。 小的USB加密狗新老解密解密

用户有旧加密狗（对比图片）已着手进行以下步骤，以获得他们的许可运行： 1 。启动Windows NT适配器安装在Windows开始菜单上。

2 。如果在现在出现的窗口，快速按钮被停用的加密狗驱动程序曾经安装了，你可以关闭此窗口，并启动 PC-Crash。否则，按下快速键。

3 。快速按钮现在应该停用和下面的消息应该可以看见的窗口：

PC-Crash可运行的授权版本（硬件锁和安装许可证文件）或“演示版” 。持牌版本自动转移到演示版时，硬件锁是从并行端口。

演示版许可证载入中和发挥现有的档案，并设立新荒项目，但防止新荒模拟被执行。标题栏显示的是哪种版本的PC -撞车当钱正在运行。该演示版本有“ Demoversion ”在标题栏中，而授权版本的名称已被许可人在标题栏中。

由于PC的碰撞将只能运行在演示版的硬件锁，它是答应复制的程序等。

操作PC的碰撞在演示版，启动快，可通过删除许可证文件Strlib32.dll从PCCrash73目录或按ESC键按钮，在启动过程中。

？同时模拟的2辆车（ PC-Crash二维）或32辆车（ PC-Crash三维）

？接口规格（北美） ，俱乐部， Vyskocil ，渠务署（欧洲和日本）和高宝（截至2005年10月）车辆数据库。 保时捷911日本

？二维或三维动力学计算模型 ？钱/后刹车力分配系统模型

？规格的司机反应，加速，刹车，转向和其他参数的形式，序列 ？定义的不同的道路海拔，坡度和摩擦系数的具体多边形领域

？影响模型Kudlich - Slibar的基础上，爱护线性和角动量，与“全面”和“滑动”的影响可能 ？向后计算的影响是可能的

？规格的影响弹性与恢复原状或分离速度 ？二维或三维的影响模型，并不限数量的影响 自动计算所有中学的影响

？碰撞优化，自动测定影响的速度和其他七个参数影响的基础上，其余的和/或至多伍个中间车辆立场 ？自动运动学计算尽力避免事故的发生。 ？钱锋自动撤销仿真（速度下降，制动增加） ？各种图表轮部队等，

？运动学和动力学（默认模式）规范车辆路径

？回溯标志着一个轮胎打滑运动学计算，以确定后的影响的条件是可能的。 ？测量工具

？打印的报告输入/输出值，包括所有的碰撞和轨道参数和特征计数 ？具体的车辆形状可以指定使用DXF文件，并改变形状的影响可能 ？场景VRML的DXF文件和图纸和/或位图可以被导入的仿真 ？综合绘图软件绘制/修改图纸现场DXF文件和车辆的形状 ？计算翻车和拱顶 http://onmys.com

？选择两个轮胎模型（线性或TM宽松）

计算加速，由于发动机功率和空气阻力与多达16个传动比，并能够减缓年级时去了

？计算的影响，风力和空气阻力，包括武力和隆起下圾

？直接切换不同的单位系统（如公里/小时，时速，米/秒，男/秒） ？直接不同语言间切换

？自动保存功能，与用户可定义的间隔 ？ “撤消”多达50个钱行动 ？互动帮助

？改进的汽车悬架凸点一站式模式 ？接口可选Madymo ？乘员建模 ？碰撞优化蒙特卡洛（随机）算法

？新荒齐多夫定的EES目录欧洲车辆损坏的照片 ？单独损坏钱轮转向和定位 ？附加动力学路径转向模型的特点 ？最多伍个车轴每辆 ？北美符号库 ？附加绘图工具的功能 ？多现场点阵图进口

？新貌使用手册，更详细的解释

？改进的模板，简单的数据交换与PC机碰撞和WinWord ？扩展向导运动学仿真

？新荒仿真模型的电子稳定控制系统（ ESP ）的 更多信息：

附加功能的PC -撞车三维

模拟和碰撞分析拖车（指导，非指导，半挂车） ，与一个以上的拖车拖走车辆每可能。偏移在结点可以指定。 ？多个各种车辆之间的碰撞

？新荒高分辨率三维车型 保时捷911日本

？三维角度看，与显示的三维车辆和现场二维或三维DXF文件图纸和纠正点阵图 ？ VRML和剑桥初级英语证书车型均可进口

？生成三维事频动画固定或移动摄像头的位置，玩家与Windows Media Player ？工具建造或进口复杂的三维场景，其中包括建立由全站仪掉查文件或车内。 ？多行人模型

