船舶机械液压系统漏油原因与解决方法研究

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船舶机械液压系统漏油原因与解决方法研究

作者：高永鹏 杨延明 朴日晶 来源：《科技探索》2014年第01期

中图分类号：U6 文献标识码：A 文章编号：1007-0745（2014）01-0362-01

摘要：随着我国经济的不断发展和改革的不断深化，我国的船舶事业和机械制造业都有了长足的发展，其中，液压系统传动与控制技术的有关系统和设备因体积小、重量轻、噪音低、动态性能好的优点在船舶工业中受到了广泛的应用，尤以在远洋船舶、特种工程船舶的应用最为广泛，在技术不断更新与进步的今天，船舶机械液压系统漏油作为重要的海洋污染来源，已经成为相关技术攻关的要点。本文就船舶机械液压系统漏油的产生原因和主要解决方法进行简要的讨论和研究。

关键词：船舶机械 液压系统 漏油 原因与解决方法

液压传动控制是现代工业中应用比较广泛的控制方式之一，其工作原理是利用有压力的流体介质，实现能量的传递与转化，流体介质主要以矿物油居多。液压传动具有控制方式灵活且便捷，相关设备的体积小、重量轻、噪音低、动态性能好的优势，在船舶机械工业中有广泛的应用。

海上石油泄露是重大海洋污染的一种，在经济的不断发展过程中，生态环境的保护和资源的节约也已经成为世界性的课题，而船舶机械的液压系统漏油事故不仅造成了严重的资源浪费，还会对装载货物、海洋生态造成严重的污染，与能源、环境的可持续发展理念相悖离。同时，液压系统漏油也会造成较大的经济损失，表现在液压系统流体介质的浪费、工作效率的降低以及液压油氧化变质对船舶机械的影响等方面。有报道指出，船舶机械的液压系统漏油事故还会对相关工作人员的身体健康产生不利的影响，因而漏油事故已成为液压系统在船舶机械工业中推广与应用的技术性阻碍。本文就船舶机械液压系统漏油的产生原因和主要解决方法进行简单的探讨。

一、船舶机械液压系统漏油的主要原因

船舶机械的液压系统发生漏油的主要原因可以按照液压系统的漏油位置分为内漏和外漏两种，内漏指的是在油液从高压腔向低压腔流动的时候，液压系统内部元件的间隙的漏油问题，是一般的工程机械液压系统中常见的故障现象；而外漏指的是管路漏油和密封表面的漏油现象。通常情况下，内漏会导致会造成容积效率和精度的降低，而外漏不仅会会因油液量的减少造成工作效率的降低，还会造成油液的浪费和工作环境的污染。出现外漏的时候往往需要停工整修，影响较大。常见的漏油的原因有以下几点。 （一）液压系统的油封问题

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