北京展西路等十一项工程(万寿路)
更新时间:2024-05-01 16:24:01 阅读量: 综合文库 文档下载
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第一章 工程概况
1.1编制依据
1)施工合同、施工图纸、招标文件;
2)国家、北京市和各级管理部门颁布的有关环保、安全、文明等方面的法律、法规文件;
3)我单位对施工现场实地调查情况; 4)我公司内部管理文件;
5)国家各部委、北京市有关部门及招标文件要求的规范、标准。
1.2工程概况
万寿路(长安街-永定河引水渠)位于海淀区,南起长安街,北至永定河引水渠南侧路,道路全场约1250m,为城市主干路。道路标准横断面按三幅路形式。拟同步实施道路、雨水、人行过街设施、照明、绿化、电力管井、工程拆迁及污水、中水、电力隧道、电信等公用工程。
万寿路道路等级为城市主干路,道路红线宽度50m,道路两侧建筑沿道路红线而建,该区域居住环境特殊,重要单位、学校和大型居住区密集。
该道路为城市主干路,设计年限15年,设计路面以双轮组单轴轴载100KN为标准荷载。
1.3现场环境及道路交通情况
万寿路(长安街-永定河引水渠段)共与4条城市道路相交,其中城市主干道1条即长安街;城市次干道2条即玉渊谭南路、翠微路;1条城市支路即万寿路西街。除与万寿路西街丁字路口平交,采用右进右出交通组织形式外,与其他规划路相交均为灯控十字路口。
万寿路有33、32路2条公交线路通过,根据现况对公交车站位置进行了调整,同规划路口、人行过街相结合,共设置公交车站6处。
1.4气候条件
北京地区属于暖温带半湿润性气候,四季分明,3~5月为春季,降雨量较少(通常仅有45~80mm),气候干燥,但时常伴有大风,这是施工的黄金季节。进入6月,北京地区逐渐进入夏季,开始出现多雨和高温天气(其夏季降雨量占全年的60%以上),极不利于施工。我经理部拟抓住宝贵施工期,积极创造施工条件,争取尽早完成管线的填埋工作。
1.5工程重点和难点
本工程施工期间需要拆除旧道路及附属设施,改建拓宽不同于新建道路,
既有地下设施比较复杂,这就要求在施工过程中采取保护和临时过渡措施,大大增加了施工组织和开展的难度,对管理水平要求较高。
万寿路(长安街-永定河引水渠段)是城市主干路,并与4条城市道路相交,交通繁忙,施工过程中应避免影响现况交通。
如前所述,本工程重点和难点为:
1)拆迁地下管线、障碍物清除,将是本工程难点。 2)污水管线干管施工,采取顶管法施工,是本工程的重点。 3)各项工程的施工组织与协调要求较高,工期紧。
4)文明施工是施工管理的关键环节,所以环境保护、文明施工要体现在施工的各个部位。
针对上述重、难点,采取如下施工对策:
1)精心组织、科学管理,利用公司整体的技术优势,严格按照ISO9002质量管理体系的要求,确保在工期内完成本工程;
2)密切配合业主和监理,做好各方面工作,按国家验收标准对各工序进行验收;
3)优化施工工艺,确保施工质量;
4)各项工程的施工合理分期分块,组织流水作业,确保各块的施工有条理以及计划工期的实现。
1.6主要工程数量 见附件表1-1。
第二章施工组织安排
2.1项目管理组织机构
根据本工程的具体情况及结合多年积累的施工经验,组建高素质、高水平的项目经理部。拟成立万寿路(长安街-永定河西侧)道路工程项目经理部,项目经理部由综合办公室、计划财务部、质量安全部、工程管理部、物资设备部、环境保护室、中心试验室等部室组成,配备包括项目经理、项目副经理、总工程师、质检工程师、道路工程师、试验工程师、测量工程师、会计负责人、安全工程师等人员组成。项目经理部下设二个队伍,分别为综合工程队、路面工程队。
组织机构框图见附件图2-1。
2.2组织机构职能分工
1)项目经理职责
项目经理代表我单位行使工程项目施工的经营管理权,制定承包范围的各项具体目标,明确职能分工,对工程项目质量、安全、进度和成本控制负全面责任。认真履行工程承包合同,强化项目管理,搞好“工期控制、质量控制、成本控制”,保证施工工期、质量、安全满足合同要求。
对项目的人力、资金、材料、施工设备等资源进行优化配置,合理安排施工进度,保证均衡生产,做到文明施工。组织项目进行成本预测、控制、分析和考核,降低成本消耗,节约开支,提高效益。强化安全和质量管理,定期组织项目安全质量检查、评审和改进,行使质量否决权。负责本项目的廉政建设工作,履行廉政行为规范、权利、义务和责任。优化施工外部环境,做好与业主、监理、设计单位及地方政府、相邻标段的施工配合工作。
2)项目副经理职责
配合协调项目经理主持全面工作,及分管相关工作。负责落实项目质量、进度、安全、生产、计划,经理不在位时,代表项目经理主持工作。
3)项目总工程师职责
组织项目专业技术人员进行施工图纸会审和技术交底,并做好会审和交底工作记录。组织编写实施性施工组织设计,对关键工序和特殊施工工艺编制作业指导书,以满足施工需要。
组织制定项目质量目标,编制创优规划、组织贯彻各种质量管理制度、技术管理制度,促进项目技术管理规范化。审核材料需用计划和加工订货计划,监督有关单位和人员做好进货的质量自检、专检和交接检,保证进货质量符合
标准和有关要求。
组织重要部位和特殊过程的隐蔽工程验收,对发现的不合格项或潜在不合格项及时采取纠正和预防措施,并检查验收措施的落实情况。组织项目的科研工作,推广应用新工艺、新技术,努力提高施工工艺水平和操作技能。
严格项目工程的施工技术和质量管理,并对其工作质量负责;组织编制和实施项目工程质量计划,实施项目的施工过程控制。定期组织召开质量分析会,检查ISO9001质量体系运行情况,及时研究处理质量活动中的重大技术问题。对质量持有否决权。定期组织项目工程质量检查评比。
协助和配合监理工程师对本标段进行质量检查监督工作。 3)工程管理部长管理职责
对项目的施工管理承担领导责任,对本部门的工作失误承担直接责任。负责编制实施性施工组织设计、主持现场控制测量,图纸审核。对下进行施工作业重大技术交底、解决施工难题、问题。主持重大设计变更监督工程试验。主持编制质量计划和作业指导书。配合有关专家进行重点项目的施工方案制定和科技攻关。配合驻地监理做好监察工作。
4)安全质检部长管理职责