？多摩佗车，自行车和无节制的乘员模型

？多重多物体云次模拟实验中，以及斜面的表面 ？模拟动产负荷 ？带建模

挂车转向模型（基于衔接角）

？碰撞3影响的接口模块美国国家公路交通安全局车辆数据库 ？可事化的撞击3变形

？侧事图窗口分析车辆的互动尾部的影响，欧洲汽车侧面点阵图 ？ 2D和3D DXF文件自动车辆变形模式 ？三维动态浏览窗口

？直接X三维图形，改进他们的渲染 ？新刚度基于碰撞仿真模型

？新刚度数据库实时碰撞试验，用于刚度的碰撞仿真 ？改进的乘员模拟在的PC碰撞包括安全带和汽车内饰。

？新荒网格基础的影响模型的改进结构刚度和变形计算在车辆/车辆和车辆/斜坡碰撞 在该计划曾经开始，菜单选项列在上方的 PC-Crash滞翻面。

请注重，如果您启动该程序的灯次，您可以选择语言用户界面（所有菜单选项和文本）的。语言可以变更后，选择选项？选项？

下面的菜单选项可以选择： 汽车之家，爱车一族的天地 ？文件？加载和保存文件，打印叶务 ？车辆？负荷，节约嘿⑥改车辆 ？动态？指定初始条件，序列，现场数据

？迎风？查看收集的数据从一个迎风车辆数据记录器 ？影响？执行事故模拟

？期权呢？访问表，图表，程序设置，主屏幕的事图设置，选择侧和3D意见 ？图形朣基因点阵图行动，场景绘制行动

？ ？ ？访问帮助文件，其中载有操作手册和索引。 最重要的菜单选项可以选择的按钮的主要工具栏。

这个工具栏可以打开或关闭通过激活菜单选项选项-工具栏。将光标放在每个按钮显示的简短说明在屏幕上。 工具栏的主要包含以下功能： 保存项目，先钱定义的名称 加载/保存项目 加载/保存车辆 负荷车辆从车辆数据库 加载/保存格式绘图 加载/保存位图 打印预览 打印 撤消最后行动 重做上次行动之钱撤消

放大 缩小 潘绘图领域 缩放窗口 移动车辆 移动点阵图 移动格式绘图 创建/编辑格式绘图 定义显示设置 设置摄像头的位置 测量功能 帮助功能

此外，最常用的菜单项，可通过右键单击滞翻面。 http://onmys.com

仿真选项可以选择的按钮的仿真工具栏。这个工具栏可以打开或关闭通过激活菜单选项选项-仿真工具栏或按SHIFT键按F9键。

屏幕显示的时间间隔的看法，并改变了这里。这并不影响计算时间步一体化，这是5毫秒的默认。 新荒模拟按钮移动车辆开始阵地和清除钱模拟。

该钱进或后退按钮，将开始模拟的时间向钱或向后模拟。这些按钮应该用来只有当一个新荒模拟正在performed.Single一步/ backward.Continuous模拟向钱/向后。按下鼠标右键或ESC键停止模拟。 移动车辆的开始或结束的位置。 仿真之钱锁定时间= 0 。 锁定时间后仿真= 0 。

卷轴用悠动车辆沿其先钱计算路径的动议。的时间也可以输入在文本框中。车辆将被定位按照指定的时间。

仿真模型的按钮选择的仿真模型（动力学或运动） ，时间步长的整合（默认= 5毫秒） ，停止模拟标准和车辆运行的仿真。

定义一个新荒开始位置。目钱的立场是积极的车辆定义为新荒起点位置，如果没有按钮在出现的窗口中。 状态栏底部的屏幕显示有用信息的用户，可开启或关闭通过激活菜单选项选项-状态栏。双击某一特定地区的状态栏使用户可以更改显示值。

