2017年中国航空客运代理现状分析及市场前景预测（目录） - 图文

2017-2023年中国航空客运代理行业市场运营态势及投资前景预测报告

（目录）

公司介绍

北京艾凯德特咨询有限公司是一家专业的调研报告、行业咨询有限责任公司，公司致力于打造中国最大、最专业的调研报告、行业咨询企业。拥有庞大的服务网点，公司高覆盖、高效率的服务获得多家公司和机构的认可。公司将以最专业的精神为您提供安全、经济、专业的服务。

公司致力于为各行业提供最全最新的深度研究报告，提供客观、理性、简便的决策参考，提供降低投资风险，提高投资收益的有效工具，也是一个帮助咨询行业人员交流成果、交流报告、交流观点、交流经验的平台。依托于各行业协会、政府机构独特的资源优势，致力于发展中国机械电子、电力家电、能源矿产、钢铁冶金、服装纺织、食品烟酒、医药保健、石油化工、建筑房产、建材家具、轻工纸业、出版传媒、交通物流、IT通讯、零售服务等行业信息咨询、市场研究的专业服务机构。服务对象涵盖机械、汽车、纺织、化工、轻工、冶金、建筑、建材、电力、医药等几十个行业。

我们的服务领域

产业 产业环境 市场区隔 全球概况 产销状况 产业特性 吸引力 发展条件 发展轨迹 产业政策 竞争分析 发展策略

产品 产品定义 占有率 应用市场规模 市场结构 营销通路 供需变化 产品关联 生命周期 竞争者 成本结构 技术 技术现况 技术关联 新产品技术动向 替代技术 专利 标准 零组件 技术层次 技术趋势... 企业 基本数据 发展沿革 大事纪 动大投资 经营概况 竞争优势 经营策略 潜在竞争者

2017-2023年中国航空客运代理行业市场运营态势及投资前景

预测报告（目录）

【出版日期】2017年

【关 键 字】航空客运代理 【交付方式】Email电子版/特快专递

【价 格】纸介版：8000元 电子版：8000元 【网 址】http://huaon.com/story/324945

报告目录：

第一章 中国航空客运行业的发展综述 17 第一节 航空客运行业的相关概述 17 一、航空客运行业的定义 17 二、航空客运业务的分类 17 三、航空客运行业垄断性分析 18 第二节 航空客运行业历年回顾 18 一、民航旅客运输量及其增长情况 18 二、民航运输机场完成旅客吞吐量 19 三、机场服务能力及航线变化情况 20 （一）机场服务能力 20 （二）航线变化情况 21

四、民航固定资产投资及增长情况 22 第三节 航空客运行业投资特性分析 23

纸介+电子：8500元

一、航空客运行业进入壁垒分析 23 二、民航客运公司商业模式分析 24 （一）网络型商业模式 25 （二）支线型商业模式 25 （三）低成本型商业模式 26 （四）包机型商业模式 26 （五）商业模式发展趋势及启示 26

第二章 中国航空客运行业的发展环境 28 第一节 航空客运行业政策环境分析 28 一、航空客运行业监管部门 28 二、航空客运行业监管体制 29 三、航空空域管理体制情况分析 30 四、中国低空空域管理政策分析 30 五、航空客运票价改革动向 32 六、航空客运行业发展规划 32 第二节 航空客运行业经济背景分析 46 一、国际宏观经济环境分析 46 （一）世界经济运行基本情况 46 （二）世界经济运行的主要特点 52 二、国内宏观经济环境分析 54

（一）GDP增长情况分析 54 （二）工业经济增长分析 55 （三）固定资产投资情况 57 （四）社会消费品零售总额 58 （五）进出口总额及其增长 59 （六）货币供应量及其贷款 60 （七）制造业采购经理指数 61 第三节 航空客运行业需求环境分析 62 一、航空煤油出厂价格调整情况 62 二、航空燃油消费市场分析 63 三、燃油附加费调整情况分析 64 四、黄金周航空客运需求分析 65

第三章 中国航空客运行业的发展状况 69 第一节 航空客运行业运营状况分析 69 一、航空客运行业发展概况分析 69 二、航空客运行业运力供给分析 69 三、航空客运行业运输效率分析 70 四、航空客运行业经济效益分析 71 第二节 支线航空客运市场发展分析 72 一、支线航空客运市场发展概况 72

二、支线航空客运市场地位分析 74 三、支线航空客运机队规模分析 74 四、支线航空客运市场潜力分析 75 五、支线航空客运市场最新动向 76 六、支线航空客运市场发展建议 76