对重大事故承担领导责任,对本部门的工作失误承担直接责任。制定质量实施细则,负责组织质量检查及质量管理工作,负责施工质量和现场文明施工的检查、教育和管理工作。在作好工程质量自检和记录并认定后,确保安全保证体系和标准质量体系在本项目正常运行。
5)质检工程师
全面贯彻落实本公司的质量方针、质量目标和相关程序文件,具体实施标准质量体系对本项目的覆盖和运行,编制质量计划和重要作业指导书、工艺细则、工艺标准,制定各工序的质量标准。编制各部位各阶段质量保证措施。
主持分项分部工程内部检查验收,邀请监理工程师监督检查。负责隐蔽工程的内部检查和陪同监理工程师检查签证。审核检测试验过程和检验资料。组织现场质量大检查和随机抽查,负责制定不合格产品和不合格工序的处理方案。
负责创优规划的实施和全面质量管理工作的实施,主持各QC小组的工作进程。主持编制质量快报和质量月报,随时通报质量动态。承担责任:对工程质量管理负直接责任,对质量事故负检查监督责任。
6)试验工程师
制定试验工作程序和操作规则并监督执行。上足本标段需要的试验设备、
仪表仪器并督促定期检验校核,保证达到计量标准。主持对主要原材料进行进货检查试验,为核查地质情况进行必要的土工试验,对重要结构部位进行试块或取样试验。检测和试验要如实反映现场实际操作情况和结构本身达到的指标,工程试验和材料试验抽样率要达到规范要求。各类配合比的选定要规范化科学化。对不合格品要及时通报并加标识,以便采取措施,防止事故的发生。主持各项试验报告、配合比选定单的审核。积累所有检测试验原始资料,及时提供给监理工程师审查,并纳入竣工文件。准备资料参加内部质检初验和竣工验收。承担责任:对试验结果和各类数据的真实性承担法律责任。
2.3施工现场总平面布置
根据工程施工图及施工现场的拆迁范围,结合本工程现场实际情况,为满足施工作业和生产管理的需要,按照文明施工及安全生产的要求,对施工现场进行如下布置。
⑴施工驻地
标段范围内住房密集,空地少,项目经理部与工程队驻地合一,项目工程队自建生产及生活房屋,生活房屋采用拼装式活动房屋,生产房屋采用砖墙石棉瓦棚。施工驻地计划占地1200m2,生产房屋730m2。
具体情况见附件图2-2。 ⑵围挡
施工场区东西侧采用标准金属围挡板封闭,封闭长度和范围,以彻底阻断施工环境对万寿路居民的影响为限,围挡朝外一侧喷涂规范的宣传标志。
⑶材料堆放场
本标段砼、管道采用在外购买,随用随到,其余小型材料在施工驻地西侧设材料库房一处。
⑷开挖施工中,所有的渣土需随挖随运、不在现场存放。 ⑸工程临时用电
本标段有既有高压电力线,施工用电可采用地方电源和自发电相结合的方式。经与地方电力主管部门协商并签订供电合同后,按指定位置搭接,并配备一些自发电源备用。
沿线计划配备500KVA变压器1台,260kw发电机1台。全标段共需架设临时电力干线200m。
⑹施工临时用水
生活用水、施工用水主要取自城市自来水系统,施工前与当地自来水公司
进行协商,确定接口位置并安装水表。为保证施工高峰用水,设蓄水池一座,在施工现场配备一台水车,做为环保降尘使用。
⑺临时通讯设施
在办公区生活区各报装一部固定式小灵通电话,其中一台可兼用于计算机上网,现场所有施工管理人员均配备一部移动电话、以方便施工生产及对外联络。
⑻施工便道
本标段交通便利,利用现况路作为改建后路的东侧,因此本标段不计划便道修筑。
9)便桥:施工开始后,由于开挖沟槽(主要是污水沟槽)后,出现了路线左右侧交通中断的情况,故需在沟槽上架设便桥,便桥宽度2.5米,采用四根槽钢作底骨架,上面满排方木,最上面摆设跳子板,利于行走,方木、槽钢、跳子板间应设法连接起来,以利安全。在便桥的桥头设警示灯和标志物,便桥两侧设置栏杆扶手,便桥位置根据实际情况确定。
2.4劳动力使用计划
根据施工阶段的不同,参施劳动力所需工种专业各不相同,在不同施工阶段开工之前都要对劳动力的专业、工种进行相应调整,以满足施工要求,保证施工进度。本工程正常进驻施工工人160人。
2.5资金使用计划
1)验工计价
在每月底25日,将工程完成数量进行盘点,对工程质量进行总结,及时上报监理工程师。
2)资金运用
为保证资金的正常周转,设立专用帐号,做到专款专用。在每月月底根据工程的进展情况,及时制定资金需求计划,合理调配资金。在资金运用方面遵守的原则是,首先满足工程关键工序的资金使用,其次根据生产计划,找出对下道工序起到制约作用的项目,进行合理调配,使整个施工过程中,资金都能够得到有效利用。
3)资金保证措施
⑴充分有效地运用每月工程款,按资金需求计划进行调拨。
⑵灵活进行资金调配和平衡,保证人、机、料管理费的正常支出和生产的正常运行,绝不能因资金的短缺而影响生产。
⑶每月按时进行验工计量,保证每月工程款按期到帐。
⑷在工程前期准备阶段或中期阶段,若出现工程款不能满足生产需要时,单位有足够的储备资金来补充,满足生产需求。
⑸加强生产管理和资金管理,充分有效地运用资金,保证资金有效利用率达100%。
⑹在临近节日期间,提前做好资金的储备工作。节日期间的材料购买计划、劳动力工资需求等引起的资金准备要在节前半个月做好计划,准备足够的现金,以便在节日前购置储备材料和足额支付民工费及节日期间的劳动力工资发放。
2.6施工准备
1)技术准备
⑴组织技术人员熟悉施工图纸,对特殊过程、重点部位制定具体的施工方案,待方案批准后,组织对各工种施工人员进行技术交底。
⑵组织技术及管理人员对位于施工场区南缘的现有地下管线进行调查,并针对性地制定保护和预防措施。
⑶组织技术及测量人员负责进行控制桩交接工作,并保护好控制桩。 ⑷根据工程内容性质,配备相应齐全的市政及公路施工规范、规程、验收标准,制定技术资料管理目标。
⑸编制各种材料需用计划,提供给材料管理员。 2)劳动力准备
⑴项目经理部除项目经理、三总师及生产主管到位外,另从公司申调技术、质量、试验、测量、材料、安全、经营等方面有较强能力的人员以充实项目经理部的管理能力。
⑵根据工程用工情况的预测,选定信誉好、施工组织能力较强、且善于“打硬仗”的专业施工队伍,并组织备用专业施工队伍,以确保用工的安全。
⑶项目经理部在进场前对全体施工人员进行入场教育,重点是进行生产安全及相应的施工工艺知识强化培训。
3)材料、物资准备
