Aspro 压缩机用户手册75-3-26 - 图文

HF 75-3-26 压缩机用户使用手册

ASPRO HF 75-3-26 天然气压缩机

用户使用手册

本手册包含设备安装、操作和维护的重要信息

重要提示

该压缩机使用高压气体（最高可达 250 巴）和高电压工作（电压为 380/440V—50Hz/60Hz），这些都足

以对人的生命安全造成伤害，请谨慎操作！

只有Delta Compresión S.R.L.公司的技术人员或获得合格认证的技术人员才可以对设备进行安装或最终修理。

制造商有权为改善设备的工作效率和功能，在技术上或结构上对设备进行改进；或因材料供应商的变更以及制造材料的改变而对设备进行调整。

照片只用于说明目的，以实物为准。本公司有权修改本文件内容，无事先告知的义务。

本文件包含的信息，包括附件所载的任何资料，都具有保密性质，将受到包括但不限于发明专利、使用模式和工业设计方面的工业和/或知识产权法的法律保护。本文件的信息不得以任何形式公开、复制和/或用于商业目的。信息接受方应按照 Delta Compresión S.R.L 公司的书面授权进行使用。任何违反本文件禁止条款的个人和组织将受到阿根廷共和国法律和/或国际条约的追究和惩罚，并将赔付因此给 Delta Compresión S.R.L 公司带来的损失。

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总目录

综述………………………………………………………………………………………………………………………04 压缩机总体视图…………………………………………………………………………………………………………04 总体安全…………………………………………………………………………………………………………………04 技术参数…………………………………………………………………………………………………………………05 安全系统分类……………………………………………………………………………………………………………06 注意事项…………………………………………………………………………………………………………………06 压缩机交付………………………………………………………………………………………………………………07 压缩机卸装………………………………………………………………………………………………………………07

起重指示图（吊索图）……………………………………………………………………………………07

压缩机起前………………………………………………………………………………………………………………08

进气口和排气口的连接……………………………………………………………………………………08 系统起动……………………………………………………………………………………………………09

仪表监控系统……………………………………………………………………………………………………………09 压力传感器&压力开关…………………………………………………………………………………………………10 由存储压力超压引起系统停止…………………………………………………………………………………………11 设备报警和停止系统……………………………………………………………………………………………………12 关于报警器的说明………………………………………………………………………………………………………12

系统组件……………………………………………………………………………………………………12 压缩机组件装配……………………………………………………………………………………………13 冷却和通风系统……………………………………………………………………………………………14 润滑系统……………………………………………………………………………………………………14 o 润滑油…………………………………………………………………………………………………14 o 一般作业和主要特点（齿轮泵）……………………………………………………………………15 o 一般作业和主要特点（单柱塞泵）…………………………………………………………………17

油分配器………………………………………………………………………………………………………19 油净化器………………………………………………………………………………………………………20 气流量………………………………………………………………………………………………………21

压缩机进气阀………………………………………………………………………………………………21 调节阀………………………………………………………………………………………………………21 缓冲罐………………………………………………………………………………………………………21 回收罐………………………………………………………………………………………………………22 冷凝器………………………………………………………………………………………………………23 o 冷凝器排污系统………………………………………………………………………………………23 o 排污系统（可选）……………………………………………………………………………………23 o 凝聚过滤器……………………………………………………………………………………………23 手动减压阀……………………………………………………………………………………………………24 安全阀………………………………………………………………………………………………………25 振动传感器…………………………………………………………………………………………………26

润滑油加热器……………………………………………………………………………………………………27 本质安全……………………………………………………………………………………………………………28 电机……………………………………………………………………………………………………………28 输电系统 ………………………………………………………………………………………………………………29