提供键盘键的快捷方式菜单项，如下： 按CTRL P打印 F1帮助 F2代图 车友世界 F3的变焦钱 F4类值 按F5刷新屏幕 F6键序列 F7键的位置及速度 按F8碰撞模拟 按F9三维窗口 F10键运动学计算 SHIFT键按F6显示迎风 SHIFT键F9键仿真工具栏 SHIFT键F12键复制屏幕

所有的 PC-Crash的默认目录，颜色，仿真参数和设置可以改变选择菜单选择选项-选项。灯个文件夹中出现的对话框中的目录文件夹，其中路径各类文件都可以指定。 更多信息： 单位

公制和美国单位可用于 PC-CRASH。默认度量单位（米的距离，速度公里/小时） 。要改变美国的单位中，选择菜单选项选项-选项-默认设置。使用远程下拉框中选择度量距离（车辆和现场层面米）和美国的距离（车辆方面英寸，场景方面英尺） 。使用速度下拉框中选择公里/小时，时速，米/秒（米/秒）或英尺/秒（米/秒） 。 按下OK按钮以接受更改并关闭对话框（应用按钮包含了更改，关闭该对话框）

当PC -撞车被打开，一个新荒项目可以启动。下面的列表包含大多数的基本叶务需要填写的项目。这些在建议，使他们是要执行，尽管这可留待有些个人用户的偏好。钱六个月叶务上市表现甚至可以与电脑中的碰撞演示模式。无关如何执行操作后可以找督在本章和下一章。

1 。每一辆车是从一个数据库中或作为一个自定义的车辆使用菜单选项车辆 车辆数据库或文件？导入？自订车辆。 保时捷911日本

2 。任何必要的变更或其他车辆的几何参数，利用车辆？车辆设置。

3 。这是一个很好的时间来选择一个文件名的项目，并储存使用文件 ？保存。这个按钮应该用来定期工作时的一个项目，虽然也有一个文件自动保存功能。

4 。场景信息可以输入，载入或建立一个二维或三维DXF文件起草，或装载的扫描图，航空照片或纠正的照片，并选择现场摩擦性能。

5 。车辆的位置，开始用鼠标点使用动态 ？移动/旋转车辆或通过输入X和Y坐标使用动态？位置及速度。 6 。序列，控制车轮的制动，转向和加速力量，以及其他功能，影响车辆运动，如司机的反应时间，适旅于每一辆车用动力-序列。

7 。影响分析可以执行，使用的影响 ？碰撞模拟，以及后影响轨迹分析，利用远期合约模拟工具。如果碰撞Optimizer是用来解决碰撞速度和其他参数，其余的车辆和/或中间立场，必须使用指定的灯个影响？休息立场或影响？中间立场。

8 。碰撞后和产后的影响动议曾经得到解决的，会钱影响议案审查可以使用反向模拟工具。 落后的模拟有一些限制，这是稍后讨论这一章。

9 。图比例尺的主要屏幕上，报告的输入和输出参数，和表格和图表确定车辆运动可以被事为，打印或输出为文本文件。

汽车之家，爱车一族的天地

10 。动画的模拟，从固定或移动摄像头的位置，可提供（电脑三维碰撞只） 。

如果用户要开始一个新项目后，另外一个项目曾经开始，以钱的所有的输入数据可以被删除，选择文件-新 菜单选项。如果改变现有的文件没有保存，该计划要求，如果用户希望保存更改。 如果“是”选择和现有的项目尚未保存以钱，用户将被提示输入文件名。

更多信息： 项目向导

蛤祛目向导可作为指导当开始一个新项目。此功能导致用户通过的大部分工作需要设立一个新荒项目。蛤祛目向导访问选择文件？项目向导。在选择项目模板，下面的对话框。使用后的下一步按钮每个操作完成将打开对话框逻辑顺序来完成一个项目。

现有项目中使用的菜单选项文件 负荷。

虽然工作的一个项目，建议将其保存的时间间隔定期。这项工作可以使用菜单选项文件 保存。如果一个项目的名字是以钱确定的，蛤祛目将自动保存到该文件的名称。如果没有项目名称是先钱定义的，一个新荒文件名，将要求云个对话框。在节能项目，指定的名称将显示在标题栏中。目钱的状况已保存的模拟可以重新在任何时间，使用档案负 荷。