第三节 航空客运价格形成机制及定价策略 77 一、航空客运价格管理制度 77 （一）民航客运票价管理制度 77 （二）民航客运票价形成机制 77 二、航空客运定价影响因素 78 （一）民航客运价格的影响因素 78 （二）民航客运的航线票价分析 79 三、航空客运定价基本方法 79 （一）需求导向定价法 79 （二）边际成本定价法 80 （三）“成本+利润”定价法 80 （四）基于竞争者的定价法 81 （五）政府管制下的定价法 81 四、航空客运价格形成机制 82 五、航空客运定价策略分析 82

第四章 中国航空客运代理行业发展分析 86 第一节 航空客运销售代理发展现状及其前景 86 一、航空客运代理行业的发展概况 86 （一）航空客运票务代理发展历程 86 （二）航空客运代理行业市场规模 87 （三）航空客运代理行业收入来源 88 （四）航空客运代理行业技术特点 88 二、航空客运代理行业特征分析 89 （一）航空客运代理行业经营特点 89 （二）航空客运代理行业的周期性 90 （三）航空客运代理行业的季节性 90 （四）行业竞争格局和市场化程度 91 三、航空客运代理行业进入壁垒 91 （一）资金壁垒分析 91 （二）技术壁垒分析 91 （三）管理及经验壁垒 92

第二节 航空客运代理行业的经营模式 92 一、航空客运代理按销售渠道分类 92 （一）电子商务模式 92 （二）门店销售模式 93 （三）合作销售模式 93

二、航空客运代理按业务内容分类 94 （一）单一服务模式 94 （二）综合商旅服务模式 94 三、航空客运代理按服务对象分类 94 （一）航空客运直销模式分析 94 1、航空客运直销模式分析 94 2、航空客运直销比例分析 94 （二）航空客运分销模式分析 95 1、航空客运合作销售概述 95 2、机票分销业务流程关系 95 3、航空客运分销佣金率分析 95 4、机票分销商准入规定比较 96 第三节 腾邦国际的机票销售模式分析 96 一、腾邦国际的主要产品及服务 96 二、腾邦国际客户及服务流程 96 三、腾邦国际的业务模式分析 98 （一）腾邦国际的采购模式分析 98 （二）腾邦国际的销售模式分析 99 （三）腾邦国际的盈利模式分析 99 四、腾邦国际的扩张路径分析 100 五、腾邦国际的战略延伸分析 100

第四节 航空客运代理行业发展前景展望 101 一、航空客运代理市场供求状况分析 101 （一）航空客运量的增长推动行业发展 101 （二）广阔商旅市场拓宽行业发展空间 101 （三）航空公司直销对行业的影响分析 101 （四）影响代理市场供需变化原因分析 102 二、航空客运代理行业的影响因素分析 103 （一）影响航空客运代理行业的有利因素 103 （二）影响航空客运代理行业的不利因素 103 三、航空客运代理行业的发展趋势 104 （一）电子商务成为重要销售渠道 104 （二）行业市场集中度呈上升趋势 104 （三）行业竞争将呈现多样化特点 104 （四）行业服务的专业化和多元化 104 （五）旅客机票订购方式变化趋势 105 四、航空客运代理行业发展前景展望 105 （一）航空旅客运输量增长情况预测 105 （二）航空客运销售代理发前景展望 106

第五章 中国航空客运关联行业运营分析 107 第一节 中国机场业运营状况分析 107

一、机场业发展规模分析 107 （一）运输机场数量统计 107 （二）机场投资建设分析 107 （三）机场业经营效益分析 108 （四）机场贵宾服务发展分析 108 二、机场行业运营情况分析 110 （一）全国通航城市和机场分析 110 （二）机场吞吐量以及增长分析 110 （三）机场旅客吞吐量分布情况 111 第二节 中国旅游业运营状况分析 112 一、全球旅游市场发展分析 112 （一）全球国际旅游人数分析 112 （二）全球国际旅游收入分析 113 二、中国国内旅游市场分析 114 （一）国内旅游人数及增长情况 114 （二）国内旅游收入及增长情况 115 （三）国内旅游的人均花费走势 115 （四）国内旅游的发展特征分析 116 三、中国入境旅游市场分析 117 （一）入境旅游接待人数 117 （二）入境旅游外汇收入 118