温度变送器…………………………………………………………………………………………………30 电源 ……………………………………………………………………………………………………30 o 控制原件……………………………………………………………………………………………………30

o 程序输入………………………………………………………………………………………………30 o 系统启动………………………………………………………………………………………………31 o 压缩机启动……………………………………………………………………………………………31 o 风 扇………………………………………………………………………………………………31 o 报 警………………………………………………………………………………………………33 o 初始屏幕………………………………………………………………………………………………33 o 主 界 面 …………………………………………………………………………………………34 o 控 制 屏………………………………………………………………………………………………34 o 压缩机操作界面………………………………………………………………………………………35 o 风扇操作界面…………………………………………………………………………………………36 o 移动存储屏……………………………………………………………………………………………37

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o 报警菜单界面 …………………………………………………………………………………………38 o 工作报告界面 …………………………………………………………………………………………39 o 每周启动界面图 ………………………………………………………………………………………40 o 类比价值界面 …………………………………………………………………………………………40 o 界面进入/退出 ………………………………………………………………………………………41 o 流量计数据界面 ………………………………………………………………………………………42 o 压缩机设置界面 ………………………………………………………………………………………43 o 优先面板设置界面 ……………………………………………………………………………………45 o 排放面板设置界面 ……………………………………………………………………………………46 o 时间设置界面 ………………………………………………………………………………………46 o 语言设置界面 ………………………………………………………………………………………48 o 访问关键设置界面 ……………………………………………………………………………………49 o 触摸屏设置 ………………………………………………………………………………………50 o 维护设置界面 ………………………………………………………………………………………52 o 界面类比项设置 ………………………………………………………………………………………53

维修 ………………………………………………………………………………………………………54

o 故 障 分 析……………………………………………………………………………………………55 o 工 具 推 荐 …………………………………………………………………………………………57 o 预 防 性 保 养 ………………………………………………………………………………………57

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综 述

压缩机可按照不同的世界标准而设计生产。为了满足这些标准，我们的工程技术事业部进行了认真而长期 的选材，并制造各种不同的配件。

我们参考全球最新的技术设计了该压缩机，使其具有独特的优点，区别于目前市场上的其他品牌压缩机。 压缩机具有一个润滑油泵，能对曲轴以及活塞起到润滑作用，而且还装配了相关传感器：如振动探测器、低润滑油油位传感器、润滑油压力开关等。压缩机由电动机驱动，带有皮带-飞轮传动系统。

系统控制被集中在一个控制柜内，控制柜与压缩机相隔很远。控制柜设有一个触摸屏，操作人员可以用触 摸屏来配置系统，操控压缩机并进行报警确认。

控制柜里的项目包括： P.L.C.（可编程逻辑控制器），PLC 是最新一代产品，它是系统的大脑。 软起动器，其职能是使主电动机起动柔和，而不是一开机就全功率运行，减少起动时的额外电源。 齐纳栅，它是保护传感器和工作现场的电子设备的安全装置。 整个系统都应组装在与设备匹配的四根具有抑制振动功能的底盘上。

关于压缩机系统的名称

(HF 75-3-26)

