京津城际(80.6+128+80.6)m预应力连续梁设计

更新时间：2023-08-18 21:02:01 阅读量：资格考试认证文档下载

说明：文章内容仅供预览，部分内容可能不全。下载后的文档，内容与下面显示的完全一致。下载之前请确认下面内容是否您想要的，是否完整无缺。

京津城际铁路推荐度：
相关推荐

京津城际轨道交通工程北京环线特大桥跨五环路主桥为双线铁路桥,跨越北京五环路主路及辅路,五环路两侧管线密布,为满足五环路通车要求,本桥采用(80+128+80)m预应力混凝土连续梁跨越,全联长290.9m;本梁采用变截面箱梁,三向预应力体系,采用挂篮悬臂灌筑施工。连续梁具有整体性好、刚度大、梁缝少、变形小、轨道平顺度高等优点,有利于高速行车,是非常适合于客运专线的

维普资讯

本文来源：https://www.bwwdw.com/article/06pj.html

相关文章：

正在阅读：

京津城际(80.6+128+80.6)m预应力连续梁设计08-18

【完整版】2019-2025年中国电梯门及控制系统行业市场定位策略制定与实施研究报告05-01

苏州桥紫金庄园机房简介讲解01-04

2015尔雅_心理、行为与文化作业答案05-11

中国石化北京设计院标准-装置管道设计器材代号和精品01-12

《统计学》试卷A卷及答案06-10

小学生写鸡的作文06-15

bc景湾塔楼悬挑式脚手架施工方案（新） - 图文01-02

楚香凝2016山东行测数量真题解析03-29

新员工入职自我介绍范文4篇04-27

上一篇：谈小学生提高数学学习兴趣的方法下一篇：Perl学习笔记