（三）入境旅游客源情况 119 （四）入境旅游过夜游客数 121 四、中国出境旅游市场分析 121 （一）中国出境旅游人数 121 （二）出境游目的地概况 122 （三）网民出境旅游意向调查 123 五、中国黄金周旅游市场分析 124 （一）十一黄金周旅游人数 124 （二）十一黄金周旅游收入 125 （三）春节黄金周旅游人数 125 （四）春节黄金周旅游收入 126 六、中国旅游电子商务发展分析 126 （一）在线旅行预订用户规模 126 （二）在线旅行预订市场规模 127 （三）在线旅行预订市场份额 128 （四）在线旅游行业市场结构 129 七、中国旅游业发展前景展望 130 第三节 中国酒店业运营状况分析 132 一、星级饭店发展状况分析 132 （一）星级饭店规模及其构成 132 （二）星级饭店总体经营状况 133

（三）不同星级饭店经营状况 133 （四）重点城市酒店经营情况 134 二、经济型连锁酒店发展分析 135 （一）经济型酒店数量规模分析 135 （二）经济型酒店市场规模分析 135 （三）经济型酒店客源结构分析 136 （四）经济型酒店市场份额排名 136 （五）经济型酒店进入中高端市场 137 三、酒店行业的发展趋势分析 137

第六章 重点城市航空客运行业发展分析 139 第一节 北京航空客运行业发展分析 139 一、北京航空客运行业运输现状 139 二、首都机场容量及其发展规划 139 （一）首都机场旅客吞吐量 139 （二）首都机场货邮吞吐量 140 （三）首都机场飞机起降架次 140 （四）首都机场发展规划 140 三、北京旅游业发展现状及规划 141 四、北京航空客运行业发展前景 145 第二节 广州航空客运行业发展分析 146

一、广州航空客运行业运输现状 146 二、白云机场容量及其发展规划 146 三、广州旅游业发展现状及规划 147 四、广州航空客运行业发展前景 148 第三节 上海航空客运行业发展分析 148 一、上海航空客运行业运输现状 148 二、上海机场容量及其发展规划 150 （一）浦东机场容量及发展规划 150 （二）虹桥机场容量及发展规划 152 三、上海旅游业发展现状及规划 153 四、上海航空客运行业发展前景 154 第四节 深圳航空客运行业发展分析 155 一、深圳航空客运行业运输现状 155 二、宝安机场容量及其发展规划 155 三、深圳旅游业发展现状及规划 157 四、深圳航空客运行业发展前景 159 第五节 成都航空客运行业发展分析 159 一、成都航空客运行业运输现状 159 二、双流机场容量及其发展动态 159 三、成都旅游业发展现状及规划 160 四、成都航空客运行业发展前景 161

第六节 昆明航空客运行业发展分析 162 一、昆明航空客运行业运输现状 162 二、长水机场容量及发展规划 162 三、昆明旅游业发展现状及规划 163 四、昆明航空客运行业发展前景 165 第七节 西安航空客运行业发展分析 166 一、西安航空客运行业运输现状 166 二、咸阳机场容量及其发展规划 166 三、西安旅游业发展现状及规划 166 四、西安航空客运行业发展前景 167 第八节 杭州航空客运行业发展分析 168 一、杭州航空客运行业运输现状 168 二、萧山机场容量及其发展规划 168 三、杭州旅游业发展现状及规划 169 四、杭州航空客运行业发展前景 171 第九节 重庆航空客运行业发展分析 171 一、重庆航空客运行业运输现状 171 二、江北机场容量及其发展规划 172 三、重庆旅游业发展现状及规划 172 四、重庆航空客运行业发展前景 175 第十节 厦门航空客运行业发展分析 175

一、厦门航空客运行业运输现状 175 二、厦门机场容量及其发展规划 175 三、厦门旅游业发展现状及规划 176 四、厦门航空客运行业发展前景 178

第七章 高铁对航空客运行业的影响分析 179 第一节 三大客运方式比较分析 179 一、三大客运方式优缺点比较 179 二、三大客运方式运量运距比较 180 三、三大客运方式经济效应比较 181 第二节 航空与高铁竞争力分析 182 一、中国高速铁路网规划 182 二、“四纵四横”客运专线建设规划 187 三、高铁对航空运输市场影响分析 188 四、高铁对航空客运替代效应分析 189 五、高铁对航空客运干线冲击分析 190 六、航空客运应对高铁影响的策略 193 七、日本高铁影响航空的经验借鉴 195 第三节 高铁对航空客运业影响的分析 197 一、国外高铁对民航的影响分析 197 二、中国高铁对民航的影响分析 197

三、中国高铁对民航的量化分析 198 四、民航应对高铁调整策略分析 198

第八章 中国航空客运行业主要企业运营分析 201 第一节 中国国际航空股份有限公司 201 一、企业发展基本情况 201 二、企业航线分布情况 201 三、企业主营业务分析 202 四、企业经营状况分析 203 五、企业客运营运情况 204 六、企业竞争优势分析 205 七、企业发展战略分析 206