⑴首先做好物资材料堆放的临设搭建工作,重要物资入库保存,其余材料运入材料堆放场。
⑵根据择优的原则,对工程所需的各种原材料及构件展开调查和咨询,将企业资质、质控、实力等方面均达标的单位筛选出来,按照差额的原则,列出拟定的材料供货商,向监理方提供相关的文件资质清单,邀请监理方一同对清
单中的单位进行考察,最后确定出材料供应单位。
⑶在尽力作好施工组织的同时,对各种材料的入场时间、数量等要提前做好准备计划,由材料员负责,分阶段陆续组织进场,保证施工正常使用,以避免造成积压浪费。
⑷本工程的各种管件、混凝土预制小构件,均择优选择合格的厂家进行加工。
⑸技术、生产、材料、财务、预算等相关人员共同协调并制定整个工程的材料的供应计划。计划要有时间提前量,以便进行检测试验,并进行资金准备。材料的供应计划表附后。
4)设备准备
⑴前期施工采用的机械设备目前即可组织做好维修、保养及调试等准备工作;
⑵后续施工机械随施工进度陆续组织进场。 5)质量工作准备
⑴制定本工程的质量目标和质量计划,建立本工程的质量保证体系和质量管理体系。
⑵项目经理部设专职质检工程师,各作业队设专业质检员和试验员,质检员、试验员均是持证上岗,并签定岗位责任制。
⑶根据相关规程的质量检验评定标准,组织所有质量管理人员进行学习。 6)生产准备
⑴进场伊始,既对施工现场进行调查,确定进入现场的水、电接入口,同时办理相关使用手续,布置场内临电、临水线路走向。
⑵掌握现场地上地下障碍情况,向业主及监理提交拆迁报告和地下障碍物的保护方案。
⑶调查联系取土场和渣土消纳场,并办理渣土消纳手续。
第三章工期计划及保证措施
3.1目标工期
2006年10月1日~2007年10月1日,总工期366个日历天。
3.2阶段性工期安排
1)施工准备工作:
临时场地建设:计划2006年10月1日~2006年10月31日,31个日历天。 降水施工:计划2006年11月1日~2007年2月20日;2007年4月1日~2007年4月28日,130个日历天。
2)管线施工:
污水管线:计划2006年11月1日~2007年2月20日,112日历天。
雨水管线:计划2007年11月1日~2006年12月21日;2007年4月1日~2007年4月30日,81个日历天。
电信管线:计划2006年11月1日~2006年11月30日,30个日历天。 中水管线:计划2006年11月1日~2006年12月21日,51个日历天。 电力管井:计划2006年11月1日~2006年12月21日,51个日历天。 3)道路工程:
路基施工:计划2006年11月15日~2006年12月31日;2007年5月1日~2007年5月31日,61个日历天。
路面基层施工:计划2007年1月1日~2007年2月28日;2007年7月1日~2007年7月31日,120个日历天。
路面摊铺施工:计划2007年3月1日~2007年3月31日;2007年8月1日~2007年8月31日,62个日历天。
路基附属:计划2006年6月1日~2007年7月31日,61个日历天。 照明施工:计划2007年7月1日~2007年8月10日,41个日历天 绿化施工:计划2006年7月1日~2007年8月10日,41个日历天 4)竣工交验:计划2006年9月1日~2007年10月1日,31个日历天。
3.3工期网络图
见附件图3-1。
3.4工期横道图
见附件表3-2。
3.5工期保证措施
1)消除各种前期障碍,保证项目按时开工。局部地下水位较高,进场后,
即着手组织人力对管线开槽施工范围内的地质、地下水情况进行调查。采取用人工挖探坑的方法,明确土层、地下水情况。组织降水设备及施工队进场进行施工,保证管线开槽施工不受影响。组织机械力量进行路基的换填施工,施工中注意与管线施工穿插进行,做到互不影响。对施工现场进行全面的调查,根据放线结果,找出与结构位置产生矛盾的地表树木,在现场作出标识,同时上报业主、监理和设计单位,共同制定管线的改移方案,力争尽快拿到结果,不影响市政管线的正常施工。
2)从资源上保证工期
⑴资源配置保证:根据总体施工进度计划和劳动力使用计划,有计划组织劳动力进场,保证劳动力调配合理,同时做好因特殊原因造成赶工时的劳动力备份计划。
⑵机械设备保证:按照总体进度安排,有计划地组织机械进场,提前做好调试检修,提高设备完好率和利用率。组织机械化流水作业,充分发挥施工机械生产效率高的特点。对关键性机械进行备份,做好突遇故障时的资源贮备,保证不影响施工。
⑶材料保证:根据总体进度计划,编制月度材料采购供应计划,对各种材料的需求量做到心中有数。在业主认可的厂商中,通过招标等方式,尽早确定原材料的供货厂家及价格,确保材料供应及时。实行材料进场检验制度,严把材料质量关,防止因不合格材料而影响工期。
3)从技术上保证工期
⑴由项目部总工程师全面负责该项目的施工技术管理,项目经理部设置工程技术部,负责制定施工方案,编制施工工艺,及时解决施工中出现的问题,以方案指导施工,防止出现返工现象而影响工期。
⑵实行图纸会审制度,在工程开工前由总工程师组织有关技术人员进行图纸会审,及时向业主、监理工程和设计单位师提出并解决施工图纸中发现的问题,使工程顺利进行。
⑶采用新技术、新工艺,尽量压缩工序时间,安排好工序衔接,统一调度指挥,及时解决施工中出现的的各类技术问题,使工程按部就班有节奏地进行。
⑷实行技术交底制度,施工技术人员在施工之前及时向班组做好详尽的技术交底,勤到现场,对各个施工过程做好技术跟踪监控,发现问题现场就地解决,防止工序检验不合格而进行返工,延误工期。
4)从施工质量上保证工期
用吊钩直接勾吊管件的接口部位。下管前,将管道及管件内外清扫干净。起吊时吊装带捆绑牢固可靠,起吊平稳,吊速均匀,下落时低速轻放,不得与槽壁碰撞,不得突然制动或下落;槽下工作人员密切配合,根据管材长度,检查井位置合理布管,减少二次倒运。下管时,承口朝向介质流来的方向,承口方向尽量与管道铺设方向一致,管子两端不要碰撞槽帮,不要污染管子。
⑷管道接口