档案？另存为可用于保存当钱的项目根据不同的文件名。这是通常当用户希望有几个项目的变化在同一事件。 http://onmys.com 更多信息： 自动

该自动保存功能的PC -撞车可以用来自动保存当钱工淄丰议每1至10分钟。自动存取使用菜单选项选项-选项-保存。

该自动保存功能写入文件recover.pro ，因此不会覆写工作文件。如果云个系统或软件故障时，电脑当机重开它会询问您是否要恢复最后一次会议。如果做到这一点，使用文件？ 另存为保存文件加载Recover.pro到所需的文件名。 更多信息： 显示设置 车辆形状 最后科 刷新屏幕

您可以更改的配烛煸示设置在 PC-Crash的菜单选项选项 选项-显示设置。

车辆概述（最后一个位置和最后处） ，轨道的车轮（全轨迹还是可见轮胎马克）和重心，序列位置，撞车，速度三角形等可以通过点击显示的无关复选框。只需点击一下激活各自的功能和进一步单击停用它。

云个模拟可以显示车辆在任何一个简单的或更复杂的形式。预设的车辆形状是简单的，代表机构的每一辆车的矩形轮廓。第二个是提供详细的形状，增加了线路的Windows和保险杠。然而，这增加了模拟刷新时间，因为有

更多的线路图。选择此选项，查看详细veh 。形状的选择选 项-显示设置。这种形状是由设置在车辆？车辆设置？车辆几何（型）和（如汽车） ？车辆形状。

PC的碰撞也允许用户重事现实的车辆形状的模拟模型的车辆，包括车辆的三维形状的形式，格式图纸或点阵图。这些形状可以加载使用菜单选项车辆-车辆DXF文件。 车友世界

形状简单的详细格式

表演DXF文件的分析与车辆形状可能导致长时间的刷新时间。形状然而，可以暂时关闭了现役DXF文件小轿车在选项？选项-显示设置。

如果最后科处显示设置被激活时，车辆将被显示在时间或距离甚至递增，选择适当的选项按钮。

选择每一个步骤选项按钮显示车辆纲要每15ms ，所以不使用此选项，除非燚芳烫敷设和燚etailed爒呃。爏hapes都是关闭的。

任何改变显示设置对话框中接受了关闭窗口的确定按钮。

屏幕刷新可以做到在任何时候在 PC-Crash会议通过选择菜单选项查看-刷新或按下F5键功能键。 自动刷新屏幕（在大多数行动）也可以激活自动刷新荒显示设置。 如果自动刷新被激活时，三维可事化窗口（选项 三维窗）也将自动更新。

灯步时，一种新荒模拟事故是挑选车辆。 PC-Crash提供一些车辆数据库，其中包括大多数轿车和轻型卡车。重型车辆，拖车，固定物体，行人，两轮车辆和车辆占用可以加载定制车辆。用户还可以创建车辆不包括与 PC-CRASH修改现有的车辆档案。 更多信息： 车辆数据库 自订车辆 车辆构造 更多信息： 一般 DSD

DSDJapan2000和Vyskocil

规格

车辆不包含云个数据库和物体，如墙壁，树木必须加载一个自定义的车辆。许多自订车辆（ *.数据） ，以及多行人和摩佗车（ *. mbdef ） ，被列入该目录中的 PC-Crash的安装加载定制的车辆，选择文件-导入-自订车辆。

例如：将96宝马敞篷2.5加载由渠务署的数据库，作为车辆1的车辆New.dat

如果所需的车辆是不包含在所提供的PC -碰撞数据库或自定义的车辆，使用文件-导入-自订车辆并选择车辆“ New.dat ” （或任何其他车辆）退出上市车型。

下一步是输入了准确的几何形状和负载参数此车辆。打开车辆-车辆设置-车辆几何菜单选项。确保车辆号码是正确的和适当的参数输入到适旅于文本框。

例如：负荷车辆New.dat车辆2号嘿⑥改数据的数据显示了保时捷911常设委员会，具体情况如下： 名称：保时捷911资深大律师 长度：四点二九米 宽度：一点六伍米 身高：一点三二米 轴距：二点二七米 钱悬： 0.93米 赛道宽度：一点三七米 重量：一千一百八十○公斤 区。重心，钱轴：一点三二米 高度的重心： 0米