HF：（高流量，缩写）

75 ：（用毫米度量的行程长度） 3：（压缩级数）

26：（代表进气压力）

压缩机总视图

见粘附于压缩机系统的平面图

总体安全

合格的技术人员应该始终根据安全条例，对压缩机进行安装、操作、保养和维修。 应使压缩机始终保持在最佳运行状态，保证压缩机里外清洁，以确保操作的安全性。

当存在压力时，不要放松或带紧阀门、法兰或连接接头。

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技术参数

商标 型号 电力供给 ASPRO HF75-3-26 3x380 / 3x440V (50/60)Hz.（关于其他电力供给问题，请咨询工程技术部） 压缩机主电机最大功率 最高转速RPM 进气口（最小/最大）压力 活塞行程 最大流量 空气冷却器电机最大功率 冷却风扇扇叶 气体入口阀 隔音罩 控制操作系统 系统过滤器 重量（约） 外形尺寸 润滑油凸轮泵容积 卡特容积 安全 373KW@2500RPM 3700 最大 28 巴 / 35 巴（大约） 75 毫米 见性能曲线 39702 25千瓦 2800 毫米 3 英寸 可选 触摸显示屏系统和智能控制器 进气口微粒过滤器，和末级联合过滤器 17500 Kg（约） 参见总视图 1 ?升 8 升 选用安全系数高的阀门、管道、管材、管接件和紧固件组件;根据在危险地区的设备标准组装电气设备。 停止系统 停止压力开关（压力范围） 最大工作压力 操作温度范围 操作湿度范围 压缩机运行的天然气湿度 天气情况 包括操作过程中的停止，和为了安全而停止两种 215 – 245 巴 250 巴 -10°C / 50°C 5% / 100% 即一立方米天然气里（最多）含 0.114 克的水 各种天气条件下 若下雪，请咨询工程技术部。

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安全系统分类

根据美国 NEC 500 的分类标准，本系统符合该安全分类的 1 类 1 区 D 组的标准。

主电机以及空气冷却器具有防爆性，它们的天然气输送管使用的是刚性管或防爆软管，密封材料符合现行的安全标准。

所有的非安全信号接线盒都具有防爆性质。传感器要么是本安型的，要么他们与控制柜的齐纳栅相连接。

重要注意事项：

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压缩天然气具有潜在的爆炸性，操作时须采取极端防护措施。 在拆卸任何组件之前，请检查该组件是否完全减压。 切勿在压缩机正在作业时对其进行操作或修理。 在加气站看见―禁止吸烟 的指示时要小心谨慎。 确保完全按―安全标准 进行操作。

否则可能出现机械故障或造成生命或财产严重伤害。

禁止用高压水枪冲洗压缩机组系统、接线盒、电动机或其他在冲洗后可能影响到操作人员安全的组件。

注意事项

当不得不在压缩设备内部进行操作时，要遵循以下规则，以避免发生意外伤亡或设备损坏，这是非常重要的：

1．不要在设备周围放置障碍物；保持工作区清洁，地面干爽无油或无油脂污渍。 2．保证设备及设备周围充分照明

3．不要把工具、配件等放在设备的顶部。

4．使机器保持在理想的工作状态，保持仪器、配件、停止按钮（紧急按钮）等清洁干净。 5．在操作过程中要远离移动或旋转部件，更不要去触摸。须小心操作。 6．任何情况下都不要改变设备的测量仪表。

7．当有必要进行全面清理时，请关闭天然气进气阀，并断电，对设备进行减压，事后要清理受影响的部件和区域。

8．定期清洁设备，不允许灰尘、油或油脂积累。请使用干抹布、扫帚或类似的清洁工具。

9．在清洁空气冷却器时，请先把塑料刷子放在水中浸泡变软，尽量不损坏设备散热片。用钳子修复那些被扭曲的散热片。清洁之前要保护电动机、电动阀和其他不能被水打湿的电器配件，并且保证这些配件不被湿气入侵。

10．在设备里面进行任何活动之前，不要忘记断电和减压。

11．建议在工作区附近或工作区之内的操作人员使用耳朵保护装置。

压缩机交付

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当工作场地和相应的安装设施已经打扫干净，安装平台也已经检查无误后，我们将交付设备。

压缩机卸装

签订卸货合同的公司应该检查交付场地，以便实施卸货计划。请注意：压缩机的总重量约为五吨。 运输公

司必须使用能承担此总重量的吊索（检查吊索有无损坏）。这些吊索必须有两种长度，约 2.1 米长（固定在电动机方向）和约 2.2 米长（固定在控制面板方向）。 起重机吊钩和这些电缆应以这种方式架设： 2.1 米。（3：4） 2.2 米。（1：2）