工艺流程:挖工作坑→清理承口和插口→上胶圈→刷润滑剂→接口→接口质量检查。管道接口前首先开挖工作坑,以便进行连接操作,工作坑不宜过大,尺寸以方便施工为宜,工作坑开挖时注意防止损伤管道外防腐层,避免污染管道。连接前首先清理插口外表面和承口内表面,用钢丝刷等工具清刷铲去所有的粘结物,如沙子、泥土和松散涂层及可能污染水质、划破胶圈的附着物等,用手持砂轮将管口的飞刺打磨光滑,因为有任何附着物都可能造成接口漏水,影响施压和冲洗。
将胶圈清理干净后,用手将胶圈捏成“心”型放入承口槽内就位,放入承口槽内时,确保周圈各个部位不翘不扭,位置正确。为便于将插口装入承口,减少摩阻力,专门制备洗衣粉或洗涤灵溶液作为润滑剂。胶圈准确就位后,在承口内表面及胶圈和插口外表面均匀涂刷润滑剂。用吊装带分别捆扎承口和插口端,然后用手拉葫芦进行接口操作。拉动手动葫芦,使插口与承口轴线对中,然后将插口装入承口,装入深度以达到插口上的标志环为宜。然后用专用探尺插入承插口间隙中确定胶圈位置,检测接口质量,并使胶圈沿圆周各点与承口断面等距,每一个接口连接检验完毕,还要复查相邻接口连接情况,以免顾此失彼。
⑸管件连接
法兰连接前对法兰盘、螺栓及螺母进行检查。法兰盘表面应平整、无裂纹,密封面上无斑疤、砂眼、沟纹等缺陷,密封槽符合规定,螺栓螺母型号配套。环形橡胶垫质地均匀,厚度一致,内外径符合要求。连接时,先将法兰密封面清理干净,橡胶垫放置平正,螺栓和螺母对称均匀拧紧,连接完成后对螺栓进行防腐处理。各类阀门、消火栓、三通等安装前,核对产品规格型号,检查外观质量,查验出厂合格证。阀门安装前检查阀杆转动是否灵活,并清除阀内污物;安装后阀门的位置及安装方向符合设计要求,阀杆方向便于检修和操作,并避免产生拉应力。伸缩节在安装时根据当时大气温度调节好允许伸缩量,并符合设计要求。弯头、三通安装后要保证管件坡度与管道坡度一致,管件中心
线与管道在同一直线上。
2)水压试验 ⑴试压标准及分段
试压采用水压,试压标准至少1.0Mpa(当规定水压力为大于0.5Mpa时,试压标准为工作水压+0.5Mpa)。试压时,各预留支管参与试压,端头设盲板,排气阀、消火栓等管件不参与试压,各类闸门均呈开启状态。
⑵后背及堵板设计
施工现场地质以粘土为主,天然土壁承载力较好,计划采用天然土壁作为试压后背;后背墙面要求平整并与管道轴线垂直。如干管和支管管端安装短管甲或短管乙后,加设法兰盖堵,作为试压盲板。盲板与后背墙面间用纵横向满布的方木垛支撑紧密。
⑶进出水管路及排气孔、泄水孔设计
依据管道纵向设计高程,选择低点为进水端,高点设排气孔,并在管道折点的高点加设排气孔;泄水孔设在管道纵向高程的低点,以便排空管道内积水,在管道折点的低点,加设泄水孔。
⑷试压前的检查
试压前,管身两侧及上部回填土不小于0.5m,接口部分不回填,以供检查;后背和堵板安全可靠;进出水路已经确定;弯头、三通等管件的支墩已达到设计强度;打泵设备、防逆、放气、放水、测量、计时、计压、记录等设备已安装就绪,并调试合格,各部位管路连接准确无误。
⑸串水与升压
各项准备工作经检查确认无误后,即可串水。串水时,将管段内高点的排气阀、排气孔全部打开,一边注水一边排气,直至排出的水流中不带气泡,水流连续均匀为止。管道注满水后,保持0.2~0.3Mpa的水压,对管段进行充分浸泡,浸泡时间不少于48h。浸泡完成后,开始逐步升压,每次升压以0.2Mpa为宜,每次升压后对后背、堵板、接口等各部位全面检查,确认没有问题后继续升压。升压接近试验压力时,稳压全面检查,彻底排气,然后升至试验压力。
⑹管道强度试验
管道内水压升至试验压力后,保持恒压10min,检查接口、管身,无破损和漏水现象时,管道强度试验认为合格。
⑺管道严密性试验
根据施工技术规程,在试验压力下,恒压10min降压不大于0.05Mpa时,且
无漏水现象,认为管道严密性试验合格。
⑻水压试验的注意事项
水压试验时要统一指挥,明确分工,对后背、支墩、接口、排气阀等部位安排专人负责检查,明确规定发现问题时的联络信号。开始升压时,对两端盖堵和后背要特别注意,以便发现问题时及时处理。水压试验要逐步升压,每次升压以0.2Mpa为宜,每次升压后,稳压检查没有问题时再继续升压。在升压过程中,后背、支墩、管端等附近不得站人,检查在停止升压时进行,保证施工安全。
3)冲洗消毒
⑴冲洗消毒前与管理单位取得联系,共同商定放水时间、取样化验时间和冲洗用水量等事宜。
⑵管道冲洗水源计划选用拟建场区的自来水管网,为保证1-1.5m/s的冲洗水速,计划经有关部门批准后水源接自现况消火栓,并选择在夜间等城市用水低峰时段进行。
⑶放水口管与被冲洗管道连接要严密、牢固,管道上安装阀门、排气管和取样水龙头,放水管截面面积不得小于被冲洗管的1/2,其弯头处要加设临时支墩,以确保安全。放水口周围设明显标志和安全护栏,夜间设警示灯。
⑷放水前,检查放水出路,确保安全畅通。放水时,先开出水闸门,再开来水闸门;冲洗水流速度不小于1~1.5m/s,放水时间以排水量大于管道总体积的3倍,并使水质外观澄清为度。冲洗结束后,先关出水闸门,但不得关死,留一到两扣,待来水闸门关闭后,再将出水闸门全部关闭。冲洗完毕,管内存水24h后由管理单位取样化验。
⑸管道经冲洗后用消毒液进行消毒,管道消毒在管理单位的指导下进行。消毒管段全部充满消毒溶液后,关闭所有闸门,浸泡时间不少于24h;浸泡完毕后,放净消毒溶液,再放入清水,24h后由管理单位取水样化验。
4.3.5电信工程施工施工方法
1)本工程电信工程概况
万寿路(长安街-永定河引水渠)道路工程已设计有电信管道工程,但未提供具体施工图,以下电信工程施工仅以通常做法叙述。
2)电信施工工艺流程:
测量放线→沟槽开挖→基础砼浇筑→管块铺设→人孔砌筑→回填土→管孔试通→竣工验收
3)开槽、砼基础
⑴根据测量放线槽口及给定坡度开挖土方,保证沟槽断面尺寸及槽底高程准确。开挖土方根据场地条件堆于槽口1m外,堆土高度不大于2m。
⑵设计基础混凝土强度达到要求后,进行铺设管道工序。 4)管道安装
⑴管道选用甲方认定厂家生产的管材,工程所有材料应有出厂合格证并经检验合格的产品并由监理认可后方可使用。
⑵人(手)孔内窗口处管道应与井内壁平齐。铺设管道时,应在管块的对角位置设置两根拉棒以试通管孔;其拉棒外径应小于管块的标称孔径3~5mm。拉棒长度铺直线管道宜为1200~1500mm;铺弯管道曲率半径不小于36m的宜为900~1200mm。遇管孔试通不合格时,应予返工,保证其整改后管孔试通达到合格为止。