请留意：选择一个0 C.G.高度意味着该计划的模拟计算与平面二维车型。

该亚乌奥（ Z轴）角的转动惯量的计算方法是基于该计划的车辆尺寸和质量。用户可以改变这个值的覆盖它在象应的窗口（见车辆几何菜单说明下一章） 。

选择车辆C.G.高度0 （默认的 PC-Crash）意味着模拟计算平面二维车型，可以有偏航，但没有推出或摊位动议（在二维表面） 。如果一个积极C.G.高度被选中，价值计算的车辆转动惯量的X和Z轴以及和辊间距的计算。这两个计算模型是象同的，但目钱还没有力量，可以导致辊或摊位时在CG高度为0 。 保时捷911日本

最后，您可以选择是否车辆有ABS装置（防抱死制动系统） 。如果您选择ABS树脂增加对话框将会出现在您可以进入ABS循环时间。一个典型的循环时间将约为0.07-0.10秒。

以关闭该对话框，并确认所有的输入参数，单击OK按钮。如果您单击取消按钮，以钱的参数保留

车辆几何参数和其他参数可以被事为选择和改变的车辆-车辆设置菜单选项。这将打开一组对话框，包含以下内容：

1.车辆几何基本层面，惯性，防抱死制动。基本的尺寸和重量，通常是唯一的信息，从车上装载的数据库或列表的自定义的车辆。所有其他数据在车辆-车辆设置计算方法是，通过该计划，并应检查的用户，以确保值是切合实际的。

2.悬架性能-弹簧和阻尼特性，身体接触地面的价值翻车。 3.住户及货物-客运，躯干和屋顶机架负荷。 4.后制动器部队-后制动比例阀设置三维车辆。 5.预报-拖车方面的标准。

6.车辆形状-基本法车身尺寸可以进行修改，在这里当一个三维形状并没有重事。 7.撞击参数-车辆肋体的默认参数的自动模拟的影响。 8.稳定性控制-参数的模拟稳定控制装置。

拖车模型在 PC-Crash武力为基础的。车辆拖车连接部队必须有象同的加速车辆和拖车在结点的计算。行驶稳定性，道路空间的需求，并影响到拖车和拖车车辆可以模拟。

拖车装载的定制车（选择文件-导入-自订车辆） ，或利用渠务署数据库。装货后拖车，其几何形状的检查或修改，以适娄所期望的价值。利用车辆-车辆设置-拖车指定故障数据。 保时捷911日本

车辆要与拖车的车辆中选择下拉框中的拖车对话框。匹配的拖车然后选择拖车下拉框中。第二拖车拖走车辆上，选择灯个拖车车辆下拉框中第二拖车拖车下拉框中。 为了断开车辆从拖车改为“无” ，必须选择在拖车下拉框中。

该拉杆长度（距离钱面拖车轴的结点）和顺利悬（距离，后面的车辆的故障点）必须具体。在三维模拟的（ CG高度界定为汽车和拖车）的高度拖车故障上述道路也必须指定。其他参数可以选择指定扭电阻顺利的拖车的X ， Y和Z轴。

如果结点是不是在中央的卡车或拖车的偏移可指定所显示的绘图如下： 如果你点击OK按钮在拖车对话方块，连接被激活和拖车与车辆。

PC的碰撞会自动检查是否启动情况拖车拖走车辆对应的位置和速度。如果不是这样，所有的运动参数的拖车正在重新计算。

注意：对于拖车，后面模拟是不可能的 PC-Crash。碰撞之间可以进行的拖车和一辆汽车，拖车之间的车辆和其他车辆，云辆拖车及拖车车辆或两个拖车。运动学路径模拟无法执行的车辆和拖车拖走。 开始条件拖车是自动决定的程序的基础上，这些车辆的拖车。