第二节 中国南方航空股份有限公司 207 一、企业发展基本情况 207 二、企业航线分布情况 208 三、企业经营状况分析 208 四、企业销售网络分布 209 五、企业竞争优势分析 210 六、企业发展战略分析 211

第三节 中国东方航空股份有限公司 212 一、企业发展基本情况 212

二、企业主营业务分析 212 三、企业机队规模分析 212 四、企业经营状况分析 213 五、企业竞争优势分析 214 六、企业发展战略分析 215 第四节 海南航空股份有限公司 215 一、企业发展基本情况 215 二、企业机队规模分析 216 三、企业经营状况分析 216 四、企业销售网络分布 217 五、企业竞争优势分析 217 六、企业发展战略分析 218 第五节 深圳航空有限责任公司 218 一、企业发展基本情况 218 二、企业主营业务分析 219 三、企业机队规模分析 219 四、企业发展战略分析 220 五、企业最新动态分析 220

第六节 云南祥鹏航空有限责任公司 220 一、企业发展基本情况 220 二、企业主营业务分析 221

三、企业机队规模分析 221 四、企业航线分布情况 221 五、企业发展战略分析 222 六、企业最新动态分析 222 第七节 厦门航空有限公司 222 一、企业发展基本情况 222 二、企业主营业务分析 223 三、企业经营状况分析 223 四、企业航线分布情况 224 五、企业发展战略分析 224 六、企业最新动态分析 224 第八节 四川航空股份有限公司 225 一、企业发展基本情况 225 二、企业主要产品分析 226 三、企业航线分布情况 226 四、企业发展战略分析 227 五、企业最新动态分析 227 第九节 山东航空股份有限公司 228 一、企业发展基本情况 228 二、企业主营业务分析 228 三、企业经营状况分析 228

四、企业航机营运情况 229 五、企业航线分布情况 230 六、企业发展战略分析 230 七、企业最新动态分析 231 第十节 中国联合航空有限公司 232 一、企业发展基本情况 232 二、企业航线分布情况 232 三、企业机队规模分析 233 四、企业发展战略分析 233 五、企业最新动态分析 233 第十一节 奥凯航空有限公司 233 一、企业发展基本情况 233 二、企业主营业务分析 234 三、企业机队规模分析 234 四、企业航线分布情况 234 五、企业发展战略分析 235 六、企业最新动态分析 236 第十二节 春秋航空有限公司 236 一、企业发展基本情况 236 二、企业主营业务分析 236 三、企业经营状况分析 237

四、企业航线分布情况 238 五、企业最新动态分析 239 第十三节 成都航空有限公司 240 一、企业发展基本情况 240 二、企业主营业务分析 240 三、企业机队规模分析 242 四、企业航线分布情况 243 五、企业竞争优势分析 244 六、企业发展战略分析 244 七、企业发展动态分析 245 第十四节 华夏航空有限公司 245 一、企业发展基本情况 245 二、企业机队规模分析 246 三、企业航线分布情况 247 四、企业发展战略分析 247 五、企业发展动态分析 247

第十五节 上海吉祥航空股份有限公司 248 一、企业发展基本情况 248 二、企业主营业务分析 248 三、企业经营情况分析 248 四、企业载运规模分析 249

五、企业机队规模分析 250 六、企业航线分布情况 250 七、企业竞争优势分析 251 八、企业发展战略分析 252

第十六节 重庆航空有限责任公司 252 一、企业发展基本情况 252 二、企业载运规模分析 253 三、企业航线分布情况 253 四、企业机队规模分析 253 五、企业发展战略分析 254 六、企业发展生态分析 254 第十七节 昆明航空有限公司 255 一、企业发展基本情况 255 二、企业主要产品分析 255 三、企业机队规模分析 255 四、企业航线分布情况 256 五、企业发展战略分析 256 六、企业发展动态分析 257

第十八节 西部航空有限责任公司 258 一、企业发展基本情况 258 二、企业机队规模分析 258

三、企业航线分布情况 259 四、企业发展战略分析 259 五、企业发展动态分析 259

第十九节 北京首都航空有限公司 260 一、企业发展基本情况 260 二、企业主营业务分析 260 三、企业机队规模分析 261 四、企业航线分布情况 262 五、企业发展动态分析 263

第二十节 天津航空有限责任公司 263 一、企业发展基本情况 263 二、企业机队规模分析 264 三、企业航线分布情况 264 四、企业发展战略分析 265 五、企业发展动态分析 265