⑶应及时用管堵头将试通合格的管道端头堵严。 5)人(手)孔砌筑
⑴砖砌体墙面应平整美观,不应有竖向通缝;砖砌体砂浆应饱满。砌筑墙体的水泥砂浆、人(手)孔内部净高应符合设计规定。
⑵砌体转角砖的咬茬两侧应一致砌砖砂浆应饱满严实。砖砌体与基础必须垂直,砌体顶部四角应水平;砌体的形状、尺寸应符合设计要求。
⑶砖砌体抹面应平整、压光、墙角垂直。 ⑷人孔内铁支架的安装等应符合设计规定。 ⑸人(手)孔地基应比四周宽400mm;
⑹人(手)孔基础支模前,应校核基础形状、方向等,并按设计规定支模。基础与墙体应结合严密不漏水,并应用1∶2.5的水泥砂浆抹八字。
⑺人(手)孔的外形、尺寸应符合设计规定,其偏差不大于20mm范围。 ⑻各种基础混凝土标号应符合设计规定。 ⑼人(手)孔墙体的预埋铁件件应符合设计要求。 6)回填土
⑴自沟槽底至管道外顶上20cm处,应回填细土,按市政填土标准用木夯分层夯实。每层虚铺厚度为15cm。
⑵管道与人(手)孔连接处的肥槽,应进行加固回填处理。即自人(手)孔基础底,用100号水泥砂浆砖砌筑至与管道沟槽基础底齐平。砖砌体砌筑宽度,大于所铺设管道的两个外边侧各10cm,砖筑完成后,浇筑砼平基
4.3.6管道回填、检查井周边回填施工方法
施工工艺见附件图4-5。 1)一般控制措施:
⑴管线回填前,向驻地监理工程师申报管线回填专项施工方案、技术措施及回填质保体系,批准后方可进施工。
⑵管顶以上25cm至路床(Ⅲ区)按路床以下深度划分回填密度,执行《市政工程质量检验评定标准》(DBJ01-90-2004)重型击实标准。管线回填严格按照施工技术规范要求操作,按规定的频率进行回填土的击实试验,为现场检测提供依据。回填前,沟槽内不得有积水、淤泥,回填土中严禁有砖头、砼块、树根、垃圾和腐殖质。
⑶回填分层夯实碾压,采用蛙式夯,虚土厚度≧20cm;采用压路机,不超过30cm,碾压的重叠宽度不小于20cm。对窄小的沟槽采取扩槽措施,保证有足够工作宽度。在不损及管道的前提下,尽早使用压路机进行回填碾压,每层回填完毕,自检合格后,层层报监理验收,合格后,方可进行下层回填。
⑷在管道回填过程中保护管道本身的安全,管道两侧和管顶以上25cm范围内用蛙式夯夯实,回填时管道两侧对称进行,高差不超过30cm,保证管道不发生位移或损伤。
⑸分段回填时,相邻段的接茬留台阶,每层台阶宽度≦厚度2倍。合槽施工中,有双排或多排管道,其基底位于同一高程时,管道之间的回填与管道和槽壁之间回填同时进行,不在同一高程时,先回填基础低的沟槽,待回填到较高基础底面后,再按照要求进行回填。
⑹回填密实度标准:胸腔≥95%(轻型击实);管顶以上50cm范围内>87%(轻型击实);管顶以上50cm至路基按路基以下深度划分回填密度,执行《市政工程质量检验评定标准》(DBJ01-11-95)重型击实标准。
2)行车道范围内的管线回填控制措施:
⑴管顶至路床标高≤60cm时:管径≤60cm的,采用C10砼360°包封10cm,其上采用二灰砂砾掺5%水泥回填至路床标高;管径>60cm的,采用9%灰土回填至路床标高。最后一层的回填宽度每侧槽宽不少于50cm。
⑵管顶至路床标高>60cm且≤150cm时,管顶以上60cm以下范围,全部采用9%灰土全断面回填,在管顶上60~80cm再做一层9%灰土。80cm以上,沟槽两侧每1~2层开挖50×30cm台阶,用6-8t压路机静压素土回填或用9%灰土回填至路床标高,达到规定压实度。
在验收合格的下基层上,清除浮土和杂物,并洒水润湿下承层。测量工程师每5m放控制桩,并放出摊铺机基准线,组织就位,以钢丝基准线控制高程,摊铺速度控制在3m/min左右,摊铺时混合料充满摊铺机搅龙2/3高度,保证摊铺的混合料平整、不离析;摊铺时混合料的含水量大于最佳含水量0.5~1.0%,以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。在摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现象,特别是粗集料窝或粗集料带要及时铲除,并用新混合料填补或补充细混合料并拌和均匀;摊铺要连续进行,单幅路段应一次施工完毕,若未完,可将摊铺机抬起熨平板并稍移出摊铺面,先将摊铺机附近及其下未经压实的混合料铲除,采用3m直尺检测平整度,再将已碾压密实、高程、平整度符合要求的末端挖成一横向与路中心垂直断面;混合料施工如因故中断超过4小时,设横向接缝,先将摊铺机附近及其下未经压实的混合料铲除,再将已碾压密实且高程符合要求的末端挖成一横向与路面垂直向下的断面,然后再摊铺新的混合料。
⑵混合料碾压
混合料经摊铺、整型、摊铺长度达到50m以后,检测混合料含水量等于或略大于最佳含水量时,立即进行碾压。碾压分初压、复压和终压,初压从低到高静压一遍,质检员采用3m直尺检测平整度,若有不平整或离析处,采用人工铲平,消除离析部位;复压碾压速度控制在40~60m/min,每碾压一遍,试验员采用灌砂法检测混合料密实度,直到混合料密实度达到设计和规范规定的密实度以上为止;终压由机非隔离带一侧向路中线碾压,每道碾压与上道碾压相重叠不小于1/3轮宽,使每层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的密实度为止。压实后表面平整无轮迹或隆起,且断面正确,路拱符合要求,压实度达到重型击实试验确定的最大干容重的98%以上;碾压过程中,混合料表面始终保持潮湿,如表面水蒸发得快,及时补洒少量的水;严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车,以保证混合料表面不受破坏;混合料从开始到拌和,到压实成型的总时间不超过4小时。
⑶混合料养护
石灰粉煤灰砂砾混合料碾压成活后,覆盖透水土工布洒水养生,养生期不少于7天,养生期间除洒水车外,严禁其它车辆通行。
4.3.11乳化沥青透层施工方案
施工工艺见附件图4-8。
1)基层施工结束,强度达到设计要求后,在沥青面层摊铺前撒布透层乳化沥青。
2)在洒布沥青之前对路缘石用彩条布覆盖加以保护,以防污染,将基层表面的松散材料及尘土清扫干净,视其干燥程度适当洒水,湿润程度以不影响沥青的均匀洒布和渗透时方可进行洒布。