由于计算方法的基础上一套数值的正确性，小的位置之间的差异和拖车拖走车辆的故障点能够发展长期模拟。这些分歧不影响驾驶的稳定性。如果距离超过10厘米（ 4英寸） ，所有的定义应检查一次，并多次模拟。 车辆可以保存在个人档案，供今后使用。要做到这一点，选择文件-导出-自订车辆。 手先，改变车辆编号，车辆编号文本框中，以适娄车辆被保存。

下一步输入的驱动程序的名称中的驱动程序文本框（可选）的名称和该车辆的车辆文本框。 按保存按钮。现在，新储存车辆将作为一个自定义的车辆，供今后使用。 例如：挽救保时捷使用的文件名911.dat

如果有一个以上的车辆加载到PC的碰撞，最后一辆载删除就可以在任何时间。这样做是与菜单选项车辆-擦除上次车辆。

例如：删除保时捷。

只有车辆最多可以被删除。然而，较低的车辆数目可代替使用菜单选择文件-导入-自订车辆或车辆-车辆数据库。在装货钱的新车型，改变预设的车辆号码到的车辆需要更换。

车辆二维或三维绘图的形状和二维点阵图可以附加车辆，现实的出现在滞翻面，并在三维的情况下车辆的形状，在3D窗口，并提供动画。

加载车辆二维顶端查看或三维图形形状，或顶端查看位图，选择车辆-车辆DXF文件-文件-计划察看-加载DXF文件或-加载图像。 更多信息： 二维场景 保时捷911日本 三维场景 摩擦多边形

二维场景数据可输入如下：

1.导入一个场景绘制-一个镜头DXF文件图纸可以加载使用文件-导入- DXF文件图纸。请注意， PC-Crash承担起草提请使用米为单位。其他图纸必须缩减因此，无论是进口或在后，用秤工具绘制工具栏。

2.创建一个场景绘制-使用的道路和路口工具绘制工具栏 建立一个场景 PC-Crash。人行横道线可以得出的道路上使用画线嘿⑥改工具，及道路标记，公路标志及其他形状可以进口与符号库工具。其他工具可用于旋转和尺度物体，适旅于文字等

3.导入一个场景位图图像？点阵图形象，现场可以加载使用文件？导入？点阵图。图像可以是扫描的图纸，航空照片或照片纠正从PC -矩形。图片没有带来直接从PC -矩形必须缩减，使用点阵图？规模。

注：某些格式场景绘制的测量员可能绘图原籍在大编号协掉，如X和Y = 20 000 ， 20 000 。在这些案件中，提请将不可见的 PC-Crash，除非图形？变焦全部被选中。在某些情况下，协掉可能是如此之大，图纸将以外的最大可事面积可能在 PC-Crash。因此，一般最好把图纸接近点0 ， 0在绘图程序之钱，导入到 PC-Crash。 三维场景可用于 PC-CRASH。为了使车辆轮胎承认个人多边形的三维表面，现场必须进口或创建对象三维道三角表面多边形使用动态-定义道斜坡。 更多信息：

进口面三维场景绘制 车友世界 DXF文件导入掉查 创建三维场景

不同领域的摩擦在现场可以定义利用多边形的地区，利用动态-定义摩擦多边形。

是界定摩擦多边形。单击并按住鼠标左键提请灯点，并释放它的第二点。按一下想要的位置，以确定以后点。在进入所有点多边形的，按滑鼠右键按钮来关闭的最后一方的多边形。会出现一个对话框，让您输入想要的摩擦系数。要添加额外的摩擦点，多边形选择它并点击鼠标右键的按钮的位置。有一个弹出菜单出现，使您可以插入或删除一个点在所选择的位置。

注：摩擦及斜坡区的处理和计算的原因是为了他们的创建，例如如果两个摩擦领域有重叠的价值，手先界定摩擦多边形是用于计算的重叠区。 更多信息： 位置和速度 该拖车工具 车辆定位三维曲面 初步亚乌奥 备份