第九章 中国航空客运行业投融资状况分析 266 第一节 航空客运行业发展风险分析 266 一、航空客运行业经济波动风险 266 二、航空客运行业政策风险分析 266 三、航空客运行业竞争风险分析 266

四、航空客运行业供需风险分析 267 第二节 航空客运行业投资状况分析 268 一、航空客运行业投资规模分析 268 二、航空客运行业市场发展趋势 269 三、航空客运行业投资规模预测 271 第三节 航空客运行业融资状况分析 272 一、航空客运企业融资方法与渠道简析 272 二、利用股权融资谋划企业发展机遇 274 三、利用政府杠杆拓展企业融资渠道 278 四、适度债权融资配置自身资本结构 279 五、关注民间资本和外资的投资动向 280

第十章 中国航空客运行业的发展前景预测 282 第一节 航空客运市场前景预测 282 一、人均GDP增长趋势预测 282 二、航空客运需求前景预测 282 第二节 航空公司运力增长前景预测 283 一、中国民航飞机需求量预测 283 二、三大航空公司运力增长预测 284 （一）中国国航新购运力增长预测 284 （二）中国南航新购运力增长预测 284

（三）东方航空新购运力增长预测 285 第三节 航空客运量增长前景预测 285 一、国内航线客运量增长预测 285 二、国际航线客运量增长预测 286 三、三大航空公司客运量增长预测 286 （一）中国国航客运量增长预测 286 （二）中国南航客运量增长预测 287 （三）东方航空客运量增长预测 288

图表目录：

图表 1 2010-2016年民航旅客运输量变化趋势图 19

图表 2 2010-2016年我国民航运输机完成旅客吞吐量变化趋势图 20

图表 3 2010-2016年我国机场数量变化情况图 21 图表 4 2010-2016年我国航线数量变化情况图 21 图表 5 2016年我国定期航班条数及里程 22

图表 6 2010-2016年我国民航基本建设和技术改造投资额变化趋势图 23

图表 7 航空公司不同商业模式比较 25

图表 8 2011-2016年七国集团GDP增长率统计 47 图表 9 2012-2016年七国集团GDP各季度增长率统计 47

图表 10 2011-2016年金砖国家及部分亚洲经济体GDP同比增长率统计 48

图表 11 2012-2016年金砖国家及部分亚洲经济体各季度GDP同比增长率统计 48

图表 12 2016年全球及主要经济体制造业PMI 50 图表 13 2016年全球及主要经济体服务业PMI 51 图表 14 全球及主要经济体制造业PMI新订单指数 51 图表 15 全球及主要经济体制造业PMI出口新订单指数 52 图表 16 2010-2016年中国国内生产总值及增长变化趋势图 55 图表 17 2013-2016年国内生产总值构成及增长速度统计 55 图表 18 2015年中国规模以上工业增加值及增长速度趋势图 56 图表 19 2016年中国规模以上工业增加值及增长速度趋势图 56 图表 20 2011-2016年中国全社会固定资产投资增长趋势图 57 图表 21 2010-2016年中国社会消费品零售总额及增长速度趋势图 59

图表 22 2010-2016年中国进出口总额增长趋势图 60 图表 23 2010-2016年中国广义货币M2增长趋势图 61 图表 24 2016年制造业采购经理指数变化趋势图 61 图表 25 2012-2016年中国航空煤油出厂价格统计 62 图表 26 2012-2016年国内航空燃油附加费变化一览表 64 图表 27 2011-2016年中国春节黄金周航空客运情况表 67

图表 28 2010-2016年民航全行业运输飞机数量变化趋势图 70 图表 29 2010-2016年民航运输机场完成起降架次变化趋势图 70 图表 30 2010-2016年运输飞机平均日利用率变化趋势图 71

什么是行业研究报告

行业研究是通过深入研究某一行业发展动态、规模结构、竞争格局以及综合经济信息等，为企业自身发展或行业投资者等相关客户提供重要的参考依据。

企业通常通过自身的营销网络了解到所在行业的微观市场，但微观市场中的假象经常误导管理者对行业发展全局的判断和把握。一个全面竞争的时代，不但要了解自己现状，还要了解对手动向，更需要将整个行业系统的运行规律了然于胸。