3)采用乳化沥青洒布机洒布,用量为0.7~1.1L/m2,洒布做到均匀,不产生滑移和流淌,当发现浇洒沥青后有空白、缺边时,立即用人工补洒,有积聚时予以清除。洒布时对附近的结构物和树木表面加以保护,防止沥青污染。洒布之后,保证24小时不受扰动,使沥青充分渗透到基层中,之后人工洒布石屑,石屑粒径3~6mm,含水3%以下,洒布量为3m3/1000m2,撒料后及时扫匀,达到全面覆盖一层、厚度一致、集料不重叠也不露出沥青的要求,当局部有缺料时,人工适当找补,局部集料过多时,将多余集料扫出。石屑洒布后,立即用6~8t双钢轮压路机碾压1遍,碾压时每次轮迹重叠30cm,从路边逐渐推移至路中,碾压速度不超过5km/h。
4.3.12沥青混凝土路面施工方案
施工工艺见附件图4-9。 1)施工准备
主要进行工作面清理和施工测量放线工作,其方法同基层摊铺。 2)沥青混合料的运输
为确保沥青混合料的运输质量,采用15t以上自卸汽车运输。为防止沥青与车厢板的粘结,车厢底板和侧板喷涂一薄层油水混合液,但不得有余液积聚在车厢底部。每天施工结束将车槽清理干净,不得有凝结成团的混合料粘在车厢中。为保温、防雨、防遗洒及其环境保护的要求,运料车加装液压式自动蓬盖,运料车经外观和温度检测合格后,关闭蓬盖,运送至现场。进场路口前50m用彩条布、麻袋铺路,设专人负责清理运料车车轮在路上粘的尘土。
运料车在卸料前打开蓬盖检查温度和外观,有问题的暂停使用,待进一步查证后再作取舍。卸料由专人指挥,运料车不得主动与摊铺机接触,应缓慢倒车向摊铺机靠近,停在摊铺机前30~50cm处,待摊铺机向前行驶与之接触,两机接触后即可卸料。这时卸料车挂空档,由摊铺机推动向前行驶,直至卸料完毕离去。卸料后的自卸汽车不得擅自起斗卸油渣,剩余的油渣集中处理,以确保作业面的清洁,避免对施工周边地区造成环境污染。为确保摊铺作业的连续性,根据混和料的产量和摊铺量计算调配运输车辆,保证施工过程中摊铺机前方始终保持有运料车在等候卸料,开始摊铺时等侯卸料的运输车不少于5辆。施工中保证拌和机、运输车与摊铺机的生产能力互相协调,以减少摊铺机停机待
料或运料车严重积压的情况。本工程单幅应力争一次铺完。
质量控制:
拌合站驻地质量员监控混合料拌和质量及出厂温度,外观质量或出厂温度有问题的混合料禁止出厂。保证运输车的保温、遮盖措施有效,减少运输过程中的温度损失,防止遗洒。沥青混合料卸料前,由现场质量员检测到场温度,不合格的混合料一律退货。
3)沥青混合料摊铺 路面高程及结构厚度控制:
底面层摊铺时采用测量标高控制结构厚度。摊铺直线段时,按设计高程每10m测设一个测墩高程控制点,用倒链拉紧钢丝绳作为基准线,每段长度不大于150m,摊铺机滑靴沿钢丝绳滑行控制路面高程;摊铺曲线段时,按设计高程每5m测设一个测墩高程控制点,采用铝合金导杠为基准面,摊铺机滑靴沿铝合金导杠滑行控制路面高程。表面层摊铺时采用丹麦产“非接触式声纳平衡梁”,以底面层为基准面,对结构厚度进行控制,并有效提高路面平整度。
摊铺作业开始前,固定预热熨平板30min以上,使熨平板温度不低于65℃,并在熨平板下面拉线测校,保证熨平板的平整度。混合料的正常摊铺温度不低于120℃,由质检员检验到达工地的沥青混合料,将检验合格后的沥青混合料倒入摊铺机料斗,并启动摊铺机,按3m/min速度进行摊铺,当摊铺5~10m后,用细线横向检查摊铺厚度,测量人员检测横坡度,确认无误时继续摊铺。在摊铺过程中保证摊铺机连续均匀行走,中间不出现停机待料现象,施工过程中摊铺机前方至少保持有5台运料车处于等待卸料状态,摊铺机料斗内任何时候都保持2/3~1/2以上的混合料。在摊铺过程中,保证摊铺的混合料得到有效的振动和压实,并不得有离析、撕扯、孔眼较大和横向垄埂等现象,摊铺机后设专人跟机,对局部摊铺缺陷进行人工修整,如有局部骨料压碎现象则在初压后即时清除,用点豆法填补,严禁大面积撒料。
质量控制:
沥青混合料施工过程中的温度控制,是路面施工质量的关键所在,本工施工过程中,各阶段温度按下表进行控制:
⑴下面层沥青砼碾压
沥青混合料碾压初温度不低于130℃。碾压分为初压、复压和终压三阶段。 初压:下面层采用胶轮压路机进行高温初压,由边向中、由低向高顺序静压二遍,碾压速度为25~35m/min,初压后,设专职质检员采用3米直尺检查平
整度,测量人员检测路拱,设专人检查是否离析,若有缺陷,派专人用粉笔划出须处理的位置,派人及时处理,对局部平整度超标的,指挥压路机先横向碾压,再纵向碾压,直至平整度满足要求位置。
复压:复压采用双钢轮振动压路机高频低幅碾压,碾压速度为35~50m/min,碾压遍数经试压确定,一般不小于4~6遍,使沥青混合料密实度达到大于96%以上为止,碾压时专职质检人员采用3米靠尺检测平整度、采用核子密度仪检测压实度,采用电子温度计检测碾压温度。
终压:终压紧接在复压后进行,终压以消除复压留下的轮迹为主。终压采用双轮钢筒式压路机碾压,碾压速度为40~65m/min,碾压终了时温度不得低于80℃,终压后路面无轮迹。碾压纵向进行,由低向高慢速均匀的进行,相邻碾压带应重叠至少30cm。碾压时将压路机主动轮朝向摊铺机方向,压路机每次由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机方向推进,使折回处不在同一横断面上。碾压时,压路机起步缓慢平稳,沿摊铺方向直线行驶,碾压速度保持均衡一致。严禁中途停留、转向或制动。在边角处,用振动夯板进行充分压实。碾压时注意对路面漏水口的保护。
沥青混凝土的压实度不小于96%。 ⑵碾压的原则
碾压要遵循先轻后重、先慢后快、由低向高的碾压方法。每个碾压阶段应紧密衔接连续进行,碾压轮迹要与路中心平行,必须沿同一个轮迹返回。碾压时不能急停、急行,当振动停止后,须再行驶一段后再停行。碾压时,先压接缝,再由低向高碾压,每一轮迹应与前一轮重叠不小于30cm,并在前一轮迹的端头1米以上停机。后上压路机不能超过先行压路机的作业幅面。
碾压时采用高频低振幅碾压的方法。碾压过程中,向碾轮喷洒防粘剂,喷洒量以混合料不粘碾轮为度,防止过量。