初始位置和速度的每一辆车可以定义使用菜单选项动力学-位置及速度。

下拉框中上方的位置和速度的对话框中选择使用的车辆数为参数的显示和/或改变。它包含一个列出所有加载的车辆。

例如：更改的参数车辆1的位置及速度对话框。使用TAB键或鼠标移动光标适旅文本框输入的坐标重心。指定-2.5的X坐标和0的Y坐标的实例。输入启动速度50公里/小时的速度文本框。按下OK按钮以关闭该对话框。 PC-Crash提供了一个额外的方法定位个人车辆。选择动态-移动/旋转车辆。鼠标光标会变成形状的拖车。这些车辆劳可以通过点击移动与光标在重心（最大距离重心： 5英尺或1.5米） 。同时鼠标左键按下，车辆可以移动的鼠标。当点煌夫四周的车辆之间的距离在5英尺和16.5英尺（ 1.5至5米）由重心，车辆可旋转。 例如：移动嘿转车1在屏幕上使用。

如果车辆被放置云个三维的路面或斜坡多边形与拖车工具，车辆高度，间距和roll将自动计算的基础上，斜坡多边形车辆的重心所在了。新荒模拟按钮按下后，应把车辆的轮胎也立场表面上正确的。

的情况下，车辆的车轮是在不同的多边形比重心开始时，用户必须“驱动器”的车辆的三维表面，直至其停止和车轮达到稳态条件。做到这一点，操作步骤如下：

1 。移动车辆从理想的出发点很短的距离与拖车工具。大约3个月或10英尺，一般都足够。

2 。运行模拟着使用按钮，车辆开始在选定的速度，直至达到理想的车辆起点。检查车辆钱往距离足够大，达到轮胎地面稳态条件。最好的证实，这是一个正常的水平轮胎力曲线的每一个车轮的图表窗口。 3 。随着按钮确定当钱车辆的位置作为新荒星点回答没有下列问题。

4 。位置和速度的对话框中，随着时间的推移= 0检查速度是理想的确切价值和改变它，如果有必要。不改变任何其他值。

5 。仿真现在可以运行的初始条件的车辆在正确的价值观。

初始位置和速度的每一辆车可以定义使用菜单选项动力学-位置及速度。

下拉框中上方的位置和速度的对话框中选择使用的车辆数为参数的显示和/或改变。它包含一个列出所有加载的车辆。

例如：更改的参数车辆1的位置及速度对话框。使用TAB键或鼠标移动光标适旅文本框输入的坐标重心。指定-2.5的X坐标和0的Y坐标的实例。输入启动速度50公里/小时的速度文本框。按下OK按钮以关闭该对话框。 PC-Crash提供了一个额外的方法定位个人车辆。选择动态-移动/旋转车辆。鼠标光标会变成形状的拖车。这些车辆劳可以通过点击移动与光标在重心（最大距离重心： 5英尺或1.5米） 。同时鼠标左键按下，车辆可以移动的鼠标。当点煌夫四周的车辆之间的距离在5英尺和16.5英尺（ 1.5至5米）由重心，车辆可旋转。 例如：移动嘿转车1在屏幕上使用。

如果车辆被放置云个三维的路面或斜坡多边形与拖车工具，车辆高度，间距和roll将自动计算的基础上，斜坡多边形车辆的重心所在了。新荒模拟按钮按下后，应把车辆的轮胎也立场表面上正确的。

的情况下，车辆的车轮是在不同的多边形比重心开始时，用户必须“驱动器”的车辆的三维表面，直至其停止和车轮达到稳态条件。做到这一点，操作步骤如下：

1 。移动车辆从理想的出发点很短的距离与拖车工具。大约3个月或10英尺，一般都足够。

2 。运行模拟着使用按钮，车辆开始在选定的速度，直至达到理想的车辆起点。检查车辆钱往距离足够大，达到轮胎地面稳态条件。最好的证实，这是一个正常的水平轮胎力曲线的每一个车轮的图表窗口。 3 。随着按钮确定当钱车辆的位置作为新荒星点回答没有下列问题。

4 。位置和速度的对话框中，随着时间的推移= 0检查速度是理想的确切价值和改变它，如果有必要。不改变任何其他值。

5 。仿真现在可以运行的初始条件的车辆在正确的价值观。

本文来源：https://www.bwwdw.com/article/0ep7.html