行业研究报告的构成

一般来说，行业研究报告的核心内容包括以下五方面：

行业研究的目的及主要任务

行业研究是进行资源整合的前提和基础。

对企业而言，发展战略的制定通常由三部分构成：外部的行业研究、内部的企业资源评估以及基于两者之上的战略制定和设计。

行业与企业之间的关系是面和点的关系，行业的规模和发展趋势决定了企业的成长空间；企业的发展永远必须遵循行业的经营特征和规律。

行业研究的主要任务：

解释行业本身所处的发展阶段及其在国民经济中的地位 分析影响行业的各种因素以及判断对行业影响的力度 预测并引导行业的未来发展趋势 判断行业投资价值 揭示行业投资风险 为投资者提供

市场行业报告相关问题解答

1、客户

我司的行业报告主要是客户包括企业、风险投资机构、资金申请评审机构申请资金或融资者、学术讨论等需求。

2、报告内容

我司的行业报告内容充实，报告包括了行业产品定义、行业发展现状（产品产销量、产品生产技术等）、行业发展最新动态以及行业发展趋势预测等。对购买者认识和投资该行业起到初级作用。

3、报告重点倾向

我司的行业报告重点倾向主要包括：行业相关数据、行业企业数据、行业市场相关数据等。报告侧重点略有差异，具体情况看报告结构目录。

4、我们的团队

我们的团队人员组成各高校的知名导师、行业高管的人员和经验丰富的市场调查人员。

我们的团队人员对客户需求定位精准，能抓住项目精华，以合适的文字图表和图形展示项目投资价值。对行业或具体产品的投资特性、市场规模、供求状况、行业竞争状况（结构与主要竞争企业）、发展趋势等进行分析和论证，寻求规律、发展机会、现存问题的解决方案、做大做强的对策等等。

我司研究员在信息、理念、创新思维上具有开拓性给客户服务提高到一个新的层次。

5、报告数据来源

我司报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。

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第三章 2013年中国茶油产业运行态势分析

第一节 2013年中国油茶产业运行综述 一、我国油茶产业特点分析

2013年我国油茶产业油茶籽产量约177.65万吨，同比2012年的172.77万吨增长了2.82%。2014年我国油茶产业油茶籽产量约182.2万吨，近几年我国油茶籽产量情况如下表所示：

2005-2014年中国油茶籽产量情况

年份 2005年 2006年 2007年 2008年 2009年 2010年 2011年 2012年 2013年 2014年 产量（吨） 875,022 919,947 939,096 989,859 1,169,289 1,092,243 1,480,044 1,727,708 1,776,506 1,822,000 数据来源：国家统计局

据了解，近年来，全国累计完成新造油茶林1360万亩，改造低产林1342万亩，茶油产量由2008年的20多万吨增加到2014年的51.8万吨，产值由110亿元增加到420亿元。

2008-2014年我国茶油行业产量情况 以下节选来源其他行业 仅用于展现报告结构

60504030201002008年2009年2010年2011年油茶产量（万吨）2012年2013年26.327.528.128.833.54551.82014年 数据来源：国家统计局

二、种产销一体化企业情况

全国14个油茶主产省（区、市）现有油茶加工企业659家，油茶籽设计加工能力可达到424.83万吨，年可加工茶油110.79万吨，加工能力在500吨以上的企业有178家，具有精炼能力的企业达到200多家，油茶加工业已形成一定规模，具备一定基础。油茶副产品综合开发利用技术进一步成熟，目前可年产茶粕68.39万吨，茶皂素1.86万吨， 油茶籽利用程度接近100%，资源利用水平较高。

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全国油茶主产区油茶加工企业现状统计表 数据来源：国家林业局

三、我国油茶产业农民情况

茶油是纯天然的高级植物油，它提炼于山茶科山茶属植物的油茶成熟种子——油茶果当中。产油茶果的油茶树是原产于我国南方丘陵地区的特有树种，其寿命高达400年以上，丰产期80至100年。“茶油”由油茶果压榨而来，绿色、健康、营养丰富，富含不饱和脂肪酸,具有重要的保健功能，较其他食用油有着

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诸多的优点，被联合国粮农组织列入重点推广的健康型高级食用植物油。

随着化肥、育秧成本等各项费用的上涨，如今农民种植水稻的利润越来越低，粗略的计算一下，即使实行一年两季栽培，一亩田的纯收入不超过1000元，所以小规模的栽种，所获得的收益不大，必须大面积实行机械第耕作才划算，所以要转变思维发展其它经济。

比如，在一些土地面积较少的地方，可以种植一些油茶作为一种新的经济来源，它需要的成本不高，主要以人工为主，所花的时间也不多。在前期的茶籽采摘、去壳、挑选，都要做到认真细致。需要时间最多的是早期油茶苗嫁接、除草等等，当树苗长到一定高度的时候，管理上所花的时间逐渐减少，这时候另做一份兼职都是可以的，这二方面都是增加农民收入的新渠道。