碾压时质检人员采用核子密度仪全程检测碾压密实度,测温员检测碾压温度并做好记录,核子密度仪检测混合料密实度没明显变化时,说明混合料已碾压密实,面层碾压成型后,派专人负责维护。
⑶成品保护
铺筑层在碾压完毕尚未冷却到50℃以下前暂不开放交通。必须提前开放交通时,进行洒水冷却强制降温。在开放交通前,禁止重型施工机械特别是重型压路机停放。
⑷接缝的处理
在每天摊铺作业结束处施工中临时被迫暂停处将存在接缝。设缝的方法用挡木法:在每天的摊铺结束前,在预定结束的端部,放置与压实厚度等厚的木板挡块,木板外部洒一层砂。第二天施工时,撤走挡板和外部的混合料,用3m直尺找平,将端部平整度不符合要求的混合料凿去。被凿除的部分通过3m直尺检查平整度以确定是否有缺陷。下次摊铺前在端面上涂刷适量粘结沥青。摊铺前,在接缝处涂上一层热沥青,并用热混合料将接缝处加热,料高15cm,宽20cm,10min后清除。摊铺时掌握好松铺厚度和横坡度,以适应已铺路面的高程和横坡。横缝的碾压,用双钢轮压路机先横向跨缝碾压,第一遍碾轮大部压在已完的路面上,只有10~15cm压在新铺的一侧,以后每压一遍向新铺的一侧延伸15~20cm直至全部碾轮压在新铺得一侧;然后改为纵向碾压,直至达到要求的密度为止。相邻上、下两层横缝的位置应错开1米以上。压路机不易压实处用人工夯实、熨平,直至接缝处路面平整度达到要求为止。
4.3.13道路附属工程施工方案
施工工艺见附件图4-10。 1)路缘石、平缘石施工
道路两侧的路缘石采用花岗岩缘石,下部及后背为C15豆石混凝土;步道两侧为预制混凝土平缘石,下部为水泥砂浆。所有缘石进场时由质量员现场检验,确认合格后方允许使用。路缘石在黑色的路面施工前安砌,在已建成的基层上放样后,铺设路缘石及平缘石。路缘石挂线埋砌,铺砌好的路缘石,要求缝宽均匀、线条顺直、曲线圆顺、顶面平整、砌筑牢固。缘石背后浇注C15豆石混凝土八字。
2)人行步道方砖砌筑
人行步道为透水型步道砖。步道砖由经考察选定或业主指定厂家统一供货。方砖砌筑前,先将路床碾压密实,采用轻型压实,压实度≥95%;上面填筑级配砂砾,压实度不小于95%;方砖下卧2厘米砂垫层。铺砌时,保证每块方砖下部密实、饱满、平整,方砖放平后,用专用橡皮锤反复敲打,直至方砖表面平稳,不再下沉。在人行步道范围内设置深黄色导向盲道,盲道起终点以及转弯处设置停步砖,步道砖到场经质量员检验合格后方可使用。导向盲道、路缘石均以施工图纸为依据进行施工,并配合人行横道设置,同时根据实际情况进行适当调整。路口处人行道内侧的混凝土平缘石逐渐灭失,外侧混凝土平缘石根据
路口设计图纸延伸,临沥青路面一侧采用花岗岩立缘石形式。施工前,测
量人员根据铺设段落,划分铺设方格,然后进行“双线充筋”,控制铺砌高程和边线。
4.4重点、难点工程施工方法
本标段污水管线干管施工采用顶管施工。
顶管施工不需要开挖面层,能够穿越公路、地面建筑物、地下构筑物以及各种地下管线等。手掘式顶管法具有土方开挖少,作业人员少,建设公害少,文明施工程度高,不影响交通及其上构(建)筑物,不需拆迁,覆土深时节省投资等优点,同时具有施工操作简便,设备少,施工成本低,施工进度快等特点,而在地下障碍较多且较大的条件下,手掘式顶管法是首选方式。
施工工艺见附件图4-11。 1)施工方法
在敷设管道前,先建造一座工作坑。在坑内顶进轴线的后方,布置一组行程较长的千斤顶,每组为4~6只,将敷设的管道放在千斤顶前面的导向轨架上,管道的最前端是一台二段式手掘式工具管(由钢板焊接而成),工具管与管段之间需钢性连接。
在千斤顶顶推时,以工具管开路,推进管段穿过坑壁上的穿墙孔,把管道压入土中。与此同时,将管中的泥人工挖掘并运至工作井中,吊出外运。
千斤顶达到最大行程后,全部缩回,放入顶铁,千斤顶继续前进。如此不断加入顶铁,管段不断向土中延伸,当工具管和第一节管段几乎全部顶入土中后,吊去全部顶铁,再将第二节管段吊进去,接好,继续顶进,按照所述的方法循环施工,直到混凝土管道全部顶完。
2)施工工艺 ⑴出洞
将第一节管与工具管固定连接,置于安装牢靠的基坑导轨上。当工具管进入洞口止水圈后,就可以从工具管内破洞,破洞时注意不要损坏止水圈。
经过推进、挖土、出土等工序后,可把工具管顶入土中,这时应检查工具管的水平度与方向是否与设计一致,否则应找出原因重新顶进;
⑵初始顶进
出洞后的5~10m以内的顶进,称为初始顶进,这是顶管施工成败的关键。在第一节管入土0.5m左右即应开始注浆,前三节管应都能注浆,使管子外面形成完整的浆套,利于后续的顶进,以后每隔4节管设一节可注浆管,进行补浆,在初始顶进段,尽量少使用纠偏油缸,通过精心操作使管保持高低、左右的准
确性。
如果初始段成功了,顶管也就成功了一半。
⑶当遇到管涌、坍土及大量地下水等情况时,应果断采取措施,如降水、注浆等,待处理完毕后再行顶进,绝不能图省事,遇到紧急情况就贸然顶进,导致竖向“爬坡”,甚至跑出地面的质量事故。
⑷在顶进的整个过程中,均应加强测量工作,发现误差,采用不同的挖土量及纠偏油缸来效正方向及高低。
⑸手掘式顶管是一种敞开式的顶管工艺,因此要防止有毒、有害气体中毒现象,简单的方法可用小鼠等生物进行测毒,同时保证通风。另外要防止涌水现象、触电事故,切实保障人生安全。
⑹由于降水、挖土、顶推等操作,很可能导致地基沉降、地面拱升,从而影响到地面设施的稳定和正常使用,也会威胁到表层土中埋设的地下管路和线路的安全,所以施工过程中必须认真观察监测,出现问题,迅速采取措施克服。
⑺管道外壁注活性膨润土润滑浆,以减少四周的摩阻力。
⑻当管道顶进阻力超过主千斤顶的顶进能力时,则采用中继接力技术,将管段分成数段,段间加入中继节,以接力方式分段克服摩阻力。
⑼管道的顶进方向与高程采用半站仪进行测量监控。 3)顶管的主要关键技术 ⑴顶管测量
工程测量一般都要求视野开阔,通视良好,测点稳定,但顶管测量恰与之相反,管道内视野狭窄,曲线顶管通视不好,测点随整条管道一直在移动,故必须采取特殊有效的方法,保证顶管轴线准确,能从接收井的预留孔中准确进洞。
测量控制网及井下测量平台:根据业主提供的测量控制点,在工作井周围布设一个高精度控制网,用以测放检查和修正工作井区及井下的测量点。 测量平台置于工作井中,通过控制网将顶管测量起始点测放其上,并在井中布设2~3个后视点,以便互相校核。