该压缩机外包一个框架，该框架有相配的支柱，卸货很方便。

起重指示图（吊索图）

. 起吊点 注意！DELTA COMPRESION S.R.L.公司不负责运输、吊运或卸载设备。 压缩机起动之前

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ASPRO 压缩机是根据世界最高质量标准制造的，要求其安装条件也是一流的。 作为一种安装选择，压缩机可以安装在吸收振动的减振器的基座之上。

减振器

注意！

此底座指的是 DELTA COMPRESION S.R.L.公司所设计的底座。 底座安装应当遵守图纸中所要求的所有细节，否则可能对周围建筑物产生振动。

进气口及出气口连接

机电安装公司负责把进气口及出气口连接好。 这些连接应包括，从计量桥连接到压缩机的天然气管道。一个出气口与储气系统相连接，一个出气口在设备的顶部，电气设备进口用来连接电源和控制系统。

气体出口

气体出口 气体进口 (3” S300 法兰)

注意！ 安装公司承担压缩机进气口、出气口的连接工作。

系统起动

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完成压缩机的机电组装之后，就可以起动设备了。起动由 DELTA COMPRESION SRL 公司的人员来完成，或由 该公司任命和授权的人来完成。

起动时，要对所有的压缩机的工作参数进行调整（压力、时间、压缩机的运作周期、传感器等）。这样，压缩机具备了起动的完善条件。

仪表监控系统

压缩机的橇块之上安装有一个仪表盘，操作者能够从中观察系统运行的主要参数。 这个仪表盘的仪器包括： 压缩机入口压力表。 第一级出口压力表。 第二级出口压力表。 紧急停车按 第三级出口压力表。 钮. 第一级出口温度计。 第二级出口温度计。 第三级出口温度计。

开始/ 停止 其他传感器或设备仪器有： 按钮. 压缩单元的曲轴箱润滑油压力计。

压缩单元的曲轴箱润滑油压力开关（通过齐纳栅）。 压缩单元的凸轮泵润滑油液位计。

装在压缩机天然气入口的过高或过低入口压力开关（通过齐纳栅，可选）。 装在压缩机排气口的过高压力开关（通过齐纳栅）。 压缩单元的振动检测器（通过齐纳栅）。

压力传感器和压力开关

压缩机齿轮泵出口装有0～25bar的压力传感器，当压力低于设定值时，传感器发送信号给PLC，PLC执行程序停机，避免机械损伤。

在气体入口安装有0～400bar的压力传感器，工作原理同上。另外一个0～400bar的压力传感器控制压缩机的

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启停，正常情况下安装在储气瓶组上；如果没有储气瓶组或有第三方厂家提供，传感器也可安装在仪表盘上。除此 之外，可以用0～400bar的压力传感器代替每一级出口上的压力开关 压力传感器

温度传感器

由储气系统压力引起操作系统停止

（自动起动-停止）

该压缩机系统装配有自动起动-停止压力传感器（压力开关或压力传感器），它通过读取储气系统的压力可以起动或停止压缩机。

在一定范围内，起动-停止压力传感器可以设置压缩机起动和停止的压力参数；在两个压缩机同时进行操作的时候，这是非常有用的，可以实现定期起动和停止。

起动-停止压力开关连接到该压缩机系统的可编程逻辑控制器（PLC），该编程逻辑控制器根据其自身的内部配置激活程序实现次序停止或再循环。来自压力开关的出口信号切换到编程逻辑控制器，这种切换属于干式接触。

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出气信号从压力继电器到PLC是干式接点 作为一种选择也可以用压力传感器来替代起动-停止压力开关。在这种情况下，传感器和可编程逻辑控制器 （PLC）之间的传输电流在4-20 毫安之间。压缩机起动和停止压力值是根据自身的可编程逻辑控制器（PLC）来设定的。

注：再循环是压缩机的一种运行方式。再循环能保持压缩机处于工作状态但不进行压缩。当储气系统已满，但由于可以预计到天然气将大量销售，气压马上会下降时，再循环能够避免压缩机暂时性停机。它是这样实现的：关闭压缩机进气阀，打开减压阀，以这种方式在密闭的系统内循环。