不过油茶苗品种不同，价格也不现，通常以嫁接苗最贵，实生苗最便宜，所以林农在选择培育的时候，首先要确定以哪种类型的树苗为主，投资的成本、项目回报也有所区别，收入也不一样。不过的这几年比较流行种植优质高产品种，其适应性更强，丰产期提前了二年，所得山茶油的产量也相当不错，大家都争相购买，所以从目前来看，种植高产油茶苗是一种增加收入的新渠道。

上饶县茶农现状分析

近年来，随着人们保健意识的增强，茶油的市场需求量越来越大，价格也逐步上涨。江西省上饶市上饶县抢抓市场机遇，依托“中国油茶之乡”的品牌优势，大力发展油茶产业，促进当地农民增收致富，让油茶树成为农民的“摇钱树”。

上饶县种植油茶有着悠久的历史与优越的地理条件。据记载，该县种植油茶的历史已有2000多年，油茶产业一直是当地农村的传统产业。同时，上饶县特有的微酸性红土壤和低海拔丘陵山地特别适宜滋养优质的油茶。据介绍，上饶全县林业用地241万亩，其中油茶林83.36万亩，超过林地面积的三分之一，名列江西省前茅，2001年被国家林业局授予“中国油茶之乡”荣誉称号。

近些年，为提高农民栽种油茶的收益，调动农民做大做强传统优势产业的积极性，上饶县把油茶产业作为农民增收致富的重要支柱产业，加大发展力度。该县出台了一系列优惠政策，着力抓好龙头企业科技创新和油茶基地建设，通过“公司+基地+农户”模式带领农民走上科技兴业之路。上饶县从2006年开始种植高产油茶，目前全县已发展高产油茶示范基地十余万亩。2013年上饶全县油茶企

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业加工生产成品油约3200吨，产值约1.8亿元，解决当地农村剩余劳动力5000多人。

四、我国油茶产业最大制约

优良种苗成最大制约

目前，全国油茶业的重点工作是提高油茶产量，无外乎两种手法，一是扩大种植面积，二是提高亩产量。在种植面积不可能大幅增加的时候，现在主要的做法是提高亩产。而提高亩产又分两种办法，一是残次低产林改造，一是利用宜林林荒山荒地营造高产林。这些都离不开高产良种，高产油茶林亩产可得油50公斤，是现在低产林的10倍。一棵油茶树进入盛果期需要七八年，也就是说，一棵油茶苗是良种苗还是劣质苗，需要等上七八年才能知道。如果在最初种植时不能保证良种苗，所花时间成本巨大，种植者所受损失也难以挽回，远远比农民种一年一熟的庄稼要大。

春季一株苗在1.5元。各地方种植密度不一样，平均每亩110株。这样每亩苗子费在165元。加上第二年适当的补植费，每亩种苗在200元左右。“目前产量远远不能满足规划的需要。全国目前每年1亿株的产量。明年可能会有大幅度的提高。油茶产业最大的制约瓶颈是优良种苗供应不上。”国家林业局油茶产业发展办公室副主任尹刚强说，“虽然科技有发展，培育了很多良种，但是资源有限，还没有形成大规模的生产能力。目前种苗的供需矛盾比较大，好苗子的缺口较大。”

根据产业发展规划，这两年重点是加强采穗圃的建设，采穗圃建设每亩3000~5000元。一根穗条，可以生产三至五株苗子。争取2到3年后，在穗条的生产上能加大，穗条的产量提高了，种苗的产量才会提高。目前，国家林业局正在与发改委沟通协调，争取今年中央拿出一笔专项经费用于采穗圃建设，把规划中确定该建的采穗圃一次性全部安排到位，确保二至三年后良种穗条生产能力得到大幅度提高。

任何产业的投入，要求上下游产业资本均衡投入，并且能做到相互匹配，才能做到健康发展，油茶产业也不例外。如果油茶终端产品开发投入过大，而种植和育苗上投入跟不上，产量受限，市场受资金短期获利冲动，将很有可能使油茶产业走上畸型发展轨道，形成高端产品独霸局面，而国家提高粮油安全和农民收

入的愿望落空。

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五、我国油茶产业育苗情况

2000年以来，随着我国食用油市场供需矛盾的加剧，油茶产品市场逐渐升温，特别是油茶无性系品种高产优质特性逐步为社会所认识，油茶主产区特别是湖南、江西、广西等省（区）陆续建立了一批高产无性系（品种）采穗圃基地。据统计，目前湖南、江西、广西等8个省（区）共建有油茶采穗圃基地33处，现有油茶良种苗木生产能力13610万株。林业科学研究部门已选育出100多个优良无性系品种，这些良种的测产每亩在35公斤至50公斤，有的亩产茶油已达到75公斤。