顶管轴线与标高控制:顶管施工中管道内的轴线测量,采用支导线法,标高采用支水准路线。随项管长度不断增加,支导线法精度降低。故当顶进长度大于1000m后,每周需进行1~2次往返测量,取其平均值为测量成果,往返测量结果若相差较大,则要查明原因。标高经多次往返测量结果相差甚微,远小于规范规定,故可不往返测量。
顶管测量注意事项:①由于顶管部分操作需在狭窄的工作井内进行,顶管过程中起始点和后视点发生位移是完全可能的。故每周均需对其进行检查校核,发现偏移大需查明原因并及时修正。②测量控制网上的部分点在顶管轴线上或工作井附近,可能因地面沉降等原因而移动,故也需不定期进行校核检查。
⑵顶管出洞技术
顶管出洞,是指顶头机和第一节管子从工作中破封门进入土中,开始正常顶管前的过程。是顶管施工中的关键工序,也是容易发生事故的工序。
顶管要求顶头机和管道既要能从工作井内穿过出洞口进入土中并沿设计轴线顶进,又要求井外泥水不能流入井内,故要求工作井出洞口安装可靠的密封装置,一般是在洞口预埋钢环或螺栓,用钢环夹压橡胶止水圈制成。橡胶圈内径略小于管节外径,紧紧地包裹住管子外壁,阻止泥水流入井内。管径较大,埋深较大的出洞口外侧土(水)压力较大,密封止水圈应安装2~3道,以确保安全。有的顶管出洞还需辅以井点降水土体加固等措施,以保万无一失。
由于工作井施工与出洞口封门拆除不可避免会使洞口外土体扰动,使顶头出洞时正面阻力及周围摩阻力都较小。而使顶头出洞的主顶站千斤顶顶力是巨大的,因此控制操作哪怕是出现少量的供油不均,使各千斤顶行程不等,也足以使顶头和第一节管子偏离设计轴线。此时,扰动过的土体难以对顶头产生较大反力,也难以对顶头起到导向约束作用,故此时产生的偏差很难纠正。因此,出洞顶进时,一定要不断地测量,保证顶头和第一节管子位置正确。出洞和初顶时,顶头和后续几节管子最好用螺杆连成整体,这在约束导向能力很差的软土中尤为重要。顶头与第一节管顶出后,后续几节管子顶进仍需仔细操作,加强测量与控制。
⑶长距离顶管技术措施
由于顶管主千斤顶顶力总有一定限度,作为千斤顶后背,承受顶管反力的工作井井壁的承受能力也有一定限度,若不采取相应措篱,顶管长度就会受到很大限制,难以实现长距离顶管。
实现长距离顶管的主要技术措施有两点。
①顶管中继站的应用:中继站由若干个小千斤顶、钢环等组成,安装于两管节间,其作用是将长距离顶管分解成若干个短距离顶管,采用分段接力顶进的方式实现长距离顶管,每个中继站只负责该站至前站间的管节顶进。
中继站沿顶管轴线,每隔一定距离布设一个,布设间距根据中继站顶力、土质、膨润土润滑效果,顶头正面阻力等经计算确定,并要留有足够的富余系
数。
②膨润土泥浆减阻措施的应用
优质膨润土泥浆具有良好的触变性和润滑性,将其压到管外壁,包裹住管子,形成一层触变性好,摩擦系数小的泥浆套,可大大减少管外壁与土壤间的摩阻力,使顶力一定的中继站或主顶站可顶进更长的管道。
膨润土泥浆按规定配合比拌制储存,用压浆泵通过泥浆总管、支管、球阀及管节上的预留注浆孔压到管外。
注浆孔的分布沿管线分布不等,顶头机尾部的注浆及时填充管壁与土间的空隙(顶头机外径比管外径大1~2cm),而后的20~30节管每节有一圈注浆孔,及时补充顶进过程中因渗透、稀释而损失的浆。再往后逐步过渡到每4节管设一圈注浆孔。这样顶管全线各处均可及时注浆,使全线管壁所裹的泥浆套均匀,减阻效果好。
⑷曲线顶管技术
曲线顶管主要是利用顶管机内安装的四组八个用于曲线转弯的千斤顶不同步顶进来实现的,千斤顶对称布置在与垂线成45°夹角的直径上。
管道转管,只需调整左右千斤顶的行程差即可实现。如需顶管轴线向左转弯,则将右侧两组千斤顶多顶一些,左侧两组少顶一些,顶头就会向左侧偏转。左右两侧千斤顶行程差的大小视曲线转弯半径大小而定,并根据轴线测量结果调整。用上述方法可让顶头向上、下、左、右任意转弯,实现曲线顶管。
顶管曲线的形成,一靠曲线千斤顶的行程差,二靠土对顶头及管节的反作用。一般在较硬的土中,只要顶头沿设计曲线顶进,后续管道就会沿顶头轨迹曲线前进。但若土质太软,土对顶头的后续管形不成足够的反力,曲线顶管就难以成功。此时,需在后续的若干节管子端部与顶头转弯千斤顶对应位置埋入转弯千斤顶盒,在需要张开管缝时放入小千斤顶强行顶开一侧的管缝,使管间接缝形成与顶头一致的管缝差,并在张开的缝中嵌入胶合板填充。顶头与这些形成管缝差的后续管形成“组合弯道”再往后的管节就会沿“组合弯道”的轨迹顶进,形成整个管道的曲线顶进。
第五章 质量保证措施
5.1质量目标
本项目工程质量目标达到北京市市政工程质量验收标准的合格等级,符合工程设计文件和有关技术规范要求,贯彻质量终身制。
5.2质量保证体系
5.2.1质量管理组织机构
1)在项目经理部成立全面质量管理领导小组和质量管理创优小组,项目经理担任组长,项目副经理、总工程师任副组长,有关职能部门负责人、质检工程师为组员。各施工队成立队质量管理领导小组,各作业班组成立QC小组。
2)机构配置:项目经理部设安全质量部,并设专职质量检查工程师,各项目工程队专职质检员。质量管理组织机构图见附件图5-1。
5.2.2质量保证体系
质量保证体系见附件图5-2。
5.2.3自检体系
自检体系框图见附件图5-3。
5.3质量保证措施
(1)制度保证措施
质量责任制度:明确各级负责人、质检人员及施工人员的责任,并在施工中落实。
测量及技术资料复核制度:包括图纸学习和会审制度;施工组织设计管理制度;开工报告报批制度;技术交底制度;施工资料管理制度。
隐蔽工程检查签证制度:即所有隐蔽工程在隐蔽前,必须经检查合格,签证后方可进行下一道工序施工。
质量检测制度:包括工序自检、互检及交接检制度;工序交接制度;施工过程试验检测制度;原材料、成品、半成品验收制度。
质量定期检查及质量例会制度:检测设备定期检验和标定制度;工程质量定期检查评比制度;机械设备定期维修、保养评比制度。
质量评定制度:工程质量观摩制度;质量奖惩制度;质量报告制度;工程质量事故报告及处理制度。
质量事故报告制度:发生重大质量事故在24小时内报告建设单位和当地建设行政主管部门,并通知设计、监理单位驻现场有关人员。
(2)经济保证措施
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