电磁阀和减压阀 储气系统超压时将停止系

统

该压缩机系统有两个用于超压保护的安全压力开关。这些压力开关设定在 270 气巴，在超压的情况下能够自动停止压缩机。

第一个安全压力开关读取压缩机末级的排气压力，并与可编程逻辑控制器（PLC）相连接。当安全压力开关向可编程逻辑控制器（PLC）发出报警信号时，可编程逻辑控制器（PLC）将触发压缩机的程序停机。

第二个安全压力开关读取储气系统压力；当压力超出正常值时，第二个安全压力开关直接进行紧急安全系 统进行操作，而不需通过可编程逻辑控制器（PLC）。这第二个安全压力开关出厂时并没有组装在机器上， 它必须在系统起动之初安装。与之同时在起动之初安装的还有工作间内和加气机的紧急停机按钮。

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设备的安全系统

在设备设计和构思之初就充分考虑到了该压缩机的系统安全性，不言而喻，也应充分考虑系统安装和起动的安全性。

为了保证系统运行的总体安全，压缩机装配了以下传感器和安全组件：

在调试的过程中，工作间内需安装有急停开关，在加气机上也同样需要安装急停开关。 储气系统压力开关（安装在储气系统中）。 压缩机末级出气口干式温度计。 每个压缩级的安全阀。 进气口高压压力开关。 进气口低压压力开关。

压缩机曲轴箱润滑油压力低压开关。 压缩机振动探测器。

火焰或气体探测器（可选）。

主电机线圈的正温度系数（PTC）和轴承正温度系数（PTC）（可选）。

关于报警的说明

在触发报警的情况下，压缩机系统将根据报警的重要程度起动―程序停止 或―突然停止 程序。如果是―突然 停止，等问题解决之后，压缩机设备将再次运行；请在再次运行之前对所有的压缩级进行减压。

同时，在控制柜的触摸屏上会显示一个标志，该标志表明系统是否存在一个已被触发的报警。按下它，您可以看到被触发报警的列表，里面列出了报警被触发的日期和确切时间。

如果是新的报警，屏幕将出现一个关于报警内容的文本，并显示―接受（accept） 按钮，按下―接受（accept） 按钮可以确认该报警。

您可以按下―Ack 键确认任何一种报警，这样，可以解除声音信号和被触发的报警。 把报警提示的故障解决后才能够重新起动压缩机，然后按下―重置（re-set） 按钮，从而使压缩机再次起动。 在―报警列表

（See alarms） 菜单中，显示的内容标明哪些是被触发的报警，并可以看到报警的历史记录。

系统的组件

?

橇体组件 橇装体与压缩机设备结构单元一一对应，所有的部件、组件和零件都组装在橇体上。 它基本

上是由钢板和结构型钢制成的。

装在橇体的主要组件包括：

压缩机主体部分或压缩机组件。

压缩机主体部分主电动机和传动系统。 放空和冷却系统。 卸载箱。 回收罐。 级间冷凝器。 总仪表盘。 安全阀。

进气阀和减压阀。 管路系统

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发动机

电子机械设备

空气冷却系统 仪表控制盘 缓冲罐 压缩机撬块 冷凝器 曲轴箱 压缩机单元组件

当气体通过进口调节阀后（进气口送气），进入第一压缩级。经过压缩后的气体，从出气口出来经过冷却器、 冷凝器，然后进入到第二压缩级，重复一遍这个过程并流向第三阶段，此时气压会达到 250 气巴。如需详细资料，请参阅本用户手册后面的 P＆I 的图。