1、油茶良种选育状况

油茶主产区14个省（区、市）中，湖南、江西、广西、浙江、安徽、湖北、福建、云南和重庆9省（区、市）通过国家或省级审（认）定的油茶良种有174个，其中通过国家级审（认）定的良种54个（详见附件1） ，省级审（认）定的良种120个。

2、油茶良种基地生产能力

湖南、江西、广西、浙江、福建、湖北、贵州、安徽8个省（区） 共建有油茶良种基地33个（30个采穗圃和3个种子园） ，总面积4414亩，油茶良种苗木现有生产能力约1.36亿株，良种穗条现有生产能力约7500万条。

3、油茶良种种苗供应能力

2009年春、秋两季，湖南、江西、广西、浙江、福建、广东、湖北、贵州、安徽9个省（区）可提供油茶良种苗木5100万株左右，可供造林约46万亩。其中，春季可提供油茶良种苗木约2900万株，可供造林26万亩；秋季可提供油茶良种苗木约2200万株，可供造林20万亩。

2009年冬季和2010年春季9省可生产油茶良种苗木1.2亿株，可供造林110万亩。

4、油茶种质资源收集保存情况

目前，开展油茶种质资源收集保存的有湖南省、江西省、浙江省和贵州省。湖南省林科院从2003年开始，收集保存了200多个油茶优良无性系、家系等。江西省林科院收集保存优良无性系和农家品种100多个。浙江省林木种苗站与

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中国林科院亚热带林业研究所合作，在浙江金华东方红林场建立了油茶种质资源库，收集保存了275个油茶无性系。贵州省黎平县林木良种繁育中心收集保存了75个优树的繁殖材料。

全国油茶主产区现有油茶良种种苗生产情况统计表 数据来源：国家林业局

六、2013年全国百个油茶示范县确定

从省林业厅获悉，国家发改委、国家林业局近日确定了全国100个油茶示范林基地建设县，我省23个县(市、区)入选，数量仅次于湖南省。我省入选的

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23个县(市、区)中，上犹、于都、万载、宜丰、永丰、安福、万年、瑞昌、芦溪等9个县(市)将于今年率先启动实施油茶示范林建设，计划当年新造高产油茶示范林8.625万亩，中央补助标准为每亩200元。

另据了解，国家林业局日前已批复我省国家油茶种质资源基因库(南昌)建设、赣州市油茶良种基地等8个油茶良种建设项目，批复总投资3085万元，其中中央预算内投资1851万元，计划营建油茶良种基地300余公顷。目前我省已部署项目建设单位抓紧编制项目初步设计，尽快启动实施项目。

据分析，作为国家油茶栽培中心区，我省油茶面积和产量目前均居全国前列。我省油茶产业发展近期获得国家一系列支持，有利于油茶产业做大做强，优化农村产业结构，进一步推动“一大四小”工程建设，带动返乡农民工就业，促进农民增收致富。

第二节 2013年中国茶油产业动态分析 一、百万亩茶油基地或落户安徽太湖

海南省安徽商会会长刘笃寿日前率团赴皖考察油茶产业发展现状，并与安徽省有关部门负责人洽谈总投资15亿元的100万亩油茶种植加工基地项目。据专家估测，该项目建成后可年产精致茶油4万吨，直接带动10万户农民家庭年均收入突破2万元。

油茶素有「东方橄榄油」之誉，其产籽可长达七八十年，每亩油茶的产值相当于4.2亩油菜或1.34亩花生的产值，源产地主要集中在云南、湖南、贵州、江西、安徽等省山区。其中，安徽省油茶栽培面积目前达85万亩，拥有茶油加工企业数十家。

皖力拓「东方橄榄油」产业

未来5年内，安徽省将倾力发展油茶产业。据安徽省油茶协会副会长冯纪福介绍，根据当地林业主管部门的规划，至2015年，该省油茶种植面积将有望达到200万亩，总产量届时预计可达8万吨，相当于置换出125万亩耕地。

为此，海南省安徽商会与安徽国际徽商交流协会合力，促进总投资15亿元的100万亩油茶种植加工基地项目在皖太湖县落户，幷希冀获得国家农业综合开发项目资金扶持。

据悉，今明两年，安徽省将首先在黄山以及舒城、太湖、霍山、宁国等地，

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