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HF 75-3-26 压缩机机组

? 冷却和通风系统

压缩机采用了冷却系统。该冷却系统由每个压缩阶段的散热器和电动机/冷却风扇构成，组装在压缩机组件的橇 块的顶部。

电动机的分类属于防火型危险类，最大功率为 15HP（与隔音罩一起使用时最大功率可达 15HP）。装备有 6个散热器。

散热器用美国 ASTM 无缝钢管和 AISI1020 钢制成。

压缩机组件有自己的润滑系统。重要的是，压缩机设备配置有润滑油散热器，装在空气冷却器之下、压缩机的顶部，并由不锈钢管连接

排气管

冷却器顶端 注意！ 进行维修或清洁之前，要把系统断电。不要使用任何制造商未指明的润滑油或润滑脂。电动机（冷却系统）必须连接到一个电阻 至少为 5 欧姆的标杆上。

润滑油系统

压缩机的润滑系统由两个油泵（ 单柱塞泵和齿轮泵）对压缩机的各个部分进行润滑。

1． 润滑油

制造商提供的压缩机润滑油：

LUBRAX CP 150 GNC （注：为巴西籍石油公司生产的润滑油）

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润滑油必须在规定的加注时间内进行加注。所使用的润滑油必须获得美国石油协会（API）的―S‖级认证（API 服务认证）。―S‖级认证为汽车汽油发动机润滑油的认证。最新的发动机润滑油为 SM 级，包含了以前每个级别 的润滑油的性能特性。以前的润滑油类别有 Ej、SF、SE 等。

当前和以往的API服务认证类别如下。

汽油机 分类 状态 当前的 服务 适用于目前正在使用的所有汽车发动机。 2004年推出，SM润滑油能够提 供更好的抗氧化性能，改善沉淀保障，提供更好的抗磨损保护，润滑油使 用期内拥有更好的低温性能。一些SM润滑油也可满足―国际润滑油标准和 批准委员会‖（ILSAC）的最新规格和/或符合节能的要求。 适用于2004年及更老的汽车发动机。 适用于2001年及更老的汽车发动机。 适用于1996年及更老的汽车发动机。 适用于1993年及更老的汽车发动机。 适用于1988年及更老的汽车发动机。 注意：不适用于1979年以后生产的汽油动力汽车发动机。 注意：不适用于1971年以后生产的汽油动力汽车发动机。使用于更现代化 的发动机可能会导致性能欠佳或设备损害。 注意：不适用于1967年以后生产的汽油动力汽车发动机。使用于更现代化 的发动机可能会导致性能欠佳或设备损害。 注意：不适用于1951年以后生产的汽油动力汽车发动机。使用于更现代化 的发动机可能会导致性能欠佳或设备损害。 注意：不适用于1930年以后生产的汽油动力汽车发动机。使用于更现代化 的发动机可能会导致性能欠佳或设备损害。 SM SL SJ SH SG SF SE 当前的 当前的 过时的 过时的 过时的 过时的 过时的 过时的 过时的 过时的 SD SC SB SA

客车发动机油的 SAE 粘度级指南 多级机油如 SAE 5W-30 与 10W-30 应用广泛，因为他们适用于极热或极冷环境，低温时油层足够 薄可流动，高温时足够厚可达到理想效果。须知车辆的要求不尽相同，请遵照汽车制造商对其 SAE 机油粘度级的建议进行操作。 最低理想室外温度为 客车典型的 SAE 粘度级 0℃5W-20,5W-30,10W-30,10W-40,20W-50 -18℃ 5W-20,5W-30,10W-30,10W-40 (0°F) -18℃以下5W-20,5W-30 (0°F)

欲了解更多信息请咨询此链接 http://www.api.org/certifications/engineoil/pubs/upload/ 注意 ：在极端温度和湿润的气候条件下，润滑油性能将可能受到影响。需要及时用同种品牌的润滑油更换。在 这些情况下，请咨询工程技术部门。

注（S * ）：压缩机可使用任何类型的属于 S 类的润滑油，这些润滑油使用于汽油发动机润滑油板中，符合上述 粘度。

2． 正常运行和主要特点（齿轮泵）：

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本文来源：https://www.bwwdw.com/article/0dff.html